【Eng Sub】ShangHai PuDong Airport Parking Lot:Make every parking space can charge EV cars
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- Опубліковано 10 вер 2024
- ShangHai Pudong Airport P4 parking lot opened on 31th December 2019.
All the parking space have ability to charge for the EV cars
Free 1500km charging for tesla ：www.tesla.cn/r...
Test drive for NIO：test-drive-ref...
这个停车场充电设计的太聪明了。比固定充电设计的合理太多了。
什么事情都有两面性，什么事情都因为小概率原因而不去做，那社会也别发展了！
你不废话嘛，那是要死人的！
这两者能比较？
我去。这也太先进了吧。赞
功率现在估计调整了 今天顺路去看了看 插上去没有7kw的功率 运维正好走过来问我能用嘛 然后跟我说现在所有的电桩都是每小时3度电的速度。春节出去时候那里插上停9天看看。
不错，这就是这种问题的天才级解决方案。
這個設計真的很不錯
如你影片所說
政府機構都有在宣導不要佔用電動停車位
但卻沒有嚴明立法佔用了該如何罰
胡客 哈哈哈，停车位基本功能是给停车，充电式附加功能，为了给电动车充电不给燃油车停？excuse me？本末倒置。
進步得真快....不過如果有幾輛電車併排停在一起，那中間的移動充電樁就卡住了吧
不知道他们是怎么解决的，其实利用火车变轨问题就能解决了，感觉只是一个初级方案，还有很大提升空间
一步步来，你能想到的人家肯定想到了
Thank you for the English Subtitles! Great Content! Keep up the good work!
移动式充电完毕后是这么处理的？ 我停车7天 冲1天就冲满电了。然后充电头怎么取下？ 是自动 ？还有有工作人员干预？
wow! thanx so so much !!! makes me very happy :-)
移动充电桩 一次也就能对该轨道上的一辆车充电吧？那电车多了也尴尬啊
有需求应该可以加吧，看样子应该可以一边几个，那个轨道的宽度也能并排走四根线吧，左边四个右边四个一排八个。
等车够多 增加就是
這種軌道式真的有夠尷尬的.... 如果一個軌道只能一個 一排20個車位要20軌道。如果一個停車場整個都要裝 光想 電線跟軌道都要規劃呢...
@@Gist258 供電不是靠軌道....應該是上面那四方鐵
定位後再通知上面白箱送電...
也就是說充電車本身應該有內控及行走用動力電池~~
@@JJP567 加充電車就行....他供電在更上方的白色走線盒內哦~~~~
車到位後去跟四方鐵對接後再供電
只要把主線升及再加上車就行了
输入车位号不就能定位了？非要再输入车牌号意义在哪儿？
意义在确定你是电车新能源号牌
在意大利我们买了车贴，贴在无良占位司机的车上
我在想，如果说一号车位和三号车位有人在充电，那二号想充电的话，那个移动的充电桩怎么过来呢，被两边挡住了啊
可能双轨，一个运行轨道，一个站台轨道。
深圳全市基本都是这样了,所有车位都有充电桩,不存在占不占用的问题
这充电速度太慢了，真的给长停的人用
这样不用改造供电线路，成本低的方案，值得推广
你们说的问题双轨道就能解决，a轨道移动，b轨道充电
這個設計主要是避免沒要充電的人擋到了，而插頭卻是空閒的時期
有點像半導體廠的OHT天車系統
每個車位都能充電，可以解決特權問題
电动车是大势所驱了
胡客 不懂别瞎说！
jim ou 大法也参战了
这个移动充电桩自己是怎么充电的呢？好像也没有看到有给移动充电桩供电的线缆。如果它本身就是一块锂电池的话可能也带不了太多电力？
可能导轨就是电线，带电
Dennis Zhong 或者像高铁一样有个类似“受电弓”的装置 ？^_^
@@jinlingan7281在每个车位上方的位置你可以看到有一个方形的大功率输电接触装置，每当移动充电桩停下来时正好对准此装置并接通大功率电源、、、
valleynomad 看到了，好像确实是这样 ！👍
而且上面白色機箱再控制供電或不供電...這樣就不用一直過電了~~
can you do english subtitles? :-)
全世界都在学中国话--S.H.E
@@yeahyeahstudy 为啥你可以发语音？
I updated Eng Sub
一列最多可以停幾台移動式充電庄
那如果我停一周这种长时间的 并且开启哨兵模式每晚高耗能待机的 是不是插上这个选择随便充的话（充电限制设定到85%）是不是就不用担心回来电消耗太多了，他低于85%就会给我补电？
买买拍下理想one吧。。。。
烧油的，没啥兴趣。
this is really awesome!
@@xxxxxxxxx1314 不知道你在说什么？普通停车场有车自燃肯定旁边的车也会点着啊。和这个轨道充电有啥关系？？
@@xxxxxxxxx1314 你老觉得锂电池比汽油容易爆炸我也没兴趣说服你。
這種設計的確很不錯，但不知道有沒有考慮到如果第一台車充好電機器要回去的時候剛好後面第二台車還在充電這樣第一台充電能回去嗎？因為沒有看到實際情況不知道是否有吧各種問題考慮進去。
如果是环形轨道就没这个问题了
背台柴油发电机在特斯拉上面可以边跑边充吗
8:15 感谢CCTV，nntv, bbtv, bilibilitv, hahatv, hehetv.
要是好多车一起充电这个移动充电器没法挪动把。比如3个车充电，在一起，中间的移动充电器冲完了要离开两边的充电器会给他挡住没法移动到第四个车吧？
这个是车不够多的设计 够多加车
看半天，为何还是没有说，上面的多个充电桩滑轨，会不会自己挡住自己。？？？？
I don’t understand a thing, but this is soooooo coooool!!! 能给我放英语字幕吗?
If not, learn some Chinese, you will find it useful.
你们多关注这个人，等他做大发了就有字幕了
Yang Lei I’m learning, but I need some time
I updated English sub
董买买 thanks so much!
国产model3降价了，买买怎么看？你觉得以后还会降吗？
明天出视频。会降价呀，特斯拉一直都是 晚买有折扣呀。
頂規的價格最容易腰斬，入門款反而不太會降。
这个确实酷！算是创新了。问个问题，一行停车位有几个口子？
设计有问题，这样轨道会被占用，一号三号位充电，二号位怎么冲？充电器到了充电位置以后下滑一个机器的位置，这样上面的轨道就不会被占用了
使用率问题，这是当前电动车不够多的方案，够多时候，可以整个停车场都是充电桩。比如特斯拉在上海，丁香国际，连续50个超充。
一排车位，有几个这样的移动桩呢？估计一排也有2，3个最多了。
又不是加油站，今天想增加，明天到位。
后期需求大了可以随时增加吧
给你介绍个游戏 名字叫 华容道
如何确保没人抢充电线
“每个车位都可以充电”？不对吧，上面的轨道只有一条，所以移动充电头也是有限的：少则一个，多则N个，但不可能每个车位都可以有一个同时充电、、、“每个车位都可以充电”有误导之嫌。
概率问题 第一 不可能所有的车都是电动车 然后不可能所有的电动车停车的时候都在充电 所以不可能没有空闲的充电桩
车位也使有限的，移动充电头够用就行。
他想说的应该是相对固定充电桩这种新式的每一个车位都可以充电 不是每一个车位都可以同时充电。。。
@@fluttersong5920 哇这么多人为买买辩护，看来他已有很多粉丝了😁
中文还不至于变得如此快吧？任何人在看到“每个车位都可以充电”时都会认为就是任何停车位的车都能按需即时充电。
其实原来消息来自媒体，称“、、、D楼停车区所有车位均配备充电桩、、、”（见 www.caacnews.com.cn/1/5/201912/t20191230_1288648.html ），买买跟着嚷嚷不想纠正而已
@@valleynomad 杠精
这就是快速创新发展中的中国
希望这样装置能在停车场铺开
导轨只跑了一台充电车吧。。那就无法做到多车位同时充了，应该跑多台
左右两头不封死的话可以无限加但是停在两台正在充电的中间就不行
这设计主要是普通为主充电为辅量大还是去周围
这有什么难度，就跟公交车站一样，每个停车位前留一个位置，到了这个位置，充电装置进去，后面的充电装置仍旧可以过
@@Derek-ys8gq 滑轨你还变轨吗·····这也太难了··
@@xxxxxxxxx1314 那來不安全..供電不是靠軌道哦....
所以要走到定位...
如果停車場只剩下一個位置，車位左右都是電動車用著移動充電頭充電中，你的位置卻沒有充電頭，這該怎麼解呢?
这种情况频繁发生，意味着需要扩容，有可能最终就全部装充电桩，禁止燃油车进入。
停车场入口显示「剩余车位」的地方，加一行「（每层）剩余充电车位」就可以了，可以引导电动车车主自行去想要去的楼层，或者不开进来，换一个停车场。
太激动了，后视镜都没打开
我天朝威武~~
這個軌道設計不良，想想，如果整排的車充電，中間的車充完電，走了。
這充電器如何離開做充份利用。
可以只把线缆拖过来！我猜的！
你不会把车开过来吗 你是来秀智商的吗
@@feizhao7660原來這個智慧移動的充電樁，是要車主自己開車去找充電樁啊~~~~真是超白癡的設計，只有沒智商的人才說得出來啊。
真是超智慧的設計。
@@cw1199 双轨设计啊，一个移动，到位置之后换轨啊！怎么可能只有一个轨道🤣，你都想得到，那么大个公司会想不到
@@francol3731 是啊~~~~的確是要換軌或是有其它設計，但是影片中的設備軌道就是只有單一列軌，這真是逆天了。
这样移动充电设备哪个公司可以做？
买买 老外叫你做英文的子字幕 ！
人民领袖，不罚款人民的钱来为难人民。
让每个车位都安装上充电器来解决这样问题是够负责任的。
开玩笑，等你把充电设备铺设好的时候就会有人来找你上交国家了，也不看看支付宝的征信现在是个什么情况。
@@doubledxm 上海电气是上海市人民政府投资的企业，上交国家嗯……本来就是国家的！！
看不懂，不知所云。
正在充电的挡着轨道了充电桩怎么过去
环型轨道可破
@@ZyGaMeII两边充电中间的就无法充电了
@@金鳞跃 火车变轨方案可破
移动这个有一个问题，一排20个车位。5号和15号车在充电时，中间那段是不能加入移动充电机。如果这时来了14台(极限状态)，唯一就是提早推入14台充电机，但这样很鸡肋。推入7台，会有机率出现分配不到充电器。不是最优解的方案。
每个车位做个分轨就可以了，从主轨转到分轨就不会妨碍其他车位充电了
对。充电的时候跳到车位分轨来就好了
等电车多了，以后加个分轨就够了，就像火车站一样
@@lhy116001 Yong Lau 材料，技术和稳定性又多了一个圈，好处是旧的建筑，加装易。反观全面充电桩，或者一桩多充，更耐用，易装。
@@lhy116001 每个车位一个分轨不现实 做变轨 或者循环轨 感觉差不多 再加上只能概率计算分配 可以避免 轨道占用挡道的问题
这个其实有个问题，就是这个是个长时间停车场，我要停一个星期插上充电设定充电额度走人，这期间必须有工作人员来给拔了，要不然别人用不了，看上面的轨道只有一条没有道岔之类的设备，一个区域只可能有一台机器（就算多台也绕不过去，我在充电插在车上了），占住了别的车就用不了，说到底这个设备解决的只是一个充电车位在一个区域内灵活布置问题，想好好充电还是得往边上那个单独充电的地方停。
国标协议，充满的话，充电枪解锁。可以拔掉的。只有特斯拉目前没遵守这个。
@@DONGMAIMAI 只是解锁啊，现在我觉得所有电车那个电枪插拔的那个力道，还得用对方向.......
董买买 感觉不是啥难事，一个停车场总有管理人员，拔一下就好了，比如说请人拔枪app收费几块钱
办法总是有的
觉得可以制定相关标准，充满可以自动弹出充电枪，收回电缆，这样就完美了。
牛逼
那么问题来了固定轨道上能放几个移动充头呢，这一排假设四十个车位，你移动充头有一个，剩下39个咋整。。。
一头一个，剩下38
中间有分段电极，车够多，就可以继续加车。
@@ymtsui5401 优秀
@@DONGMAIMAI 嗯，anyways 这个想法确实牛逼，而且人家电气公司家大业大，估计就算三十个插排都不会掉多少。。。
现在的问题是我买的起电车，买不起安充电桩的车位。
需要助理吗？帮你整视频
一堆杠精。
这种方法只能谈和原来传统方式的对比，没有什么绝对好用，什么都是在摸索，能适应就能生存。
固定桩8个，油车占2个，再有2个充满不开走，利用率就4个。
移动桩8个，油车占0个，2个充满不开走，利用率就是6个。
但固定的桩可以快充，这种移动的目测好像只能慢充，但将来肯定能快充，现在的科技发展太快了。
來台灣吧 台灣有需要
碧荷葉 笑死
买买的车什么时候提呢？是在金桥提车还是HD送到家呢？如果是金桥的话，到时候我给你当现场的交付人员。。。。
金桥吧，现在没人告诉我下一步做啥，哈哈。
@@DONGMAIMAI 已经加群了吗？里面会有你的销售和交付顾问。另外，你是年前还是年后提车呢
@@qichenjiang8405 跟我说的是年前，哈哈。
@@DONGMAIMAI 那真可惜了，作为你的老牌粉丝，没机会给你现场交付服务啦，我可能休病假要到春节了。。。
@@qichenjiang8405 么么哒 好好休息
搞笑了，线路直径和最大安培了解一下，拖这么远。你就是个捧场的托。恶心
你傻么？每个一段有个受电装置，看不见？人家工程师比你键盘侠蠢？
這個設計不錯
直接换电池………
會爆炸嗎
一看这些充电桩就不民主，最多一个月必爆无疑
你把車停1個星期，就佔著充電1個星期，沒有充滿佔位懲罰機制? 另外還是沒有搞懂爲什麽需要車牌，估計很多人會填隔壁的車牌號，應該只是需要車位號就足夠了。
個人猜測：因為是機場，肯定是讓人長期停放的，一條軌道的充電機不多，應該預計是讓駐場工作人員去人手調配的，一台車充完就拔插替另一台車充，因為是工作人員代為操作，為了保障充電公司避免充錯車扣錯費的爭執，需要提供車牌號碼作識別
@@ScaniaFung 請問如何充錯車？不是車主自己插充電口嗎？還可以待客充電？
充满工作人员会给你拔掉。
@@DONGMAIMAI 原來如此
真是太聪明了，恭喜浦东机场用高超的技术实现了燃油车扛个油桶就能完成的工作。
你在停车场建不了加油站
董买买 有什么不能的，不就一个桶加一根管嘛，在西藏都是这么加油的。
人在外地插头谁拔？
国标除了特斯拉 充满都会解锁枪头。管理员会去拔掉。
@@DONGMAIMAI 国内也太先进了。北美总是遇到电已经冲完，车还停着占着茅坑不拉屎都情况。 特别是免费的充电位。
不就是個移動充電樁, 節省成本得作法, 有必要這麼新奇嗎? 12"芯片廠內的搬運車不知比這高大上多少去了.
高大上的方案其实很好做，但简单，省钱，好用又易于推广的方案才是这类公共设施的好选择。
中国人真的是聪明
@@xxxxxxxxx1314 供電不在軌道...在上方的供電盒哦...所以要到定位...
快配頭接上去了才用信號請求供電哦~~
@@xxxxxxxxx1314 一台是32A哦...所以是7KW...影片中有提及哦~~~
280KW還好啦...樓層設幾個變電管理即可~~
很多電爐工廠用電都是過1MW的(1000KW)
何況沒有提到是否有分享供電哦~~
@@xxxxxxxxx1314 我司小小的感應爐最小20KW最大上百KW
中國人太聰明了！
还是国内好 澳洲特斯拉充电桩太寒碜，不好找还充的特别慢
澳洲电费太贵了，特斯拉发展不起来
@@xxxxxxxxx1314 澳洲有时候汽油比国内还贵，我就在澳洲
@@xxxxxxxxx1314 你在澳洲吗？如果不是请闭嘴，就是用汇率兑换之后的rmb比较的
@@xxxxxxxxx1314 也不到2元澳币，换人民币就10块钱一升，你觉得哪边贵呢
@@xxxxxxxxx1314 看今年情况要不要回来，我在澳洲赚钱也把钱运回国内
先進
未来在中国，无可争议。
买买，我来啦，我天天顶你，好想见到你呀
如果说油车不能占电车停车位，反过来电车是不是也不该占油车停车位啊？
盲道不可以被占用阻挡，反过来盲人不可以走盲道以外的路，是吗？
@@starfireROC 朋友，你自己想想你自己说的这句话的逻辑。也就是说如果你把你这句话的逻辑反过来用在电动车上也是一个道理：你的意思是想质问我 凭啥电动车不能停在普通车位上，对吧。那按照你的意思来说的话反过来油车也应该适用啊，凭啥正常人不能走在盲道上/油车不能停在电车车位上？
@@starfireROC 而且你这话的意思怎么像在说开电车的是残疾人一样？你的立场到底是哪一方的啊😂😂
酷！！！
做工怎么可能会有差距
中国基建是不是太快了点……
想法一般般，现实更骨感…
這樣就感謝政府！？
哈哈哈哈哈哈
不然感谢陈菊的一万个坑？
感谢蔡英文
穷鬼，一边去！
难道感谢弯弯不行
要不丢个燃烧瓶？（狗头）
沙发
P4? 不可能，p4是露天场啊，开了好几年了，搞错了吧。
就是P4
P5