Dumnezeu să-ți de-a sănătate.Am urmat instrucțiunile din videoclip și nu am întimpinat nici o problemă.Am cumpărat ieri pompa electrica de extracție ulei și merge perfect la aerisirea filtrului de motorina.Multumesc frumos.
Salutare domnu! Te rog sa îmi spui și mie cum schimb pompa alimentare motorina . Am Volvo V50 1.6 și am înțeles că are motor de focus. Mi s-a oprit din mers . Amchemat pe cineva și abia a pornit cu spray . M-a durut sufletul cînd am văzut cum a dat cu spray dar nu am avut altă soluție de moment. Cu stima și considerație!@@Webdape
@@ionutpirvu7496 Motoarele astea nu au pompa de motorina ci pompa de inalta isi trage motorina din rezervor. Cel mai probabil ai o pierdere undeva de presiune, posibil pe conducte sau chiar in injectoare. De aia prima data ar trebui sa-i faci o diagnoza sa vezi ce apare acolo.
7:40 ... Poti pune contact de cate ori vrei, nu exista pompa electrica in rezervor pe acest model. Amorsarea se face doar manual sau prin umplerea filtrului cu motorina inainte sa il montezi.
Salut dacă scoți ambele furtune de la filtru de motorina și dă-i să pornești da pe furtun motorină ?? la mine nu pornește am desfăcut ambele furtune și nu dă motorina pe furtun nici acel bâzâit te rog ce crezi că are?? de pompă
Mie imi taie acceleratia la 3500 de ture, imi da in nas, ar putea fi filtru de motorina infundat si nu isi mai ia cata motorina trebuie? Mai nou nici in ture mici nu mai trage
Salut .Am o intrebare :am ford focus 1.6 tdci din 2007 si as dori daca poti ,s-a faci o prezentare cu locatia Regulatorului de presiune a combustibilului si poate si demontare ,se poate?! ..cred ca este foarte important pentru soferi de masini pe motorina ,doar ca pe mine m-a interseaza la modelul meu de ford si care se aseamana izbitor de mult cu al tau.Multumesc
De menționat;in lipsa pompei de amorsare se poate umple(complet până iese afară) filtrul de motorină cu o seringă de capacitate mai mare iar după aceea se montează in lăcașul lui. ESTE FOARTE IMPORTANT SA SE UMPLE FILTRUL FULL deoarece daca rămâne aer se oprește motorul atunci cand va fi pornit. La câți km schimbi filtrul ? PS;observ destulă funingine pe turbina...este din cauza unei garnituri metalice din interiorul aceasteia care ar trebui înlocuită
Îmi este tare de folos clipul tau pentru ca acum vreAU sa schimb filtrul de motorina. La cat de scump e ma gandeam sa merg la mecanic sa nu stric ceva. M-ai incurajat sa il schimb eu acasa.apropo,la câți km se schimbă filtrul de motorina.?mecanicul meu zice ca la 40000.nu-i prea mult oare?
Este destul de usor sa il schimbi nu are ce merge rau, trebuie doar sa fii atent sa il amorsezi bine! Teoretic il poti schimba la 40000 dar nu si in Romania unde motorina e de o calitate indoielnica eu il schimb anual, e o cheltuiala in plus dar macar stiu ca masina merge bine. Acuma nu zic sa il schimbe toata lumea anual dar macar o data la 2 ani sau la 20000 de km! Asta e opinia mea apoi fiecare face cum crede!
stai dreacu la locu tau mecaicu lu peste, tu nu stii cum te cheama si gata , esti mecanic, de aia e plina romania de saracii ca tine, legenda spune ca esti deja mecanic acum da?
Am un Ford focus 16 disel nu știu problema pornește greu sau cu start pilot și după ce pornește stă pornit 20 de minute și se oprește și iară dau cu start pilot poate sa fie filtru de motorina
Poate sa fie si filtrul de motorina dar nu cred. E mai degraba vorba de o problema electrica un contact sau un senzor cum ar fi cel de pozitie arbore cotit, dar poate fi vorba si de injectoare cu probleme. Cel mai bine ii faci o diagnoza si vezi despre ce e vorba!
nă am schimbat singur filtrul de motorina odată cu uleiul și celelalte la un hyundai și nu am amorsa filtrul și nici nu sm pus motorina în el, nu am știut ca trebuie..primele 2.3 chei a pornit greu, acum pornește dar parca nu xa înainte de schimb.. ce trebuie sa fac? Mulțumesc
Ma bucur k nu ai avut probleme cu filtru d particole eram curios la km care îi are masina combustibil d calitate superioară nu mers subturat își spune cuvântul felicitări pentru videoclipuri asteptam altele!
Ford Focus 1,6 2007, Porneste dimineata 30 sec dupa care se opreste.... Aerisesc pe returul de la filtru cu pompa de mana (ca in clip), dar tot nu porneste, sau porneste foarte greu. Am aerisit de 4 - 5 zile la rand dimineata...
Salut! Dupa ce schimbi filtrul acesta trebuie neaparat aerisit altfel prinde aer. Daca a prins aer atunci ai doua optiuni fie ii dai spray de pornire fie o tractezi! Sau dai la automat pana scoate tot aerul doar ca obosesti atat bateria cat si electromotorul.
Salut am si eu o intrebare la tine ce furtun se potriveste la intrarea in teava de la filtru ce fi are de 8 sau de 10 ca m luat pompa dar nu stiu ce furtun sa iau multumesc frumos si felicitari pentru ce faci :)
Salutări tuturor am și eu o problema cu mașina mea am un Ford focus mk2 motor 2.0 și pe timpul de vara nu am probleme pe timpul de iarna pornește la sfert și după 5 sec se oprește cum da frigul afara așa mise intipla am fost la multi mecanici am schimbat bujiile și la fel mise intimpla pornește se oprește și tot așa dacă puteți să mă ajutați și pe mine sa scap de problema asta va mulțumesc
Salut am urmat sfaturile tale in schimbare filtrului de motorina. am o problemă nu mai porneste masina. am dat da automat pana am descărcat bateria. poti sa imi spui o metoda ca sa pot sa o pornesc. Am vazut ca se poate cu sprei de pornire. Unde trebuie pulverizat acest sprei? Mulțumesc
Salut. Nu mai porneste din cauza ca cel mai probabil a prins aer, se da cu spray in conducta care merge de la filtrul de aer la turbina, trebuie sa porneasca.
Salut!Știi unde se găsește senzorul de temperatura co.bustibil la un peugeot 308 1.6 hdi 92cp?Este cumva pe capacul de la filtru?Pe tester îmi da temperatura de -40° și nu știu care este.
1.6 tdci 109 si 90 cp sunt 90% identice, singura diferenta fiind turbina (si faptul ca 109 are filtru de particule). Eu am FF2 2007 de 90 cp si filtrul este exact la fel, insa vezi ca sunt doua tipuri: cu carcasa metalica (cum am eu) si cu carcasa de plastic, eu zic sa te uiti de care ai tu si de acela sa iei.
Pot fi multe treburi de exemplu supapa EGR infundata, geometria variabila de la turbo care nu functioneaza cum trebuie, supapa de vacuum de la turbo cu probleme, senzor maf infundat etc. Cred ca cel mai bine ar fi sa-i faci o diagnoza asa doar ne dam cu presupusul.
Salut! Am schimbat recent și după câteva zile am constatat că curge pe la stuțul de sub și se golește filtrul. Am greșit ceva sau este filtrul defect? Mulțumesc!
Salut! Depinde de la masina la masina si de recomandarile producatorului. De obicei se schimba la 15000 km sau o data pe an insa sunt filtre care rezista mai mult de atat.
@@iurianuremus9812 5w 30 Formula F de la Ford e cel recomandat de producator insa poti pune orice alta marca iti convine tie, de preferat sa folosesti acelasi ulei care a fost folosit pana acum.
Motoarele sunt fiabile intretinute corect nu o sa aiba probleme. Important e ca masina sa fi avut reviziile facute la timp. Dar na asta nu ai cum sa stii cand cumperi o masina, cum a intretinut-o fostul proprietar. Important e ca tu sa ai grija de ea. Dar per total nu sunt motoare rele. Eu sunt destul de multumit de el am masina de 6 ani si nu am avut nici o problema la motor.
@@Webdape nici eu nu am schimbat distributia. Masina are 11 ani si aprox 180.000...am verificat vizual cureaua si se prezinta foarte bine. Ar fi extraordinar sa faci un tutorial explicat pe intelesul tuturor si cat mai detaliat ,majoritatea pe UA-cam sunt in lb. Engleza.
Salut! Il folosesc de ceva ani si nu vreau sa renunt la el isi merita banii, motorul e mai putin zgomotos si desi e mai batran umezelile de ulei sunt mai putine.
Da modelul de filtru este diferit dar amorsarea se face la fel cam la multe masini, unele au ele cama la altele se recomanda sa dai la automat sau sa pui contactul cert e ca trebuie amorsat.
Poti sa bagi un furtun sa fie destul de fix pe gulerul de retur si tragi cu gura.eu asa am rezolvat.e destul dd usor.asta fiindca il montasem si am uitat sa il umplu cu motorina
Salut. Acuma depinde unde produc ei piesele, foarte multe marci de masini produc o gramada de piese in China, e pur si simplu mai ieftin, asta nu inseamna ca nu sunt de calitate sau ca nu sunt bune.
@@Webdape ok mersi..eu am cerut la magazin sa faca comanda de filtru original ford si cand colo pe el scrie made in china...au tau de la mann unde e fabricat si cat e pretul lui? Mersi!
Salut, am curățat scaunul la un injector ca sufla și avea calamină ,am aerisit am pornit, a mers o zi după na vrut să mai pornească deloc, am înlocuit inele retur aerisit filtru degeaba nu vrea , astept vreo sugestie ms .Ford focus ll 1,6 90cp
Trebuie facuta o diagnoza pot fi multe cauze daca a mers normal o zi nu cred ca are treaba cu aerisitul. Fara o diagnoza e greu de zis ce poate fi, Incearca sa-i dai cu spray de pornire sa vezi daca porneste, daca nici asa nu porneste atunci problema ar putea fi electrica, daca porneste cu spray si dupa iar nu porneste trebuie verificat returul de la injectoare daca vreo unul are debit prea mare pe retur aia ar putea fi problema! Pe partea electrica poate fi un senzor sau imobilizatorul, ECU etc. Deci e de investigat!
@@Webdape salut..rupe să pornească și atât, am amorsat din nou și după un timp de așteptare am observat ca vin bule de aer din rampa care duce la pompă e și un senzor pe ea ...cu o zi în urmă mi-a arătat pe diagnostic elm 327 tel.combustibil incomplet și nu pot să-mi dau seama de unde e ..
Buna ziua am schimbat uleiul + filtru la Ford focus tdci 1/6 109 cai 2008 am ancercat sa resatez apăsând accelerația + frâna am pus contactul dar nu merge aștept un răspuns multumesc
Salut! Ar trebui sa mearga asa se reseteaza intervalul de service sau cu un tester ! Uitati-va aici am un tutorial cum se face pas cu pas : ua-cam.com/video/NefdE_heSzs/v-deo.html
@@piki513 Atunci nu e de la filtru de motorina poate fi de la total altceva cum ar fi de exemplu senzorul de pozitie a volantei sau mai stiu eu ce. O diagnoza ar fi indicata!
Am rezolvat. Sub filtru are ca un ventil prindea aer pe acolo am schimbat filtru nu mia ieșit amorsare nu pornea am dus-o la mecanic și ia făcut amorsare pe la conductele dinspre distribuție slăbind și piulitele de la injectoare acum pornește dar nu chiar la sfert face o tura doua. Oricum mulțumesc de raspuns
Daca nu va porneste nici cum dupa schimb filtru motorina, conectati pompa de amorsare pe returul din partea stanga a motorului. Vedeti aici in video ua-cam.com/video/TKoz42YSyqM/v-deo.html
Pentru senzorul de prezenta a apei in filtru. Unele motoare au mufa pentru acest senzor. Cand se aduna apa in filtru se aprinde in bord o pompa cu picături. Filtrul are un șurub care deschide partea de jos a filtrului pentru eliminarea apei. Se vede in clip 3:57 rozeta care se poate roti cu mana.
Salut nu de mult mi sa aprins martorul triunghiular cu mesajul defect motor .Facand testul îmi da codul de eruare:DTC#01 5750..poate cineva să-mi spună de care problemă se tratează...multumesc anticipat
Salut! Deci sunt doua posibilitati! 1. Debitmetru de aer nu citeste corect, il testezi usor cu motorul la relanti scoti mufa si vezi daca motorul merge mai bine sau daca se schimba ceva drastic in mersul motorului atunci aia e problema 2. Senzorul de pozitie a acceleratiei care nu citeste cum trebuie pozitia pedalei. Sfatul meu ar fi sa o pui pe un tester care ti-ar da niste detalii mai exacte despre eroare.
Abureală. De ce ai întrerupt video? Pentru că nu porneste. Ai dat cu sprei? Eu am făcut la fel. Drept NU am avut pompă ca a ta dar am tras cu gura cum zicea un coleg cu furtul și înainte am umplut și filtrul cu motorină. M-am mișcat destul de repede cînd am scos conductele. A pornit și sa oprit. NU a mai pornit deloc după aceea. Am omorât la ia ........pînă NU i-am dat cu sprei NU a pornit
Mare ti-e gradina Doamne! A pornit la sfer si a mers foarte bine! Nu am dat cu sprei la nici o masina de mai bine de 20 de ani cand avea un unchi un ARO! Cumpara o pompa ca a mea nu te zgarci la 30 de lei si o sa vezi ca nu e abureala! Exact ca mine procedeaza majoritatea mecanicilor cand schimba filtrele de motorina care nu au aerisitor si pompa pe conducta! Am intrerupt video ca sa imi iau camera sa inregistrez in interior! Si daca accelerai un pic nu-ti murea motorul, pompa de inalta are aerisitor automat si scotea aerul, daca ma ascultai pe mine si puneai contactul on/ off pana ce iti venea motorina si se umplea filtrul la fel nu pateai asta! Ai avut aer in filtru de aia ti s-o oprit punct! Pompa aia exact asta face scoate 95% din aer restul ce ramane este scos in mod automat de pompa de inalta!
Da am pus și contactul de 4-5 ori degeaba. Și înainte de a porni și după. În sfirsit. Eu am pornit cu șprei. Avînd în vedere că este pentru prima dată. La focus 1 pornea fără probleme. Am făcut asta 10 ani cît l-am ținut. Pe parcurs o să îmi procur și o pompă ca a ta
Iti garantez ca daca iti cumperi o pompa amorsezi pana ce curge cam 100 ml de motorina nu o sa ai probleme! Procedeul este similar pentru cam toate masinile asa ca pompa aia o sa-ti fie de folos mult timp de acum incolo!
Mulțumim frumos pentru aceste clipuri, care ne este de mare folos, Domnul să vă binecuvânteze 🙏🙏❤️🤝
Am facut ca in videoclip si masina a pornit imediat.Felicitari pentru postare.
Dumnezeu să-ți de-a sănătate.Am urmat instrucțiunile din videoclip și nu am întimpinat nici o problemă.Am cumpărat ieri pompa electrica de extracție ulei și merge perfect la aerisirea filtrului de motorina.Multumesc frumos.
Ma bucur ca am putut fi de folos!
Salutare domnu! Te rog sa îmi spui și mie cum schimb pompa alimentare motorina . Am Volvo V50 1.6 și am înțeles că are motor de focus. Mi s-a oprit din mers . Amchemat pe cineva și abia a pornit cu spray . M-a durut sufletul cînd am văzut cum a dat cu spray dar nu am avut altă soluție de moment. Cu stima și considerație!@@Webdape
@@ionutpirvu7496 Motoarele astea nu au pompa de motorina ci pompa de inalta isi trage motorina din rezervor. Cel mai probabil ai o pierdere undeva de presiune, posibil pe conducte sau chiar in injectoare. De aia prima data ar trebui sa-i faci o diagnoza sa vezi ce apare acolo.
@@Webdape cu stima și considerație!
Multam de clip,pe intelesul tuturor,bravo,asteptam urmatoarea lectie.
7:40 ... Poti pune contact de cate ori vrei, nu exista pompa electrica in rezervor pe acest model. Amorsarea se face doar manual sau prin umplerea filtrului cu motorina inainte sa il montezi.
Corect
In sfarsit prietene videoul care imi trb! Multumesc
Exact la fix a venit vidoul :) mersii
Cum am pompat cca 120-150ml motorina in filtru a pornit fara probleme.
Ești bun!
E foarte practica prezentarea. felicitari.
Multumesc!
@@Webdape sunt ok motoarele de 1,6 de 109 cai vreau sa iau o mazda 3, e același motor!?
Educativ. Multumesc frumos!
Mulțumesc mult de vidoclp
Super ok.
Multumim frumos.
Frumos.Mersi...
Salut dacă scoți ambele furtune de la filtru de motorina și dă-i să pornești da pe furtun motorină ?? la mine nu pornește am desfăcut ambele furtune și nu dă motorina pe furtun nici acel bâzâit te rog ce crezi că are??
de pompă
Mie imi taie acceleratia la 3500 de ture, imi da in nas, ar putea fi filtru de motorina infundat si nu isi mai ia cata motorina trebuie? Mai nou nici in ture mici nu mai trage
Salut .Am o intrebare :am ford focus 1.6 tdci din 2007 si as dori daca poti ,s-a faci o prezentare cu locatia Regulatorului de presiune a combustibilului si poate si demontare ,se poate?! ..cred ca este foarte important pentru soferi de masini pe motorina ,doar ca pe mine m-a interseaza la modelul meu de ford si care se aseamana izbitor de mult cu al tau.Multumesc
De menționat;in lipsa pompei de amorsare se poate umple(complet până iese afară) filtrul de motorină cu o seringă de capacitate mai mare iar după aceea se montează in lăcașul lui.
ESTE FOARTE IMPORTANT SA SE UMPLE FILTRUL FULL deoarece daca rămâne aer se oprește motorul atunci cand va fi pornit.
La câți km schimbi filtrul ?
PS;observ destulă funingine pe turbina...este din cauza unei garnituri metalice din interiorul aceasteia care ar trebui înlocuită
Salutare. Ai idee cum se reglează timoneria la focusul acesta? Multumesc.
Îmi este tare de folos clipul tau pentru ca acum vreAU sa schimb filtrul de motorina. La cat de scump e ma gandeam sa merg la mecanic sa nu stric ceva. M-ai incurajat sa il schimb eu acasa.apropo,la câți km se schimbă filtrul de motorina.?mecanicul meu zice ca la 40000.nu-i prea mult oare?
Este destul de usor sa il schimbi nu are ce merge rau, trebuie doar sa fii atent sa il amorsezi bine! Teoretic il poti schimba la 40000 dar nu si in Romania unde motorina e de o calitate indoielnica eu il schimb anual, e o cheltuiala in plus dar macar stiu ca masina merge bine. Acuma nu zic sa il schimbe toata lumea anual dar macar o data la 2 ani sau la 20000 de km! Asta e opinia mea apoi fiecare face cum crede!
stai dreacu la locu tau mecaicu lu peste, tu nu stii cum te cheama si gata , esti mecanic, de aia e plina romania de saracii ca tine, legenda spune ca esti deja mecanic acum da?
Am un Ford focus 16 disel nu știu problema pornește greu sau cu start pilot și după ce pornește stă pornit 20 de minute și se oprește și iară dau cu start pilot poate sa fie filtru de motorina
Poate sa fie si filtrul de motorina dar nu cred. E mai degraba vorba de o problema electrica un contact sau un senzor cum ar fi cel de pozitie arbore cotit, dar poate fi vorba si de injectoare cu probleme. Cel mai bine ii faci o diagnoza si vezi despre ce e vorba!
La cît timp se schimbă filtrul
nă am schimbat singur filtrul de motorina odată cu uleiul și celelalte la un hyundai și nu am amorsa filtrul și nici nu sm pus motorina în el, nu am știut ca trebuie..primele 2.3 chei a pornit greu, acum pornește dar parca nu xa înainte de schimb.. ce trebuie sa fac? Mulțumesc
Salut s aude foarte bine motorul .ai avu vreodată probleme cu filtru d particole?
Salut. Pana in prezent 225.000 km nu am avut nici o problema cu filtrul de particule. Nu stiu ce va fi pe viitor dar deocamdata totul pare ok!
Ma bucur k nu ai avut probleme cu filtru d particole eram curios la km care îi are masina combustibil d calitate superioară nu mers subturat își spune cuvântul felicitări pentru videoclipuri asteptam altele!
Ford Focus 1,6 2007, Porneste dimineata 30 sec dupa care se opreste.... Aerisesc pe returul de la filtru cu pompa de mana (ca in clip), dar tot nu porneste, sau porneste foarte greu. Am aerisit de 4 - 5 zile la rand dimineata...
Salut si felicitari pentru videouri! Ce trebuie sa fac daca dupa schimbarea filtrului (a prins aer apoi am aerisit) nu mai porneste masina?Multumesc!
Salut! Dupa ce schimbi filtrul acesta trebuie neaparat aerisit altfel prinde aer. Daca a prins aer atunci ai doua optiuni fie ii dai spray de pornire fie o tractezi! Sau dai la automat pana scoate tot aerul doar ca obosesti atat bateria cat si electromotorul.
@@Webdape multumesc ! Am aerisit bine filtrul si apoi am dat la automat de vreo 3 ori (mai lungi,cu pauze) si a pornit!
La un Ford Mondeo BA7, TDCI, 2000 cm, fabricație 2010, tot acolo se află filtrul de motorină?
Buna ziua .filtrul are rezistenta de încălzire a motorinei? Pentru ce e mufa aia? De lângă conducte?
Da,are o rezistenta de incalzire cel putin pe model facelift 2009.
Salutare. Ce diametru la furtun?
Salut am si eu o intrebare la tine ce furtun se potriveste la intrarea in teava de la filtru ce fi are de 8 sau de 10 ca m luat pompa dar nu stiu ce furtun sa iau multumesc frumos si felicitari pentru ce faci :)
Salut. Nu am masurat furtunul, nu am fost curios, insa cred ca e fi 10 asa la ochi!
Salutări tuturor am și eu o problema cu mașina mea am un Ford focus mk2 motor 2.0 și pe timpul de vara nu am probleme pe timpul de iarna pornește la sfert și după 5 sec se oprește cum da frigul afara așa mise intipla am fost la multi mecanici am schimbat bujiile și la fel mise intimpla pornește se oprește și tot așa dacă puteți să mă ajutați și pe mine sa scap de problema asta va mulțumesc
Recomand marca ufi la filtru de combustibil
Nu am folosit! Poate o sa incerc data viitoare!
Cu UFI vine din fabrica.
Ulterior am folosit numai Mann,sunt f bune....Recomand.
Schimbat la 40.000(cartea recomanda la 60.000,mi se pare mult)
Ce este stutul negru de pe lateralul filtrului de motorina? Are cumva rol de aerisire sau evacuare apa?
E doar un dop, acolo este loc pentru un senzor probabil sunt unele modele de masina la care se protriveste filtrul asta care au un senzor acolo!
Salut
am urmat sfaturile tale in schimbare filtrului de motorina.
am o problemă nu mai porneste masina.
am dat da automat pana am descărcat bateria.
poti sa imi spui o metoda ca sa pot sa o pornesc.
Am vazut ca se poate cu sprei de pornire.
Unde trebuie pulverizat acest sprei?
Mulțumesc
Salut. Nu mai porneste din cauza ca cel mai probabil a prins aer, se da cu spray in conducta care merge de la filtrul de aer la turbina, trebuie sa porneasca.
Salut!Știi unde se găsește senzorul de temperatura co.bustibil la un peugeot 308 1.6 hdi 92cp?Este cumva pe capacul de la filtru?Pe tester îmi da temperatura de -40° și nu știu care este.
Salut! Nu cunosc in detaliu masina respectiva dar in mod normal ar trebui sa fie pe conducta care merge de la filtru de motorina la pompa de inalta!
Mulțumesc!Senzorul de pe capacul de filtru,pentru ce o fi?Sa fie acela sau este preincalzitorul de carburant?Din el iese conducta ce duce la pompa.
Salut, acest filtru e bun și pentru focus 2 2005 1.6tdci varianta de 90cp? Am rămas cu mașina pe mână și sunt la început de drum
1.6 tdci 109 si 90 cp sunt 90% identice, singura diferenta fiind turbina (si faptul ca 109 are filtru de particule). Eu am FF2 2007 de 90 cp si filtrul este exact la fel, insa vezi ca sunt doua tipuri: cu carcasa metalica (cum am eu) si cu carcasa de plastic, eu zic sa te uiti de care ai tu si de acela sa iei.
fără acea pompa daca înlocuiesc filtru și dau la automat de câteva ori nu se amorsează?
Nu, risti doar sa traga aer in pompa de inalta!
Salut...am.facut si eu asa doar ca a prins aer pe conducte si nu mai porneste
si cum ai rezolvat?
Am o mazda 3 an 2006 are exact același motor ,mașină câteodată când o accelerez peste 3000rot in mers se bâlbâie ,ce părere ai? Care ar fi problema ,
Pot fi multe treburi de exemplu supapa EGR infundata, geometria variabila de la turbo care nu functioneaza cum trebuie, supapa de vacuum de la turbo cu probleme, senzor maf infundat etc. Cred ca cel mai bine ar fi sa-i faci o diagnoza asa doar ne dam cu presupusul.
Salut! Am schimbat recent și după câteva zile am constatat că curge pe la stuțul de sub și se golește filtrul. Am greșit ceva sau este filtrul defect? Mulțumesc!
Salut! Nu ai gresit nimic daca curge tare e clar filtru cu probleme.
@@Webdape mulțumesc frumos!
Salut la cât timp se schimba filtrul de motorina
Salut! Depinde de la masina la masina si de recomandarile producatorului. De obicei se schimba la 15000 km sau o data pe an insa sunt filtre care rezista mai mult de atat.
Am un ford focus 2 din 2006 diesel 1.6 90 cp ce ulei îmi recomanzi
@@iurianuremus9812 5w 30 Formula F de la Ford e cel recomandat de producator insa poti pune orice alta marca iti convine tie, de preferat sa folosesti acelasi ulei care a fost folosit pana acum.
Multumesc frumos, și multă sănătate
Cum se prezinta motorul sunt fiabile? Vreau sa iau o mazda de1,6 . 109 cai ...!
Motoarele sunt fiabile intretinute corect nu o sa aiba probleme. Important e ca masina sa fi avut reviziile facute la timp. Dar na asta nu ai cum sa stii cand cumperi o masina, cum a intretinut-o fostul proprietar. Important e ca tu sa ai grija de ea. Dar per total nu sunt motoare rele. Eu sunt destul de multumit de el am masina de 6 ani si nu am avut nici o problema la motor.
Salutare! Cand faci un video cu schimbarea distributiei la acest motor? Numai bine.
Salut! Nu stiu cand o sa fac asta, nu am programata inca schimbarea distributiei. Dar cand am s-o fac sigur o sa postez aici!
@@Webdape nici eu nu am schimbat distributia.
Masina are 11 ani si aprox 180.000...am verificat vizual cureaua si se prezinta foarte bine.
Ar fi extraordinar sa faci un tutorial explicat pe intelesul tuturor si cat mai detaliat ,majoritatea pe UA-cam sunt in lb. Engleza.
@@missionnad1 Problema e ca eu am schimbat-o si cam nu trebuie schimbata foarte curand dar cand o s-o schimb o sa fac tutorial!
Aceiași procedura este oare și la focus mk 3?
Daca motorul e 1.6tdci si are filtru la fel ca cel din clip e la fel!
Acest filtru nu are încălzire ?
Nu are incalzire!
Salut cum se prezintă cu uleiul liqui moly
Salut! Il folosesc de ceva ani si nu vreau sa renunt la el isi merita banii, motorul e mai putin zgomotos si desi e mai batran umezelile de ulei sunt mai putine.
@@Webdape mersi mult,
Toate motoarele de 109 hp 1.6 tdci au probleme cu pierderile de ulei? Vad ca si tu ai ulei pe supapa de la turbo..
Cam toate motoarele batrane au umezeli de ulei de la garniturile care imbatranesc si se intaresc!
@@Webdape crezi ca dacă supapa de la turbo are ulei pe ea, exista posibilitatea ca aceasta să se defecteze?
@@ionutrazvandiculescu2989 Nu cred ca e problema grava, poti sa o cureti daca vrei sa stai linistit!
Am schimbat si eu filtrul urmarind clipul. Nu am amorsat filtrul inainte si am acum aer pe instalatie. Ce ii pot face?
eu am aceiasi problema...
Amorsezi filtrul si mai dai la automat. Ar trebui să o ia a doua oara.
ATENTIE! LA Ford focus 2 1,6tdci 2005 este alt model de filtru decat cel prezentat .Amorsarea se face la fel
Da modelul de filtru este diferit dar amorsarea se face la fel cam la multe masini, unele au ele cama la altele se recomanda sa dai la automat sau sa pui contactul cert e ca trebuie amorsat.
Una alta despre mecanica poți învață și de pe yt
Daca esti interesat poti invata multe despre orice de pe youtube, nu degeaba este al doilea motor de cautare dupa google :))
Poti sa bagi un furtun sa fie destul de fix pe gulerul de retur si tragi cu gura.eu asa am rezolvat.e destul dd usor.asta fiindca il montasem si am uitat sa il umplu cu motorina
Te salut! Eu am cumparat filtru de motorina de origine de la ford, m.a costat 201lei, dar problema e ca scrie pe el made in china... ce parere ai?
Salut. Acuma depinde unde produc ei piesele, foarte multe marci de masini produc o gramada de piese in China, e pur si simplu mai ieftin, asta nu inseamna ca nu sunt de calitate sau ca nu sunt bune.
@@Webdape ok mersi..eu am cerut la magazin sa faca comanda de filtru original ford si cand colo pe el scrie made in china...au tau de la mann unde e fabricat si cat e pretul lui? Mersi!
Imi poti da un facebook sau instagram ptr a.ti trimite o poza?
Salut, am curățat scaunul la un injector ca sufla și avea calamină ,am aerisit am pornit, a mers o zi după na vrut să mai pornească deloc, am înlocuit inele retur aerisit filtru degeaba nu vrea , astept vreo sugestie ms .Ford focus ll 1,6 90cp
Trebuie facuta o diagnoza pot fi multe cauze daca a mers normal o zi nu cred ca are treaba cu aerisitul. Fara o diagnoza e greu de zis ce poate fi, Incearca sa-i dai cu spray de pornire sa vezi daca porneste, daca nici asa nu porneste atunci problema ar putea fi electrica, daca porneste cu spray si dupa iar nu porneste trebuie verificat returul de la injectoare daca vreo unul are debit prea mare pe retur aia ar putea fi problema! Pe partea electrica poate fi un senzor sau imobilizatorul, ECU etc. Deci e de investigat!
@@Webdape salut..rupe să pornească și atât, am amorsat din nou și după un timp de așteptare am observat ca vin bule de aer din rampa care duce la pompă e și un senzor pe ea ...cu o zi în urmă mi-a arătat pe diagnostic elm 327 tel.combustibil incomplet și nu pot să-mi dau seama de unde e ..
Incearca sa-i dai niste sprey si ar putea sa porneasca problema ar putea fi aerul in sistem.
Acuma dacă prinde puțin aer pe la retur se duce toată motorina...Ca așa văd că face deși am pus o supapă de sens pe tur
Am incercat pe 2 0 tdci 2005 si tot nu porneste are aer la furtunul ce duce in injectoare iam desfacut un surub de la injector degeaba
Buna ziua am schimbat uleiul + filtru la Ford focus tdci 1/6 109 cai 2008 am ancercat sa resatez apăsând accelerația + frâna am pus contactul dar nu merge aștept un răspuns multumesc
Salut! Ar trebui sa mearga asa se reseteaza intervalul de service sau cu un tester ! Uitati-va aici am un tutorial cum se face pas cu pas : ua-cam.com/video/NefdE_heSzs/v-deo.html
@@Webdape Bună seara mi apărut martorul Motorstorung ce să fac
Puteți pune contactul dar e degeaba blocați injectoarele mai bine umpleți filtrul cu motorină proaspătă și abia apoi cheie și km 20000
Am Ford c-max am dat motorul jos după l-am montat înapoi l-am amorsat și nu vrea sa porneasca
Trebuie amorsata si pompa nu e suficient sa amorsezi doar filtrul daca motorul a fost demontat!
Salut. Același ford ca al tău. A pornit pt 5 sec și sa oprit am dat mai multe chei dar nu mai pornește se poate strica filtru de motorina. Multumesc
Salut. A prins aer, incearca sa amorsezi inca o data bine instalatia si filtrul si da-i un jet de spray de pornire daca ai si o sa porneasca.
@@Webdape mulțumesc pt răspuns dar nu se poate strica pompa din interiorul filtrului sa știu dacă trebuie să-l schimb?
Eu nu am schimbat filtru. Am mers cu ea și după 6.7 ore cind am pornit asta sa intamplat
@@piki513 Atunci nu e de la filtru de motorina poate fi de la total altceva cum ar fi de exemplu senzorul de pozitie a volantei sau mai stiu eu ce. O diagnoza ar fi indicata!
Am rezolvat. Sub filtru are ca un ventil prindea aer pe acolo am schimbat filtru nu mia ieșit amorsare nu pornea am dus-o la mecanic și ia făcut amorsare pe la conductele dinspre distribuție slăbind și piulitele de la injectoare acum pornește dar nu chiar la sfert face o tura doua. Oricum mulțumesc de raspuns
Daca nu va porneste nici cum dupa schimb filtru motorina, conectati pompa de amorsare pe returul din partea stanga a motorului. Vedeti aici in video ua-cam.com/video/TKoz42YSyqM/v-deo.html
Pt ce este mufa de jos de la filtru de motorină?
Pentru senzorul de prezenta a apei in filtru. Unele motoare au mufa pentru acest senzor. Cand se aduna apa in filtru se aprinde in bord o pompa cu picături. Filtrul are un șurub care deschide partea de jos a filtrului pentru eliminarea apei. Se vede in clip 3:57 rozeta care se poate roti cu mana.
Daca puneai degetu in capu furtunului se crea presiune mai mare
Astept un raspuns te rog
Dacă trage aer ce se poate întâmpla?
Nu mai porneste masina, o sa trebuiasca sa dai mult la automat pana se amoreaza ca sa porneasca.
Dacă uiți cum a fost puse conductele la filtru cum le pot pune la loc ? Dacă nu va supărați
?
La mn nu pornește invarte dar degeaba
Ce as putea sa fac?
Salut! Ai putea sa ii dai cu spray de pornire si o sa porneasca sau sa o tractezi si sa o pornesti trasa in viteza!
@@Webdape mersi...am rezolvat altfel
@@scorpionxd5234 Ok ma bucur ca ai rezolvat!
Sal
Bai mecanicule nu trebuie sa amorsezi.se desface tija de plastic din filtru și se baga motorina în filtru și gata treaba
Bine, el nu e mecanic dar îi..place 😂😂
Salut nu de mult mi sa aprins martorul triunghiular cu mesajul defect motor .Facand testul îmi da codul de eruare:DTC#01 5750..poate cineva să-mi spună de care problemă se tratează...multumesc anticipat
Salut! Deci sunt doua posibilitati! 1. Debitmetru de aer nu citeste corect, il testezi usor cu motorul la relanti scoti mufa si vezi daca motorul merge mai bine sau daca se schimba ceva drastic in mersul motorului atunci aia e problema
2. Senzorul de pozitie a acceleratiei care nu citeste cum trebuie pozitia pedalei.
Sfatul meu ar fi sa o pui pe un tester care ti-ar da niste detalii mai exacte despre eroare.
Buna l-am schimbat si noi dat tot asa face da sa porneasca si nu o ia oare de ce
Nu ati amorsat filtrul cum trebuie. Niste spray de pornire ar ajuta daca nu tot asa dat la automat si o sa porneasca pana la urma.
Salut..
Ai un nr de telefon?
eu cand amorsez filtru , trag cu gura din furtun, ca vinul din butoi. Am furtun incolor si vad cand vine motorina :))
Abureală. De ce ai întrerupt video? Pentru că nu porneste. Ai dat cu sprei? Eu am făcut la fel. Drept NU am avut pompă ca a ta dar am tras cu gura cum zicea un coleg cu furtul și înainte am umplut și filtrul cu motorină. M-am mișcat destul de repede cînd am scos conductele. A pornit și sa oprit. NU a mai pornit deloc după aceea. Am omorât la ia ........pînă NU i-am dat cu sprei NU a pornit
Mare ti-e gradina Doamne! A pornit la sfer si a mers foarte bine! Nu am dat cu sprei la nici o masina de mai bine de 20 de ani cand avea un unchi un ARO! Cumpara o pompa ca a mea nu te zgarci la 30 de lei si o sa vezi ca nu e abureala! Exact ca mine procedeaza majoritatea mecanicilor cand schimba filtrele de motorina care nu au aerisitor si pompa pe conducta! Am intrerupt video ca sa imi iau camera sa inregistrez in interior! Si daca accelerai un pic nu-ti murea motorul, pompa de inalta are aerisitor automat si scotea aerul, daca ma ascultai pe mine si puneai contactul on/ off pana ce iti venea motorina si se umplea filtrul la fel nu pateai asta! Ai avut aer in filtru de aia ti s-o oprit punct! Pompa aia exact asta face scoate 95% din aer restul ce ramane este scos in mod automat de pompa de inalta!
Da am pus și contactul de 4-5 ori degeaba. Și înainte de a porni și după. În sfirsit. Eu am pornit cu șprei. Avînd în vedere că este pentru prima dată. La focus 1 pornea fără probleme. Am făcut asta 10 ani cît l-am ținut. Pe parcurs o să îmi procur și o pompă ca a ta
Iti garantez ca daca iti cumperi o pompa amorsezi pana ce curge cam 100 ml de motorina nu o sa ai probleme! Procedeul este similar pentru cam toate masinile asa ca pompa aia o sa-ti fie de folos mult timp de acum incolo!
@@Webdape la mn tot nu porneste iam tras cu un furtun pana a iesit motorina da degeaba fara pompita dinaia.nici cu sprai cu nimic nu vrea