Спасибо за видео! а то я бы так и сношался, собирая в обратном порядке) У меня были перебиты дорожки 2 и 3. Задействованы в шлейфе 3,4,5. 5 идёт на одиночный контакт (как я понял-на сигнал). 3ю я перекинул перемычками на разъёмах на 1ю. всё звонится. только вот у меня возник вопрос. на разъёме, от которого начинается шлейф стоит перемычка, которая закорачивает контакты к 3 и 4 дорожкам. соответственно, получаются замкнуты контакты в желтом разъёме. я никак не могу вкурить, как это должно работать?
Перемычка в разъёме замыкает контакты при отсоединённом разъёме - защита от случайной подачи напряжения на подушку при разборке. При подключении шлейфа перемычка отжимакется и не замыкает контакты.
Сам шлейф не паялся - смысла нет. Если шлейф паять то на долго не хватит. А так там есть на шлейфе запасные 'дорожки' и если они не повреждены, то перепаиваешь на них. В таком случае хватит еще на долго. У меня лично уже больше полгода прошло и все работает. При сборке обязательно нужно хорошо смазать силиконовой смазкой.
Дорожки не запасные, они для мультируля. Если стоит мультируль, то такой фокус не пройдет. Проще не перепаивать на новую дорожку, а просто перемычки сделать меджу перебитой и свободной с обеих сторон, тогда не надо в штекере контакты переставлять. У меня так сделано и все работает. И кстати, шлейф прекрасно паяется, если хватает на неделю, то у людей руки не из дефолтного места растут.
Спасибо тебе добрый человек!
Главное не забыть перед установкой выставить по середине, а то как я порвал контрактную улитку ( вырвал шлейф)
Спасибо за видео! а то я бы так и сношался, собирая в обратном порядке) У меня были перебиты дорожки 2 и 3. Задействованы в шлейфе 3,4,5. 5 идёт на одиночный контакт (как я понял-на сигнал). 3ю я перекинул перемычками на разъёмах на 1ю. всё звонится. только вот у меня возник вопрос. на разъёме, от которого начинается шлейф стоит перемычка, которая закорачивает контакты к 3 и 4 дорожкам. соответственно, получаются замкнуты контакты в желтом разъёме. я никак не могу вкурить, как это должно работать?
Zombie Cat Признаться я уж и не помню. Давно это было.
жаль. а у меня только возникла эта проблема) пружина с али прожила всего полгода. вот решил родную восстановить
Перемычка в разъёме замыкает контакты при отсоединённом разъёме - защита от случайной подачи напряжения на подушку при разборке. При подключении шлейфа перемычка отжимакется и не замыкает контакты.
шлейф паялся??на сколько хватило??везде пишут что на неделю максимум...
Сам шлейф не паялся - смысла нет. Если шлейф паять то на долго не хватит. А так там есть на шлейфе запасные 'дорожки' и если они не повреждены, то перепаиваешь на них. В таком случае хватит еще на долго. У меня лично уже больше полгода прошло и все работает. При сборке обязательно нужно хорошо смазать силиконовой смазкой.
ок спасибо
Дорожки не запасные, они для мультируля. Если стоит мультируль, то такой фокус не пройдет. Проще не перепаивать на новую дорожку, а просто перемычки сделать меджу перебитой и свободной с обеих сторон, тогда не надо в штекере контакты переставлять. У меня так сделано и все работает. И кстати, шлейф прекрасно паяется, если хватает на неделю, то у людей руки не из дефолтного места растут.
И все?? Почему же у всех с этим сложности возникают? И многие не правильно их собирают. Я думаю на др марках все аналогично?
Просто не все такие умные как вы)
отвечать без сарказма сейчас не модно что ли?..
я не знаю как ее собирать, и поэтому задал все эти вопросы...мудень
Уважаемый Мудень, задавайте правильно вопросы и будете получать правильные ответы.
да с тобой все ясно..
Дамир Шавалиев б
смотрел видео, что б понять, что я не так собрал, что один поворотник не вовремя отщелкивается... видео нифига не помогло...
Вам нужно другое видео поискать. Это не ваш случай.