Gosto muito da forma como apresenta as motas: discurso objetivo, fácil de perceber, e com laivos de humor pelo meio que particularmente aprecio bastante! Continue o excelente trabalho, esteve desaparecido durante bastante tempo :) e já agora, parabéns pela forma como conseguiu safar uma situação de acidente quase inevitável!
As curvas é um pandemónio literalmente 🤣🤣... Ja tou a uma semana com uma, quando penso que ja a domino, ela me surpreende... Pontos negativos: Velocidade de ponta Piscas ( para desligar) De resto uma otima mota para passear, não me sinto cansado a conduzir... Parabéns pelo vídeo 💪🏾
Muitos parabéns pela forma como evitou aquele acidente. Aprecio muito o seu trabalho. De facto os piscas durante o dia são praticamente impossíveis de saber se estão ligados e os retrovisores de origem ve-se mais os ombros do que a estrada mas isso dependerá também da estatura da pessoa. Não deixa de ser uma mota magnífica com todos os aspectos frisados neste vídeo. Continue o bom trabalho 💪🏻
Nessa versão com o encosto é possível adaptar um top case com um suporte da Shad. Tenho uma e para as pequenas voltinhas é bem porreira e não mudaria nada ao que descreves no video.
Bom trabalho, bom video. Também tenho uma superlight e.l. e devemos ser vizinhos, moro perto do Mercadona. Boas curvas, aguardamos novos videos, sugestão: Keeway RKV 125C e V-Cruise 125.
AHAHAH Eu ia comentar o mesmo tb somos vizinhos moro a beira da escola de condução o valante e tambem tenho um superlight 125, ja agora aqui na zona e na boa deixar a mota a rua?
Boas , Fui ver hoje uma Zontes C125 ( nova ) e adorei . Só que , não tem descanso central , não tem CrashBar / raspadores e não tem apoios para malotes . Depois , tem uma ignição sujeita a pilha que pode falhar quando menos se espera . Voltei para casa com a seguinte decisão : minha rica Superlight euro 4 .
Personnellement j'en ai une avec un topcaise et deux casques dedans, les freins très efficaces, disques avant et arrière et évité accident grâce aux freins puissants suis-je tombé sur une pétoire exceptionnelle ??? En attendant je regrette qu'il n'y ait pas de clignotants de détresse à la place de l'interrupteur de coupure de courant car il suffit de tourner la clé pour arrêter le moteur, si non bonne pétrollète pour la ballade, mais pour les dépassements......il vaut mieux une 500c3 minimum 😂
Gostei muito da review, mas fiquei irritado com aquele animal que se atravessou à tua frente, é assim que se mata um motociclista e depois vêm com a conversa que as motas andam muito depressa e não respeitam nada.
Gosto muito da forma como apresenta as motas: discurso objetivo, fácil de perceber, e com laivos de humor pelo meio que particularmente aprecio bastante! Continue o excelente trabalho, esteve desaparecido durante bastante tempo :) e já agora, parabéns pela forma como conseguiu safar uma situação de acidente quase inevitável!
Boas Sérgio, é por comentários assim que trabalho. Obrigado. Boas curvas, amigo.
As curvas é um pandemónio literalmente 🤣🤣... Ja tou a uma semana com uma, quando penso que ja a domino, ela me surpreende...
Pontos negativos:
Velocidade de ponta
Piscas ( para desligar)
De resto uma otima mota para passear, não me sinto cansado a conduzir...
Parabéns pelo vídeo 💪🏾
Muitos parabéns pela forma como evitou aquele acidente. Aprecio muito o seu trabalho. De facto os piscas durante o dia são praticamente impossíveis de saber se estão ligados e os retrovisores de origem ve-se mais os ombros do que a estrada mas isso dependerá também da estatura da pessoa. Não deixa de ser uma mota magnífica com todos os aspectos frisados neste vídeo. Continue o bom trabalho 💪🏻
Obrigado Bruno! Trocando aqueles componentes mais fracos por uns de maior qualidade, a mota fica top. Cumprimentos e boas curvas.
Grande maquina, tive uma que na minha mão fez 84000 km, muito me diverti com a Superlight
No you didn’t 😂
Nessa versão com o encosto é possível adaptar um top case com um suporte da Shad. Tenho uma e para as pequenas voltinhas é bem porreira e não mudaria nada ao que descreves no video.
Bom trabalho, bom video. Também tenho uma superlight e.l. e devemos ser vizinhos, moro perto do Mercadona. Boas curvas, aguardamos novos videos, sugestão: Keeway RKV 125C e V-Cruise 125.
AHAHAH Eu ia comentar o mesmo tb somos vizinhos moro a beira da escola de condução o valante e tambem tenho um superlight 125, ja agora aqui na zona e na boa deixar a mota a rua?
Boas ,
Fui ver hoje uma Zontes C125 ( nova ) e adorei .
Só que , não tem descanso central , não tem CrashBar / raspadores e não tem apoios para malotes .
Depois , tem uma ignição sujeita a pilha que pode falhar quando menos se espera .
Voltei para casa com a seguinte decisão : minha rica Superlight euro 4 .
parabens. adorei o video, tudo muito bem descrito e imparcial. gostei de verdade e por isso acabas de ganhar um subscrito kk
Faça um vídeo da rkv 125 keeway é uma custom
Boas qual a velocidade maxima dela
Se le puede poned un interructor para cuatro intermitentes
Personnellement j'en ai une avec un topcaise et deux casques dedans, les freins très efficaces, disques avant et arrière et évité accident grâce aux freins puissants suis-je tombé sur une pétoire exceptionnelle ??? En attendant je regrette qu'il n'y ait pas de clignotants de détresse à la place de l'interrupteur de coupure de courant car il suffit de tourner la clé pour arrêter le moteur, si non bonne pétrollète pour la ballade, mais pour les dépassements......il vaut mieux une 500c3 minimum 😂
Gostei muito da review, mas fiquei irritado com aquele animal que se atravessou à tua frente, é assim que se mata um motociclista e depois vêm com a conversa que as motas andam muito depressa e não respeitam nada.
Keeway SUPERLIGHT 125 moto