Ja da gebe ich dir recht, aber sehe tatsächlich mehr Vorteile als Nachteile. Gerade im Sommer wegen Hitze. Damals war der Wagen ja komplett Grau im Innenraum und bei sehr sonnigen Tagen war es mir tatsächlich zu hell im Innenraum. Das hatte alles so sehr ins Gesicht geleuchtet 😅 Aber das muss jeder selbst wissen🤙
Na hör mal wird hier gegen meine Carbon Optik im Innenraum geschossen 💀😂 Alcantara Himmel würde bei dir aber gefährlich geil kommen einfach weil du dieses Alcantara Thema sehr durchgezogen hast. Find dein Wagen steht aber sehr sehr schön da muss ich sagen vorallem das schwarz weiß Thema innen ist sehr sexy geworden mit dem Leder, sieht einfach deutlich besser aus als der Stoff vorher 🫡 Hammer Video!
Jup das hört sich auch ziemlich gut an👍 Die KT5 waren tatsächlich genau in den selben Maßen mal auf meinem CLK für eine Saison😅 Ich hab sogar noch 10er Spurplatten hinten drauf. Das stand schon sehr brutal
Ja wenn die schön konfiguriert wurden gebe ich dir recht. Gerade die AMG Modelle oder schöne 500er Modelle immer nicht verbasteln. Die meisten 200er oder 320er finde ich kann man bisschen "upgraden" mit paar Kleinigkeiten 👍
Sehr stabiler Clk Bro👌🏻 aber finde ehrlich original is am besten. Thema Fahrwerk, hab nen 320er mit original Sportfahrwerk von Mercedes, Bose Soundanlage und die ganzen Zierleisten in so Carbon Optik mäßig original (kann dir mal Bilder schicken wenn du magst), den Fahrkomfort bekommst meiner Meinung nach mit tuning Federn einfach net und die Karre steht trd gut da. Einzig nervige is das original Radio drin bleiben muss, weil das Bose System glaub ich über MOST-Bus läuft und die Zubehör Radios damit net klarkommen leider 😐
Danke dir freut mich zu hören👍 Ja das mit dem Bose System und den Zubehör Radios funktioniert nicht... der Komfort bekommt man schon. Nur man muss ordentlich Geld investieren, härte verstellbare Dämpfer zum Beispiel.
Würde garkein schwarzen Dachhimmel reinhauen weil ich finde dann ist es Zuviel schwarz. Ich finde diese dunklen Akzente auf dem hellen Innenraum sehr stimmig und dann schwarzen Himmel wäre finde ich fast bissel viel. Sonst geile Karre sieht clean aus 🤝
@@larshahnl9345 Grüße zurück mein Lieber. Es gibt hier und da Treffen im kleinen Kreis ja. Ein großes Treffen hatten wir dieses jahr im Juli. Immer im Raum Frankfurt/Bad Kreuznach
ich hab felgen mit et 25 tiefbett und mir ist der bremssattel massiv im weg da brauch ich vorne nh 50mm distanz und da liegt die felge 2-3 mm auf der nabe auf gibts da irgendwie nh möglichkeit das hinzubekommen
Nices video! Habe für meinen Clk ne kaltweiße innenraumbeleuchtung gekauft. Darf ich mal fragen wie man die Deckenleuchte auf der Rückbank rausbekommt? Muss die parkanzeige mit raus? Die Klipse kann man ja sehen aber ich hab null Ahnung wie ich da dran komme. Und das Ding einfach runterziehen mit dem Park Sensor fühlt sich falsch an
Felgen habe ich von Kleinanzeigen. Sehr schwer teilweise zu finden und natürlich teuer. Neu zu kaufen gibt es die schon seit 20 Jahren nicht mehr. Eintragung war nicht schwer nein.
@@Leon_MAE hahahahahah wurdest du mal drauf angesprochen bei einer Kontrolle? Will die auch einbauen aber denke nicht dass da irgendein Bulle aufs Licht guckt solange das nicht zu krass blendet
@@abuwinkel Ne tatsächlich bin ich durch jede Kontrolle damit durchgekommen haha. Aber trotzdem weiß man ja nie, hab die deswegen wieder rausgemacht. Kein Bock mehr auf Stress mit den Blauen
@@Leon_MAEda muss ich auch mal bisschen flexen jz, hab meinen für 3.5k geschossen, klar musste so Kleinigkeiten wie den scheibenmotor hinten wechseln aber mit allen Ausgaben inkl. Neuen schlappen sind wir bei 4.1k und der steht soweit top da
Ja bin ich zuerst gefahren. Muss aber sagen fährt sich halt bisschen härter. Definitiv die Dämpfer prüfen bevor du die Federn einbaust! Bei mir waren die Dämpfer schon ziemlich tot. Das war Bretthart😅
nun, wenn der CLK hinten hängt ist manchmal normal. Denn das Fahrzeug ist vorher anders, Original, 'hingestellt' worden. Dafür gibt es beim Freundlichen die anderen Federgummis. Diese sind unterschiedlich hoch. Diese Gummi haben Noppen. Je mehr Noppen desto dicker sind sind diese Gummi. Damit kann man also die höhe anpassen. Meine Empfehlung ist und bleibt Bilstein Gasdruck Dämpfer. Dadurch bleibt das Fahrzeug immer Stabil! KONI ist Öldruck und Fahrkompfort / Kurvenstabilität geht meines Erachtens verloren! Natürlich sollten man vor/bei Tieferlegung prüfen, in welchem Achsteile sind. Tiefer ist eine Sache, Vermessen und Fahrverhalten eine andere...
Da hast du vollkommen recht. Die Federgummis habe ich vergessen zu erwähnen. Leider steht der clk mit den H&R Federn selbst bei den dicksten Federgummis (4 Noppen) immer noch ziemlich hängend hinten... zumindest beim 4 Zylinder, da der Motor vorne zu leicht ist. Ich muss aber sagen die KONI Dämpfer fahren sich sehr gut. Ich bin vollkommen zufrieden damit🤙
@@Leon_MAE also ich habe den clk 500 und er hängt wirklich im Arsch! Das hat nichts mit dem Motorgewicht zu tun. Beim umbau auf H&R Federn habe ich nicht auf die Noppenanzahl geachtet, wie bei meinem 201.029 umbau (Mercedes Tuner 'Orange' Schöne Sterne Hattingen) war noch 4 Zylinder zu dem Zeitpunkt. Wichtig! Querlenker unsw gedöns nur dann anziehen, wenn stehendes Fahrzeug simuliert wird!! Nun weiß ich nicht, ob die vorderen Gummis auch Noppen haben bzw unterschiedliche Gummi
@@ralf3888 vorne gibt es keine Gummis für den CLK 209. Das man nur die Achsteile anzieht im eingefederten Zustand ist mir bewusst. Die H&R Federn neigen immer gerne dazu hinten zu hängen. Trotzdem steht aus meiner Erfahrung die V6/V8 tiefer als die 4 Zylinder. Das Motorgewicht spielt trotzdem eine rolle. Hab ja schon sehr viele CLKs gesehen😅
@@Leon_MAE deswegen bibt es Fahrwerke die nicht für einen 6 ender gemacht sind...und was soll dieser smile am ende? Denke habe schon an den Sternen geschraubt, da warst du nicht mal geboren!
Digga du bist der Größte knecht der clk community überhaupt😂😂😂 unpassende felgen für dieses auto. Hässliche Innenausstattung, Peinliche Auspuffanlage für diesen kinder Motor
@@Bakhalovich bin jetzt auch kein Fan von MAE aber er hat ziemlich viel liebe in sein Auto gesteckt. Ich würde sagen, dass du dich mit deinem Kommentar zum Clown machst.
Würde niemals bei einem "B-Säule yok Auto" die hinteren Scheiben tönen ich finde das nimmt den Effekt weg.
Ja da gebe ich dir recht, aber sehe tatsächlich mehr Vorteile als Nachteile. Gerade im Sommer wegen Hitze. Damals war der Wagen ja komplett Grau im Innenraum und bei sehr sonnigen Tagen war es mir tatsächlich zu hell im Innenraum. Das hatte alles so sehr ins Gesicht geleuchtet 😅 Aber das muss jeder selbst wissen🤙
Nachts rückwärtsfahren, vor allem bei schlechtem Wetter, ist auch immer ein absoluter pain in the ass, wenn die Scheiben getönt sind 😄
ein wunderschöner CLK!
Danke dir
Na hör mal wird hier gegen meine Carbon Optik im Innenraum geschossen 💀😂
Alcantara Himmel würde bei dir aber gefährlich geil kommen einfach weil du dieses Alcantara Thema sehr durchgezogen hast.
Find dein Wagen steht aber sehr sehr schön da muss ich sagen vorallem das schwarz weiß Thema innen ist sehr sexy geworden mit dem Leder, sieht einfach deutlich besser aus als der Stoff vorher 🫡
Hammer Video!
Danke dir mein Lieber🤝
Ja das mit dem Alcantara Himmel wäre eine Überlegung.
Aber ja jetzt mit dem Leder sehr wild🤙
Noch ein Tipp wäre den Rahmen um die Windschutzscheibe zu folieren, macht mehr aus als man denkt 👍
Habe folgende Bereifung: 225/40/18
255/35/18
8,5J ET 30
9,5J ET 25
KESKIN KT5. Fährt sich super und sieht geil aus
Jup das hört sich auch ziemlich gut an👍 Die KT5 waren tatsächlich genau in den selben Maßen mal auf meinem CLK für eine Saison😅 Ich hab sogar noch 10er Spurplatten hinten drauf. Das stand schon sehr brutal
Ach cool, freut mich. Überlege noch die 30 mm Eibach Federn zu verbauen. Soll nicht zu tief kommen, nur minimal
@@ohneradis ja die Eibach kommen teilweise nicht so tief. Eigentlich eine gute Wahl wenn man nur bisschen tiefer möchte
Hast du vorne Spurplatten drauf?
Ne hab keine, denke es ist jetzt schon grenzwertig@@rc_asso7676
Ich habe ein AP Gewindefahrwerk drin und ohne Probleme
@@dnnscue3939 wenn das nicht zu tief ist und die Felgenmaße stimmen gibt es dort auch keine Probleme👍
Danke übrigens für deine Videos. Hast du einen Link für das 9 Zoll Android Radio und ist der "passende" Rahmen für den clk dann auch dabei?
@@dnnscue3939 link müsste ich suchen. Einen komplett passenden Rahmen gibt es leider nicht beim Mopf. Den musst du leider immer etwas anpassen
Zeitlos schönes Auto. Ich würde nen Clk heutzutage immer original belassen.
Lg
Ja wenn die schön konfiguriert wurden gebe ich dir recht. Gerade die AMG Modelle oder schöne 500er Modelle immer nicht verbasteln. Die meisten 200er oder 320er finde ich kann man bisschen "upgraden" mit paar Kleinigkeiten 👍
Alles bedingt zufrieden yeaaahhh🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤪
Wo bekommt man die tacho Aufkleber in Orange find nichts in dieser Richtung? aber geiles auto
dein-tacho.de/de/tachonadeln-farbfolien/BT-TZ-MERC-W211.html
Danke
225/35 19 vorne / 255/30 19 hinten funktioniert am besten. Schleift nicht und sieht ordentlich gefüllt aus
Jup das geht auch👍
Sehr stabiler Clk Bro👌🏻
aber finde ehrlich original is am besten. Thema Fahrwerk, hab nen 320er mit original Sportfahrwerk von Mercedes, Bose Soundanlage und die ganzen Zierleisten in so Carbon Optik mäßig original (kann dir mal Bilder schicken wenn du magst), den Fahrkomfort bekommst meiner Meinung nach mit tuning Federn einfach net und die Karre steht trd gut da. Einzig nervige is das original Radio drin bleiben muss, weil das Bose System glaub ich über MOST-Bus läuft und die Zubehör Radios damit net klarkommen leider 😐
Danke dir freut mich zu hören👍 Ja das mit dem Bose System und den Zubehör Radios funktioniert nicht... der Komfort bekommt man schon. Nur man muss ordentlich Geld investieren, härte verstellbare Dämpfer zum Beispiel.
gutes Video, hast du ein Video zum Schalldämpfer delete vom Motor?
Leider nicht nein...
Moin, mich würde interessieren wo du denn Drosselklappen Schlauch her hast oder denn Durchmesser weißt?
Ebay und der Durchmesser ist 65mm
@@Leon_MAE Top danke dir
ich habe den 320er vormopf.Passen die Rücklichter vom Mopf plug and play auf den vormopf? oder muss man da was bearbeiten..??
Man muss leicht bearbeiten. Dazu gibt es ein Video auf yt. Da ist ein kleines stück blech welches im Weg ist
@@Leon_MAE Ah ok ich bedanke mich bei dir.
Würde garkein schwarzen Dachhimmel reinhauen weil ich finde dann ist es Zuviel schwarz. Ich finde diese dunklen Akzente auf dem hellen Innenraum sehr stimmig und dann schwarzen Himmel wäre finde ich fast bissel viel. Sonst geile Karre sieht clean aus 🤝
Ja der Meinung bin ich auch momentan. Danke dir, freut mich das vielen mein Konzept im Innenraum gefällt
Gibt es eigentlich noch regelmäßige CLK treffen?
Wenn ja wo?
LG aus Sachsen
@@larshahnl9345 Grüße zurück mein Lieber. Es gibt hier und da Treffen im kleinen Kreis ja. Ein großes Treffen hatten wir dieses jahr im Juli. Immer im Raum Frankfurt/Bad Kreuznach
@@Leon_MAE kann man irgendwie Kontakt Daten bekommen?
Ich würde gerne mal an so einem Treffen teilnehmen. LG Lars
@@larshahnl9345 schreib mir einfach auf Instagram leoon.wlr
ich hab felgen mit et 25 tiefbett und mir ist der bremssattel massiv im weg da brauch ich vorne nh 50mm distanz und da liegt die felge 2-3 mm auf der nabe auf
gibts da irgendwie nh möglichkeit das hinzubekommen
@@thedeath5704 schwer zu sagen... 5 oder 50mm spurplatte? Und pro Rad? Ich versteh den Kommentar nicht so ganz
Nices video! Habe für meinen Clk ne kaltweiße innenraumbeleuchtung gekauft. Darf ich mal fragen wie man die Deckenleuchte auf der Rückbank rausbekommt? Muss die parkanzeige mit raus? Die Klipse kann man ja sehen aber ich hab null Ahnung wie ich da dran komme. Und das Ding einfach runterziehen mit dem Park Sensor fühlt sich falsch an
Freut mich zu hören🤙 Ja du musst diese ganze Einheit zerlegen, damit du an die Birnchen kommst. Ist bisschen Fummelarbeit aber machbar
@@Leon_MAE okay also einfach geschmeidig runter ziehen?
@@Dominik_S98 genau einfach das ganze Ding runterziehen und dann zerlegen. Dann kommst du da dran
@@Leon_MAE nice danke dir man!
Von wo hast du deine Felgen? Und war es schwer die eintragen zu lassen?
Felgen habe ich von Kleinanzeigen. Sehr schwer teilweise zu finden und natürlich teuer. Neu zu kaufen gibt es die schon seit 20 Jahren nicht mehr. Eintragung war nicht schwer nein.
@@Leon_MAE Danke für die schnelle Antwort, cooles Video, mach weiter so🫱🏼🫲🏽
@@roronoazoro7525 danke dir freut mich zu hören mein Lieber🤝
Sehr schönes Auto
Aber das sind glaube ich keine Xenonscheinwerfer
Gruß
@@burakkasim640 nein ist kein Xenon da hast du recht
Hast du eventuell einen link für den Android Radio??
@@dinofighter5752 such einfach mal auf AliExpress nach "w209 android radio"🤙
Hast du Leds für das Abblendlicht nachgerüstet? Soweit ich weiß haben die keine zulassung für den clk
Ja die haben keine Zulassung für den CLK... sind auch mittlerweile wieder ausgebaut👍
@@Leon_MAE hahahahahah wurdest du mal drauf angesprochen bei einer Kontrolle? Will die auch einbauen aber denke nicht dass da irgendein Bulle aufs Licht guckt solange das nicht zu krass blendet
@@abuwinkel Ne tatsächlich bin ich durch jede Kontrolle damit durchgekommen haha. Aber trotzdem weiß man ja nie, hab die deswegen wieder rausgemacht. Kein Bock mehr auf Stress mit den Blauen
Hast du einen Link zu dem Radio? Ich suche schon lange ein passendes, sehe es nur nicht ein für die 255mm Version knapp 700€ zu bezahlen.
@@florianmuller9329 schau mal bei AliExpress, das radio inkl. Rahmen kostet ca. 180€. Oder schreib mir gerne auf Instagram🤙
Nichts geht über Original. Alles andere ist meiner Meinung nach "Verschlimmbessern". ;-)
Bis auf die Felgen, Radio, Musikanlage, Auspuff und die Tieferlegung sind nur OEM Teile verbaut :-)
Sehr informatives Video!🤩
Danke dir mein Lieber
Hey wollte mir als erstes auto ein clk200 w209 ab wie viel bekommt man einen guten clk?
Schau mal mein Kaufberatungsvideo. Da erkläre ich viel. Aber unter 5.000€ brauchst du gar nicht schauen. Ab 6k bekommt man langsam ein guten
@@Leon_MAE Okay mach ich Danke
@@Leon_MAEda muss ich auch mal bisschen flexen jz, hab meinen für 3.5k geschossen, klar musste so Kleinigkeiten wie den scheibenmotor hinten wechseln aber mit allen Ausgaben inkl. Neuen schlappen sind wir bei 4.1k und der steht soweit top da
@ das ist ein Top Deal👍
Gehen die KAW Federn auch mit den Seriendämpfern klar ?
Ja bin ich zuerst gefahren. Muss aber sagen fährt sich halt bisschen härter. Definitiv die Dämpfer prüfen bevor du die Federn einbaust! Bei mir waren die Dämpfer schon ziemlich tot. Das war Bretthart😅
Was für ein Spoiler hast du verbaut?
@@kxmpy2962 original AMG
nun, wenn der CLK hinten hängt ist manchmal normal. Denn das Fahrzeug ist vorher anders, Original, 'hingestellt' worden. Dafür gibt es beim Freundlichen die anderen Federgummis. Diese sind unterschiedlich hoch. Diese Gummi haben Noppen. Je mehr Noppen desto dicker sind sind diese Gummi. Damit kann man also die höhe anpassen.
Meine Empfehlung ist und bleibt Bilstein Gasdruck Dämpfer. Dadurch bleibt das Fahrzeug immer Stabil! KONI ist Öldruck und Fahrkompfort / Kurvenstabilität geht meines Erachtens verloren!
Natürlich sollten man vor/bei Tieferlegung prüfen, in welchem Achsteile sind. Tiefer ist eine Sache, Vermessen und Fahrverhalten eine andere...
Da hast du vollkommen recht. Die Federgummis habe ich vergessen zu erwähnen. Leider steht der clk mit den H&R Federn selbst bei den dicksten Federgummis (4 Noppen) immer noch ziemlich hängend hinten... zumindest beim 4 Zylinder, da der Motor vorne zu leicht ist. Ich muss aber sagen die KONI Dämpfer fahren sich sehr gut. Ich bin vollkommen zufrieden damit🤙
@@Leon_MAE also ich habe den clk 500 und er hängt wirklich im Arsch! Das hat nichts mit dem Motorgewicht zu tun. Beim umbau auf H&R Federn habe ich nicht auf die Noppenanzahl geachtet, wie bei meinem 201.029 umbau (Mercedes Tuner 'Orange' Schöne Sterne Hattingen) war noch 4 Zylinder zu dem Zeitpunkt.
Wichtig! Querlenker unsw gedöns nur dann anziehen, wenn stehendes Fahrzeug simuliert wird!!
Nun weiß ich nicht, ob die vorderen Gummis auch Noppen haben bzw unterschiedliche Gummi
@@ralf3888 vorne gibt es keine Gummis für den CLK 209. Das man nur die Achsteile anzieht im eingefederten Zustand ist mir bewusst. Die H&R Federn neigen immer gerne dazu hinten zu hängen. Trotzdem steht aus meiner Erfahrung die V6/V8 tiefer als die 4 Zylinder. Das Motorgewicht spielt trotzdem eine rolle. Hab ja schon sehr viele CLKs gesehen😅
@@Leon_MAE deswegen bibt es Fahrwerke die nicht für einen 6 ender gemacht sind...und was soll dieser smile am ende? Denke habe schon an den Sternen geschraubt, da warst du nicht mal geboren!
@@Leon_MAE warum hast du meine Nachricht gelöscht?! was für eine Antwort.. viele clk gesehen
Wenn du ein wahrer Mann bist Leon, dann baust du das Auto auf Prior design breitbau
Aber warum🥲 Mit AMG sieht der doch schon gut genug aus🥹
@@Leon_MAE nein, sieht viel zu harmlos aus. Mach es und ich kaufe dir als Dank zwei Laugenbrezel
@@proteinhunter96 ok machen wir 3 draus, danach mach ich
Ein Kreuznacher
Yeees😁
Digga du bist der Größte knecht der clk community überhaupt😂😂😂 unpassende felgen für dieses auto. Hässliche Innenausstattung, Peinliche Auspuffanlage für diesen kinder Motor
Reeeede nicht🤫
@@Leon_MAE 😂😂😂
Wer hat dich verarscht maes passen perfekt
@@zegwollah4552 Freut mich zu hören👍
@@Bakhalovich bin jetzt auch kein Fan von MAE aber er hat ziemlich viel liebe in sein Auto gesteckt. Ich würde sagen, dass du dich mit deinem Kommentar zum Clown machst.
Servus hätte mal eine Frage was für led Lichter hast du bei deinen Scheinwerfer drin ?