Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมดูแล้วมันจะเสี่ยงคันเร่งค้างได้นะครับ แต่ก็ขอบคุณที่นำเสนอเรื่องราวดี ๆ
มีไม่เท่า อย่าดีแต่เห่า ใช่ครับผม
แม่งหาเรื่องคันเร่งค้าง พูดง่ายๆ หาเรื่องตาย ใอสาาส มึงมีเงินซื้อรถ มึงเอา เงินแค่ไม่กี่บาทไปซื้อกล่องเถอะ เอาตัวอย่างโง่ๆมาสอนคนอื่นทำตาม
เห็นผลชัดเจนป๊าวคับ ทำได้ทุกรุ่นป๊าวท่าน
U3 จะง่ายหน่อยครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ ได้ผลเห็นตวามเเตกต่าง
มันแตกต่างยังไงว่ะ!!กุงงว่ะ555
เคยเห็นนานแล้วในคลับซูบารุ เคยลองทำในมิราจใช้แหวนเบอ 10 รองแทน เคเบิ้ลไท รอง 2-3 ตัว แข็งขึ้นหน่อยแต่คันเร่งไวขึ้นจริง ใช้3ปีไม่เห็นคันเร่งมันค้าง
มีภาพปะกอบไหมครับอยากทำมิราจ
เอาแหวนลองตรงไหนครับ
ผมทำกับวีโก้เมื่อ ๑๐ปีก่อน ตอนนี้ใช้อยู่ ยางรองระยะฟรีติดรถมันบาง เพื่อให้มีระยะฟรี ผมตัดยางใส่ใหม่ ดึงก้านคันเร่ง สปริงออกจากเบ้าได้เลย ด้านในมีสปริง๒ชั้น มีแผ่นยาง น่าจะซับเสียงกันเสียดสี ใส่ยางกลับด้วย แผ่นยางรองระยะฟรีหนาเท่าไหร่ ตามระยะฟรีที่เราต้องการ ระยะฟรีน้อยใส่ยางหนาขึ้น อาการเหยียบพุ่งทันที แบตใช้ได้ ๓ปีบวก ระบไฟยังปกติ ไม่มีรวน บางท่านบอกคันเร่งไฟฟ้าปรับไม่ได้ ปรับได้รองชิมรองยาง ข้อควรระวัง ระยะฟรีน้อย อย่าเผลอกระแทกคันแร่ง อารมณ์ครึ้มๆ เหยียบหมดไมล์ ก็แป้นไม่จมพื้น ผลการปรับและใช้งานเอง ไม่มีผลต่อระบบไฟฟ้าส่วนอื่น จากการใช้งานจริงมา๑๐ปี มันไม่ได้แรงขึ้นนะ ระยะฟรีน้อยลง เหยียบแล้วพุ่งเลย ไม่ต้องกดฟรีไป 1/4 แป้นอะไรประมาณนั้น
เอาแหวนรองสปริงสั้ก2-3มิลดูครับ ไวอย่างกับขาโกลซีรี่
คืนค่าโรงงานหมดแล้วครับ เฮ้อ ไม่ลองไม่รู้ ไม่ดูไม่เห็น บางอย่างทำจนพังก็มีเช่นมือถือ แกะจนพังเปลี่ยนจอเอง เปลี่ยนแบตเอง นู้นนี่นั่นพังมาแล้วหลายเครื่องครับ สรุปเดิมๆดีสุดแล้ว แค่ติดฟิล์มหน้าจอให้ลูก ลูกบอกพ่อไม่ต้องเดี๋ยวพัง😂😂😂มันเห็นจนชิน
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
ผมดูแล้วเฉยๆน่าจะมีแหวนลองสักนิดเพื่อจไม่มีช่องว่าง
แต่ถ้าวีโก้ผมใส่แหวนหนึ่งตัวหลังติดเบาะคับ
ผมขับออนิว ยู3 คืองงตรงสายเคเบิ้ลครับ. แค่รัดไว้เฉยๆหรอ มีตำแหน่ง มีระยะมั้ย ผม งง
อยากดูของ บีที 50 โปรหน่อยคับ ว่าทำแบบไหน
ของไททันแก้คันหน่วงได้ไม่
ทำแบบนี้แล้ว รถจะเปิดคันเร่งตลอดไหมครับ ผมขับเชฟปี 2012 อยูครัล
อย่า เลอะเทอะ ผมไม่แน่ใจผลกระทบครับผลที่ต้องการคือความชอบส่วนบุคคลเท่านั้น
สปริงใสอันเดียวก็ได้ครับ เอาอันเล็กออก ผมลองหลายครั้ง มันส์กว่า นิ่มกว่า
Chinnapat Phutdorn ครถอะไรครับ
JK. THAILAND dmax all new 2.5 2012ครับ
เอาง่ายๆที่สุดคับถ้ามีอะไรเกิดขึ้นหรือว่าเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น จะตั้งใจหรือไม่ตั้งก็ตาม อย่าว่าแตประกันชั้น1เถอะ ชั้น0เขาจะรับผิดไหมคับหรอกความรู้สึกตัวเองเฉยๆ ว่ามั้ย 5555ห้ามบอกประกันว่าคันเร่งค้างนะคับ
อันนี้ก็ตัวใครตัวมันละครับอิอิ
แต่ก็ไม่รู้นะคับ
ไทรตันทำได้ป่าวคับ
อยากถามว่าออนิวบลู3.0ถอดยังไงคับ
SUTTHIPHONG fon รุ่นนี้ไม่ทราบเหม่อนกันครับอิอิ หรือจะให้อู่ถอดให้ก็ได้ครับ กระป๋องน่าจะได้นะครับ หาอู๋กันเองหน่อย
แล้วสปริงจะหาจากไหนครับ
kittipong libkeaw สปริงมีสองตัวอยู่แล้วคับ
ได้ศึกษาดูก่อนมั้ยคับว่าทำไมโรงงานรถเค้าถึงได้ทำสปริงมาไว้2ตัว และความหนืดความแข็งของคันเร่งทางโรงงานเค้าก้น่าจะทบสอบและทดลองดีแล้ว ทุกอย่างที่โรงงานเค้าทำมาผมว่าเค้าได้ผ่านการรับรองหรือทดสอบมาแล้วว่ามันปลอดภัยสำหรับผู้บริโภค แนะนำนะคับ ถ้าอยากทำจิงๆควรหากล่องหรือที่เค้าทำมาขายๆกันน่าจะดีกว่า ไม่ควรรื้อแกะแงะนะคับ อาจจะไม่เปนผลดีต่อการใช้ก้เปนได้นะคับ
เขาจะทำไรก็เรื่องของเขา
เขาก็บอกอยู่ว่าเป็นความชอบส่วนตัวครับ ใครจะทำตามก็แล้วแต่ไม่ทำก็แล้วแต่ แล้วที่บอกใช้กล่องพ่วงมันไม่ดัดแปลงจากโรงงานตรงไหน....ที่เขาแชร์มาให้ดูเป็นวิทยาทาน ถึงไม่ทำตาม แต่อย่างน้อยก็ได้เห็นหน้าตาว่ามันเป็นยังงัย ผมก็ไม่เคยเห็นข้างในว่ามันเป็นยังงัย ไม่ทำตามแต่เราก็ได้ความรุ้เรื่องอื่นครับ
ที่น้าทำ เป็นของรถอะไรครับ
Maison Suratracing D max all new u3 ครับ
อนาคตใช้ใปนานๆรอบจะค้างใหม
งั้นคงรองจากข้างนอกใด้ง่ายกว่า รองตรงคันเร่งทีชนกัน
เขาก็บอกอยู่ว่าแข็งขึ้น 55
ทำแบบนี้ลิ้นมันเหมือนเปิดตลอด ไม่มีช่วงปิดสนิทใช้ปะ
ได้ผลคับลองแล้ว ดีกว่าไปชื้อกล่อง
ทำรุ่นอะไรครับ
รีโว้ทำได้ไหมคับ ตัวเตี้ย 2.4j คับ
@@เกมส์มันๆกับพ่อลูกแก้ว ทำได้ ของผม Pre 2.5 ทำมา ๑๐ปีแล้ว ไม่ค้าง ระบบไฟไม่รวน ไม่ได้แรงขึ้น แค่ลดระยะฟรี เหยียบแล้วเจอรอบเลย ไม่ต้องกดแป้นลึกเหมือนเคย วีโก้อาจต่างจากในคลิป
แกะเข้าแกะออก
คนไทยก็งี่หละ เก่งกว่าผูู้ที่ออกเเบบรถมาสะอีก
pongteap kumruangbun ไม่ใด้เก่งกว่าครับ ทางโรงงานออกแบบมาให้ทุกคนใช้ทุกอย่างทำมาดีแล้ว แต่กลุ่มที่อยากเพิ่มเติมการแต่งจากปกติก็มี หากทางโรงงานแต่งมาเลยมันจะเกินขีดจำกัดในโหมดเซฟตี้ด้วย ให้เป็นการชอบส่วนบุคคลแต่ละคนไปครับ
ดีแมคทำได้ป่าว
Art A D max all new u3ครับ
วีโก้ทำได้ไหม
ไม่ทราบครับ
ทำได้ ผมทำใช้มา ๑๐ ปีแล้ว ไฟไม่รวน
ไม่ค่อยเข้าใจ
สายเคเบิ้ลรัดไว้ทำไมครับ
สุการีย์ หีมหวัง เพื่อรองให้มันยกขึ้นครับ
สุการีย์ ภถึคึตตจชขหีมหวัง
ไม่ละเอียดพอ
ไม่ได้ตัดต่อหรือเตรียมตัวอะไรเลยครับ คิดได้ก็ทำ เอถ่ายคลิปไว้กันลืมว่าทำอะไรถอดอะไรบ้าง ทำเสร็จเอ_ ลงโพสต์ลงytดีกว่ากันลืมเพราะเมมโทรมันเต็ม ติ้งต่างว่าฝากเก็บในyt
สอนไม่เป็นแย่
นกเขาใหญ่ เฝ้าบ้าน 😂😂😂
นกเขาใหญ่ เฝ้าบ้าน จะนำไปปรับปรุงในคลิปตีอไปครับ ขอบคุณครับ
อยากรู้จะถอดแผ่นสีขาวออกทำไมเอาออกแล้วก็ใส่ไว้เหมือนเดิมบ้าป่าว
ถอดออกมาดูว่ามันคืออะไรยังไงครับ ถ้าไม่ดูก็ไม่รู้ว่ามันเป็นอะไร ใส่สลับข้างกันก็ไม่ได้ ตอนนี้รู้แล้วครับ ใส่ถูกมันก็ได้เลย ใส่ไม่ถูกมันก็จะไม่ได้ ผมมือใหม่หัดแกะหัดเรียนรู้จากรถรถของตัวเอง ขอบคุณสำหรับคำติชมครับ ผมจะปรับปรุงและจะพัฒนาต่อไป ท่านติชมเราเราดีใจครับที่แสดงความคิดเห็นกับเรา บางท่านดูเฉยๆอย่างนั้นเราจะไม่รู้ความผิดพลาดของเราเลย ขอบคุณด้วยใจครับผม
ใครจะทำก็ทำไปกูไม่ทำแน่กูกลัวคันเร็งค้าง555
วิศวะออกแบบมาดีแล้วครับ555 เราก็พิเรนทร์รื้อๆเล่นได้อะไรก็ไม่รู้น่าจะเป็นโรคจิตชนิดนึงครับ ทำแล้วไม่จบด้วยนะครับ ใส่คืน ถอดออก เอ้ะใส่คืนดีกว่า ยังไงนา ถอดออกดีกว่าแน้ ตอนเป็นเด็กจะซนหน่อยๆครับวิทยุนี่รื้อออกมาต่อสายลำโพง ถอดลำโพงไปใส่โอ่งบ้าง ขันไปขันมา น้อตเหลือ2มุมจาก4มุม แกะบ่อยเกิน เป็นแบบนี้มาตั้งแต่เด็กครับ มอเตอร์ไซค์นี้แหละตัวนึงเละเทะเลยพี่
ดูแล้วไม่เข้าใจหลักการมันไปเปลื่อนองศาแม่เหล็กอย่างไง
ไม่ต้องรื้อก้อใด้แค่เอาส่วนปลายของเคเบิ้นหรึอสายรัดสอดเข้าใต้ขาคันเร่งก้อหน่องแล้วครับ
ดาวนอน หนองกอย สอดตรงไหนคับ
ยังไงกล่องก็ดีกว่าคับปรับได้ตามใจเรา
วัลลภ พรมมา กล่องจบที่สุดครับ ไม่แพงแล้ว
ผมดูแล้วมันจะเสี่ยงคันเร่งค้างได้นะครับ แต่ก็ขอบคุณที่นำเสนอเรื่องราวดี ๆ
มีไม่เท่า อย่าดีแต่เห่า ใช่ครับผม
แม่งหาเรื่องคันเร่งค้าง พูดง่ายๆ หาเรื่องตาย ใอสาาส มึงมีเงินซื้อรถ มึงเอา เงินแค่ไม่กี่บาทไปซื้อกล่องเถอะ เอาตัวอย่างโง่ๆมาสอนคนอื่นทำตาม
เห็นผลชัดเจนป๊าวคับ ทำได้ทุกรุ่นป๊าวท่าน
U3 จะง่ายหน่อยครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ ได้ผลเห็นตวามเเตกต่าง
มันแตกต่างยังไงว่ะ!!กุงงว่ะ555
เคยเห็นนานแล้วในคลับซูบารุ เคยลองทำในมิราจใช้แหวนเบอ 10 รองแทน เคเบิ้ลไท รอง 2-3 ตัว แข็งขึ้นหน่อยแต่คันเร่งไวขึ้นจริง ใช้3ปีไม่เห็นคันเร่งมันค้าง
มีภาพปะกอบไหมครับอยากทำมิราจ
เอาแหวนลองตรงไหนครับ
ผมทำกับวีโก้เมื่อ ๑๐ปีก่อน ตอนนี้ใช้อยู่ ยางรองระยะฟรีติดรถมันบาง เพื่อให้มีระยะฟรี ผมตัดยางใส่ใหม่ ดึงก้านคันเร่ง สปริงออกจากเบ้าได้เลย ด้านในมีสปริง๒ชั้น มีแผ่นยาง น่าจะซับเสียงกันเสียดสี ใส่ยางกลับด้วย แผ่นยางรองระยะฟรีหนาเท่าไหร่ ตามระยะฟรีที่เราต้องการ ระยะฟรีน้อยใส่ยางหนาขึ้น อาการเหยียบพุ่งทันที แบตใช้ได้ ๓ปีบวก ระบไฟยังปกติ ไม่มีรวน บางท่านบอกคันเร่งไฟฟ้าปรับไม่ได้ ปรับได้รองชิมรองยาง ข้อควรระวัง ระยะฟรีน้อย อย่าเผลอกระแทกคันแร่ง อารมณ์ครึ้มๆ เหยียบหมดไมล์ ก็แป้นไม่จมพื้น ผลการปรับและใช้งานเอง ไม่มีผลต่อระบบไฟฟ้าส่วนอื่น จากการใช้งานจริงมา๑๐ปี มันไม่ได้แรงขึ้นนะ ระยะฟรีน้อยลง เหยียบแล้วพุ่งเลย ไม่ต้องกดฟรีไป 1/4 แป้นอะไรประมาณนั้น
เอาแหวนรองสปริงสั้ก2-3มิลดูครับ ไวอย่างกับขาโกลซีรี่
คืนค่าโรงงานหมดแล้วครับ เฮ้อ ไม่ลองไม่รู้ ไม่ดูไม่เห็น บางอย่างทำจนพังก็มีเช่นมือถือ แกะจนพังเปลี่ยนจอเอง เปลี่ยนแบตเอง นู้นนี่นั่นพังมาแล้วหลายเครื่องครับ
สรุปเดิมๆดีสุดแล้ว แค่ติดฟิล์มหน้าจอให้ลูก ลูกบอกพ่อไม่ต้องเดี๋ยวพัง😂😂😂มันเห็นจนชิน
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
ผมดูแล้วเฉยๆน่าจะมีแหวนลองสักนิดเพื่อจไม่มีช่องว่าง
แต่ถ้าวีโก้ผมใส่แหวนหนึ่งตัวหลังติดเบาะคับ
ผมขับออนิว ยู3 คืองงตรงสายเคเบิ้ลครับ. แค่รัดไว้เฉยๆหรอ มีตำแหน่ง มีระยะมั้ย ผม งง
อยากดูของ บีที 50 โปรหน่อยคับ ว่าทำแบบไหน
ของไททันแก้คันหน่วงได้ไม่
ทำแบบนี้แล้ว รถจะเปิดคันเร่งตลอดไหมครับ
ผมขับเชฟปี 2012 อยูครัล
อย่า เลอะเทอะ
ผมไม่แน่ใจผลกระทบครับ
ผลที่ต้องการคือความชอบส่วนบุคคลเท่านั้น
สปริงใสอันเดียวก็ได้ครับ เอาอันเล็กออก ผมลองหลายครั้ง มันส์กว่า นิ่มกว่า
Chinnapat Phutdorn ครถอะไรครับ
JK. THAILAND
dmax all new 2.5 2012ครับ
เอาง่ายๆที่สุดคับ
ถ้ามีอะไรเกิดขึ้นหรือว่าเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น จะตั้งใจหรือไม่ตั้งก็ตาม อย่าว่าแตประกันชั้น1เถอะ ชั้น0เขาจะรับผิดไหมคับ
หรอกความรู้สึกตัวเองเฉยๆ ว่ามั้ย 5555
ห้ามบอกประกันว่าคันเร่งค้างนะคับ
อันนี้ก็ตัวใครตัวมันละครับอิอิ
แต่ก็ไม่รู้นะคับ
ไทรตันทำได้ป่าวคับ
อยากถามว่าออนิวบลู3.0ถอดยังไงคับ
SUTTHIPHONG fon
รุ่นนี้ไม่ทราบเหม่อนกันครับอิอิ หรือจะให้อู่ถอดให้ก็ได้ครับ กระป๋องน่าจะได้นะครับ หาอู๋กันเองหน่อย
แล้วสปริงจะหาจากไหนครับ
kittipong libkeaw สปริงมีสองตัวอยู่แล้วคับ
ได้ศึกษาดูก่อนมั้ยคับว่าทำไมโรงงานรถเค้าถึงได้ทำสปริงมาไว้2ตัว และความหนืดความแข็งของคันเร่งทางโรงงานเค้าก้น่าจะทบสอบและทดลองดีแล้ว ทุกอย่างที่โรงงานเค้าทำมาผมว่าเค้าได้ผ่านการรับรองหรือทดสอบมาแล้วว่ามันปลอดภัยสำหรับผู้บริโภค แนะนำนะคับ ถ้าอยากทำจิงๆควรหากล่องหรือที่เค้าทำมาขายๆกันน่าจะดีกว่า ไม่ควรรื้อแกะแงะนะคับ อาจจะไม่เปนผลดีต่อการใช้ก้เปนได้นะคับ
เขาจะทำไรก็เรื่องของเขา
เขาก็บอกอยู่ว่าเป็นความชอบส่วนตัวครับ ใครจะทำตามก็แล้วแต่
ไม่ทำก็แล้วแต่ แล้วที่บอกใช้กล่องพ่วงมันไม่ดัดแปลงจากโรงงานตรงไหน....ที่เขาแชร์มาให้ดูเป็นวิทยาทาน ถึงไม่ทำตาม แต่อย่างน้อยก็ได้เห็นหน้าตาว่ามันเป็นยังงัย ผมก็ไม่เคยเห็นข้างในว่ามันเป็นยังงัย ไม่ทำตามแต่เราก็ได้ความรุ้เรื่องอื่นครับ
ที่น้าทำ เป็นของรถอะไรครับ
Maison Suratracing
D max all new u3 ครับ
อนาคตใช้ใปนานๆรอบจะค้างใหม
งั้นคงรองจากข้างนอกใด้ง่ายกว่า รองตรงคันเร่งทีชนกัน
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
เขาก็บอกอยู่ว่าแข็งขึ้น 55
ทำแบบนี้ลิ้นมันเหมือนเปิดตลอด ไม่มีช่วงปิดสนิทใช้ปะ
ได้ผลคับลองแล้ว ดีกว่าไปชื้อกล่อง
ทำรุ่นอะไรครับ
รีโว้ทำได้ไหมคับ ตัวเตี้ย 2.4j คับ
@@เกมส์มันๆกับพ่อลูกแก้ว ทำได้ ของผม Pre 2.5 ทำมา ๑๐ปีแล้ว ไม่ค้าง ระบบไฟไม่รวน ไม่ได้แรงขึ้น แค่ลดระยะฟรี เหยียบแล้วเจอรอบเลย ไม่ต้องกดแป้นลึกเหมือนเคย วีโก้อาจต่างจากในคลิป
แกะเข้าแกะออก
คนไทยก็งี่หละ เก่งกว่าผูู้ที่ออกเเบบรถมาสะอีก
pongteap kumruangbun
ไม่ใด้เก่งกว่าครับ ทางโรงงานออกแบบมาให้ทุกคนใช้ทุกอย่างทำมาดีแล้ว แต่กลุ่มที่อยากเพิ่มเติมการแต่งจากปกติก็มี หากทางโรงงานแต่งมาเลยมันจะเกินขีดจำกัดในโหมดเซฟตี้ด้วย ให้เป็นการชอบส่วนบุคคลแต่ละคนไปครับ
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
ดีแมคทำได้ป่าว
Art A
D max all new u3ครับ
วีโก้ทำได้ไหม
ไม่ทราบครับ
ทำได้ ผมทำใช้มา ๑๐ ปีแล้ว ไฟไม่รวน
ไม่ค่อยเข้าใจ
สายเคเบิ้ลรัดไว้ทำไมครับ
สุการีย์ หีมหวัง
เพื่อรองให้มันยกขึ้นครับ
สุการีย์ ภถึคึตตจชขหีมหวัง
ไม่ละเอียดพอ
ไม่ได้ตัดต่อหรือเตรียมตัวอะไรเลยครับ คิดได้ก็ทำ เอถ่ายคลิปไว้กันลืมว่าทำอะไรถอดอะไรบ้าง
ทำเสร็จเอ_ ลงโพสต์ลงytดีกว่ากันลืมเพราะเมมโทรมันเต็ม ติ้งต่างว่าฝากเก็บในyt
สอนไม่เป็นแย่
นกเขาใหญ่ เฝ้าบ้าน 😂😂😂
นกเขาใหญ่ เฝ้าบ้าน จะนำไปปรับปรุงในคลิปตีอไปครับ ขอบคุณครับ
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
อยากรู้จะถอดแผ่นสีขาวออกทำไมเอาออกแล้วก็ใส่ไว้เหมือนเดิมบ้าป่าว
ถอดออกมาดูว่ามันคืออะไรยังไงครับ ถ้าไม่ดูก็ไม่รู้ว่ามันเป็นอะไร ใส่สลับข้างกันก็ไม่ได้ ตอนนี้รู้แล้วครับ ใส่ถูกมันก็ได้เลย ใส่ไม่ถูกมันก็จะไม่ได้ ผมมือใหม่หัดแกะหัดเรียนรู้จากรถรถของตัวเอง ขอบคุณสำหรับคำติชมครับ ผมจะปรับปรุงและจะพัฒนาต่อไป ท่านติชมเราเราดีใจครับที่แสดงความคิดเห็นกับเรา บางท่านดูเฉยๆอย่างนั้นเราจะไม่รู้ความผิดพลาดของเราเลย ขอบคุณด้วยใจครับผม
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
ใครจะทำก็ทำไปกูไม่ทำแน่กูกลัวคันเร็งค้าง555
วิศวะออกแบบมาดีแล้วครับ555 เราก็พิเรนทร์รื้อๆเล่นได้อะไรก็ไม่รู้น่าจะเป็นโรคจิตชนิดนึงครับ ทำแล้วไม่จบด้วยนะครับ ใส่คืน ถอดออก เอ้ะใส่คืนดีกว่า ยังไงนา ถอดออกดีกว่าแน้ ตอนเป็นเด็กจะซนหน่อยๆครับวิทยุนี่รื้อออกมาต่อสายลำโพง ถอดลำโพงไปใส่โอ่งบ้าง ขันไปขันมา น้อตเหลือ2มุมจาก4มุม แกะบ่อยเกิน เป็นแบบนี้มาตั้งแต่เด็กครับ มอเตอร์ไซค์นี้แหละตัวนึงเละเทะเลยพี่
ไม่แนะนำนะครับ เหมือนเราแค่ปรับระยะฟรีของสายคันเร่งเหมือนคันเร่งสายมอเตอร์ไซค์คือเราตั้งชิดขึ้นเท่านั้นเอง พอวางเท้ามันตอบสนองเลย ผมคิดว่าอย่างงั้นนะครับ เขาเลยมีคันเร่งไฟฟ้ามาปรับค่ากระแสไฟฟ้าในการสั่งงานแทน คือใช้Rปรับค่าได้ ถ้าจะรัดลองทำเล่นๆประดับความอยากรู้อยากเห็นอันนี้ไม่ว่ากันครับ คิดง่ายๆคือคันเร่งปล่อยสุดมันชนผนังเราเอาอะไรมารองหนาขึ้นเท่ากับให้คันเร่งมันกดมา1-2มม.โดยที่รอบยังเดินเบาอยู่ พอวางเท้านิสสเดียวมันไปไงกดหน่อยมันก็พุ่งนะสิครับ ใช้หลักการนี้แหละครับ บร้าๆเถื่อนแบบนักเลงรถบ้านนอกนะครับ
ดูแล้วไม่เข้าใจหลักการมันไปเปลื่อนองศาแม่เหล็กอย่างไง
ไม่ต้องรื้อก้อใด้แค่เอาส่วนปลายของเคเบิ้นหรึอสายรัดสอดเข้าใต้ขาคันเร่งก้อหน่องแล้วครับ
ดาวนอน หนองกอย สอดตรงไหนคับ
ยังไงกล่องก็ดีกว่าคับปรับได้ตามใจเรา
วัลลภ พรมมา กล่องจบที่สุดครับ ไม่แพงแล้ว