この好燃費、ただものではない! ダイハツ ミライース Mira e:s Test Drive
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- Опубліковано 28 лис 2024
- 低燃費技術「e：S(Energy Saving)テクノロジー」を採用し、ハイブリッド車とEVに続く、第3のエコカーとしてデビュー。車速が7km以下を下回るとエンジンを停止させる新「エコアイドル」や、減速時に発生するエネルギーを回生させるエコ発電制御などの装備の採用で、JC08モード燃費30km/Lを達成している（FF）。
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/ motormagazinen
本当に通勤や普段の足代わりで乗るならいい車だと思う。
リッター30kmという数字は半信半疑でしたが、
先日、片道50kmのドライブで、なんと30.2km/Lを記録しました。
交通の流れにそった運転でこの数字ですから、驚異的です！
こいつがいなかったら今の軽の過激な燃費競争はまだなかったはず。
意外と偉大な車だよね。
さきほど中古６年落ちで買ったぞ。
トヨタistでガソ１週間4000円以上したけど、今は3000円以下で済んどる。
貧乏人にはピッタリの車やな。
今年の１月に８年落ち１４万キロの個体を買いましたがとてもいい車です。前車は先代タントで、リッター１０前後ととても燃費が悪く、メインカーで２０００ｃｃのインプレッサアイサイト（７０キロ巡行でリッター２０）より走らない有様でしたが、ミラだと街中でもリッター２０走るので満足です。今は１５万キロ目前で、見た目はちょっとくたびれてますが、エンジンは絶好調で、このまま乗りつぶす予定です。
親父が車を事故で全損させてしまい、何とか安いのをと探していたら総額20万で売っていたこの車
燃費のみならず14万キロとは思えない走りと実用性
ネット上で噂されていた評価は間違い無かった・・
好燃費という言葉は紛らわしい。
省燃費・低燃費・燃費良好⇔高燃費・燃費悪い・油食う
MT車は、燃費も良いし、車両価格も安いな。
私は、このイース買いました^^
愛車のMirae:sを徹底的に整備し、CVTFも純正で自分で交換。オイルフィルタｰもPiaaマグネット付き。NGKのRXプラグに換える予定。JVCSマフラｰデバイスも装着の予定。もっと可愛がりたい！燃費は国道で３５ｋｍ以上！
燃費良くなったのは解ったけどさ、それ購入費とか工賃考えたら元取んのにどんくらいかかんの?
フィルタｰ交換はオイル交換の度でこれはエンジンの寿命を延ばすので、車を買替えが遅くなるから数十万円浮かない？オイル交換毎の交換は多くの人は遣っていない。ＣＶＴＦ交換しないのはＣＶＴを早期に壊し数十万円損。元を引く問題では無い。
@@87905588 感覚が古すぎ。さてはキャブ車の時代から脳ミソ内のの時代進んでないな? 細かなオイル交換は大事だけど部品単位の交換なんて非経済的だよ〜。細かなメンテさえ怠らなければ今の車は普通に10万キロ単位でパワートレインは壊れないからね(笑)
CVTF交換をＤＩＹで遣ってご覧。驚異的に燃費回復。ここで燃費が損。
買い得や広さと安全性は相対するね。
軽自動車買っといて内外装のチープさに文句言ってるやつは何なの?
圭ミラ最高
ホント、よく似合いますなあ。
しかしぃ、竹岡さん、コノクルマがよく似合いますなあ。
圭ちゃん若い
アルトとミラは永遠のライバルか？
ミラに乗ったら、百点満点なのに驚いた。
ミラというより、ミニラだね。
燃費は勿論いいし加速も意外とするし、
高速巡航も一昔のNAでオートマの軽と違って余裕ありますね。
揺れ方も（今の軽全般ですが）軽っぽく無くなったし本当に驚きです。
ウマい事言うねぇ…。
イースを買って5年になりますが通勤仕様なのでまだ2万3千km
しか走ってませんwww
そんなもんですかね？
走行距離少ないね～
ミライースにして正解でしたね(笑)
一発御拝見したい 車じゃなく
おれ後部座席、天井に頭ぶつかったぞ
俺なんて、運転席、結構前で大丈夫だったぞ、、、、ちょっと泣くわ
Харизматичная ведущая
ダイハツの宣伝にしか思えない。
モータージャーナリストなら長所だけじゃなく、短所も指摘して欲しい！
kashima2000 我慢ならなくなるような短所って今の車にあるんですかね？
そりゃ。どんな車でも短所はあるっしょ。この車の時速7キロでアイストするのって意外にウザい事がある。とかね。
@@ponnyaa 個人の主観で左右されるような部分を短所として動画に出す方がおかしいだろ。
快適な乗り心地は言い過ぎでしょう。乗用車に乗ったらわかるよ。燃費と車両価格は素晴らしい。
個人的なミライースの短所
小物入れが少ないし
形がビンボーくさい
perodua axia
ミラ ｅｓ結局トヨタで名前だけピクシスに変えて販売してるんだよねフロントグリルにトヨタのｔマーク付、軽自動車作れよトヨタＩＱ作る技術があるなら！！竹岡 圭の愛車はホンダのＢＥＡＴ。
ちがくね？
WAT? I dont understand anything. Repeat in English, please.
あなたのような綺麗なおばさんなら乗せたい（笑）
高速は20しか出ないぞ
ミライースはどちらかというと長距離・一般道向き
軽自動車全般に言えることですけど、１００キロ以上になってくると燃費悪くなっちゃうんですよね。
ＣＶＴという事もありますが。
新型のタントとかは新しいトランスミッションのＤ-ＣＶＴを採用してるので改良されてます
短所は小物入れが少ない。シート生地がお祖末。改善して欲しい。
Ilov car
スゲー
好燃費と言うなら満タン測定方式の実燃費を示さないと専門家の意見としては意味が無い。
何歳？
車は卒業しました 怖いし不要な生活になりました、子乗せ自転車が荷物運搬用にいいです。コワ
側のない自転車の方がおっかない