Que dice Cotidiano gracias por ese Video de la Juárez me recordó u os bellos recuerdos de la liber asta Zamora en bicicleta ida y venida Gracias amigo saludos, desde Dinuba ca
Ahi la llevan poco a poco , pero el proximo Gobierno podrá utilizar el camellón para las estaciones del próximo tren elevado, o quizá lo hagan subterráneo , la idea es hacerlo desde Ario hasta Tangas siguiendo toda la avenida !! Cuídate Nano y saludos a todos tus seguidores !
El problema de Zamora de la CDMX y de todas las ciudades del país es que en los gobiernos que administran en su momento no existe la continuidad siempre hay que empezar de cero y las obras de por sí super infladas en los costos sl final de nada sirven como ciudadanos tenemos que exigir que todas las obras estén bien planeadas y sean sustentables.
Así se roban el presupuesto ponen o quitan el concreto , quitan y ponen jardin Es puro inflar facturas millones tirados ala basura
Que dice Cotidiano gracias por ese Video de la Juárez me recordó u os bellos recuerdos de la liber asta Zamora en bicicleta ida y venida Gracias amigo saludos, desde Dinuba ca
Saludos y un abrazo fuerte.
Deberían poner un barandal de protección para la calle
Porque la reducción
Esa es la duda ¿Por qué? Saludos
Ahi la llevan poco a poco , pero el proximo Gobierno podrá utilizar el camellón para las estaciones del próximo tren elevado, o quizá lo hagan subterráneo , la idea es hacerlo desde Ario hasta Tangas siguiendo toda la avenida !!
Cuídate Nano y saludos a todos tus seguidores !
Saludos
Zamora recibe 3000 mil millones anuales
El problema de Zamora de la CDMX y de todas las ciudades del país es que en los gobiernos que administran en su momento no existe la continuidad siempre hay que empezar de cero y las obras de por sí super infladas en los costos sl final de nada sirven como ciudadanos tenemos que exigir que todas las obras estén bien planeadas y sean sustentables.
Es un imperativo. Saludos
No saben gobernar.en pocas palabras.