Muchas felicidades don Arturo No lo conozco , pero vi reflejado en usted a mi padre que trabajo en ferrocarriles toda su vida, al igual que usted. Disfrute su merecido descanso
I guess Im asking the wrong place but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account?? I somehow lost my password. I would appreciate any help you can give me.
Gracias a don Arturo y otros como él es que mantenemos intacta la esperanza de un mejor futuro para nuestro querido ferrocarril. Merecido y emocionante registro!! Cuantos soñamos con ser maquinistas de un tren? Desde Concepción a don Arturo le doy gracias por todos aquellos pasajeros que llegaron a destino y que llevarán de por vida el recuerdo de un entrañable viaje en tren.
NOTABLE, que a un maquinista, un hombre, un ser humano se le pueda reconocer de esta manera sus años de trabajo, su trayectoria al mando de estas máquinas en cuyas manos van las vidas de tantos ciudadanos de este país. Felicitaciones don Arturo, que aunque no lo conozco personalmente creo que Ud se merece todos los reconocimientos y aplausos de sus compañeros de trabajo, un abrazo.
Felicitaciones Sr Arturo👏👏💪💪 excelente homenaje mis saludos desde Argentina!! Soy hijo de Maquinista y se del sentimiento ferroviario. Lamentable y a pesar de haber dejado todo en su trabajo a mi padre La Fraternidad jamás le reconoció ese esfuerzo y dedicación
Si amigo Arturo un gran abrazo para usted lo felicito yo soy hija de ferroviario jubilado Roco de La Calera Dios le bendiga austed y a su familia amigo mio compartimos el amor por los trenes
No pensé en emocionarme, pero se me cayeron unas lágrimas al ver este registro audiovisual. Como descendiente de dos generaciones de ferroviarios sureños, además de sobrino y también bisnieto de alguien que participó de obras de construcción del ferrocarril al sur de Collipulli a fines del siglo XIX, aplaudo la labor de todos estos profesionales del transporte por la vía férrea.
Hola, no para nada. Pero el titulo hace referencia a que es una manera de decir que es el último de una era comprendida entre 1884 y 1979 de Ferrocarriles (por eso "el ultimo de Ferrocarriles del Estado") ya que a partir de ese año perdieron la subvención del estado y las cosas cambiaron para Ferrocarriles. Ademas de recalcar que es el Maquinista con mas años activos del pais. Por supuesto hay mas ferroviarios que ingresaron entre 1972 y 1979 y a posterior claro, pero recalco los años de servicio y la iconicidad de que no hay otro Maquinista que haya conducido trenes en el Trasandino y X'Trapolis (la mas alta tecnologia actual). Saludos!
Recorde cuando Neruda escribia versos acerca de su padre que tambien era maquinista de las locomotoras a vapor en la zona de Temuco , una bella profesion y admirada por todos los chilenos amantes de sus trenes ,saludos don Arturo .
Cuantos recuerdos tiene don Arturo, y tanta experiencia, merece el descanso y disfrutar su familia, la locomotora será su recordada e inolvidable amante de tantas jornadas
que lindo homenaje a don Arturo aun recuerdo cuando era niño yo y preguntaba si podía irme en la cabina y en esos años 1999 2000 aun estaban los corta boletos y les preguntaba a ellos y dps me llamaban para ir y pude conocer la cabina de los AES y de los UTT440 desde puerto hasta la ex estación rumie. Yo tenia como 8 o 9 años . Hermoso homenaje y que no se pierdan esas tradiciones ferroviarias. Vengo de familia ferroviaria igual mi bisabuelo era maestro de maquinistas en el norte. Y lindas historias me contaba mi abuelita de su padre. :D
Muy bonito ejemplo y un testimonio "patriótico y de buen Cristiano"...... en lo personal yo me hubiese muerto 10 veces viendo "la depauperación y destrucción de nuestros queridos Ferrocarriles" durante los años que hemos visto a FF.CC ser azotado hasta el quebranto.
Pero Arturo, como te vas a jubilar ahora, si en ese vehículo se está mejor que en casa. Un saludo de un colega desde España. Aquí se denominan Civias y las utilizamos en los servicios de cercanías.
Mi abuelo paterno ingresó como obrero a Ferrocarriles del Estado, lo capacitaron - gratis evidentemente - y logró ascender, llegó a ser Jefe de Estación en Valdivia y Antilhue, cargos bien remunerados, que le sirvió para hacerse una bonita casa de dos pisos en un terreno de 500 m2, para mantener muy bien a una familia de 6 hijos, todos ellos estudiaron gratis en Universidades Públicas de alta calidad, posteriormente mi abuelo se jubiló con una muy buena pensión fiscal, con la plata del bono de jubilación se compro unos buses y se transformó en pequeño empresario del transporte, todo gracias a su esfuerzo pero también al Estado y a sus contribuyentes… después de todo ese largo periplo y de vivir a expensas del fisco era más facho que la xuxa, no quería pagar impuestos y todo lo había conseguido por si mismo. 😂😂😂😂😂 cuando me contó su historia y le hice ver sus contradicciones nunca volvió a hablarme 😂😂😂😂😂
Es una manera de decir que es el último de una era comprendida entre 1884 y 1979 de Ferrocarriles (por eso "el ultimo de Ferrocarriles del Estado") ya que a partir de ese año perdieron la subvención del estado y las cosas cambiaron para Ferrocarriles. Ademas de recalcar que es el Maquinista con mas años activos del pais. Por supuesto hay mas ferroviarios que ingresaron entre 1972 y 1979 y a posterior claro, pero recalco los años de servicio y la iconicidad de que no hay otro Maquinista que haya conducido trenes en el Trasandino y X'Trapolis (la mas alta tecnologia actual). Saludos!
Felicidades Don Arturo Ojalá sí lee este mensaje sepa que también a pesar de no haberlo conocido personalmente escuché hablar de usted Yo trabajé también en los rápidos de la frontera y en los rápidos del bío-bío también fui maquinista no alcancé a andar en el tramo en Valparaíso limache me hubiese gustado haber andado en dicho tramo solamente conozco hasta llay-llay cuando íbamos con trenes de carga hacia allá yo soy uno de los exonerados del año 2005 que el señor lagos Escobar echó sin ningún peso en los bolsillos para afuera y felicidades colega Rodríguez y disfrute su familia como le decía al compañero y también un merecido descanso porque 40 y tantos años de trabajo antes eran 32 me acuerdo porque la empresa le pedía siempre 2 años de abono a uno bueno Felicidades y siga adelante y Descanse ahora disfrute la vida porque se lo merece y bien merecido se lo tiene un ex compañero ex movilizador ex maquinista Mi nombre es Pablo Vergara más conocido como el cariño malo de la segunda zona sector chillán
Muchas felicidades don Arturo
No lo conozco , pero vi reflejado en usted a mi padre que trabajo en ferrocarriles toda su vida, al igual que usted.
Disfrute su merecido descanso
Lo mas bonito de todo esto, que en vida se le homenajeó... Un abrazo de un pasajero más de los trenes...
xD
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@Jaxxon Kamdyn Instablaster =)
Gracias a don Arturo y otros como él es que mantenemos intacta la esperanza de un mejor futuro para nuestro querido ferrocarril. Merecido y emocionante registro!! Cuantos soñamos con ser maquinistas de un tren? Desde Concepción a don Arturo le doy gracias por todos aquellos pasajeros que llegaron a destino y que llevarán de por vida el recuerdo de un entrañable viaje en tren.
Visto desde la distancia..en Barcelona Catalunya España me ha emocionado el homenaje a este maquinista..saludos
Agradecido por el trabajo audiovisual compadre.
¡Saludos Armando!
NOTABLE, que a un maquinista, un hombre, un ser humano se le pueda reconocer de esta manera sus años de trabajo, su trayectoria al mando de estas máquinas en cuyas manos van las vidas de tantos ciudadanos de este país. Felicitaciones don Arturo, que aunque no lo conozco personalmente creo que Ud se merece todos los reconocimientos y aplausos de sus compañeros de trabajo, un abrazo.
Buen Viaje por la vida estimado Señor, Que Dios lo bendiga siempre y disfute lo que le queda con sus seres amados.
Felicitaciones Sr Arturo👏👏💪💪 excelente homenaje mis saludos desde Argentina!! Soy hijo de Maquinista y se del sentimiento ferroviario. Lamentable y a pesar de haber dejado todo en su trabajo a mi padre La Fraternidad jamás le reconoció ese esfuerzo y dedicación
Si amigo Arturo un gran abrazo para usted lo felicito yo soy hija de ferroviario jubilado Roco de La Calera Dios le bendiga austed y a su familia amigo mio compartimos el amor por los trenes
No pensé en emocionarme, pero se me cayeron unas lágrimas al ver este registro audiovisual. Como descendiente de dos generaciones de ferroviarios sureños, además de sobrino y también bisnieto de
alguien que participó de obras de construcción del ferrocarril al sur de Collipulli a fines del siglo XIX, aplaudo la labor de todos estos profesionales del transporte por la vía férrea.
Que tremenda historia! A pesar de la modernidad, se intenta mantener la esencia. Saludos!
@@xtrapotrenes Porque "El último maquinísta de FF EE" ??
Es que FF EE ya no existe mas??
Hola, no para nada. Pero el titulo hace referencia a que es una manera de decir que es el último de una era comprendida entre 1884 y 1979 de Ferrocarriles (por eso "el ultimo de Ferrocarriles del Estado") ya que a partir de ese año perdieron la subvención del estado y las cosas cambiaron para Ferrocarriles. Ademas de recalcar que es el Maquinista con mas años activos del pais.
Por supuesto hay mas ferroviarios que ingresaron entre 1972 y 1979 y a posterior claro, pero recalco los años de servicio y la iconicidad de que no hay otro Maquinista que haya conducido trenes en el Trasandino y X'Trapolis (la mas alta tecnologia actual). Saludos!
Heroes anónimos. Nadie los conoce hasta que alguien publica material como éste. Muchas gracias.
Un saludo con todo mi corazon a mis queridos ferroviarios qu amaron los trenes igual que yo
Que lindo, ojalá las empresas ligadas a esta linda profesión puedan reconocer la experi
eriencia de los que formamos los profecionales de hoy
esa es la verdadera despedida de un trabajador que aportó toda una vida laboral [reconocimiento] es la palabra mágica
Gran documental, Don Arturo es parte de la historia de Chile. 🇨🇱
Recorde cuando Neruda escribia versos acerca de su padre que tambien era maquinista de las locomotoras a vapor en la zona de Temuco , una bella profesion y admirada por todos los chilenos amantes de sus trenes ,saludos don Arturo .
Cuantos recuerdos tiene don Arturo, y tanta experiencia, merece el descanso y disfrutar su familia, la locomotora será su recordada e inolvidable amante de tantas jornadas
Que vuelvan son lo mejor trenes queridos me emociona este video hasta las lagrimas
Emocionante video y se ve el compañerismo ,linda empresa ,que tenga un buen jubilo con su familia .
Emocionante y merecido homenaje , Bendiciones Don Arturo 👏👏👏👏👏🤗🤗
Emocionante el video saludos a don Arturo
Que emocionante, tantos años de experiencias acumuladas, mis respetos y admiración, felicidades
que lindo homenaje a don Arturo aun recuerdo cuando era niño yo y preguntaba si podía irme en la cabina y en esos años 1999 2000 aun estaban los corta boletos y les preguntaba a ellos y dps me llamaban para ir y pude conocer la cabina de los AES y de los UTT440 desde puerto hasta la ex estación rumie. Yo tenia como 8 o 9 años . Hermoso homenaje y que no se pierdan esas tradiciones ferroviarias. Vengo de familia ferroviaria igual mi bisabuelo era maestro de maquinistas en el norte. Y lindas historias me contaba mi abuelita de su padre. :D
Un saludo fraterno a todos los maquinistas que realmente aman los trenes y a sus pasajeros
Enviaré estos videos a mí hermano que vive en EE.UU y que mientras yo trabajé en el Metro, él trabajó en FF.CC hasta que viajo a una nueva vida.
Bonito homenaje, se agradece el registro. Por cierto, esperamos ver pronto esas máquinas de MERVAL trabajando hasta La Calera. Saludos
Muchas gracias! Esperemos que si, saludos!
Emocionante!!
Felicitaciones a las personas que homenajearon al trabajador que vivió para su empresa entregando lo mejor de él al servicio público.
Muchas gracias!
Que emocionante...❤
Muy bonito ejemplo y un testimonio "patriótico y de buen Cristiano"...... en lo personal yo me hubiese muerto 10 veces viendo "la depauperación y destrucción de nuestros queridos Ferrocarriles" durante los años que hemos visto a FF.CC ser azotado hasta el quebranto.
Que lindo 😍👍
Emotivo y emocionante.
Pero Arturo, como te vas a jubilar ahora, si en ese vehículo se está mejor que en casa. Un saludo de un colega desde España. Aquí se denominan Civias y las utilizamos en los servicios de cercanías.
A mi simpre me tocaba con el señor no lo podre ver mas
Cuidenlos losque quedan unamonos todos para se haga posible que vuelvan con los politicos y alcaldes
Mi abuelo paterno ingresó como obrero a Ferrocarriles del Estado, lo capacitaron - gratis evidentemente - y logró ascender, llegó a ser Jefe de Estación en Valdivia y Antilhue, cargos bien remunerados, que le sirvió para hacerse una bonita casa de dos pisos en un terreno de 500 m2, para mantener muy bien a una familia de 6 hijos, todos ellos estudiaron gratis en Universidades Públicas de alta calidad, posteriormente mi abuelo se jubiló con una muy buena pensión fiscal, con la plata del bono de jubilación se compro unos buses y se transformó en pequeño empresario del transporte, todo gracias a su esfuerzo pero también al Estado y a sus contribuyentes… después de todo ese largo periplo y de vivir a expensas del fisco era más facho que la xuxa, no quería pagar impuestos y todo lo había conseguido por si mismo. 😂😂😂😂😂 cuando me contó su historia y le hice ver sus contradicciones nunca volvió a hablarme 😂😂😂😂😂
No quiero que desaparescan los trenes de
Seo
Yo tampoco.
Hola X T R A P O L I S trenes
Porque el último maquinista, Don Arturo...
Es una manera de decir que es el último de una era comprendida entre 1884 y 1979 de Ferrocarriles (por eso "el ultimo de Ferrocarriles del Estado") ya que a partir de ese año perdieron la subvención del estado y las cosas cambiaron para Ferrocarriles. Ademas de recalcar que es el Maquinista con mas años activos del pais.
Por supuesto hay mas ferroviarios que ingresaron entre 1972 y 1979 y a posterior claro, pero recalco los años de servicio y la iconicidad de que no hay otro Maquinista que haya conducido trenes en el Trasandino y X'Trapolis (la mas alta tecnologia actual). Saludos!
@@xtrapotrenes aya no sabia, gracias por su información
Me entró una basurita al ojo 😥
Las instituciones quedan los?hombres pasan...asi es la?vida...
Felicidades Don Arturo Ojalá sí lee este mensaje sepa que también a pesar de no haberlo conocido personalmente escuché hablar de usted Yo trabajé también en los rápidos de la frontera y en los rápidos del bío-bío también fui maquinista no alcancé a andar en el tramo en Valparaíso limache me hubiese gustado haber andado en dicho tramo solamente conozco hasta llay-llay cuando íbamos con trenes de carga hacia allá yo soy uno de los exonerados del año 2005 que el señor lagos Escobar echó sin ningún peso en los bolsillos para afuera y felicidades colega Rodríguez y disfrute su familia como le decía al compañero y también un merecido descanso porque 40 y tantos años de trabajo antes eran 32 me acuerdo porque la empresa le pedía siempre 2 años de abono a uno bueno Felicidades y siga adelante y Descanse ahora disfrute la vida porque se lo merece y bien merecido se lo tiene un ex compañero ex movilizador ex maquinista Mi nombre es Pablo Vergara más conocido como el cariño malo de la segunda zona sector chillán