【絶対に外さないハイエース選び】NONIDEL流！車中泊用ベース車を選ぶポイントを徹底解説！

[@小林謙-q4n]

私は北海道在住なので間違いなく四駆一択です。
ただしナローはディーゼルですがワイドはガソリンしか無いのが残念。スパロンのみガソリン、ディーゼル両方選べる設定です。
ナローなら足回りとブレーキパッドを強化品、ステンメッシュのホースに変えたいです。
ワイドだと夢と理想ですみませんが予算が有るなら足回りとブレーキ系強化、やはりブリッツさんのスーパーチャージャーキットとファイナルギヤを4.5に変更とLSDが欲しいです。ガソリン車はスーパーチャージャーキットを
入れたらディーゼルに近いトルクフルさは良いよと知り合いが言ってました。

[@chocomonster3159]

めちゃくちゃ勉強になりましたっ🫡✨

[@chinuta]

一度、オートクルーズの装着で相談に寄らせて頂きました。
とても親切な社長さんで、お店もとても綺麗でした。
Tシャツを購入させて頂きました
親身になって相談に乗ってくれるので
お勧めのビルダーさんだと思いました😀

[@T-GT-t5g]

最近、後輩がナロー・ディーゼル（２.８L）・２ＷＤを買いました。
当初はガソリン（２Ｌ）を買うつもりでしたが、職人で年間走行距離が２万km～３万Kmでカタログ値上ですが10万km～15万kmで車両価格（約60万円）をペイ出来るとの計算で…（アドブルーや故障リスクは除く）
後、新車購入時にディーゼルの方が減税？が約８万円あり（ガソリン車は無し）実質価格が約50万円程度なので、更にお得に…