KTM 890 DUKE R vs TRIUMPH STREET TRIPLE RS | Comparativa
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Enfrentamos a las dos motos más deseadas del segmento sport-naked de alta-media cilindrada, las nuevas KTM 890 Duke R y la Triumph Strret Triple RS. ¿Cuál ganará? :)
EQUIPACIÓN PARA LA PRUEBA (BORJA)
- Casco: Shoei X-Spirit 3 - bit.ly/39OmTjl
- Mono: Alpinestars Atem V4 -bit.ly/3i0taeY
- Guantes: Five RFX1 - bit.ly/3i04VgI
- Botas: Sidi REX - bit.ly/2XjiRuw
EQUIPACIÓN PARA LA PRUEBA (NACHO)
- Casco: Shoei X-Spirit III - bit.ly/31cWA45
- Mono: Dainese Laguna Seca 4 - bit.ly/3ewo5cV
- Guantes: Five RFX1 - bit.ly/3hXOL8y
- Botas: Sidi Vertigo 2 - bit.ly/2XjiRuw
La suavidad y precisión que te da la Triumph, no te lo va a dar ninguna moto. Fin de la historia. No es Triumph, es la Street Triple. La mejor naked del mundo del segmento, por mucho.
Muy buen vídeo y comparativa, sin duda es de agradecer una comparativa tan detallada en castellano... Increíble y de gran ayuda, un saludo
Genial comparativa la de hoy,dos motos y dos pilotos. Buenas las comparaciones,explicaciones precisas y con mucho detalle durante toda la comparativa. Un gran vídeo en toda su duración y conjunto.
Buen trabajo muchachos!
De verdad que sus videos son de lo mejor en cuanto a motociclismo. Una comparativa excelente y muy objetiva. Creo que hablo por muchos cuando digo que esperamos mas videos con esta clase de calidad, felicidades a todo el equipo de Todo circuito.
Videazo compañeros! Da gusto ver estas comparativas!!
Muchas gracias. Pedazo de prueba y pedazo de motos. Enhorabuena. Yo echo mucho de menos alguna referencia a la autonomía y el mantenimiento de cada una de las motos. Es importante disfrutar, pero el aspecto práctico y económico, en mi opinión no debería quedar fuera de ninguna prueba ya que también estas motos podemos utilizarlas como utilitarios.
Comparativo muy bien hecho, agradable de seguir, completo y equilibrado en contenido.
Seguido con mucho gusto! Cumplidos
Qué gran formato, qué gran comparativa, me encanta su canal. Cómo aporte a mejora considero muy importante poder generar un comparativo en el tema de detalles en acabados de cada una de las Motos, pintura, plásticos, soldaduras, vibraciones, ruidos y también muy importante el apartado de confort con acompañante, mullido de la silla, posición de las piernas, etc.
De resto sus Reviews son para mí la última palabra en la decisión de compra de cualquier cosa relacionada a las Motocicletas.
Excelente trabajo. Muy bien estructurado y explicado. Felicitaciones.
Que pedazo de comparativa!🔥🔥🔥
Felicidades! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muy buen video, estaría muy bien que compararais la ktm 690 smc 2020 y la husvarna 701 SM 2020 es un vídeo muy demandado que no existe actualmente y con vuestro criterio estaría genial!.
lo tenemos en mente jejeje
Increible formato
Un 10!!! Genial!!!
La mejor comparativa que se ha hecho hasta el momento entro dos motos, y encima las que tenia dudas. Gracias @todocircuito
Una comparativa genial! Gracias, Todocircuito.
Muy buena iniciativa este formato, seguro que al que este dudando entre ambos modelos le aclara un poco las ideas.
A ver si seguís con este tipo de comparativas.
Me ha encantado la comparativa a "dúo" muy bien realizada...!!! y con dos monturas muy de mi gusto.
Enhorabuena...!!!
Vsssssssss
Estupenda comparativa 🤩 Seguid así!
Exelente. Un comparativo d la Streep triple y la MT 09 sería muy bueno
Buenísima esta comparativa. Enhorabuena!. Seguid así!.
como canta la chicharra me quedo con la triumph muy buena comparativa
muy buen trabajo,quiero mas comparativas.
Genial la nueva sección borja.
Muy buena idea hacer estas comparativas, mas aún teniendo en cuenta la habitual calidad en sus análisis!
Como sugerencia, comparen una r6 2020 con una zx6r 2020
Espectacular comparativa, ojalá sea la primera de muchas más, lástima de la chicharra jajaja, enhorabuena.
Me voy de cabeza a la Triumph! :)
Una comparativa de este tipo entre la MT 09 2021 y la 890r sería muyyyy buena!! 🙏👍🏼
Buen vídeo, información precisa.
Buena comparativa 🙂 cuánto mide Nacho?
Que hermosa es la Triumph Dios mío ❤️😍
Muy buen vídeo, Enhorabuena.
No tengo claro si la triumph tiene ABS para curva. Supongo que si. Como comenté en la prueba de la 890 veo estas motos muy pequeñas (de tamaño ) para gente de 1,8. Prefiero sus hermanas mayores 1290 y Speed.. (no por potencia extra sino por tamaño como decia).
O del tipo bmw 900, Z900.
busca tanto bajar peso que parecen minibikes. Un saludo y gracias por el video. (El siguiente 1290 vs Streetfighter)
No la triumph no lo tiene. Yo hay cosas que puedo entender que estéticamente o terminación te guste mas triumph, pero eso ni siquiera apenas dan importancia y si por ejemplo al asiento que es duro pudiéndose poner otro más blando como opcional.
Los frenos puede que sean de mejor tacto según criterio los de triumph, pero en otras pruebas vi que señalaban que los de triumph desfallecian un poco mientras que los de ktm no al ser algo más grande, monta unos un poco superiores de brembo. Yo puedo decir que mire ambas y equipadas al máximo la diferencia era 400 euros más cara la ktm, pero tiene control de crucero y abs en curva
Me gustaria ver una comparativa entre la nueva KTM Super Duke 1290 R y la Triumph Speed Triple 1050 R .
Hola Jonas, pues la idea es tratar de hacer una comparativa entre la 1290 SD R y la nueva Ducati SF V4 ya que ambos modelos son 2020, la ST R lleva ya un par de años en el mercado y le toca renovación para el que viene ;)
Yo también he probado las dos, y si piensas con la cabeza vas a por la Triumph... pero si te hierve la sangre la KTM es demoledora.... Muy técnico el comparativo pero falto el apartado relación "Kms/ diversión"... aquí la austriaca le hubiese recuperado 3 estrellas a la inglesa. Enhorabuena.
relación qué???? km/diversión? jajajajjaja Menuda chorrada. Supongo que te refieres al consumo. Pues la vuelves a llenar si se vacia.... Anda que...
Vaya curvas os marcais.. ojalá algun día las pueda yo tomar asi...
Os ha faltado presentar a la chicharra
Mira que la buscamos para entrevistarla pero era tímida xD
Dos preguntas: cual acelera más de 0 a 100? No me queda claro o igual eso es lo que quereis decir, que aceleran igual. La segunda es: para un mix de curvas de finde, algun viaje y 3-4 entradas a circuito, una de estas o alguna de las 600 de nueva hornada? Y de ellas, R6 o la kawa? Un saludo y gran video!
Kawa toda la vida.
Para ese uso, de las dos me decantaría por la Triumph, sobre todo por comodidad para viajar y si es para entrar en circuitos largos.
Creo que os habéis dejado una 49cc encendida a relenti mientras comentabais
xD
Jajaja, tal cuál
Fantástico video
Excelente video‼️👏👏
Por apreciación me quedo con Triumph, más fina, acabados de mejor calidad, aunque tengo que reconocer qué KTM hace misiles‼️
Otro punto, en México KTM ha tenido inconvenientes con la electrónica, fallas en casi todos sus modelos. Triumph ha sido más estable en todo su performance.
Por último, por seguridad en México, mil veces Triumph. Acá te miran en una moto naranja, sea cualquier marca y te quieren bajar de ella... Toda la rata (así le decimos en México a los que roban) quiere una KTM, no les importa que sea 200cc ó 1290cc. 👍✌️
Interesantes apuntes Javier :)
fuí de viaje a mexico df, compré una naranja en un supermercado y cuando fuí al primer bocado un niño me robó la naranja, no vuelvo a mexico !!
@@lametraserillos1 buen punto‼️😂😂
jeje que buena comparativa, primus inter pares.
Cual se calienta más??
Que pilotos
Jo... der con el grillo de las narices 🤦🏻♂️
Entre que se escucha muy flojito y el grillo, no me entero de nada
😔🎼🎶🎶🎶
cuanto miden ustedes?
Creo que el concepto de los neumáticos no deberían estar incluídos en la comparativa...las motos muchas veces salen con los neumáticos que hay disponibles a la hora de ensamblarla...
A parte, no entiendo la manera de valorar los puntos. Por ejemplo, en la electrónica, la ktm es mejor en todo y la calificáis de perfecta, pero solo saca 4,5 vs 4 de la inglesa. También con el display, decís que el manejo de la botonera Triumph es complicado, pero al final recibe 5 estrellas vs 4 de la Ktm.
En fin, comparativa muy completa donde analizáis todo sobre las motos, pero me gustaría que revisáseis los aspectos que comento.
Un saludo!
Los neumáticos no son los disponibles a la hora de ensamblarla, no compraras una 890r sin esos michelin y no comprarás una stree rs sin esos pirelli. Son neumáticos que vienen así de serie y no hay opción ni te van dar otros que no sean esos, si compras cualquiera de las 2 motos y no te dan esos neumáticos algo raro hay. Todas los grandes fabricantes hacen lo mismo y es habitual. Un saludo
@@davidrodriguezsuarez721 pues será en los últimos años, porque antes no era así...
Sigo pensando que unos neumáticos de montaña que te durarán 4/8k no deberían valorarse para decidir qué moto comprar.
Nriku8 no son neumáticos de montaña, cualquiera de esos 2 neumáticos son semislicks, neumáticos de circuito homologados para la calle
@@davidrodriguezsuarez721 cierto, todo el día estoy pensando en neumáticos de campo 😅😅
Las dos mejores motos de media cilindrada, sin duda. Yo en mi caso me quedaba con la Triumph con los ojos cerrados, ya que a nivel de fiabilidad no hay color. He tenido KTM y sé de lo que hablo. Cuando al llegar al taller te saludan por tu nombre significa que lo visitas con demasiada frecuencia xD
La cuarta superduke 1290 , jamas ninguna me dio un problema . .
@@perrosdeldesierto Si vas por la cuarta, será que no quieres arriesgarte a quedarte las anteriores
Excelente! Me gusto este formato en comparativa esperemos más vídeos así
Gracias, esta es la idea, iremos haciendo más poco a poco :)
El mejor formato de comparativas que he visto!!
Santo Varón, pero que PEDAZO de comparativa...que maravilla, cada vez me cuesta más resistirme a NO ver vuestros vídeos al instante posterior a la publicación! No puedo estar más enamorado del canal!!! 🔝🤜🏼🤛🏼❤️
you probably dont care at all but does anyone know a trick to get back into an Instagram account??
I was stupid lost the password. I would love any tricks you can give me
@Connor Allen Instablaster :)
La prueba ha sido muy, muy buena. Creo que al realizar una comparativa con dos pilotos, de estilos diferentes (a uno le gusta mas ese caracter brusco y el otro es quizas, mas fino) os ha salido algo muy bueno. Sin olvidar que habeis valorado cada aspecto de ellas (hasta los neumaticos!).
Ha sido una gozada verlo.
Yo no he tenido la oportunidad de probar ninguna de ellas pero, aunque soy enamorado de los bicilindrico y su rabia abajo, creo que la Triumph seria mi elegida. Eso si...me encanta el trabajo que le cuesta tener la rueda delantera en el suelo a la Ktm!
Gracias Eimen, la verdad que con esta comparativa queremos recoger vuestras impresiones para ir puliendo cosas. : )
Podían también probar o comparar las normalitas la street triple 765 r y la duke 890.
No siempre que prueban los modelos top.
If you ride a lot on public roads and not often on racetracks, the 890 is much more fun to drive!
Lots of torque in the lower RPM range!
The Triumph needs high engine revs which is not always good to drive on public roads!
No habéis respondido a lo que se pregunta todo el mundo. El sonido de la chicharra de que moto viene?
obvio que estan parejas.
Yo pensé que era mi teléfono jajaja
Buah, menuda guerra nos dieron las chicharras... pero bueno poco podemos hacer cuando grabas con más de 30º.... :)
William R. Es posible que se hayan dado cuenta. Pero vamos, que confirmen ellos 🤣
Como cargarte un video x unas chicharras.... una pena
De 0 a 100 mi duda no quedó resuelta.
Tampoco a mi 😂😂
Tampoco yo. Me pareció que la KTM, pero no me quedó claro.
es prácticamente igual... ;)
Todocircuito.com si sales mal con la ktm es normal que sea prácticamente igual la ktm le saca unos 0’5 segundos de 0 a 100
Por favor hagan la comparativa BMW F900R vs KAWASAKI Z900 y la ganadora enfréntenla contra la TRIUMPH. EXCELENTE VIDEO!! Felicitaciones y saludos desde MÉXICO.
¡"Y nada más"!. Dice Borja. Qué más se le puede pedir a una comparación, pedazo de video!
jejeje bueno, si pudiesemos haberla hecho en circuito alguna cosa más sacabamos seguro....
Muy buena comparativa. A seguir así.
Yo me decantaria por la Triumph, por su mayor equipamiento a igualdad de precio, mejor ergonomía, mas polivalencia y posibilidad de poder llevar pasajero.
Gran vídeo, muchas gracias, lo he disfrutado.
Siempre se habla de los genes de campo de KTM, pero si pudiesen diseñar motos sin que eso se notase, ganarían mucho.
En este caso le han dado un toque supermotard, pero para los que no nos gustan las motos de campo es un defecto.
Me parece puro plástico, como una 250 de campo. Para mi desmerece la gran moto que es.
Subiendo el nivel del canal👍 sólo falta probarlas en circuito poniendo tiempos y sería una pasada, me gustaría ver en esa comparativa en circuito a la Yamaha MT 09 SP, siendo la más veterana creo que sigue dando mucha guerra y los tiempos en circuito así lo demostrarían, encima bastante más barata que las dos del vídeo, un saludo y a seguir así 👍
Y que tal una z900 o la f900. Pues no sé aquí en este segmento todo es bien reñido.
Estaría muy bien, cuantas más prueben mejor
No está al mismo nivel que éstas
A cuál te refieres de las planteadas? Una persona con un nivel de experiencia normal o medio no es capaz de poner en apuros a ninguna de ellas, hace falta mucho kilómetro en circuito para notar que una no está a nivel....
@@fmotero6886 No está al nivel de la ktm ni de la triumph, ya que ni el chasis ni los componentes son tan buenos como éstas dos, y sin ser ningún piloto profesional, te puedo asegurar que se nota a la hora de llevarlas a un ritmo alegre.
Lo que no me ha quedado claro, cual ha sido más rápida de 0 km/h a 100!!!
La diferencia es mínima y en la vida real poco importa.
jejeje eso lo hemos dejado a vuestro criterio :), pero en la practica, van muy muy a la par ;)
@@todocircuito Creo que a Borja aunque haya dicho que elegía la Triumph, la cara expresaba KTM!! Esa moto le ha llegado..jaja
@@todocircuito creo que si le hubieran tenido activado el launch control en la 890 hubiera sucedido algo diferente. Un Saludo
Después de analizar mucho cada detalle... los pros y los contras... y pensando en mis necesidades.... la decision no ha sido facil... me quedaría con las dos... :P
Es conya.... creo que me quedaría la KTM.. la cambiaria el asiento por uno mas cómodo y la pillaria con el quick shifter...
La Triumph la tengo demasiado vista.. me aburre un poco el diseño y nunca me ha terminado de convencer esa mirada de ET...
gran comparativa amigos, haber si hacen una de la speed triple rs y la mt10 serian grandes contendientes. felicitaciones por su nuevo formato, quedo de primera.
He tenido la suerte de tener la Street, actualmente a Speed Triple R, y me cuesta no ser fanBoy, pero invito a cualquiera a probarla, me hace bajarme sonriendo y flipando cada día. Eso sí me encanta KTM como juguete, para ratitos de locura, se puede decir que si tengo que compararlas con la música, Triumph = Rock Progresivo y KTM = Death Metal o Blast Beat hehehe he. Enhorabuena chicos!
Me ha encantado la comparativa. Muy detallista y encima al final os habéis mojado en cual elige cada uno. Espero que sigáis haciendo comparativas
Como no podeis tener calor por dios, se ve que corre vientecillo pero con el mono al sol...os vais a ablandar como los garbanzos! Saludos campeones✌
Prácticamente nos cocimos, ni crema solar ni nada... pero bueno, es trabajo xD
@@todocircuito trabajo y un poco de disfrutar esos bichos también 😉
Lo decia porque a mi personalmente no me da tiempo a salir del garage y ya tengo el casco pa escurrirlo en parado sudo lo mas grande y sobre todo con este tiempo...si os da por venir a malaga hacer la ruta (San Pedro de Alcántara-ronda-el burgo-yunquera y de ahí ya el destino que elijais) diversion asegurada👌 y en la carretera ronda hay que parar en el madroño obligao jajajaj cuidarse✌😁
Brutal comparativa, os habéis mojado bastante más de lo que esperaba, eso es bueno, porque las marcas también deben saber donde fallan y porque, aquí se refleja perfectamente...
Ánimo, queremos más comparaciones...🤩
Saben si Yamaha renovará su modelo MT 09 para competir con estas motos y la z900??
Pues sin ser oficial, este año le toca renovarse a las MT07 , 09 y 10... más que nada por normativa EURO5......
la TRIUmph es la mejor opcion para mi si DUDA.
el 0-100 no me lo esperaba! La comparativa super completa muy buena. Una cosa que a mi me gustaría que se incluyese en las comparativas y pruebas y nadie hace es, como se conduce cada moto con todas las ayudas y controles desactivados, que salga el verdadero caracter de la moto, en que marchas se puede ir al 100% de gas y en cuales hay que dosificar para que no se levante... etc...
Hola Fran, es buena idea, pero para hacerla bien (al menos en vídeo) y que no sea un canteo e ilegal, habría que hacerlo en circuito ;)
Siendo objetivos.. una naked no esta disenyada para ir a grandes velocidades... con lo cual es mas logica la KTM... curvitas de fin de semana y circuitos ratoneros... para el dia a dia mejor te pillas una Xmax 300... a mi la polivalencia no me va.. al final no son las mejores en nada.
Claro mejor te pillas una moto para cada día!!
Joder, sois unos patas largas. Estáis por encima del metro ochenta. Tened en cuenta que que la mayoria no llegamos a esa estatura, cabr....
Un abrazo!!
es porque hacemos muchos estiramientos xD
En la 790 el quickshifter viene de serie, no entiendo como en la 890 no
La mejor comparativa que he visto en mucho tiempo! Bueno, os sigo desde hace tiempo ya y tengo que decir que sois la polla! Me encantan las dos motos, aunque, por estética, me tira más la Triumph (la KTM es una bestia parda, eh?) Muy buen vídeo!
Enhorabuena por el comparativo, me ha gustado mucho, tanto por las motos que habéis elegido, como los criterios y la forma de explicar cada apartado, espero ver mas comparativos como este!
Si es posible uno que salga la Yamaha MT09SP o la Aprilia Tuono, (cada una con sus respectivos rivales) o un comparativo de motos R 1000 c.c ( Panigale V4, R1, ZX10R, RSV4,...)
Gracias, saludos desde Canarias!
comparar esas dos motos, es comparar a dios con un gitano.
Gran prueba os vais superando muchas gracias.!!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻 ktm gasssss 🤣🤣🤣 gracias amigooossss 👍🏻
Excelente comparativa. Yo lo tengo clarísimo, me quedo con la Street Triple RS.
Cómo son los gustos personales de cada uno, no? Algunos se sorprenden de que Triumph siga haciendo ese frontal tan "feo" y a mi que no puede gustarme más; no comprendo cómo puede gustar más el frontal de la competencia, todos tan parecidos.
La aceleración de 0-100 parece que depende un poquito de cómo salga cada uno. Esas décimas de diferencia que puedan exisitir las tiene que ganar el piloto.
Muy buen trabajo,espero que sigáis haciendo más comparativas,se agradece lo que estáis haciendo,seguid así.
la chicharra no ha dado su opinión...muy mal
No sé si exista otro vídeo de las hermanas mayores? Pero si no espero lo hagan gracias 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Enhorabuena por esta pedazo de comparativa, me ha encantado. Personalmente me quedaría con la inglesa por estética, calidad de acabados y lo que parece, un motor más refinado. Aunque no he tenido la suerte de probar ninguna de las dos.
Un saludo.
Con todo respeto esa TRIUMPH ES HORRIBLE!! no es que al que le guste esa moto a lo bien que mero raro, o que belleza mas abstracta, esteticamente hablando..
Vaya siga con su akt nkd y viendo full gas
@@juanmanuelvasquez.5057 tengo una mt07 -.- la puedes ver en mi insta y no sigo a full gas, por algo esa marca se fue de colombia, no crees?
@@angelart3435 la marca se fue de Colombia no por mala ni horrible simplemente porque acá no cultura motera acá compran cualquier cosa.
La marca se fue de Colombia porque Triumph pensaba que en este país chibcha la gente tenía idea de motos. Aquí lo único que le importa a la gente es "¿papi esa moto cuánto levanta?". No vendieron lo suficiente y para mi dicha, se fueron. Así no veo mi moto por ningún lado.
@@dafebeme2 no soy dueño de ninguna triumph pero tenés razón. Pará la muestra allá arriba tenes un fiel exponente de esa cultura chibcha, muisca, quillasingas etc etc etc
Yo prefiero la ktm es muy linda y esta bien equipada
la bomba RCS no es de caudal regulable ,como decis en el 11:06 , no regula caudal , el caudal no lo puedes tocar , es el diametro interno , lo que hace el regulador es modificar la distancia entre ejes de palanca a 19, 20 o 21 mm.. cambiando asi el tacto .
No hablan de la RCS. Hablan de la bomba de freno MCS19 que viene de serie tanto en la KTM como en la Triumph. No hay moto en el mercado que venga con una RCS de serie.
@@comandantu hace lo mismo... regula la distancia entre ejes... nunca el caudal... es una RCS moderna ...no llevemos a la gente a la confusión
Gran trabajo!! Os animo a que hagáis muchos más vídeos de este tipo.
Para poder valorar un producto, no hay nada mejor que ponerle al lado del de la competencia. Ha estado genial
Estaba a punto de ir a por la street y acabé con la monster 1200s, ENAMORADO
Muy buena prueba. El problema es que me siguen gustando las dos. Tendré que probarlas para decidirme.
Gracias!!!
Muy buena comparativa, saludos ✌
Que la ktm no tenga la patada en altas es muy bueno... imaginate, vas a 120""""" con tu moto y viene la ktm, te da una patada y te tira al suelo.
🤷🏻♂️ pues eso mejor que se la hayan quitado 🤣🤣🤣🤪🤣🤣🤣
Lo mejor que puedes comprar de naked menor a 1000 cc,maravillas de ingeniería.genial como les quedó el vídeo.
El sonido de las chicharras es insoportable.
Me miro todos vuestros vídeos, y creo que son muy interesantes. Me gusta el formato de comparativa que le habéis dado, pero tal y cómo dice el compañero Jesus Y, hay que cuidar el sonido. Lamentablemente no he podido terminar el vídeo.
Triumph es mucho más fácil, La KTM es muy nerviosa y es a nivel construction fenomenal! La KTM es un bloque de plásticos. Le e probado las dos y sabía qué Triumph en el 2023 avía una pequeña revolución. Y me compré la nueva RS con bien CV, 130. proporciones aún más cortas y un equilibrio impresionante. ¡Parece una moto de otro planeta! ¡Pensando que es un cc.765! ¡Y no una 900 como la Yamaha MT 09 y la KTM sin mencionar la Kawasaki SE que es una 948! ¡A quien siempre he pagado! ¡Y vengo de una BMW S 1000RR de 2019! Disculpais el Español escrito para un Italiano no es facil. Gracias para la comparación muy calificados.
Excelente quedó la comparativa!! 👌Creo que ya se cual será mi próxima moto.
Qué miedo que me daba el buen Borja sentado así con la moto parada en la pata de cabra! 😬
y a mi, que casi me caigo dos veces xDDD
Grande Nacho. Los de KTM somos gente cañera, jeje. Al igual que tú, yo también prefiero sacrificar la comodidad por ciudad a cambio de un poquito más de agresividad los domingos por la mañana de curvitas. Comparativa perfecta, muchas gracias
Desde el respeto, y constructivamente , no me parece muy justo, darle el mismo peso específico al panel/cuadro de mandos que a la a inclusión de la electrónica por ejemplo. Más teniendo en cuenta que hablamos de motos deportivas.Muchas gracias por la comparativa.
Yo quiero estas motos para lo que son:PARA CURVAS REVIRADAS,IMPOSIBLES y no para viajes largos,pues para eso tengo mi Porsche,por eso la mejor con diferencia,es la KTM
Muy interesante. A mi juicio lo único que se echa en falta (posiblemente al final) es decir el tipo de usuario al que cada moto le vendría mejor, teniendo en cuenta la fisionomía, el tipo y cantidad de kms que hace, lo poco o mucho que le gusta ir rápido, cómodo, etc
Me ha gustado mucho la comparativa ,compraría la Triumph 765 , ya que tuve en su día la 675 y me gustó mucho
Gran trabajo chicos. Seguid así... Tenéis un like 👍
Aunque la comparativa ya está un poco desfasada a día de hoy, me ha parecido muy completa e interesante, aunque algo "diplomática" al final, cosa que comprendo.
Creo otra comparativa interesante sería entre esa KTM y la Ducati Monster, ya que ambas dan lo mejor en medios y bajos, lo que las encuadra más en ese tipo de trazado de montaña o de circuito ratonero, como se dicen en el vídeo.
Mi conclusión de lo visto, es que siendo buenas ambas la Triump da claramente más por lo que vale, y por tanto, la KTM debería costar significativamente menos, o al menos algo menos.
excelente video y comparativa! ya lo había visto desde hace dos años ... y bueno me estoy decidiendo por adquirir una Triumph Street Triple... pero me gustaría saber si ésta moto tiene opción para colocar algún tipo de maletero ya saben para viajes de fin de semana donde no es de ida y vuelta.... saludos!! y reitero admirable trabajo..
Essa Duke poderia vir pro Brasil
La comparativa muy buena si, pero solo si soportas el ruido de las cigarras que se escucha más que las voces, qué cosa más insoportable por dios, a nadie se le ocurrió moverse a otro lado donde no hubiera cigarras reventando el audio 😂👍