@@MohamedAshraf-qo8tf بيبقى هواء مضغوط خرج من التربو ولما تسيب بنزين والبوابة تقفل فى وشه شوية منه بيرجعوا يردوا فى مروحة الكمبرسور وهو اللى بيعمل الصوت ده. الفلاتر ده لو عنيف وصوته عالى بيأثر على المراوح وبيقصر عمر التربو. كويس إنك نبهتنى علشان اغطيها فى الجزء الثانى بإذن الله.
@@MohamedAshraf-qo8tf الصوت مبالغ فيه علشان أنا حاطط مايك عند الانتيك واحنا بنصور الفيديو، فى المشى العادى مش بيبقى واضح. والفلاتر العالى ده مضر بالتربو وصعب تطلعه. الحلقة الجاية بإذن الله هنتكلم على ال blow off.
أعتذر عن تأخر الحلقة، وهحاول التزم بموعد كل يوم اثنين بإذن الله.
التربو الصغير هيبقي أكفا لانه هيبقي في لاج أقل وهيبني البوست بتاعه أسرع
الله عليك يا شفيق .. شرح واضح ومختصر .عاوزين اكتر 👌✨✨
فيه فرق عشان كل ماكبر التيربو يكون اقوا بس اللاق اكبر
المبدأ صح لو علي نفس الموتور لكن ليه بيكون اقوي؟؟
استمر الله ينور
ماشاالله شرحك مختصر وفي اشياء كثير استمر نحن معك
مبدع و نتمنى الاستمرارية محتاجين مبدعين ف المجال
استمر في التثقيف 😂😂
عالمي والله يا مستر شفيق ربنا يزيدك من علمه
ربنا يباركلك
ماشاء الله يا هندسه
الصوت الحلو ده طالع من ال ko3 بتاعنا فال ١٤٠٠ ؟
@mazagangi20
الk03 موجود علي ال ٢٠٠٠ تربو مش ال١٤٠٠
@@mazagangi20 لا ديه عربية ثانية مش ١٤٠٠
موفق ان شاء الله
معلومات قيمه ومفيده جدا
ماشاء الله quality رهيب مع شرح مبسط👌👌
@@baraaosama2169 تسلم يا جميل 😃
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Turbo flutter ايه الي يطلع الصوت
@@MohamedAshraf-qo8tf
بيبقى هواء مضغوط خرج من التربو ولما تسيب بنزين والبوابة تقفل فى وشه شوية منه بيرجعوا يردوا فى مروحة الكمبرسور وهو اللى بيعمل الصوت ده. الفلاتر ده لو عنيف وصوته عالى بيأثر على المراوح وبيقصر عمر التربو.
كويس إنك نبهتنى علشان اغطيها فى الجزء الثانى بإذن الله.
@@EgyptTuning101 انا اقصد ايه البيتعمل عشان تبقي عربيتي بتعمل صوت التيربو فلاتر اهل مثلا بنلغي الblow off valve ولا ايه البيتعمل
@@EgyptTuning101 انا تحت الخدمه يا هندسة 🫡😂
@@MohamedAshraf-qo8tf
الصوت مبالغ فيه علشان أنا حاطط مايك عند الانتيك واحنا بنصور الفيديو، فى المشى العادى مش بيبقى واضح. والفلاتر العالى ده مضر بالتربو وصعب تطلعه.
الحلقة الجاية بإذن الله هنتكلم على ال blow off.