Чтобы машинка вставала на задние колеса, надо движок с меньшим количеством оборотов на вольт ставить, размер колес это второстепенное. Чем больше kv у движка тем меньше у него тяга в ньютонах, все уходит в скорость, тем самым такой движок меньше подходит для бездорожья, т.к. будет перегреваться от большой нагрузки. Помимо kv, ещё имеет значение размер самого движка, чем больше движок, тем легче ему раскрутить шестерни с определённым весом машинки.
Чтобы машинка вставала на задние колеса, надо движок с меньшим количеством оборотов на вольт ставить, размер колес это второстепенное. Чем больше kv у движка тем меньше у него тяга в ньютонах, все уходит в скорость, тем самым такой движок меньше подходит для бездорожья, т.к. будет перегреваться от большой нагрузки. Помимо kv, ещё имеет значение размер самого движка, чем больше движок, тем легче ему раскрутить шестерни с определённым весом машинки.
Спасибо
Буду знать