Eine bunte Fahrradtour in Hamburg mit dem Wilier Triestina Hybrid ...
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Auf meinem neuen E-Bike Wilier Triestina Hybrid unternehme ich die erste Tour in Hamburgs Umland. Unterwegs erlebe ich einen Höhepunkt nach dem anderen: Entenwerder 1, den Hafencity Riverbus, die Wasserkunst Kaltehofe, ein Schlauchbootrennen und Alpakas …
Wie groß ist eigentlich die Reichweite des E-Bikes, fragten mich einige Zuschauer? Ich will es ausprobieren, fahre die 40 km lange Strecke heute durchgängig im Level 2 (mittlere Stufe) und vergleiche den Akkuladezustand vor und nach der Tour. Viel Spaß 😎
Für die Hamburger City und Ausflüge in die Umgebung optimal, und passt prima auf den Radträger am Camper. Auf zur grünen Bank 🙂
Danke für die Bilder deiner Tour, aber diesmal auch für die Vorstellung deines E-Bikes. Genau das, was ich auch suche und du scheinst es gefunden zu haben. Wie ich mittlerweile weiß, fährst du einen XXL-Rahmen. Hast du mal probiert, wie es ohne Unterstützung läuft? Bei mir im Bergischen Land würde ich gerne nur bei Anstiegen die Unterstützung zuschalten, doch erfahrene E-Biker sagen mir, dass man immer zumindest die niedrigste Stufe fahren muss. Was ist aber, wenn der Akku leer ist?
Danke für die Rückmeldung. Genau das ist der Vorteil des Mahle-Nabenantriebs: Das Rad läuft auch ohne jeglichen Antrieb so leicht, wie ein ganz normales Rad. Von daher ist es ideal, nur dann zuzuschalten, wenn es nötig ist. Das mit der niedrigsten Stufe gilt für diesen Antrieb nicht. Übrigens habe ich gelesen, dass die Firma Decathlon ebenfalls Räder mit dem Mahle-Antrieb anbietet. Vielleicht lohnt es sich, die auch mal anzusehen … !? Sind sicherlich preisgünstiger! Herzliche Grüße aus Hamburg 👋⚓️🍀
Das ist ein wirklich sehr schönes Rad, und ich wünsche Herrn Ristow weiterhin viel Spaß damit. Das E-Bike mit Nabenmotoren ist ja auch wirklich perfekt für Hamburg.
Konstruktionsbedingt sind diese Motoren jedoch nur bedingt für bergige Gegenden geeignet. Sie neigen zur Überhitzung und haben bei langsamer Geschwindigkeit einen schlechten Wirkungsgrad, also genau dann, wenn es bergauf geht.
Die Getriebemotoren haben hingegen höhere Drehzahlen und ein stärkeres Drehmoment, wären daher wohl die bessere Wahl, wenn man gelegentlich Pässe erklimmen will.
Das alles wird ihnen ein seriöser Fahrradverkäufer sicherlich im Beratungsgespräch genauer erklären.
@@Freisi vielen Dank, ein wichtiger Punkt 👍☝️👌
@@FreisiDanke für Deine Rückmeldung und Einschätzung. Diese entspricht auch meinem Kenntnisstand. Mir war bei dem Wilier-Radkauf der Aspekt “wenig Gewicht” besonders wichtig. Ausserdem läuft der Mahle-Antrieb bei Nichteinschaltung völlig frei und ohne spürbare Reibung mit. Allerdings weist ein Nabenantrieb auch die von Dir beschriebenen Nachteile auf. Ich habe vor ein paar Jahren ein Mountainbike mit Nabenantrieb getestet, der bei richtig steilen Passagen aufgrund seiner Konstruktion kraftlos blieb. Inwieweit das Wilier für Passfahrten wirklich geeignet ist, werde ich im Herbst gerne einmal testen. Hier wäre mein altes - aber eben sehr viel schwereres - Trecking-Rad mit Bosch Performance Line Mittelmotor dann mit Sicherheit die bessere Wahl … Aber das ist nun inzwischen verkauft. Liebe Grüße aus Hamburg 👋⚓️🍀
Besten Dank für deinen ausführlichen Bericht und deine ehrliche Meinung 😊
LG Jürgen
Danke für das Video! Ich stehe momentan kurz vor dem Kauf und frage mich was die richtige Rahmengröße für mich ist, ich finde keine übereinstimmenden Informationen. Ich habe eine Grösentabelle gefunden die XL als 54 cm angibt, auf Nachfrage wurde mir gesagt, xl entspräche 58cm. Kannst du mir da weiterhelfen? Liebe Grüße!
Guten Morgen, tatsächlich gibt es kein allgemeingültiges Maß fuer die Rahmengroesse XL. Je nach Modell und Rahmen kann das Maß H unterschiedlich groß ausfallen. Auf der Website von wilier findest du für jedes Modell unter “Geometrie” eine Maßtabelle zur individuellen Rahmenanpassung. Bei meinem Modell werde ich nachher mal messen … Bis dahin 👋
Bei meinem Rad “XXL” sind es 58 cm. Meine Körpergröße 195 cm. LG 👋
@@DERCAMPERKANALvielen Dank!