Про зарядку не совсем понятно.Пока у меня машина с ДВС,но хочу электро(на лето).Одна фаза 220в - сколько ампер?В гаражах ограничивают автоматом 10 ампер.видел специально зарядку для электромобиля для слабых сетей 8а.Она подойдет?Гараж могут снести, оформить гараж в собственность в Москве - дело почти нереальное .Как говорит Собянин свалки,помойки и гаражи(для него это одна категория).А гараж теплый, с общим холом и такая малышка может встать около ворот,не мешая открываться соседям рядом и по ширине проезду соседям всем другим.Вах как хочется! Теперь с зарядкой 3 фазы(медленная пусть) . к каким станциям зарядки она подходит?Там я понял бывает несколько штекером для зарядки.И ещё вопрос подойдет ли к 3-ех фазной сети с большим перекосом фаз(на даче у меня 3ф) бывает разброс по фазам линейного напряжения(о-фаза) от 170 до 240 по 220(примерно понятен разброс фазного напряжения).Как оцинкован кузов?у Европы и Америки.
Привет из Америки. Если рекламируете Fiat 500E то либо вы не знаете о нём,либо тупо врёте.Батарея в Mopar стоит $22.000.Стандарт для Америки 63 АЧ(вдля Европы 23АЧ)Заряжается от адной фазы 14 часов,две фазы 6 часов.Цена в амереке такого Fiat 500E $примерно $5.000 -$8.000.Зависит от комплектации.
На Украине нет проблем с зарядными станциями но всеравно твердолобых бензолюбов еще очень много , хоть и за последние 3 года электричек очень прибавилось.
Всем "хейтерам" !!!! Юзаю два года электромобиль Шеви Вольт. За это время на бензине , масле , и других расходниках сэкономил около пяти тысяч долларов. Все ваши визги о деградации батареи , полный бред. Химия аккумулятора в Фиате эдентична LGшным батареям , которые использует GM, плюс её водяное охлаждение и подогрев приводят к деградации , внимвние!!! , 0,1 процент в год! Кузов развалится быстрее. Но даже , вдруг случится "чудо" и я стану перед фактом замены. Я могу позволить себе на сэкономленные деньги менять её раз в год!
Просто интересно сколько вы проехали, что бы наэкономить 5к баксов. Если перевести это в км аналогичной маленькой тачки с ДВС выйдет 130-140к км. Я столько за 8 лет наездил учитывая то, что раз-два в год гоняю семьей на тачке в отпуск, чего на Вольте не сделать.
@@doloto111pro3 за два года 80т.км. средний расход бензина на предыдущей машине 10л. на сотню.... А дальше и калькулятор не нужен. Я не беру в учёт то сколько сэкономил на Т.О. и расходниках (масло , фильтра , тормозные колодки). Интересно , почему на Вольте не поедешь в отпуск???? Вы наверное и представления не имеете что это за машина...
@@СтасТитов-ж7м давайте все же сравнивать вольт с аналогами по размеру, они 10ку не едят, едят 6-8. 40к км в год это очень большой пробег который вообще не типичен для обычного использования авто. В дальняк можно поехать, но это будет какая то форма насилия над собой. Грубо говоря пока вы на вашей электричке проедете пол пути, я на авто с ДВС уже буду на месте сидеть и ужинать. И по хорошему стоит сравнить цену электрички на момент покупки и аналога с ДВС. Электричка всегда будет дороже, если конечно не покупать какого 7-8 летнего кота в мешке. А то полно любителей купить тачку с отстлеленной безопасностью и приехавшей геометрией и сравнивать их с новыми тачками с ДВС.
@@doloto111pro3 вы профессиональный хейтер видимо.. Именно для вас я и писал этот комментарий. Каждый пункт, каждая мысль, это ваше субъективное мнение... И по поводу пробега и по поводу скорости прибытия в пункт назначения. Сомневаюсь что вы вообще угонитесь за мной. А в общем каждый сам для себя принимает решение. Я уже точно водить авто с д.в.с. уже не смогу. А вы похоже и не пробовали. Я ещё не встречал водителя, прокатившегося на электричке и не заболевшего этой темой.... Всем бобра....
@@СтасТитов-ж7м я просто умею считать, никакого хейта. Был бы реальный экономический смысл, сам бы себе взял электричку. Опять же последние ваши аргументы из разряда "нравится/ не нравиться", а я пишу про экономику электричек.
Велике дякую за огляд👍
Да правильно говорить В Украине🇺🇦
Тачка клёвая, однозначно выделяется на дороге. Именно городская малышка
Хороший обзор в каких-то добрых тонах, понравилось. Ещё приятно, что ребята не видят в Украинцах навязаного врага за это отдельный респект
Слава Украине ✊
@@sidorov0107 Окраинец это лишнее было
@@doshikz6525 чел из расии = рот 🤐.
@@doshikz6525, ти дебіл чухан!
@@sidorov0107,
Героям Слава!!!
Спасибо за подробный обзор, подскажите форум по этим авто..не могу найти;)
Хороший обзор! Ромка красавчик 🔥
Через 10 дней и мне доставят такое чудо.
Ну и как?)
@@dimav975 уже четыре тысячи проехал. Очень доволен. Качество салона очень хорошее. Единственное надо лампы менять, стандартные мне не очень нравятся.
@@ПетрИсаюк со Штатов брал? Что по подвеске, пломбы не выпадают?)
@@ПетрИсаюк почем вышло если не секрет?
Про зарядку не совсем понятно.Пока у меня машина с ДВС,но хочу электро(на лето).Одна фаза 220в - сколько ампер?В гаражах ограничивают автоматом 10 ампер.видел специально зарядку для электромобиля для слабых сетей 8а.Она подойдет?Гараж могут снести, оформить гараж в собственность в Москве - дело почти нереальное .Как говорит Собянин свалки,помойки и гаражи(для него это одна категория).А гараж теплый, с общим холом и такая малышка может встать около ворот,не мешая открываться соседям рядом и по ширине проезду соседям всем другим.Вах как хочется! Теперь с зарядкой 3 фазы(медленная пусть) . к каким станциям зарядки она подходит?Там я понял бывает несколько штекером для зарядки.И ещё вопрос подойдет ли к 3-ех фазной сети с большим перекосом фаз(на даче у меня 3ф) бывает разброс по фазам линейного напряжения(о-фаза) от 170 до 240 по 220(примерно понятен разброс фазного напряжения).Как оцинкован кузов?у Европы и Америки.
пацаны ведут переговоры, чтобы убрать транспортный налог ))))
Скиньте, пожалуйста, контакты ребят. Думаю о покупке электрички.
🔥🔥🔥👍🏽
хочу себе такую
А ссылки то нету...
Дайте контакт Ромы! Или ссылку.
Сколько разгон до 100?
Привет из Америки. Если рекламируете Fiat 500E то либо вы не знаете о нём,либо тупо врёте.Батарея в Mopar стоит $22.000.Стандарт для Америки 63 АЧ(вдля Европы 23АЧ)Заряжается от адной фазы 14 часов,две фазы 6 часов.Цена в амереке такого Fiat 500E $примерно $5.000 -$8.000.Зависит от комплектации.
Напишите контакты Романа.
Ну какие 100 сох,? Нужно смотреть сох-ц и он будет у этого авто на таком пробеге около 85-90 процентов
На Украине нет проблем с зарядными станциями но всеравно твердолобых бензолюбов еще очень много , хоть и за последние 3 года электричек очень прибавилось.
За какое время заряжается батарея на 100%?
Дома 7-8 часов
Машинка маленькая, пухленькая. Хозяин такой же)))
Всё хорошо, но вот влазят и седят !!!! Эх, челябинцы …
Рассказал бы лучше откуда электричество возьмётся, если все пересядут на электро :)
Так построим лишних 1000 ТЭЦ на угле и норм.
У меня солнечніе панели например,кто хочет тот находит
Слишком много лишнего бла- бла ((
Всем "хейтерам" !!!! Юзаю два года электромобиль Шеви Вольт. За это время на бензине , масле , и других расходниках сэкономил около пяти тысяч долларов. Все ваши визги о деградации батареи , полный бред. Химия аккумулятора в Фиате эдентична LGшным батареям , которые использует GM, плюс её водяное охлаждение и подогрев приводят к деградации , внимвние!!! , 0,1 процент в год! Кузов развалится быстрее. Но даже , вдруг случится "чудо" и я стану перед фактом замены. Я могу позволить себе на сэкономленные деньги менять её раз в год!
Просто интересно сколько вы проехали, что бы наэкономить 5к баксов. Если перевести это в км аналогичной маленькой тачки с ДВС выйдет 130-140к км. Я столько за 8 лет наездил учитывая то, что раз-два в год гоняю семьей на тачке в отпуск, чего на Вольте не сделать.
@@doloto111pro3 за два года 80т.км. средний расход бензина на предыдущей машине 10л. на сотню.... А дальше и калькулятор не нужен. Я не беру в учёт то сколько сэкономил на Т.О. и расходниках (масло , фильтра , тормозные колодки). Интересно , почему на Вольте не поедешь в отпуск???? Вы наверное и представления не имеете что это за машина...
@@СтасТитов-ж7м давайте все же сравнивать вольт с аналогами по размеру, они 10ку не едят, едят 6-8. 40к км в год это очень большой пробег который вообще не типичен для обычного использования авто.
В дальняк можно поехать, но это будет какая то форма насилия над собой. Грубо говоря пока вы на вашей электричке проедете пол пути, я на авто с ДВС уже буду на месте сидеть и ужинать.
И по хорошему стоит сравнить цену электрички на момент покупки и аналога с ДВС. Электричка всегда будет дороже, если конечно не покупать какого 7-8 летнего кота в мешке. А то полно любителей купить тачку с отстлеленной безопасностью и приехавшей геометрией и сравнивать их с новыми тачками с ДВС.
@@doloto111pro3 вы профессиональный хейтер видимо.. Именно для вас я и писал этот комментарий. Каждый пункт, каждая мысль, это ваше субъективное мнение... И по поводу пробега и по поводу скорости прибытия в пункт назначения. Сомневаюсь что вы вообще угонитесь за мной. А в общем каждый сам для себя принимает решение. Я уже точно водить авто с д.в.с. уже не смогу. А вы похоже и не пробовали. Я ещё не встречал водителя, прокатившегося на электричке и не заболевшего этой темой.... Всем бобра....
@@СтасТитов-ж7м я просто умею считать, никакого хейта. Был бы реальный экономический смысл, сам бы себе взял электричку.
Опять же последние ваши аргументы из разряда "нравится/ не нравиться", а я пишу про экономику электричек.
Какая разница, в Украине или на Украине? Не будьте подвержены идиотам))).
Дійсно, яка різниця де ти живеш чухан - в параші, чи на параші!
Тачка клёвая, однозначно выделяется на дороге. Именно городская малышка