Es verdad lo que dices de viajar de noche y la visibilidad. Este domingo 3 de noviembre precisamente llegando a gualanday hacia Ibagué estaba lloviendo durísimo y antes de llegar al túnel avía una mancha inmensa de ACPM por los camiones imprudentes y me caí con mi sobrino gracias a Dios iba a 50 km y llevaba mis implementos de seguridad nos salvaron. No viaje De noche
Totalmente de acuerdo, es verdad que las exploradoras pueden ayudar un poco, pero no olvidemos que en Colombia nos ponen un comparando si las tenemos instaladas . Un saludo
@@ramirocortes2549 Hola que tal, tu afirmación no es correcta. Lee esto: De acuerdo con la Ley 769 de 2002, en el artículo 86 se indica que todo vehículo automotor deberá contar con luces exteriores, las cuales deberá mantener encendidas a partir de las 6 de la tarde hasta las 6 de la mañana del día siguiente. No obstante, ante la modificación del artículo 1 de la Resolución 4007 de 2005, en el párrafo 2 se indica que, “Las luces medias exteriores podrán remplazarse por luces exploradoras ubicadas en la parte frontal del vehículo y en ningún caso se podrán suplir por otro tipo de luces tales como cocuyos”. Lo que quiere decir, que es totalmente válido utilizar luces exploradoras en las motos, siempre y cuando estas se ubiquen debajo de las defensas de la moto.
Totalmente de acuerdo. Sin embargo, como en mi caso, cuando se trata de recorridos muy largos, la única manera de hacerlos es salir entre 3 y 4 am; cuando prácticamente sigue siendo de noche. Tengo la fortuna de haber salido a hacer mi recorrido más largo: Bogotá - Dibulla, haciendo escala en Aguachica. La primera parte es una ruta de 11 horas incluyendo las paradas necesarias. La última parte para llegar a Dibulla fue de 9 horas. En ambas ocasiones salí a las 4 am y solo hasta las 5:45 comenzaba a aclarar. A veces toca hacerlo. Sigo con mi negra, la XPulse 200. 1.053 kms llegando a Dibulla. Ahora con 1.160 luego de visitar Riohacha. Excelente video como siempre, y felicitaciones una vez más por esa gran Kawasaki! Saludos y Buenas Rutas!
@ganasdemoto Si sr. Se ve muy completa. Clutch anti rebote, 6 velocidades, 4V, refrigeración líquida. 24 caballos... Especificaciones de una 250 -300. Muy buena opción
@@ganasdemoto Ahora Himalaya con su 450 tiene una gran oportunidad para presentar una moto de cilindraje tipo Rally, para emprender muchas aventuras a un precio accesible
Saludos estimado vaya que buen video que me sugieres , recién saqué mi motocicleta mi primera moto , que me puedes recomendar ❓claramente debo practicar y ser un buen conductor para mi que estoy iniciando en este maravilloso mundo , saludos desde Medellín
@@alexandervega7539 Hola cómo vas hermano, mucha precaución y conducir a la defensiva siempre desconfiando de los movimientos de los otros. Paciencia y usar los espejos continuamente. Pásate por el canal que ahí tengo videos para principiantes en moto seguro te van a servir✌️ gracias por el apoyo 🫡
Es preferible dormir super relajados qué viajar en moto no es igual la visión no es lo mismo .la luz del día no es .lo mismo qué la noche yo viví esa experiencia no me gustó para nada buena parcero x.esas tácticas y en ceñansas Dios lo bendiga
100% de acuerdo, muchas cosas pueden salir mal, mejor prevenir.
Es verdad lo que dices de viajar de noche y la visibilidad. Este domingo 3 de noviembre precisamente llegando a gualanday hacia Ibagué estaba lloviendo durísimo y antes de llegar al túnel avía una mancha inmensa de ACPM por los camiones imprudentes y me caí con mi sobrino gracias a Dios iba a 50 km y llevaba mis implementos de seguridad nos salvaron. No viaje De noche
@@DjDavid-dp2ok gracias a dios no les pasó nada peor mi hermano. Las protecciones son vitales para los viajes. Saludos y buenas rutas ✌️
Totalmente de acuerdo, es verdad que las exploradoras pueden ayudar un poco, pero no olvidemos que en Colombia nos ponen un comparando si las tenemos instaladas . Un saludo
Cual es el comparendo?
@ puede averiguarlo en el Código de Tránsito
@@ramirocortes2549 Hola que tal, tu afirmación no es correcta. Lee esto: De acuerdo con la Ley 769 de 2002, en el artículo 86 se indica que todo vehículo automotor deberá contar con luces exteriores, las cuales deberá mantener encendidas a partir de las 6 de la tarde hasta las 6 de la mañana del día siguiente. No obstante, ante la modificación del artículo 1 de la Resolución 4007 de 2005, en el párrafo 2 se indica que, “Las luces medias exteriores podrán remplazarse por luces exploradoras ubicadas en la parte frontal del vehículo y en ningún caso se podrán suplir por otro tipo de luces tales como cocuyos”. Lo que quiere decir, que es totalmente válido utilizar luces exploradoras en las motos, siempre y cuando estas se ubiquen debajo de las defensas de la moto.
@ bueno, pues mejor , a lo mejor yo tenía una información errónea
Totalmente de acuerdo. Sin embargo, como en mi caso, cuando se trata de recorridos muy largos, la única manera de hacerlos es salir entre 3 y 4 am; cuando prácticamente sigue siendo de noche.
Tengo la fortuna de haber salido a hacer mi recorrido más largo: Bogotá - Dibulla, haciendo escala en Aguachica. La primera parte es una ruta de 11 horas incluyendo las paradas necesarias. La última parte para llegar a Dibulla fue de 9 horas. En ambas ocasiones salí a las 4 am y solo hasta las 5:45 comenzaba a aclarar.
A veces toca hacerlo.
Sigo con mi negra, la XPulse 200. 1.053 kms llegando a Dibulla. Ahora con 1.160 luego de visitar Riohacha.
Excelente video como siempre, y felicitaciones una vez más por esa gran Kawasaki!
Saludos y Buenas Rutas!
@@destinogaia7168 Es mejor madrugar así esté oscuro pero las energías son diferentes en todo sentido. Saludos mi hermano, ya vio la Xpulse 210cc ?
@ganasdemoto Si sr. Se ve muy completa. Clutch anti rebote, 6 velocidades, 4V, refrigeración líquida. 24 caballos... Especificaciones de una 250 -300. Muy buena opción
@ a tener en cuenta✌️
@@ganasdemoto Ahora Himalaya con su 450 tiene una gran oportunidad para presentar una moto de cilindraje tipo Rally, para emprender muchas aventuras a un precio accesible
Así es. Con lluvia es muy peligroso
Excelentes y valiosos consejos.👏
@@manolovzla22 bendición es en la ruta mi bro✌️
Buenos consejos, no lo había visto desde este punto de vista tan valioso. Un saludo motero
@@andresocampolozano1019 saludos Andrés, felices rutas bro✌️
Saludos estimado vaya que buen video que me sugieres , recién saqué mi motocicleta mi primera moto , que me puedes recomendar ❓claramente debo practicar y ser un buen conductor para mi que estoy iniciando en este maravilloso mundo , saludos desde Medellín
@@alexandervega7539 Hola cómo vas hermano, mucha precaución y conducir a la defensiva siempre desconfiando de los movimientos de los otros. Paciencia y usar los espejos continuamente. Pásate por el canal que ahí tengo videos para principiantes en moto seguro te van a servir✌️ gracias por el apoyo 🫡
Y la lluvia es lo peor.
@@faustinoruizruiz7640 si bro deja muchos accidentes por falta de precaución ⚠️ saludos✌️
Cuidemos de verdad, no viajar de noche es un riesgo brutal.
@@caminosxmontones3810 total mi bro✌️
El que no quiera ver visiones, que no salga de noche, reza el dicho
@@marcox-f7y jaja si muy cierto me no ✌️
Es preferible dormir super relajados qué viajar en moto no es igual la visión no es lo mismo .la luz del día no es .lo mismo qué la noche yo viví esa experiencia no me gustó para nada buena parcero x.esas tácticas y en ceñansas Dios lo bendiga
@@fredermanbarraganfranco3028 gracias hermano y tenes toda la razón en tus conceptos. Saludos y buena rutas ✌️
Si quedarse varado en medio de la noche debe ser complicado
@@HernandoZuluaga-n2w pues yo creo que es de lo peor que le puede pasar a uno realmente aparte de las raticas de dos patas Saludos y buenas rutas ✌️
Peligro y si llueve peor
Microsueño si Dios mio
@@joselara-wh4pe uy si esos sí que deja muertos y tragedias para muchas familias
Salir ,3 .30 en dos horas de día y se ha ganado parte por terreno conocido
@ es buena idea 👍