Спасибо за видео! Позитивно, информативно! За обзор по лодке отдельная благодарность! Всегда интересен быт и технические приспособления в не стандартных условиях. Лайк в поддержку! Если бы можно было ставить больше - заплюсила бы 👍👍👍☺
Супер короткий переход, но довольно информативный обзор яхты получился , парни как всегда молодцы! Блин Дак Я тоже молодец 😆 Глеб твоё обучение съёмки не проходит зря, качество видео и переходы просто огонь 🔥 Жду новых возможностей поработать с вами! 💪
Спасибо за видео! Как вам вообще понравилась яхта Абсолют? Часто слышал, что у Абсолюта качество не очень. А ваше мнение? На самом деле ли это так? Что понравилось, а что нет? Спасибо!
Здравствуйте! Спасибо вам за отзыв и вопросы. Первый абсолют мы принимали в 2013 году и уже тогда у них с качеством все было в порядке. Сейчас уже почти ни к чему не придраться. Не скрипит на волне и выглядит прилично) Не понравилась средняя каюта с двумя раздельными кроватями. На Monte Carlo 6 в том же размере каюта удобнее.
Здравствуйте. Я так понимаю без знания английского языка путешествовать управляя яхтой не получится??? 🤔 Может можно как нибудь радио переговоры выучить? Хотя понимаю что это наверное не выйдет.
Можно заучить слова и фразы, это в какой-то мере будет работать. Без английского решение любого вопроса превращается в головоломку. Кроме переговоров есть лоции - они на английском. Хорошая новость, что базового английского будет достаточно в большинстве ситуаций.
Спасибо за видео! С небольшими яхтами, вроде, понятно, а как большие супер-яхты границу проходят?! Заходят в марину? Ну метров 50-60. С командой 10чел., и пассажиры
Здравствуйте! Благодарим за отзыв) Суперяхты открывают границу по той же схеме - встают на таможенный причал и проходят паспортный контроль в полиции, проверку документов, лицензий и страховки у капитана порта, а также таможню. Обычно на больших лодках все это делается через агента. Платите агенту и он бегает и все оформляет за вас.
@@goodstream Ещё вопрос. Если яхта идёт, допустим, из Франции в Грецию через тер.воды Италии, но высаживаться в Италии не собираюсь-всё равно заходить на таможню?
@@goodstream Копирую ссылку на видео и выложу на форуме скромном для путешественников .Как раз есть там раздел....Много полезного в Вашем видео обнаружил.
@@goodstream Да,снимаете хорошо.Рука твердая.Лично я так не умею ;)) Все скорее для друзей снимаю и естественно для себя,для истории где был,что видел,эксперименты и т.д. А у Вас качественно и с обработкой! Отлично!!!
Здравствуйте, Илья! Яхта понравилась. Качество уже почти как у яхт Azimut. Нам не понравилась детская каюта. Например в MonteCarlo 6 - там удобная, большая кровать. В каждой стране вы обязаны поднимать гостевой флаг.
Здравствуйте! Да, обязательно. За это тоже могут оштрафовать) Еще по идее надо поднимать желтый флаг Квебек под гостевым и нести его до открытия границы. Мы не смогли купить его в Трогире.
Пожалуйста! Пишите, если будут вопросы) Если есть рекомендации, что показать в следующих видео - тоже пишите. Нам полезно знать, что наши зрители хотят увидеть.
Александр благодарю за пояснение, если вы нашли ошибки в моих действиях буду только рад исправиться. Могу Я попросить вас скинуть координаты данных требований в нормативной документации по радиообмену что бы изучить предмет подробней. Заранее благодарю 🤝
@@goodstream и Алексей Дьячков, добрый день. Уверен, что это есть где-то в своде правил по радиообмену. По крайней мере на учебе GMDSS старые прожженные преподаватели из бывших радистов так и говорили - забудьте "OUT" пока на борту. Может это относится к хорошей морской практики? Сейчас в эфире, что только не услышишь - американцы любят заканчивать радиообмен фразой 10 4 (ten four) например. Но они вообще нарушают все установленные правила - могут звать тебя типа : Американское судно - Goodstream , хотя по правилам наоборот и тд. В общем надо как-то добраться до IAMSAR III и GMDSS Handsbook и посмотреть там правила радиообмена.
я вот че то не понимаю, азачем идти на 8-10 узлах? есть ведь круизная скорость как правило 20-25 узлов, на то она и круизная что наиболее лучшее соотношение скоростьв пути на потраченное топливо. Разве не так? Или тупо в деньги упирется по горючке от заказчика? хотя и ваше время тоже чего то стоит, а это в три раза дольше, если не в четыре, дойти на 8 узлах. сколько кстати у нее топливный бак?
Здравствуйте! Круизная скорость не самая оптимальная - это просто 80 процентов от максимальной мощности. Мы стараемся подобрать скорость с самым оптимальным расходом топлива и для этой лодки это 8-10 узлов. Плюс ночью идти быстрее 10 небезопасно. Топливный бак 2800 литров.
Обзор яхты не очень подробный, не все четко показано и не просматривается общая планировка , не показали каюты по шумности и при хождении по воде , а также в темное время суток . Нет сравнительных комментариев с другими , технические особенности +и - не раскрыты ( могу долго писать , вообщем есть к чему стремится , Обзор можно было сделать на много лучше и более долгим , на несколько частей( Конечно Спасибо)
Это моя вина. Я случайно удалил часть материалов. Тем не менее, мы не ставим перед собой задачи снимать полный обзор яхты с замеров децибел. Видео снимаем, чтобы развлечь народ, рассказать что-то новое и на ютубе и так полно каналов, где занудно перечисляют ТТХ. Если на лодке есть что-то необычное и выдающееся, мы это показываем. Спасибо за мнение. Надеемся, в целом вам нравятся наши выпуски.
Как всегда отличный пример для нас обывателей как не создать проблему на ровном месте. А работа ваша выполнена на отлично. Поздравляю.
Здравствуйте, Алексей.
Спасибо вам!
Даже мы иногда получаем штрафы)
Классное видео, молодцы!
Спасибо большое, Андрей!
Спасибо ребята..удачи Вам в пути !
Спасибо за поддержку, Станислав.
Хорошего дня!
@@goodstream И Вам всех благ !
Спасибо за видео! Позитивно, информативно! За обзор по лодке отдельная благодарность! Всегда интересен быт и технические приспособления в не стандартных условиях. Лайк в поддержку! Если бы можно было ставить больше - заплюсила бы 👍👍👍☺
Здравствуйте, Светлана!
Спасибо вам большое!
Почти как с Дубны до Углича дойти, только без шлюзов😉
Здравствуйте!
Теперь будем знать. Не доводилось там ходить.
обзорчик гуд,ждем следующее видио
Следующее будет суперогонь!)
Как всегда отлично и интересно)
Привет!
Спасибо большое 💪😎
Ещё вопросик.А флагов столько много действительно надо вывешивать ? В конце видео вроде три насчитал Когда их снимали уже в рундук...
Молодцы, 👍 очень интересное видео!
Спасибо, Татьяна!
Ребята, как всегда 🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо большое ☺️
Супер короткий переход, но довольно информативный обзор яхты получился , парни как всегда молодцы! Блин Дак Я тоже молодец 😆
Глеб твоё обучение съёмки не проходит зря, качество видео и переходы просто огонь 🔥
Жду новых возможностей поработать с вами! 💪
Привет!)
Спасибо 🤝
Всем привет , интересное видео , крут!боцман
Привет!
Боцман крут! В следующий перегон опять с нами поехал)
@@goodstream 👍👍👍🤝⛵
Ребята будете здоровы берегите себя ! Семь футов под килем и попутных ветров !
Ура! Спасибо! Я ждал
Здравствуйте, Илья.
Спасибо вам!
Уже работаем над следующим видео)
О, теперь я знаю как цеплять флажки на мачту.
Здравствуйте)
Полезный навык! А то за них тоже можно штраф получить)
@@goodstream Здравствуйте. Не зря же у вас школа - ррраз, и научили потенциального курсанта хоть чему-то.
Это прекрасно)
Супер выпуск!
С нетерпением ждём следующий выпуск 😉
@@user-ty7fs6ir6y , да! Я тоже!)
@@user-kq5qv6db7y и я жду 😍
И мы ждём !))
Хорошие видео снимаете
Спасибо!
Обзор 🔥🔥🔥 подписался и конечно 👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое!
В Портонови тоже есть теперь port of entry. Может быть есть смысл не связываться с Зеленикой? Портонови шикарный ))
Да, мы знаем)
Только открывается он в 8 утра (Зеленика в 7), а нам хотелось закончить все таможенные процедуры до начала шторма)
С каждым днем корабли все больше и больше :)
Привет!
Так этот маленький совсем!)
Эх давно дело было, ходил там -)
Здравствуйте!
На чем ходили?
Мимо острова Буяна, в царство славного Солтана...)
Спасибо за очередной выпуск 💌 Очень нравится обзор изнутри👀 а где вы покупаете флажки?
Привет)
Спасибо большое! Флажки покупаем по завышенным ценам в Яхтенных магазинах - задумываемся над производством своих)
🤣👍🤭💕
Ребята, может я уволюсь с работы и к вам)))))😂! А то я только по Волге так могу)))
Здравствуйте!
Приезжайте в школу!)
Круто, новое видео! Глеб, так и на парусной от заправки до заправки?
Точно. Только на парусной от супермаркета до супермаркета.
Спасибо, Андрей!
На парусной от порыва до порыва)
А что вы скажете про путешествие на моторной яхте Беринг, у которой запас хода на полных баках 5 000 миль?
Мы еще не ходили на яхтах Беринг.
Попробовали бы с удовольствием.
🤙
🤝
👍👍👍👍👍
🤝
Спасибо за видео!
Как вам вообще понравилась яхта Абсолют?
Часто слышал, что у Абсолюта качество не очень. А ваше мнение? На самом деле ли это так?
Что понравилось, а что нет?
Спасибо!
Здравствуйте!
Спасибо вам за отзыв и вопросы.
Первый абсолют мы принимали в 2013 году и уже тогда у них с качеством все было в порядке. Сейчас уже почти ни к чему не придраться. Не скрипит на волне и выглядит прилично)
Не понравилась средняя каюта с двумя раздельными кроватями. На Monte Carlo 6 в том же размере каюта удобнее.
Дорого богато, и расход конечно у нее 🙈😁
В итоге 40 литров в час было)
👍👍👍👍
🤝
Здравствуйте. Я так понимаю без знания английского языка путешествовать управляя яхтой не получится??? 🤔 Может можно как нибудь радио переговоры выучить? Хотя понимаю что это наверное не выйдет.
Можно заучить слова и фразы, это в какой-то мере будет работать. Без английского решение любого вопроса превращается в головоломку. Кроме переговоров есть лоции - они на английском. Хорошая новость, что базового английского будет достаточно в большинстве ситуаций.
@@goodstream Благодарю за ответ. Принято.
подскажите пожалуйста, а что за действия вы совершаете на 13:33 ?
Здравствуйте!
Мы устанавливаем влагосборники в каждую каюту. Чтобы не было запаха сырости.
Лазурь Марина хорошая место
Да. Постоянно к ним ходим.
Спасибо за видео! С небольшими яхтами, вроде, понятно, а как большие супер-яхты границу проходят?! Заходят в марину? Ну метров 50-60. С командой 10чел., и пассажиры
Здравствуйте!
Благодарим за отзыв)
Суперяхты открывают границу по той же схеме - встают на таможенный причал и проходят паспортный контроль в полиции, проверку документов, лицензий и страховки у капитана порта, а также таможню.
Обычно на больших лодках все это делается через агента. Платите агенту и он бегает и все оформляет за вас.
@@goodstream Спасибо!
Пожалуйста)
@@goodstream Ещё вопрос. Если яхта идёт, допустим, из Франции в Грецию через тер.воды Италии, но высаживаться в Италии не собираюсь-всё равно заходить на таможню?
В этом случае надо будет закрыть границу в Италии и открыть в Греции.
Что за пломбир в кошачем лотке оставили в гальюне?
Влагопоглотитель, скорее всего. Какой-нибудь силикагель.
Тоже интересно !
Это поглотитель влаги. Ставим такие боксы в каждой каюте, когда лодка встает на длительную стоянку.
Я задался тем же вопросом, но не знал как сформулировать 😂😂😂 у тебя получилась идеальная формулировка 😅😅😅
@@goodstream он подлежит восстановлению? как обычный, а то как то не экологично еще и в каждую каюту(
ja pravilna ponial.150 mil praplili i sazgli 900 litorv dizelia? ogo kak mnoga. balsoje spasibo za video
Здравствуйте!
Спасибо за комментарий🤝
Да, все правильно.
В среднем на 10 узлах скорости расход 60 литров в час.
Прекрасное видео!!! Как всегда блестящее!!! Вопросик,на что снимаете ? И в каком режиме ?
Здравствуйте!
Спасибо большое за оценку наших трудов)
Основная камера - айфон. Также снимаем на GoPro, Insta 360 x3, и дрон Mavic mini.
@@goodstream Незнал что на телефон можно так качественно снимать! Браво!!!!
@@goodstream Копирую ссылку на видео и выложу на форуме скромном для путешественников .Как раз есть там раздел....Много полезного в Вашем видео обнаружил.
Мы тоже раньше пытались с камерой бегать) Но это очень сложно. Телефоны сейчас вышли на новый уровень по видеосъемке )
Благодарим вас 🤝
@@goodstream Да,снимаете хорошо.Рука твердая.Лично я так не умею ;)) Все скорее для друзей снимаю и естественно для себя,для истории где был,что видел,эксперименты и т.д.
А у Вас качественно и с обработкой!
Отлично!!!
Как вам яхта эта? Поделитесь впечатлениями? И зачем вы несколько раз флаги поменяли??
Так принято, или надо флаг поднимать транзит, а в Черногории не надо скорость превышать.
Здравствуйте, Илья!
Яхта понравилась. Качество уже почти как у яхт Azimut. Нам не понравилась детская каюта.
Например в MonteCarlo 6 - там удобная, большая кровать.
В каждой стране вы обязаны поднимать гостевой флаг.
@@goodstream спасибо
Обязательно флажки менять каждый раз?
Здравствуйте!
Да, обязательно. За это тоже могут оштрафовать) Еще по идее надо поднимать желтый флаг Квебек под гостевым и нести его до открытия границы. Мы не смогли купить его в Трогире.
@@goodstream 😟
сколько парни такая яхта стоит?
Здравствуйте!
1 150 000 евро, примерно.
150 миль 900 литров, жесть 😲
В итоге потратили намного меньше)
@@goodstream Сэкономили - значит, заработали.
Заработали хорошую репутацию)
Топливо в баке осталось)
А сикипер где?
Вышел из чата)
@@goodstream чтобы не было разночтений, я имел ввиду seakeeper ))))
Мы поняли)
13:26 а что это такое, белое в пакетике. Для чего это?
Это влагопоглотитель. Чтобы на стенах не собирался конденсат и плесень.
1:30 "Эта зона называется Зона Лазерсона")) Извините, чо-то рассмешило)
Не слышали про такое)
@@goodstream Так называется кулинарный ютуб-канал одного питерского шеф-повара)
Спасибо)
🇺🇦👀👍❤👋
🤝
не нравится нынешняя тенденция располагать камбуз в уровень с кают компанией.
На рынке много предложений, каждому свое.
Зачем флаги менять без конца?
В каждой стране мы обязаны нести гостевой флаг.
@@goodstream "гостевой" значит флаг страны пребывания или какой-то спец.?
Да, флаг страны пребывания.
Еще необходимо нести желтый флаг Кэбэк (Q) под гостевым - до завершения всех таможенных процедур.
@@goodstream спасибо
Пожалуйста!
Пишите, если будут вопросы)
Если есть рекомендации, что показать в следующих видео - тоже пишите.
Нам полезно знать, что наши зрители хотят увидеть.
При радиообмене судно-берег заканчивать разговор фразой "OUT" может только берег.
Александр благодарю за пояснение, если вы нашли ошибки в моих действиях буду только рад исправиться. Могу Я попросить вас скинуть координаты данных требований в нормативной документации по радиообмену что бы изучить предмет подробней. Заранее благодарю 🤝
Здравствуйте, Александр.
Отправьте нам тоже ссылку. Не слышали о таком.
@@goodstream и Алексей Дьячков, добрый день. Уверен, что это есть где-то в своде правил по радиообмену. По крайней мере на учебе GMDSS старые прожженные преподаватели из бывших радистов так и говорили - забудьте "OUT" пока на борту. Может это относится к хорошей морской практики? Сейчас в эфире, что только не услышишь - американцы любят заканчивать радиообмен фразой 10 4 (ten four) например. Но они вообще нарушают все установленные правила - могут звать тебя типа : Американское судно - Goodstream , хотя по правилам наоборот и тд. В общем надо как-то добраться до IAMSAR III и GMDSS Handsbook и посмотреть там правила радиообмена.
Думаю, есть недопонимание... Во первых, Over and out.. Во вторых нет приоритетов - связь по надобности
Александр, здравствуйте.
Мы стараемся не спорить со старыми, прожженными преподавателями, но в IMO SMCP такого нет.
чья лодочка, депутата едра???
Тоже так подумал)))
Нет
@@goodstream пишут завистники в силу своей недоразвитости.
Дмитрий хватит фантазировать ,очнись жизнь продолжается дальше.
я вот че то не понимаю, азачем идти на 8-10 узлах? есть ведь круизная скорость как правило 20-25 узлов, на то она и круизная что наиболее лучшее соотношение скоростьв пути на потраченное топливо. Разве не так?
Или тупо в деньги упирется по горючке от заказчика? хотя и ваше время тоже чего то стоит, а это в три раза дольше, если не в четыре, дойти на 8 узлах.
сколько кстати у нее топливный бак?
Здравствуйте!
Круизная скорость не самая оптимальная - это просто 80 процентов от максимальной мощности. Мы стараемся подобрать скорость с самым оптимальным расходом топлива и для этой лодки это 8-10 узлов. Плюс ночью идти быстрее 10 небезопасно.
Топливный бак 2800 литров.
Обзор яхты не очень подробный, не все четко показано и не просматривается общая планировка , не показали каюты по шумности и при хождении по воде , а также в темное время суток . Нет сравнительных комментариев с другими , технические особенности +и - не раскрыты (
могу долго писать , вообщем есть к чему стремится , Обзор можно было сделать на много лучше и более долгим , на несколько частей(
Конечно Спасибо)
Это моя вина. Я случайно удалил часть материалов.
Тем не менее, мы не ставим перед собой задачи снимать полный обзор яхты с замеров децибел. Видео снимаем, чтобы развлечь народ, рассказать что-то новое и на ютубе и так полно каналов, где занудно перечисляют ТТХ.
Если на лодке есть что-то необычное и выдающееся, мы это показываем.
Спасибо за мнение. Надеемся, в целом вам нравятся наши выпуски.
@@romankovtunov Понятно , что для Вас это довольно обыденно , а большинству зрителей , в том числе и мне, очень интересно, особенно в переходах )
👍👍👍👍👍
🤝