@@hyunjong.0557대우가 망한건 디자인을 변경 안해서 망한 이유가 아니라 모회사가 원가절감을 이유로 중국산 싸구려 철제를 사와서 쓰다가 몇년도채 안되서 부식되는둥의 이유로 망한거임. 디자인 바꾼거랑은 아무 관련이 없음 ㅋㅋ 그 논리면 뉴슈퍼에어로시티도 몇십년간 디자인 하나 안바꾸고 엔진 안바꾸고 단종직전에 비상문 하나 단걸로 끝났는데 얘도 진작 망했어야 하는거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대우버스 에서 두산 인프라 코어 엔진 소리가 나는 이유가 (일부 대우버스 제외) 두산 인프라 코어라는 회사가 (옛날에 대우중공업 회사 였기 때문 이다.) 두산 중공업 (현: 두산 에너빌리티 ) 회사 하고는 별개 이다. 대우 그룹이 해체 되면서 여러 회사가 분사 되었는데 그 분사된 회사들을 여러 다른 기업들이 인수하게 되었고 대우중공업 회사 역시 대우 그룹이 해체되면서 자동차 엔진 사업부는 두산이 인수해서 (두산 인프라 코어가 되었고) 현재는 현대 그륩 인수하면서 현대인프라 코어로 변경되었다. 철도차량 사업부는 한진 중공업 철도사업부 현대정공 철도사업부 합치면서 (현대로템이 되었다.) 결론은 사실상 엔진 부분과 철도는 현대 그룹으로 넘어갔다고 보면 된다. (현재는 현대 자회사 이다.) 조선 (선박) 사업부 경우 현재는 한화 그룹으로 넘어 간걸로 알고있다.
@@lureonside 영상으로 여러 사람들에게 정보를 제공하시는 분께서 잘못된 정보를 제공 하시는군요..? 리타더/제이크/배기 모두 보조 브레이크입니다. 그리고 많은 사람들이 브레이크라고 생각하진 않지만 엔진브레이크 또한 타력에 의한 관성으로 멈추는 브레이크이므로 고속도로에서 흐름에 의하여 감속이 필요할 경우 직접적으로 제동하는 마찰브레이킹을 하기 보다는 엔진브레이크를 자주들 쓰지요.. 감속하는 행위 자체가 브레이크입니다.. 마찰 브레이크의 열에너지 발생으로 제동력이 감소되기 때문에 대형차에는 보조브레이크가 장착됩니다.. '주' 브레이크와 '보조' 브레이크로 구분이 되고요. 브레이크가 아닌데 감속 방법 중 하나라는 말은 무슨 뜻인지 모르겠는데 감속하는 행위 자체가 브레이크입니다.. '보조' 브레이크 입니다..
참고로 BS시리즈는 국내단종이지만 배트남에선 BS110 빼고 계속 생산중입니다.
오! 그렇군요! 다행이네요ㅠㅠ
BS110 저상 좌석버스가 출시될 예정입니다
@@평안운수-x2p 배트남 생산 후 국내수입형식으로 들어오나요?
국내법인은 물론 공장도 폐업되었을텐데 말이죠...
@@K6003_WTEX_youtube그럼 베트남 회사에 인수된건가요??
이제 국내엔 자일대우 안들어와요
웅진군 공영버스 bs106 23년식은 태어나서 처음보네요(?)리타더 브레이크 소리도 신기하네요 그리고 경기버스 소속도 아닌데 안내방송이 경기버스 안내방송 이네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
@일렉시티24년식 맞아요 강화군내버스도 아직까지도 경기도 안내방송 사용하고 있습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1:45 안내방송이 경기도 안내방송으로 쓰네요... ㄷㄷ 저 차량은 대우 bs106 차량으로 구형차가 bs090 운행하던 있었으나 대차하였습니다. 구형으로 굴리던 관리 안되어서 대차한걸로 알고있습니다..
맞죠... 대부분의 운영사들은 보통 대우버스 관리 잘 안되면 타 제조사 버스로 대차하는데 얼마나 대우를 고집했길래 베트남에서 가져왔을까요 ㅋㅋ
@lureonside 뭐 그럴줄 알았죠.... 뉴슈퍼에어로시티 고상으로 넣었어야했는데 대우까지 고집하니 어쩔수 없는거죠..... 대우버스 결국 폐업정리하느라 못보는거니 역사속으로 가는거죠...
구형090도 예비로나마 있습니다.
대우버스는 12년식과 23년식은 노후화만 빼면 거의 차이가 보이질 않는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개선을 하지를 않네요
버스회사들이 외면한이유가있군요
그러니 망해서 해외로 도망갔죠
@@hyunjong.0557대우가 망한건 디자인을 변경 안해서 망한 이유가 아니라 모회사가 원가절감을 이유로 중국산 싸구려 철제를 사와서 쓰다가 몇년도채 안되서 부식되는둥의 이유로 망한거임. 디자인 바꾼거랑은 아무 관련이 없음 ㅋㅋ 그 논리면 뉴슈퍼에어로시티도 몇십년간 디자인 하나 안바꾸고 엔진 안바꾸고 단종직전에 비상문 하나 단걸로 끝났는데 얘도 진작 망했어야 하는거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오랜만에 영상 올리셨네요 ㅎ
잘보고갑니다!
오랜만에 눈 구경 하고갑니다 ~
엔진음이 두산디젤 느낌나네요 ㅋㅋ 맨날 뉴슈퍼만 타다보니 대우도 꽤 매력있게 느껴지네요
보나마나 DL08P 달고 출고됐겠죠
제가 알기론 19년식 이후 부터 DL08K의 개선형인 DL08P 엔진 달고 출고하는걸로 알고 있습니다
1:33 유니버스 리타더 소리
오랜만에 대우버스~!
안내방송이 이동의즐거움 이라니
엔진음은 약간 개선형 소리도 나내요ㅎㅎ
대우버스는 제주도에서 많이 있던 버스인데 영상으로 보니까 익숙하네요
😢😢
제주엔 국내 최초 베트남산 BS106이 있답니당 :)
@@junubi_10 맞죠 ㅎㅎ 2022년식도 많고...
이거랑 비슷한 비주얼의 106이 281번에 있지요
💯💯
저옹진군청근처살아서그버스많이본적있어요!!!!
리타더 작동음은 대부분 그랜버드나 유니버스에서 들어봤는데 대우에도 있네욬ㅋㅋㅋㅋ
대우버스 에서 두산 인프라 코어 엔진 소리가 나는 이유가 (일부 대우버스 제외)
두산 인프라 코어라는 회사가 (옛날에 대우중공업 회사 였기 때문 이다.)
두산 중공업 (현: 두산 에너빌리티 ) 회사 하고는 별개 이다.
대우 그룹이 해체 되면서 여러 회사가 분사 되었는데
그 분사된 회사들을 여러 다른 기업들이 인수하게 되었고
대우중공업 회사 역시 대우 그룹이 해체되면서
자동차 엔진 사업부는 두산이 인수해서 (두산 인프라 코어가 되었고)
현재는 현대 그륩 인수하면서 현대인프라 코어로 변경되었다.
철도차량 사업부는 한진 중공업 철도사업부 현대정공 철도사업부 합치면서 (현대로템이 되었다.)
결론은 사실상 엔진 부분과 철도는 현대 그룹으로 넘어갔다고 보면 된다. (현재는 현대 자회사 이다.)
조선 (선박) 사업부 경우 현재는 한화 그룹으로 넘어 간걸로 알고있다.
현재는 HD현대인프라코어로 사명이 변경되었죠
현대그룹과 HD현대그룹(구 현대중공업그룹) 정확한 구분 부탁드립니다. 현재 HD현대인프라코어이고 그래서 두산 건설기계도 "디벨론"이라고 리브랜딩되었습니다.
👍👍👍🎁🎁🎁
대우차도 비상구 적용된 차량이 국내에 있었군요.. ㄷㄷ
대우버스는 각진게 매력이었는데... 아쉽네요ㅠㅠ
저도 7월달에 삼목선착장 BS106베트남산 타봤습니다
마지막으로 제작된 대우버스라니😢
그래서 프라마 트럭도 타타대우라고 적혀있더군요..
트럭부분은 인도 차량제조업체인 타타에 인수되어서 명칭도 타타대우로 바뀐겁니다.
자일대우는 그나마 국내에 있는 영안모자에 인수되긴 했지만... 그놈의 심한 원가절감이 결국엔 국내법인 폐업이라는 결과를 낳아버렸죠....
앞문 옆에 열쇠 꽂는건 무슨 용도인가요?
밖에서 문열때 여는 열쇠입니다.
리타더는 뭔가 유니버스랑 비슷한?
ㅇㅇ 어짜피 ZF 변속기 달려있는거라 같은 제조사 밋션 쓰니깐....
구동음 이런거 비슷하다고 보면됨....
대응하는 토크 가 다르기에 모델만 다르겟지만...
옛날에 하차벨 없었던 대우차량 타고 삼목선착장 갔었는데...
베트남
ㅠㅠ
정비반장님들이 정비성이 좋다고했죠 엔진룸자체가 복잡하지도않고 그냥 딱 정말 필요한것만있었으니 반면 현대차는 정비하기가 힘들다하고요 현대차가 종일걸리는반면 대우는 반나절이면될정도죠
다만 대우차가 두산엔진을 달았을때 이야기인것 같습니다.
커먼스 엔진을 달은 대우차들은 정비성 떨어지고, 연비도 안좋은지 몇몇 업체는 휴차 혹은 조기대차된적도 있더군요.
도색이 경원여객에서 쓴 도색?
과거에는 대우버스는 진짜 흔했는뎁... 결국 아예 사라진 업체가 되었네여;;
나도 한번 ㄹㅇ로 타보고나 싶네그려...
영흥직행버스도타주세요! 영흥터미널-인하대병원가는노선이에요!!
혹시 790번 말씀하시는건가요? 790번 2021년에 장수공영차고지에서 영흥터미널 가는버스로 노선변경되었습니다
790번아니에요
@@쪼윤이일상 아 네
혹시 시간표가 어떻게되나요? 이건 분명 삼목선착장이 종점아닌ㄱ
시간표는 인터넷에 올라와 있는걸로 알고 있습니다.
@lureonside 나무위키에 올라와있는건 틀린가요?
@@GreencityEuro5 나무위키에 올라온거 맞습니다.
@@lureonside 아 감사합니다
하... 경기 광주,남양주 면허 크드가 이 차량 좀 인수해갔으면...
리타더:슈우우우우우우우와아앙
아직은 다리가 없어서 북도면으로 들어갈 수 없지만 내년 말에 영종도에서 신도를 잇는 신도대교가 완공되면 노선이 연장될 수도 있겠군요.
대우버스하면 걍 팬더부터 생각남
ㄷㄷ... 저 차 혹시 엔진이 두산 DX12P 엔진 쓰나요? 엔진음 들어보니 커민스같은 느낌이 아니라서..
DL08P일것으로 보입니다.
DL08K의 개선형 버젼인 DL08P입니다. DX시리즈는 커민스 처럼 구동시 소음이 꽤나 크구요
DL08P 입니다. DX12P 엔진은 BX212와 FX212에 장착예정이였다가 울산공장 폐쇄로 무산되었고, 현재는 타타대우에서 생산한 대형트럭들에 장착되고 있습니다.
리타더들어간 모델 bs106 저도타봣지만은 리타더하나만큼은 최고에요
리타더도 브레이크에요..
정확한 정보 가지고 댓글 작성 부탁드립니다.
@@lureonside 영상으로 여러 사람들에게 정보를 제공하시는 분께서 잘못된 정보를 제공 하시는군요..?
리타더/제이크/배기 모두 보조 브레이크입니다. 그리고 많은 사람들이 브레이크라고 생각하진 않지만 엔진브레이크 또한 타력에 의한 관성으로 멈추는 브레이크이므로 고속도로에서 흐름에 의하여 감속이 필요할 경우 직접적으로 제동하는 마찰브레이킹을 하기 보다는 엔진브레이크를 자주들 쓰지요..
감속하는 행위 자체가 브레이크입니다.. 마찰 브레이크의 열에너지 발생으로 제동력이 감소되기 때문에 대형차에는 보조브레이크가 장착됩니다..
'주' 브레이크와 '보조' 브레이크로 구분이 되고요. 브레이크가 아닌데 감속 방법 중 하나라는 말은 무슨 뜻인지 모르겠는데 감속하는 행위 자체가 브레이크입니다..
'보조' 브레이크 입니다..
@@lureonside 리타더도 보조 브레이크 맞습니다.
보통 4단까지 있는데, 작동시키면 위이잉~ 소리가 나면서 저절로 속도가 줄어듭니다. 보통 1단만 넣어서 작동시키는지라 제동걸리는게 느껴지기 힘든편이고, 2단부턴 체감이 어느정도 되는편입니다.
@@fly_away_777 리타더 (보조 브레이크), 즉 엔진 브레이크는 감속 방법이므로 그렇게 표기했습니다.
오류를! 고쳤군
대우버스가 있어도 대우버스 생산 할때 거의 다 현대차 뽑았죠 대우버스랑 현대버스 비교 하면 기사님들 입장에선 현대가 운전하긴 편하죠
요금은 얼마인가요?
요금은 청소년 1800원, 성인 2000원입니다 (환승할인 없습니다)
자일대우 장점
힘, 높은 엔진토크, 냉난방 우수, 승차감.
자일대우 단점
정비가 그지같다ㅋㅋ
비상구가있네
영안모자 ㄱㅐㄲㅐ끼