Senza collettori sc e con quel catalizzatore enorme 1 perdi tantissimo in prestazioni 2 il sound è 10 mila volte migliore di questo che hai con solamente il terminale
Salve ragazzi complimenti per il video pero' devo dirvi che con il solo terminale slip on non si guadagna nulla anzi addirittura si perde qualche cosa il sound rimane lo stesso perche' il vero lavoro di silenziatore lo fa il catalizzatore che sta a monte quindi e' tutto inutile sono soldi buttati. Se si vuole fare un lavoro a regola d'arte bisogna fare lo scarico completo eliminando il catalizzatore rimappare la centralina e mettere un filtro aria sportivo ma qui stiamo parlando di una spesa piu' importante, quindi un mio consiglio a tutti se cercate le prestazioni lasciate la moto originale oppure fate come ho detto.Se invece e' per una questione solo di estetica e per risparmiare un po' di peso allora comprate un terminale slip on che piu' vi piace tanto non c'e' nessuna differenza tra le varie marche e' solo un appendice inutile.
pgxbest ciao! Grazie mille e sono d’accordo con te...fa solo da estetica, il Sound non cambia per niente...difatti poi ho preso i collettori ed è tutta un’altra storia✌🏾
Ciao Nakama. Volevo chiederti se montando solo il terminale poi hai notato una differenza di risposta ai bassi regimi e la restituzione di qualche cv in più in alto, rendendo la moto meno reattiva. Parlo ovviamente solo della versione "legale" con collettorii originali. Sono in procinto di cambiare scarico ma sono ancora indeciso se tenere gli originali, proprio per paura di perdere leggermente il feeling attuale che mi piace tantissimo. Grazie in anticipo della risposta! 🔥🔥🔥
Gualtiero Masetti Ciao! Quando montai il terminale non ho notato nessun calo di reattività, pero so che può succedere perché mi era stato già chiesto, posso dirti che cambiare terminale, a mio parere, è solo per un fattore estetico, di sound non cambia quasi nulla dal terminale oroginale, quindi valuta tu☺️👌🏾
@@rvnakama6217 grazie della risposta. Purtroppo non puoi fare altro che limitarti a curare il fattore estetica perchè tutto il resto è illegale. Ti ho chiesto proprio perchè volevo sentire la voce di qualcuno che aveva avuto un'esperienza diretta e non dei soliti forum con mille opinioni differenti e contrastanti. Grazie ancora e complimenti per la moto!
Ciao! Volevo chiederti come avete fatto a togliere il dbkiller? Perché purtroppo io non sono riuscito 😅 ho visto che avete picchiato un po con il cacciavite, ma questo per cosa? Grazie mille
ciao....volevo farti una domanda...cambiando solo il silenziatore come hai fatto tu.....con o senza db killer non cambia niente al livello si prestazioni giusto?
Anche io Ho la z900 con il terminale akrapovic del kit che sarebbe gia aperto col db killer...il problema é ovviamente il catalizzatore euro 4 non rimovibile quindi per fare un bel suono collettori e poi chiaramente mappa per non fare troiai...comunque non é male il rumore anche cosí senti tanto l'aspirazione...poi gli altri fanno casino con le z750 ma stanno anche dietro a questa 😁
Matteo Scarsella il Sound é rimasto quasi uguale in paragone con l'originale cambia di poco😂 per questo ho valutato l idea di cambiare i collettori, oltre al fatto che andrebbe a migliorare anche di prestazioni😂
Dunque se fossi in te metterei pure i collettori e quando vai a farti giri dove potresti essere fermato inserisci il db killer, quando vuoi cazzeggiare un po in qualche parcheggio lo levi e ti godi il sound... se ti vedono lo scarico con il db killer non dovrebbero fare problemi
Paky 2001795 Eh si ma in teoria anche se mi fermassero non saprebbero nemmeno la differenze, quando avevo lo z750 depotenziato non avevano idea di che cosa fosse il depotenziamento, in questo caso alla loro vista sarebbero dei collettori normali😅
ciao, quando prendi la prima piccola parte di metallo della fuga che si trova nell'unione tra le due parti, poi rimettila? o mette direttamente la fuga?
io cambierei anche i collettori no. penso dicano nulla basta lasci il db killer tanto qui mi sa ché è solo per bellezza poi per la revisione rimetti originale
Lorenzo Reddish ciao! Si certo te la consiglio parecchio, anche se non ho idea di come sia depotenziata, però in quanto a manovrabilitá é favolosa ed é leggerissima! Io prima avevo lo z750 depotenziato ma non é paragonabile😅
Lorenzo Reddish mmm non per forza guarda in realtá ci sono molti fattori da considerare, tipo la tua disponibilitá economica, i tuoi gusti oppure il fatto se é la tua prima moto, io ti dico quando ho preso lo z750 l'ho presa perché mi piaceva come moto ed essendo depotenziata potevo guidarla (e il fatto che era depotenziata mi ha insegnato molto) la scelsi anche perché una volta che fossi passato alla patente A3 l avrei potenziata e avrei avuto una moto coi controcazzi, era la mia prima moto non avevo mai guidato nulla nemmeno uno scooter. Dalla mia esperienza posso consigliarti di prendere lo z900 depotenziato se puoi economicamente, impari ad andarci e poi quando prendi l'A3 la potenzi e hai un motore bomba e ti diverti😉
Matteo Rossi Allora il Db killer serve per limitare il Rumore che esce dallo scarico, in modo da poter far rientrare gli scarichi nei limiti sonori imposti dalla legge, difatti togliendo il db killer il Sound Aumenta ed é per questo che tutti lo tolgono, solo che se ti fermano ti possono Multare perché sei fuori limite , nel mio caso non cambia praticamente nulla senza db killer perché i miei collettori hanno un blocco per far si che rientri come euro4 e quindi mi bloccano tutto il "sound" 😊
Matteo Rossi Esatto al 90% per una questione estetica si poi il resto sarebbe per il Sound "migliore" anche se in questo caso cambia poco, a volte si cambia anche per una questione di prestazioni, nella mia vecchia z750 lo scarico originale pesava piu di 10 kg se non erro, io poi avevo uno scarico artigianale che pesava si e no 4 kg (oltre al sound migliore) la moto aveva circa 6kg in meno che fanno sulla guida 😊
armaggaeddon 46 Quando si cambia scarico non si necessita modificare la centralina ☺️ solo nel caso in cui si cambia il collettore con uno Racing li si c e bisogno
SACCO #03 La ruota gira per trascinamento perchè comunque dentro, essendoci l olio nel cambio, mette in contatto tutto e un minimo fa trascinare tutto l’ingranaggio✌🏾
You really need a FULL SYSTEM.
Mr Godzilla I know😫
Cambia sti collettori a sta bomba di moto credimi ci guadagna tantissimo in più andare in giro con l’sc de catalizzato credimi deve essere la morte😍
Samuel Scialino Eh si sono pienamente d'accordo😂✌🏾
Senza collettori sc e con quel catalizzatore enorme 1 perdi tantissimo in prestazioni 2 il sound è 10 mila volte migliore di questo che hai con solamente il terminale
Lascia così, fidati meno casini con la polizia e giri tranquillo.
Alessandro Frighetto eh si difatti ci sto ragionando su bene😅
Still sounds like crap dude. Get a full exhaust.
Metu Neter Decoded I did it, look at the next video😉
a me non dispiace... ottima scelta bravo!!!!
MrAlbe26 Grazie✌🏾😊
Salve ragazzi complimenti per il video pero' devo dirvi che con il solo terminale slip on non si guadagna nulla anzi addirittura si perde qualche cosa il sound rimane lo stesso perche' il vero lavoro di silenziatore lo fa il catalizzatore che sta a monte quindi e' tutto inutile sono soldi buttati.
Se si vuole fare un lavoro a regola d'arte bisogna fare lo scarico completo eliminando il catalizzatore rimappare la centralina e mettere un filtro aria sportivo ma qui stiamo parlando di una spesa piu' importante, quindi un mio consiglio a tutti se cercate le prestazioni lasciate la moto originale oppure fate come ho detto.Se invece e' per una questione solo di estetica e per risparmiare un po' di peso allora comprate un terminale slip on che piu' vi piace tanto non c'e' nessuna differenza tra le varie marche e' solo un appendice inutile.
pgxbest ciao! Grazie mille e sono d’accordo con te...fa solo da estetica, il Sound non cambia per niente...difatti poi ho preso i collettori ed è tutta un’altra storia✌🏾
@@rvnakama6217 vorrei mettere anche io l S1 I collettori che hai messo sono sempre sc? Perche sul catalogo del sito trovo solo I terminali
Ciao Nakama. Volevo chiederti se montando solo il terminale poi hai notato una differenza di risposta ai bassi regimi e la restituzione di qualche cv in più in alto, rendendo la moto meno reattiva. Parlo ovviamente solo della versione "legale" con collettorii originali. Sono in procinto di cambiare scarico ma sono ancora indeciso se tenere gli originali, proprio per paura di perdere leggermente il feeling attuale che mi piace tantissimo. Grazie in anticipo della risposta! 🔥🔥🔥
Gualtiero Masetti Ciao! Quando montai il terminale non ho notato nessun calo di reattività, pero so che può succedere perché mi era stato già chiesto, posso dirti che cambiare terminale, a mio parere, è solo per un fattore estetico, di sound non cambia quasi nulla dal terminale oroginale, quindi valuta tu☺️👌🏾
@@rvnakama6217 grazie della risposta. Purtroppo non puoi fare altro che limitarti a curare il fattore estetica perchè tutto il resto è illegale. Ti ho chiesto proprio perchè volevo sentire la voce di qualcuno che aveva avuto un'esperienza diretta e non dei soliti forum con mille opinioni differenti e contrastanti. Grazie ancora e complimenti per la moto!
Gualtiero Masetti figurati ci mancherebbe👌🏾 grazie mille comunque!!
Bel suono figo
GIMMTHERIDER 68 Grazie✌🏾 anche se potrebbe essere 1000 volte meglio😂
Ciao! Volevo chiederti come avete fatto a togliere il dbkiller? Perché purtroppo io non sono riuscito 😅 ho visto che avete picchiato un po con il cacciavite, ma questo per cosa? Grazie mille
ciao....volevo farti una domanda...cambiando solo il silenziatore come hai fatto tu.....con o senza db killer non cambia niente al livello si prestazioni giusto?
Buen video xavaless!!!! 💪😎
Vip Snake ✌🏾Grazie
Anche io Ho la z900 con il terminale akrapovic del kit che sarebbe gia aperto col db killer...il problema é ovviamente il catalizzatore euro 4 non rimovibile quindi per fare un bel suono collettori e poi chiaramente mappa per non fare troiai...comunque non é male il rumore anche cosí senti tanto l'aspirazione...poi gli altri fanno casino con le z750 ma stanno anche dietro a questa 😁
Matteo Scarsella il Sound é rimasto quasi uguale in paragone con l'originale cambia di poco😂 per questo ho valutato l idea di cambiare i collettori, oltre al fatto che andrebbe a migliorare anche di prestazioni😂
Ciao ma con la.marmitta acrapovic da soddisfazioni il saund perché vorrei prendere la z900 tu cosa consigli?
how did u remove the dbkiller? is soldier? i cant remove it
Yes it has been soldered, but it comes off easily. You have to give it a shot with a screwdriver and a hammer and it comes, like a minute 4:43😉
Was the db killer also pointwelded? I cant get mine out
Yes it has been soldered. But it comes off easily. You have to give it a shot with a screwdriver and a hammer and it comes, like a minute 4:43✌🏾
Avresti dovuto mettere lo Scorpion RP GP...costa un pelo di più ma ha un sound esagerato
Io li ho tolti i collettori
joele 264 la differenza é enorme vero?
Dunque se fossi in te metterei pure i collettori e quando vai a farti giri dove potresti essere fermato inserisci il db killer, quando vuoi cazzeggiare un po in qualche parcheggio lo levi e ti godi il sound... se ti vedono lo scarico con il db killer non dovrebbero fare problemi
Paky 2001795 Eh si ma in teoria anche se mi fermassero non saprebbero nemmeno la differenze, quando avevo lo z750 depotenziato non avevano idea di che cosa fosse il depotenziamento, in questo caso alla loro vista sarebbero dei collettori normali😅
RV Nakama esattamente... al massimo ti controllano se c’è il db killer, quindi appena puoi mettici i collettori sc e filtro aperto sc😉
ciao, quando prendi la prima piccola parte di metallo della fuga che si trova nell'unione tra le due parti, poi rimettila? o mette direttamente la fuga?
kelonioman namoinolk ciao! Se ho capito la so mette direttamente, con lo scarico viene dato in dotazione uno nuovo✌🏾
io cambierei anche i collettori no. penso dicano nulla basta lasci il db killer tanto qui mi sa ché è solo per bellezza poi per la revisione rimetti originale
Francesco Ruci eh si ci sto pensando😅✌🏾
Io vorrei prendere la z900e perché tra poco prenderò la patente a2 me la consigli?
Lorenzo Reddish ciao! Si certo te la consiglio parecchio, anche se non ho idea di come sia depotenziata, però in quanto a manovrabilitá é favolosa ed é leggerissima! Io prima avevo lo z750 depotenziato ma non é paragonabile😅
Sarebbe meglio prima prendere la z750? Grazie della tua risposta
Lorenzo Reddish mmm non per forza guarda in realtá ci sono molti fattori da considerare, tipo la tua disponibilitá economica, i tuoi gusti oppure il fatto se é la tua prima moto, io ti dico quando ho preso lo z750 l'ho presa perché mi piaceva come moto ed essendo depotenziata potevo guidarla (e il fatto che era depotenziata mi ha insegnato molto) la scelsi anche perché una volta che fossi passato alla patente A3 l avrei potenziata e avrei avuto una moto coi controcazzi, era la mia prima moto non avevo mai guidato nulla nemmeno uno scooter. Dalla mia esperienza posso consigliarti di prendere lo z900 depotenziato se puoi economicamente, impari ad andarci e poi quando prendi l'A3 la potenzi e hai un motore bomba e ti diverti😉
RV Nakama top 🔝
Is the bike going faster on low with the new exhaust?
No. Original exhaust is Always the best, with other slip ons you loose hp, if it is no racing exhaust
Servono anche i collettori secondo me...
Francesco Manenti su questo sono d'accordo😅
Correcto amigo, si no Le cambias a full system no mejora el sonido
Cambia sti collettori, cosi la senti veramente gridare!!!!!! ;);)
Come va il braccio??
Scusa posso chiederti che cosa cambia avendo levato quel pezzo ( db killer) cosa cambia ( non sono un esperto anzi tutt altro per quello lo domandavo)
Matteo Rossi Allora il Db killer serve per limitare il Rumore che esce dallo scarico, in modo da poter far rientrare gli scarichi nei limiti sonori imposti dalla legge, difatti togliendo il db killer il Sound Aumenta ed é per questo che tutti lo tolgono, solo che se ti fermano ti possono Multare perché sei fuori limite , nel mio caso non cambia praticamente nulla senza db killer perché i miei collettori hanno un blocco per far si che rientri come euro4 e quindi mi bloccano tutto il "sound" 😊
RV Nakama quindi lo scarico che hai montato lo hai messo per una questione di estetica giusto ?
Matteo Rossi Esatto al 90% per una questione estetica si poi il resto sarebbe per il Sound "migliore" anche se in questo caso cambia poco, a volte si cambia anche per una questione di prestazioni, nella mia vecchia z750 lo scarico originale pesava piu di 10 kg se non erro, io poi avevo uno scarico artigianale che pesava si e no 4 kg (oltre al sound migliore) la moto aveva circa 6kg in meno che fanno sulla guida 😊
RV Nakama grazie della spiegazione
Ora va regolata la centralina giusto? Dato che hai smagrito mettendo una marmitta più aperta
armaggaeddon 46 Quando si cambia scarico non si necessita modificare la centralina ☺️ solo nel caso in cui si cambia il collettore con uno Racing li si c e bisogno
Tanta roba certo cambiando i collettori darebbe meglio ma Rischieresti troppo. A parer mio dovresti lasciar così
un tizio bello eh si difatti ci sto pensando bene 😅
Ciao posso sapere come ti trovi senza action control?
Ciao perdonami a cosa ti riferisci?
Non rimbomba e sulle zera deve rimbombare e essere cupo
alex tontini il Sound é praticamente uguale per questo sono indeciso se mettere i collettori o no
Metti i collettori anche se rischi ne vale la pensa stanne certo
David Ferrando Ci sto pensando 😂
Fortunatamente io ho un euro 3 😂
Lascia i collettori originali e metti un decatalizzatore e basta
Ma perche la ruota gira quando sgasi?
SACCO #03 La ruota gira per trascinamento perchè comunque dentro, essendoci l olio nel cambio, mette in contatto tutto e un minimo fa trascinare tutto l’ingranaggio✌🏾
@@rvnakama6217 Grazie mille una cosa che nn sapevo. Non si smette mai di imparare
Girate con il catalizzatore?
Simone D'Acquisto si è obbligatorio per legge😅
Sulle Z ci va il leovince sbk style evo lll
Marco Rossi Dipende dai gusti😅
suono sempre uguale peccato
Cambia qualcosa nel sound
rout us 66 team fishing leggermente solo con il terminale, cambia del tutto invece coi collettori
Fa un minimo di casino senza db?
rout us 66 team fishing solo con il terminale, togliendo il db non cambia di molto, purtroppo il catalizzatore toglie tutto il sound alla moto
Take the cat off.....