Хотел бы добавить несколько изменений в сборку автора: 1. Мотор проще устанавливать весь в сборе(вместе с вентилятором). А то при данной сборке вышло так, что сначала установили мотор, потом достали, помучались с вентилятором, а потом снова установили. 2. У задних фонарей есть верх и низ, соответственно если установить не правильно, то они не встанут в нужное положение и будут с большим зазором. 3. Двери устанавливать нужно в последовательности: сначала задние, а потом передние. Ведь все мы знаем, что без открытия передних дверей - задние не откроются. Соответственно устанавливать задние, когда передние закрыты - не правильно. Ну и так, небольшой лайфхак: если стержни передней подвески не вставляются добровольно, то снизу модели есть технологические отверстия (в которые они и упираются при установке) через которых можно надавить на стержень, и он легко залезет в нужное положение. Не советую использовать рычаг, и в качестве опоры радиатор, что бы силой их туда устанавливать. А так, спасибо за видео.
Просто супер, автор молодчина что реально на деле показывает полный процесс сборки различных советских моделей - по твоему видео собственного номерного Волгаря собрал из точно таких же запчастей, так держать!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Здорово!Хорошо,что продолжаешь данную тематику.Модель хоть и постномер,но на мой взгляд это самый удачный цвет.На современных моделях такого разнообразия тонких деталей не встретить.
С Волгой хорошо получилось. Будет очень интересно увидеть видео сборки Нивы а20 или раннего постномера. В случае с Нивой к аккуратности и неспешности прибавляются наличие стальных нервов.
О, да! Этим занимался не раз, только двери донышком держались, у всех трёх моих Волг, в остальном, всё то же. Нюанс в том, что делал это одной рукой, правая совсем не рабочая из-за ДЦП.
Миллион раз это делал но все равно интересно. Волга наилюбимейшая модель. Очень приятного цвета. К тому же довольно редкого. У меня есть такого цвета номерная с мэйдом.
Не знал как она разбирается и собирается ) Спасибо. Тоже постномерная, даже сказал бы, глубоко постномерная. Одна из самых интересных моделей. Щелястая, зазористая, но с обалденной харизмой советских моделей. Узнаваемая бесспорно.
Глубокопостномерные - у них же донышко пластиковое становится. Был случай когда стержни ломают пластмассу и колесо переднее проваливается. А ранние постномерные ничем не хуже номерных.
Самая частая проблема этих Волг состоит в утере фонарей и ручки ПП. За редкостью утеря моста. В остальном модель мне нравится, точно повторяет силуэт 24 Волги. Спасибо за обзор, интересно было послушать и посмотреть как же поэтапно собирается данный экземпляр.
Задние фонари это самая частая утеря. Далее, из того что мне встречалось, это утеря кардана и обломаное крепление капота. Очень редко - обломаные крепления заднего моста. Как-то так.
Если именно такую волгу рассматривать, у номерной больше хромированных деталей возле двигателя, тут некоторые из них чёрными становятся, у номерных двери крепятся к донышку и на донышке 4 отверстия снизу видны. У ранних номерных меньше рёбер жусткости на донышке. И запасное колесо есть в багажнике.
Помощь каналу: карта Сбербанка
4817 7601 4959 0006 (Андрей Юрьевич О.)
Хотел бы добавить несколько изменений в сборку автора:
1. Мотор проще устанавливать весь в сборе(вместе с вентилятором). А то при данной сборке вышло так, что сначала установили мотор, потом достали, помучались с вентилятором, а потом снова установили.
2. У задних фонарей есть верх и низ, соответственно если установить не правильно, то они не встанут в нужное положение и будут с большим зазором.
3. Двери устанавливать нужно в последовательности: сначала задние, а потом передние. Ведь все мы знаем, что без открытия передних дверей - задние не откроются. Соответственно устанавливать задние, когда передние закрыты - не правильно.
Ну и так, небольшой лайфхак: если стержни передней подвески не вставляются добровольно, то снизу модели есть технологические отверстия (в которые они и упираются при установке) через которых можно надавить на стержень, и он легко залезет в нужное положение. Не советую использовать рычаг, и в качестве опоры радиатор, что бы силой их туда устанавливать.
А так, спасибо за видео.
Классное видео! Я о такой волге мечтаю с детства. Именно о такой советской модели. Но еще моя мечта не сбылась
Двигатель Волги после 1989 года. А донышко после 1992 года. Год выпуска тоже после 1992 года. Спасибо.
Спасибо за видео. Сам недавно сталкивался с этим вопросом). Побольше бы таких виде по правильной сборки и разборки моделей.
Пожалуйста) Ну еще что-нибудь разберем)
Просто супер, автор молодчина что реально на деле показывает полный процесс сборки различных советских моделей - по твоему видео собственного номерного Волгаря собрал из точно таких же запчастей, так держать!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо!
Здорово!Хорошо,что продолжаешь данную тематику.Модель хоть и постномер,но на мой взгляд это самый удачный цвет.На современных моделях такого разнообразия тонких деталей не встретить.
Спасибо! Цвет хороший, действительно.
@@user-mr7tb7rx9k Что в нем хорошего?
Круто. 👍👍👍👍👍
волга это ещё цветочки ,а вот рафик скорый это жуть настоящая. мне всё время не хватало пару дополнительных рук
С закрытыми глазами его собирал
Спасибо за очень интересное видео супер как и всегда
С Волгой хорошо получилось. Будет очень интересно увидеть видео сборки Нивы а20 или раннего постномера. В случае с Нивой к аккуратности и неспешности прибавляются наличие стальных нервов.
Привет Андрей! Очень интересное и полезное видео.Иногда очень не хватает таких мастер классов
Привет, Михаил! Спасибо! Если видео будет полезно людям, то я - только за)
@@user-mr7tb7rx9k Обязательно будет, даже не сумлевайся!😆
ЕЕЕЕ! РАЗБОРКА!!!
ВОЛГА ОДНА ИЗ ТОПОВЫХ МОДЕЛЕЙ!
Классная моделька. Лайк)
Класс. Очень востребованный формат видео.
Спасибо.
Ну и как всегда отличный и познавательный видос👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Благодарю!
Я двигатель ставлю в сборе с вентилятором ,так удобне
Ещё бы обзор про разбор Волги. А то я уже ни один десяток раз разобрал и собрал Волгу, но так и не понял, как правильно снимается радиаторная решётка.
Знакомый релакс!)))
Огромное Спасибо!
О, да! Этим занимался не раз, только двери донышком держались, у всех трёх моих Волг, в остальном, всё то же. Нюанс в том, что делал это одной рукой, правая совсем не рабочая из-за ДЦП.
Двери донышком... ну это или номерные, или совсем ранние постномерные Волги были.
Седаны точно номерные были, про 2402 на сто процентов поручиться не могу, покупалась в 86 году.
@@EvilBlackerProSim Ну в 86 году с Волг как раз номера и исчезли, а отверстия в донышке еще оставались.
Осталось А9/А11/А17 разобрать и собрать)
Андрей, привет! Цвет ей идёт)
Привет! Цвет действительно нормальный)
Лучше использовать суши палки для сборки и раборки очень помогают,те передние аморты задвинуть смело не поцарапать ними
Здраствуйте модель топ с меня лайк👍
Миллион раз это делал но все равно интересно. Волга наилюбимейшая модель. Очень приятного цвета. К тому же довольно редкого. У меня есть такого цвета номерная с мэйдом.
Спасибо. Эта Волга у меня с самого детства. Когда- то была с тампами "такси")
@@user-mr7tb7rx9k Очень жаль что тамп не сохранился. С тампом ценнее.
Не знал как она разбирается и собирается ) Спасибо. Тоже постномерная, даже сказал бы, глубоко постномерная. Одна из самых интересных моделей. Щелястая, зазористая, но с обалденной харизмой советских моделей. Узнаваемая бесспорно.
Спасибо! Да, у глубоко постномерных щели побольше)
Глубокопостномерные - у них же донышко пластиковое становится. Был случай когда стержни ломают пластмассу и колесо переднее проваливается. А ранние постномерные ничем не хуже номерных.
Самая частая проблема этих Волг состоит в утере фонарей и ручки ПП. За редкостью утеря моста. В остальном модель мне нравится, точно повторяет силуэт 24 Волги. Спасибо за обзор, интересно было послушать и посмотреть как же поэтапно собирается данный экземпляр.
Спасибо. Да, именно эти проблемы так или иначе испытали на себе Волги, которыми пытались играть коллекционеры)
Задние фонари это самая частая утеря. Далее, из того что мне встречалось, это утеря кардана и обломаное крепление капота. Очень редко - обломаные крепления заднего моста. Как-то так.
Движок обкатать обязательно...)
Спасибо за ролик, а то разобрал и ни как не мог соединить днище и кузов!)👍🤗
Зачем Тантал хромировал двигатель Волгам? Черный или серый пластик правдоподобнее.
Мэн подскажи есть ли наборы 24 современные , а то что то ищу и ничего путного найти не могу
Столько деталей вот я это понимаю детализация не тош то современные модели такую же хочу найти
Деталей достаточно) В ниве еще больше.
А пост номерные но с железным дном. Они ценятся если взять одинаковые состояния и года.
Сейчас всё ценится.
А сколько стоит номерная модель
Ребенок немного отогнул заднюю дверь, открывая ее при закрытой передней, можно ли подремонтировать неразбирая?
Здравствуйте , хочу спросить стоит ли номерная волга А14 за 3 330руб?
Спасибо! Занимательно.
Извините. Посномерная с 1987 года и поссоветская с 1992 года. Разница есть. Называйте правильно. Спасибо.
только сейчас понял какое отличие от номерной модели А14
Все,мадели,,производствародон,ценится,и,будут,ценится,далее,ну,мадель,ты,классно,собрал
Спасибо)
Похоже цвет на бирюзу.....как то голубенький в стороне.....хотя я дальтоник😊
Здравствуйте. Можите заснять видео как собрать зил 117
Здравствуйте. Там ничего сложного. Зил 117 держится на бамперах. Такая модель у меня одна. Специально разбирать-ломать модель 82 года не вижу смысла.
Самое сложное при сборке это ничего не сломать
Сломать легко.
Здравствуйте! кто нибудь может сказать,в чём отличие от номерной и пост номерной модели?
Если именно такую волгу рассматривать, у номерной больше хромированных деталей возле двигателя, тут некоторые из них чёрными становятся, у номерных двери крепятся к донышку и на донышке 4 отверстия снизу видны. У ранних номерных меньше рёбер жусткости на донышке. И запасное колесо есть в багажнике.
Зазоры на дверях как с завода
Универсалы выпускали со сплошным задним бампером или только с двусоставным?
Попадались и сплошные, особенно в 90-е.
У меня универсал лежит с 1984 года со сплошным задним бампером, и только сейчас это выяснилось. Заводская сборка? @@user-mr7tb7rx9k
А как разбирается модель?
Не могу снять решетку радиатора, она плотно сидит!
Решетка вынимается, после того, как пошевелить донышко вверх-вниз.
СОЮЗ ССР 43 спасибо, получилось!
Были ли такие 24ки в серийной продаже ?a.d-cd.net/G5AAAgEK0-A-1920.jpg Ну или набор с детализацией не хуже можешь посоветовать?
1:07 Не держится, а зиждется :)
А должно держаться)
@@user-mr7tb7rx9k Хи-хи🙂
Сначала устанавливается передние колеса, потом движок а потом рессоры
Не вижу разницы вообще.
@@user-mr7tb7rx9k так проще и удобней, сам собаку на этом съел
@@user-mr7tb7rx9k это не в укор! Просто я так с детства всегда дела
@@user-mr7tb7rx9k делал 👍👍👍 а за обзор и урок спасибо 👍
@@user-jd6qu9ri7v Да не, все нормально) Я просто в таком порядке собираю.
ЗАЧЕМ ЕЕ СОБИРАТЬ? ВРОДЕ СОБРАНЫЕ МОДЕЛЬКИ ПРОДАВАЛИ,Я СЕЙЧАС СОБИРАЮ НАСТОЯЩУЮ
Собирать ее за тем же, что и настоящую.