без впец съёмника до насоса на добраться. англосаксы все сотворили так чтоб без официалов никак. А мы можем. за пол дня. и есть съёмник который пришлось копировать по тихому
@@user-om1wn3wb2nда там капировать то ничего не нужно один раз вызываешь мастера когда он откручивает эту пробку там с зади берёшь да завариваешь на нём гайку на 19 или 22 ну какой вам попадётся быстрее под руку и всё дела следующий раз уже без спец ключа спокойно головкой можете открутить, у нас в гараже проктически на всей технике так сделано
На экскаваторах-погрузчиках JCB работаю уже больше 20 лет. Причём в организации, где они используются 24 х 7 х 365. ( На одну единицу техники - 4 машиниста). Даже в таких условиях эксплуатации они показывают себя с самой лучшей стороны. Есть, конечно, некоторые неудобства, про АКБ и тросик подъёма фиксатора стрелы все сказанное абсолютно справедливо. Также верно и про заливные горловины расширительного бачка и стеклоомывателя. Но это мелкие недочёты, которые с лихвой перекрываются отличными рабочими качествами данной техники. В общем, не поменял бы "Джейсибёнка" ни на какой другой подобный аналог. Да, ещё, для себя содержать его было бы, на мой взгляд, очень накладно, но для организации - лучшего варианта не придумаешь.
И на последок хочу сказать, что лучше JCB нет экскаватора погрузчика в плане эксплуатации, в плане доступности запчастей( цена в том числе) Я это говорю на своем личном опыте, у нас CAT434E, у нас Hyundai H940s и JCB 4CX
У меня тоже 18 лет стажу на экскаваторах погрузчиках,и JCB это по сути самый никчёмный,кто разбирается в технике тот все поймёт,а тот кто оператор а не экскаваторщик он не поймёт.
Из недостатков с чем соглашусь это задняя стрела у каждого второго варена кстати на пятерках учли этот момент и ремень двигателя (ролик) часто выходит из строя а остальное больше неудобство чем недостатки
У меня был jcb 2000 года. ТНВД спереди, аккумулятор сбоку, фильтр большой, трубки металл, выхлопная ржавая на хомуте не отсвечивает, реверс включается только немного приподняв рычаг, так что сдури не включить. А вот стрела да имеет склонность к разрыву сварочных швов.
🤦♂️ дружище, купи МТЗ, там таких проблем нет: АКБ удобно; ТНВД снимать одно удовольствие; фильтр на резьбе; топливная на настоящих резиновых шлангах! Не трактор- мечта! Бери- не пожалеешь! 😅
Мтз рядом стоит. Новый. Если бы Джисиби стоил как мтз 2 🍋. Нет претензий . Но он стоит за 10 🍋. Вы же не покупаете Мерседес за 10 🍋 на механике как ларгус.
@@Nurik_xp И что? Тебя его насильно заставили купить что-ли? Есть худдик 1260, который стоит как три таких джисиби, и даже у него в конструкции есть недостатки. Эта техника придумана для того, чтобы лопатить землю, а не снимать и ставить на неё АКБ и ТНВД!
@@user-gj7or6yu3s нет не насильно. Но до того как я с ним связался , мне все говорили о том что он идеальный и у него нет недостатков, и он лучший. А по факту, так себе ведёрко
За АКБ нужно следить , и если вы его постоянно снимаете из- за разряда то это уже претензия к вам . А если раз в лет пять такое случится - вообще не проблема
@@user-rh4dr8tg7k а для чего его постоянно снимать то? Зарядить и на месте можно , при обслуживании стрелу поднимаем, ставим упор, и свободный доступ, по факту снимается чисто для замены - то есть 3-5 лет . У себя кстати недавно новый поставил после более трех лет ,А если как у автора - он что, каждый день его снимает? 🙂
Работаю, владею экскаватором погрузчиком JCB4CX 2011 года, я могу реально перечислить недостатки этого экскаватора погрузчика. 1)Про снятие ТНВД ( ВСЕ ВЕРНО) 2)Тавотница на подъеме цилиндра задней стрелы, его приходиться поднять в определенный градус, и пролезть через все эти шланги, дотянуться еле еле и смазать (Геморой) Остальное это по мне неудобства, нежели чем недостатки Жидкость в бочок омывателя можно долить закрыв капот, опустив стрелу. Если есть вопросы по поводу поломок и тд, можете смело спрашивать, через все проходил, все знаю
Половина перечисленного предвзято, не буду повторятся что уже здесь написали в комментариях, скажу про ролик натяжитель ремня, покупать стоит оригинал тогда прослужит долго, лично отработал с 2021-2022 без проблем с этим и до сих пор этот ролик в работе! Плюс его в том что не надо его подтягивать в отличии от терекса где надо монтажкой упираться в гену))) был случай ролик сломался, загорелся значок акума, до места стоянки где можно было его оставить примерно 300 метров, не сильно газуя при этом мониторил датчик, чтобы движок не закипел, медленно доехал и заглушил, а на следующий день заменил ролик... фильтра топливные тоже самое, только оригинал, кстати была проблема с ними в лонмади весной этого года, как сейчас не знаю, регулировочный болт как ты говоришь открутить легко, если закручивать со смазкой...но самое главное это сборка эп Англия! Тогда эп будет радовать долго при нормальной эксплуатации... Что могу дополнить как минус в jcb: сидение не комфортное, на терексе даже лучше ))
Основная претенззию Вы озвучили сразу: он английский! У англичан, всё не слава богу!!! Если пробовали ремонтировать, хоть один английский авто поймёте. Там даже обыкновенная замена лампочек превращается в какой то треш. Корейцы, как бывшая английская колония переняли туже печальную традицию.
Так там в базе стоит электроподогрев-только вилка переходная нужна оригинальная или надо перекрутить на нашенский стандарт.очень хорошо помогает в мороз.в минус тридцать никаких проблем с запуском и работой на одном акб не наблюдалось.но акб фирменные джисовские.
По сути только попал с натяжителем! Часто сталкивался с тем, что ролики улетали, но срабатывает зуммер и находясь в кабине пропустить этот момент невозможно! А что бы не профукать ролик, не оставляй с работающим двс без присмотра! А все остальное- речь ленивого и неумелового машиниста!
@@Nurik_xp да будет тебе известно, что я как раз таки работаю на jcb и, в отличии от тебя подобных проблем не замечал! А что касается тнвд, так это вопрос к производителям двс! Работал на Komatsu wb 93и New Holland 110 и у них такая же ситуация с тнвд и даже двс один и тот же- iveco! Что касается акб, то посмотрел бы я на тебя как ты его из komatsu бы тянул! Там один 140, а на холанде два, но 70! Если нормальные силовые кабели и нормальный акб, плюс исправный стартер, то проблем с запуском нет! Так что не позорься в следующий раз!
у этого возушного фильтра площадь фильтрации в 20раз больше чем у того что ты имеешь ввиду ) он фильтрует не впускной плоскостью, а площадью фильтроткани - а ее там больше - срок службы такого фильтра больше ! тут ты не прав про АКБ - так лучше когда она еще доп противовес дает спереди - не проблема на ковш стать вообще фильтра топлива - повеселил )) не меняют по 3 месяца и по этому фильтр плохой )))) - или тракторист долбень! ?? замок каретки у JCB есть и гидро и ручной - просто у тебя БОМЖ комплектация ))) а чтоб не мучаться с болтами - берешь ИНСТРУКЦИЮ и читаешь ЕЖЕДНЕВНОЕ ТО - точки смазки ))) если НЕ МАЗАТЬ МЕСЯЦАМИ - то всем будешь недоволен )) ничего не открутишь - так что видео о том как долбоипизм оператора выдается за недостатки ..
Это лидер рынка! Эталон эп! Бывают погрузчики на которых нет таких вещей. Представьте если бы на мерседесе, не было стеклоподъемников, или стоял воздушный фильтр как на джисиби. Насос подкачки бы стоял как на джисиби. Джисиби очень хорошая техника и комплектаци для 2000 года.
Вот смотри снять насос ТНВД один человек и 1,30 работы, идём дальше, когда натяжитель развалился или ремень порвался, если твои Мега профессионалы не знают, тотзагораеться аккумулятор и звуковой замер ты его по-любому не проебешь,,
Епать ты перечислил просто херьню ! Можно подумать акум каждый день тягаеш туды сюды. Тнвд тоже два раза на день. И по остальному тоже хрень полная. Насчёт троса согласен , но это не критично приехать на обьект и откинуть замок а в конце накинуть и домой
@@Nurik_xp я представляю. Просто ты так это преподнес как юудто конец света. На жисиби есть много мест которые я бы реализовал по умному не как они. Жист это мтз англии.
Всё, что вы говорите это ни о чём вообще по сравнению с остальными экскаваторами, погрузчиками этого класса, это самая лучшая модель триси супер, я вот на нём работаю 12 лет, ни разу не насос не. Снимал ни хрена, просто нужно вовремя делать, то и все расходники менять натяжитель ремня. Это расходник так же, как и ремень в ходит 2000 моточасов. Иногда больше. Так что всё это ни о чём.
Айнур без обид но ты тогда мёртвый оператор если сборка англия и должном уходе огонь апарат я на юмз 10 лет работал потом сел на фотонFLB468 пушка апарат и бывает подменяю коллегу по цеху джсб 3cx 2009 года притензий у меня вообще нет а у коллеги и подавно акб родной отходил 5 лет на нём а сейчас покупают говно на полтара года хватает а мотор или тем более тнвд ваще не разу не трогали 🤣
@@Nurik_xp а к стати по поводу расположения акб на 70% спец техники он находится с переди и я с тобой согласен что обслуживать не очень удобно но раз в пол года можно и попыхтеть а вот руской сборки джсб есть на базе вот к нему масса вопросов и притензий🤦
@@Nurik_xp нет у нас на англии родные все стоят и с молотом работает почти без вынимачки а вот на российской сборке от работы с молотом оно просто отвалилось от реек и разбылось видать даже приклеить немогут нормально честно моё мнение такое 80% целостности и возможности техники зависит от оператора я 5 год работаю на китайском эк.пг. притензий не имею и даже кондиционера нету но за то очень тяжолый по грязи редко когда пользуюсь передним мостом
😂😂1) Купи нормальный аккумулятор и проблем нет Стоит 1 аккумулятор уже 3 год проблем не знаю 2) если у оператора сало место мозгов не чего не поделаешь 3)когда ремень не крутиться загорается индикатор зарядки 😂 4)про фильтр топливный вообще чушь все удобно и быстро 5) про воздушный фильтр тоже чушь продувай почаще 6)на глушитель хамут 🤦♂️🤦♂️за 3 года не раз не шевельнулся
Дело в том что на Вольво 2шт 110 Аккума. С салом понятно. У меня на ремне генератора стоит топливный насос. Когда ремня нет, он просто глохнет. Фильтра удобно. Но они очень маленькие. Как на 2107. Или 2110. Как будто места нет чтобы поставить с размер 3 литровой банки
Насчёт ТНВД. Ко мне в поле приехали два спеца и за час с небольшим они мне поменяли сальник на насосе . То есть :сняли насос, заменили сальник ,поставили насос. И я снова в работе! Ты оператор , а не слесарь нехера лезть куда не следует!
Можешь приехать и посмотреть 13000 моточасов проушина без ремонта в заводском исполнении, подшипники менял один раз. Если у вас разбивало проушины значит из вас так себе оператор))))
А какая у нас есть тезника похожий на эту технику? С начало давайте научимся делать сами что не будь хотя бы похожий на jcb а потом будем хайат англичан,ЮМЗ МТЗ ,АТЕК,АПТЕК 😂😂😂😂😂😂😂
Ни одной претензии по существу. Я бы сказал, что скорее эти претензии от ленивого и не понимающего оператора😂
Зато не обидел)
без впец съёмника до насоса на добраться. англосаксы все сотворили так чтоб без официалов никак. А мы можем. за пол дня. и есть съёмник который пришлось копировать по тихому
даже пробка открывается только сьемником
Совершенно верно!
@@user-om1wn3wb2nда там капировать то ничего не нужно один раз вызываешь мастера когда он откручивает эту пробку там с зади берёшь да завариваешь на нём гайку на 19 или 22 ну какой вам попадётся быстрее под руку и всё дела следующий раз уже без спец ключа спокойно головкой можете открутить, у нас в гараже проктически на всей технике так сделано
Ну надо же хоть какие-то недостатки придумать, красавчик, повеселил😂👍
Приятный комент)
Ты, наверное последнии ролики не смотрел, там на 5000км двигатель стучать начал, разбило поршень в третьем целиндри.
Машина у дилера второй месяц на ремонте движок разобрали н**** больше не делают
Thank you for sharing sir💪👍😊
🙏
Всё супер
Спасибо Братик
Красавчик
Благодарю 🤚
Всё по делу.
Благодарю, БРАТ!!!
Красава
Благодарю
Много по существу !!! Хоть и нет у меня трактора , но много смотрю обзоров , вот jcb не стоит денег
Посмею дополнить, Не стоит денег которые за него просят
Так и есть,согласен с автором.
Айнурыч все по делу, реально так и есть. Вольво фореве)
По поводу топливных фильтров на клипсах. Всё нормально работает. Работал с гидромолотом и тромбовкой, ничего не отлетело.
Я и не говорил что они отлетают.
Техника такого уровня должна быть выполнена максимально продуманно и надёжно
Все правильно высказал ! Есть не доработки
Благодарю Марат !
👍👍👍👍
Благодарю
Привет всем с этим мужиком я согласен но когда я начинаю на нём работать я ему прощаю всё
Благодарю за отличный отзыв !
Как можно не простить кормильца)))
На экскаваторах-погрузчиках JCB работаю уже больше 20 лет. Причём в организации, где они используются 24 х 7 х 365. ( На одну единицу техники - 4 машиниста). Даже в таких условиях эксплуатации они показывают себя с самой лучшей стороны. Есть, конечно, некоторые неудобства, про АКБ и тросик подъёма фиксатора стрелы все сказанное абсолютно справедливо. Также верно и про заливные горловины расширительного бачка и стеклоомывателя. Но это мелкие недочёты, которые с лихвой перекрываются отличными рабочими качествами данной техники. В общем, не поменял бы "Джейсибёнка" ни на какой другой подобный аналог. Да, ещё, для себя содержать его было бы, на мой взгляд, очень накладно, но для организации - лучшего варианта не придумаешь.
Верно подметил, мелкие недочеты!!!
Мы на них так же работаем круглогодично!!!
И на последок хочу сказать, что лучше JCB нет экскаватора погрузчика в плане эксплуатации, в плане доступности запчастей( цена в том числе)
Я это говорю на своем личном опыте, у нас CAT434E, у нас Hyundai H940s и JCB 4CX
У Вас действительно нет погрузчика лучше)))) шутка.
Хотел пошутить, про то что у вас нету Вольво)))
@@Nurik_xp Походу мне тоже надо открыть свой канал😁
@@ibragames6032 а давайте снимем с вами интервью. И обсудим все
@@ibragames6032 а вы с какого города?
Я работаю на экскаватор погрузчиках 17 лет полностью согласен стобой
У меня тоже 18 лет стажу на экскаваторах погрузчиках,и JCB это по сути самый никчёмный,кто разбирается в технике тот все поймёт,а тот кто оператор а не экскаваторщик он не поймёт.
А что лучше всего ?
Здравствуйте. Вы подбором занимаетесь?
Из недостатков с чем соглашусь это задняя стрела у каждого второго варена кстати на пятерках учли этот момент и ремень двигателя (ролик) часто выходит из строя а остальное больше неудобство чем недостатки
У меня был jcb 2000 года. ТНВД спереди, аккумулятор сбоку, фильтр большой, трубки металл, выхлопная ржавая на хомуте не отсвечивает, реверс включается только немного приподняв рычаг, так что сдури не включить. А вот стрела да имеет склонность к разрыву сварочных швов.
зато у них насос гидравлики очень сильнее
Значит они все знают и умеют)
И куда такую мощность?
@@Alikovezov недавно только продал 4сх 10-го года18500 м/ч.насос родной.стрела треснула,заварили.особо проблем не было за 13 лет
Лучше JCB только JCB!!!
Jcb сила💪
Лучше Мерседеса, только Мерседес
Согласен хоть сколько минусов найдут у jcb он лучше всех
🤦♂️ дружище, купи МТЗ, там таких проблем нет: АКБ удобно; ТНВД снимать одно удовольствие; фильтр на резьбе; топливная на настоящих резиновых шлангах! Не трактор- мечта! Бери- не пожалеешь! 😅
Мтз рядом стоит. Новый.
Если бы Джисиби стоил как мтз 2 🍋. Нет претензий . Но он стоит за 10 🍋. Вы же не покупаете Мерседес за 10 🍋 на механике как ларгус.
@@Nurik_xp И что? Тебя его насильно заставили купить что-ли? Есть худдик 1260, который стоит как три таких джисиби, и даже у него в конструкции есть недостатки. Эта техника придумана для того, чтобы лопатить землю, а не снимать и ставить на неё АКБ и ТНВД!
@@user-gj7or6yu3s нет не насильно.
Но до того как я с ним связался , мне все говорили о том что он идеальный и у него нет недостатков, и он лучший. А по факту, так себе ведёрко
@@Nurik_xp К его возможностям есть претензии? Гидравлика слабая; не хватает высоты погрузки; и т.п?
@@user-gj7or6yu3s с этим, полный порядок!
Снятие ТНВД усложнено специально , чтобы все подряд туда не лазили .
Вот это достойный аргумент!
Знаю мастера за полтора часа снимает с выставлением всех меток
Красива👍, все правильно сказал, минусовый экскаватор!
Скоро будет вторая часть)
На панель приборов посматривать надо.!Это обязанность каждого оператора.Ремень рвется ,лампочка загорается ,,неисправность,,
На панель смотреть надо)))
Операторы под ноги не всегда смотрят)))
За АКБ нужно следить , и если вы его постоянно снимаете из- за разряда то это уже претензия к вам . А если раз в лет пять такое случится - вообще не проблема
Спасибо за отзыв. Всякое бывает, и по вине, и без вины)))
Правильно за АКБ нужно не просто следить, но и подзаряжать перед и после зимы каждый год, чтобы он служил долго
На рабочей то технике, раз в пять лет, да в условиях Сибири или того "веселее" Севера? Вы издеваетесь что ли???
@@user-rh4dr8tg7k а для чего его постоянно снимать то? Зарядить и на месте можно , при обслуживании стрелу поднимаем, ставим упор, и свободный доступ, по факту снимается чисто для замены - то есть 3-5 лет . У себя кстати недавно новый поставил после более трех лет ,А если как у автора - он что, каждый день его снимает? 🙂
По поводу антифриза ты би ещё взял канистра 50ловый
Купил новым в 11 г .Говорит все правильно. Вам говорят о легких НЕДОСТАТКАХ ,а не о тяжелых пороках экскаватора.
Благодарю, за положительный комментарий 👍
Операторы лудше свой мтз чем чужой JCB
Ни чего не понятно, но очень интересно
@@Nurik_xp это к операторам которые пашут на дядю
Работаю, владею экскаватором погрузчиком JCB4CX 2011 года, я могу реально перечислить недостатки этого экскаватора погрузчика.
1)Про снятие ТНВД ( ВСЕ ВЕРНО)
2)Тавотница на подъеме цилиндра задней стрелы, его приходиться поднять в определенный градус, и пролезть через все эти шланги, дотянуться еле еле и смазать (Геморой)
Остальное это по мне неудобства, нежели чем недостатки
Жидкость в бочок омывателя можно долить закрыв капот, опустив стрелу.
Если есть вопросы по поводу поломок и тд, можете смело спрашивать, через все проходил, все знаю
Хочу дополнить про груз передний, у меня четверка, колеса большого диаметра, груз не выпирается, а в данном ролике говорится не только об 3сх
Сигнал по мне расположен очень удобно, никогда не было такого чтоб я включал нейтральную скорость, это все зависит от экскаваторщика
Благодарю за отзыв. Будет ещё одно видео с недостатками. Постараюсь раскрыть вопрос полностью.
@@ibragames6032 на моей Вольво сигнал на правом подрулевым переключателе. Мне не удобно)
@@ibragames6032 действительно так. Принимаю претензию. Аргументированно.
Но почему-то у нашего 3 супер противовес лопнувший
Стрелу отпусти переднию когда заливаеш анитифрис или амывайку
Тоже как вариант)
после первой претензии все сразу понятно
Что именно?
Мужик, это Англисский консерватив!))) ещё на Первом Дискавери стоял мотор 200 тди, так вот на нём то же колено ломало раз в 100000 примерно😂😂😂
Половина перечисленного предвзято, не буду повторятся что уже здесь написали в комментариях, скажу про ролик натяжитель ремня, покупать стоит оригинал тогда прослужит долго, лично отработал с 2021-2022 без проблем с этим и до сих пор этот ролик в работе! Плюс его в том что не надо его подтягивать в отличии от терекса где надо монтажкой упираться в гену))) был случай ролик сломался, загорелся значок акума, до места стоянки где можно было его оставить примерно 300 метров, не сильно газуя при этом мониторил датчик, чтобы движок не закипел, медленно доехал и заглушил, а на следующий день заменил ролик... фильтра топливные тоже самое, только оригинал, кстати была проблема с ними в лонмади весной этого года, как сейчас не знаю, регулировочный болт как ты говоришь открутить легко, если закручивать со смазкой...но самое главное это сборка эп Англия! Тогда эп будет радовать долго при нормальной эксплуатации...
Что могу дополнить как минус в jcb: сидение не комфортное, на терексе даже лучше ))
Благодарю за отзыв. Как тебе кадр с Ренжровером?
За сиденье вы точно подметил. Отбойник не разу не видил что бы разбивали
. 😁
Сказочник , 😂😂😂да 🤡 клоун , такую чушь несёт
Что-то не верно? Или я что-то упустил?
Основная претенззию Вы озвучили сразу: он английский! У англичан, всё не слава богу!!!
Если пробовали ремонтировать, хоть один английский авто поймёте. Там даже обыкновенная замена лампочек превращается в какой то треш. Корейцы, как бывшая английская колония переняли туже печальную традицию.
С чем то согласен а с чем то ну это уже лично каждого мнение. А так минусы, конструктивные недоработки есть на каждом экс погр. Идеальной техники нет.
Согласен. Есть на каждой технике свои недостатки
Даже у шара нет углов, а куб даже с горки не скатывается
Интересно,сейчас в наших реалиях,будет ли экс погр похожий ни джис?
Разве их не стало?
@@Nurik_xp ну по 13🍋 я считаю что мало кто может себе такое позволить🙂🙂
@@user-hu5sr2yx2j за то те кто позволили себе за 13 🍋, могут и за муку работать)
Зимой надо не два акума а подогрев охлаждайки
Одно другому не мешает
Так там в базе стоит электроподогрев-только вилка переходная нужна оригинальная или надо перекрутить на нашенский стандарт.очень хорошо помогает в мороз.в минус тридцать никаких проблем с запуском и работой на одном акб не наблюдалось.но акб фирменные джисовские.
@@1971Fin раньше не стоял
@@Nurik_xp насколько раньше?на дизельмаксах стоит с завода.вилка выведена в рым отверстие левого лонжерона возле рулевой тяги.
@@1971Fin по мне так это позор, выводить вилку к лонжерону у рулевой рейки))))
Натяжитель ремня генератора клинит и у телескопа JCB.
С телескопами не сталкивался. А у него такой же мотор?
@@Nurik_xp DiselMax 4.4l собственного производства.
А теперь раскажи про минусы своего 🚜
Мой же идеальный)))
@@Nurik_xp 👍
Пили продолжение
Скоро, в процессе
Там вон с сзади синий трактор стоит, на нем езди((
Понял Да!!!!
мне он тоже нравится, катаюсь переодически
@@Nurik_xp Синий тоже твой?
@@Andrey03I да
Он в разы лучше чем Вольво !
Jsb и Volvo плюс минус одинаковые чем то Jsb лучше а чем то Volvo, но чем интересно он в разы лучше объясни?
Про современные Jsb я вообще молчу.
Тойота тоже лучше всех немцев )
Простотой и ремонтопригодностю
Особенно расход топлива на новых.
Расскажите про Volvo, как себя рвёт, как откручевает полуось 🤣🤣🤣🤣. За 6 лет не разу в мотор не полез. выхлоп как стоял с завода так и стоит.
Конечно расскажу. Готовлюсь. Вы описались? Рвёт?
Подпишитесь пожалуйста, а я расскажу про мою VOLVO
6 лет я отработал на 2 х новых экскаваторах на 3 и 4 и ни каких вообще нареканий нет,
Аутригеры снимал?
противовес вариться,и насос если нормальные спецы снимут быстро без проблем
Я постарался не сильно обидеть владельцев
Если руки из жопы то это уже диагноз. А jcb это сила и надёжность.
Безусловно. Благодарю за отзыв
Причем тут руки, зимой в -25 постоит два дня и будеш с бубном заводить
😂😂😂😂😂😂
Отличная реакция )))
У терикса такая же херня с тросиком
Jcb 2007г. ни чего не менял от ТО до ТО. Год назад поменяли все втулочные соединения. Значит у тебя рукожопная прокладка между рулем и сидением!
Спасибо за комментарий)
За 15 лет ни разу не ломался?
Я же говорю , КАК ТОЙОТА
По разному бывает, 4000 заменил и 2 подкачивающих насоса, и 1 с ручной подкачкой.
Продайте Jcb купите Volvo bl огонь аппарат 😁😁😁
Ни за что!!! Я сказал о паре недостатков. Но как экскаватор погрузчик он прекрасен)))
@@Nurik_xp просто много хейта в сторону Jcb, я сам сейчас работаю на вольво до этого на jcb,для меня Jcb лучше и ремото пригоднее чем вольво
Тебе надо на ЮМЗ
Предлагали на днях новый за 10 🍋
НАТЯЖИТЕЛЬ ЛОМАЕТСЯ СРАБАТЫВАЕТ ЗУМЕР ЗАРЯДКИ.
Человек на Юмазе не работал наверное.
Точно. Не работал.
@@Nurik_xp вот это трешь)
Лучше, чем Jsb ничего нет, у меня 8 экскаваторов погрузчиков, у них 1 только недостаток слабая проводка иногда перетирается.
Джисиби 3 сх как Тойота Камри 3.5
Роднее только мать и Камри 3.5
По сути только попал с натяжителем! Часто сталкивался с тем, что ролики улетали, но срабатывает зуммер и находясь в кабине пропустить этот момент невозможно! А что бы не профукать ролик, не оставляй с работающим двс без присмотра! А все остальное- речь ленивого и неумелового машиниста!
Так и есть) я очень ленивый машинист. И на моей любимой Вольво нет этих бед)
@@Nurik_xp да будет тебе известно, что я как раз таки работаю на jcb и, в отличии от тебя подобных проблем не замечал! А что касается тнвд, так это вопрос к производителям двс! Работал на Komatsu wb 93и New Holland 110 и у них такая же ситуация с тнвд и даже двс один и тот же- iveco! Что касается акб, то посмотрел бы я на тебя как ты его из komatsu бы тянул! Там один 140, а на холанде два, но 70! Если нормальные силовые кабели и нормальный акб, плюс исправный стартер, то проблем с запуском нет! Так что не позорься в следующий раз!
@@Maxscorpion666 теперь все понятно
@@Maxscorpion666 👍👍👍
Купил бы ты юмз у тебя некаких проблем
Хорошая мысль)
Кто-то обиделся и отписался😢
Фанаты JCB задавят😂
у этого возушного фильтра площадь фильтрации в 20раз больше чем у того что ты имеешь ввиду ) он фильтрует не впускной плоскостью, а площадью фильтроткани - а ее там больше - срок службы такого фильтра больше ! тут ты не прав
про АКБ - так лучше когда она еще доп противовес дает спереди - не проблема на ковш стать вообще
фильтра топлива - повеселил )) не меняют по 3 месяца и по этому фильтр плохой )))) - или тракторист долбень! ??
замок каретки у JCB есть и гидро и ручной - просто у тебя БОМЖ комплектация )))
а чтоб не мучаться с болтами - берешь ИНСТРУКЦИЮ и читаешь ЕЖЕДНЕВНОЕ ТО - точки смазки ))) если НЕ МАЗАТЬ МЕСЯЦАМИ - то всем будешь недоволен )) ничего не открутишь
- так что видео о том как долбоипизм оператора выдается за недостатки ..
Это лидер рынка! Эталон эп!
Бывают погрузчики на которых нет таких вещей.
Представьте если бы на мерседесе, не было стеклоподъемников, или стоял воздушный фильтр как на джисиби. Насос подкачки бы стоял как на джисиби.
Джисиби очень хорошая техника и комплектаци для 2000 года.
Да кроме акума все смех один
И то акум вовремя меняй или предпускавой ставь и нет проблем
На то и расчёт )))
Речь идёт о заводской комплектации, 1 аккумулятор для него мало, фильтр воздушный летом хоть каждый день продувай.
Тросик газа на долго не хватает
Если раз поменяешь, то все, на долго не хватает
Хватет ныть. Машину нужно уметь обслуживать.
Такое ощущение что ты и не рабатывал на этих тракторах
Сторонние ощущение)
Без обид, тебе касемсот нужен, техника нормальная 13 лет гоняю только наваливаю
К-700? Так он не грузит не копает.
Не просто нормальная, а эталон эп строительства.
Не судите строго. Это же шутка. И недостатки смешные.
Не запускается
Вот смотри снять насос ТНВД один человек и 1,30 работы, идём дальше, когда натяжитель развалился или ремень порвался, если твои Мега профессионалы не знают, тотзагораеться аккумулятор и звуковой замер ты его по-любому не проебешь,,
Сам снимал?
Да и не раз
Что на одном, что на другом
Зайди на Валерий Соколов , или Фалькон лайф по английски там всё рассказано и показанно мной
@@g.u.z76 часто выходит из строя? сочувствую
Ну про 3 тонны в месяц ты конечно загнул)))
Тут конечно дааа)))
По сто литров в день?в две смены работая на стройке и больше расходовали.но действительно работая а не передвигая воздух по стройплощадке.
Так тогда купи Беларусь, и все будет дешевле и проще, и потом вспомнишь jcb какой лучший.
Есть Мтз, на заднем плане виднеется)
Самый лучший трактор в мире, а он просто ленивый.
Епать ты перечислил просто херьню ! Можно подумать акум каждый день тягаеш туды сюды. Тнвд тоже два раза на день. И по остальному тоже хрень полная. Насчёт троса согласен , но это не критично приехать на обьект и откинуть замок а в конце накинуть и домой
Представляешь сколько людей обиделось на эти не значительные недостатки
@@Nurik_xp я представляю. Просто ты так это преподнес как юудто конец света. На жисиби есть много мест которые я бы реализовал по умному не как они. Жист это мтз англии.
@@vadimjcb3cxmurmansk так я и говорю что это малая часть )
Почему унас ничего нет подобного?
Чего именно у вас нет?
Всё, что вы говорите это ни о чём вообще по сравнению с остальными экскаваторами, погрузчиками этого класса, это самая лучшая модель триси супер, я вот на нём работаю 12 лет, ни разу не насос не. Снимал ни хрена, просто нужно вовремя делать, то и все расходники менять натяжитель ремня. Это расходник так же, как и ремень в ходит 2000 моточасов. Иногда больше. Так что всё это ни о чём.
Айнур колхозник критикует инженеров жсб 😂😂😂
Этих инженеров уже давно нет в джисиби.
Айнур без обид но ты тогда мёртвый оператор если сборка англия и должном уходе огонь апарат я на юмз 10 лет работал потом сел на фотонFLB468 пушка апарат и бывает подменяю коллегу по цеху джсб 3cx 2009 года притензий у меня вообще нет а у коллеги и подавно акб родной отходил 5 лет на нём а сейчас покупают говно на полтара года хватает а мотор или тем более тнвд ваще не разу не трогали 🤣
Какие могут быть обиды. Я не претендую на звание лучшего оператора). Дай бог чтобы и далее с вашей техникой все было отлично. Успехов в работе!)))
@@Nurik_xp а к стати по поводу расположения акб на 70% спец техники он находится с переди и я с тобой согласен что обслуживать не очень удобно но раз в пол года можно и попыхтеть а вот руской сборки джсб есть на базе вот к нему масса вопросов и притензий🤦
@@user-cx8cj4il9g стекло заднее на всех джисибишках разбитое?
@@Nurik_xp нет у нас на англии родные все стоят и с молотом работает почти без вынимачки а вот на российской сборке от работы с молотом оно просто отвалилось от реек и разбылось видать даже приклеить немогут нормально честно моё мнение такое 80% целостности и возможности техники зависит от оператора я 5 год работаю на китайском эк.пг. притензий не имею и даже кондиционера нету но за то очень тяжолый по грязи редко когда пользуюсь передним мостом
@@Nurik_xp вес эксковатора 9670кг
Нечего по факту не сказал выдумал ерунду 😂
Именно!!! Вы меня раскусили )
🤣короче тебе не угодишь
Угодишь угодишь))
Самая главная проблема JCB это придурок хозяин!
Почему?
😂😂1) Купи нормальный аккумулятор и проблем нет
Стоит 1 аккумулятор уже 3 год проблем не знаю
2) если у оператора сало место мозгов не чего не поделаешь
3)когда ремень не крутиться загорается индикатор зарядки 😂
4)про фильтр топливный вообще чушь все удобно и быстро
5) про воздушный фильтр тоже чушь
продувай почаще
6)на глушитель хамут 🤦♂️🤦♂️за 3 года не раз не шевельнулся
Все мимо? Ни разу не попал?
Что мимо? На что попал?
Дело в том что на Вольво 2шт 110 Аккума.
С салом понятно.
У меня на ремне генератора стоит топливный насос. Когда ремня нет, он просто глохнет.
Фильтра удобно. Но они очень маленькие. Как на 2107. Или 2110.
Как будто места нет чтобы поставить с размер 3 литровой банки
На Ладе фильтр стоит больше)
Глушитель пока не шевелится)
У меня на 4сх стоит 140 акум
И зимой и летом 3 й год проблем не знаю а на вольво чтоб эти два аккумулятора снять с этого ящика замучиешься.
Насчёт ТНВД. Ко мне в поле приехали два спеца и за час с небольшим они мне поменяли сальник на насосе . То есть :сняли насос, заменили сальник ,поставили насос. И я снова в работе!
Ты оператор , а не слесарь нехера лезть куда не следует!
Показатель!
Продай его нахрен.
4 возьмешь! 🤣
Na odnom otrabotal 4 goda na drugom 3 očiom etot čelovek govorit kakie remni kakoj glušitel čto za bret! Možet vovremia To delat nužno!
Сказочный ты. Сам знаешь.
Звучит как ФАНТАСТИЧЕСКИЙ)))
А есть руzzкие погрузчики????)))
Конечно есть!
Какую чушь несёт!
Какую именно?
Этот тип вообще не понимает что несет!!!!! Клоун
Что именно не понимаю? Клоун 🤡 это да))))
Объясни если сможешь. Но не сможешь))))
Бред сивой кабылы
Кратко)
Jcb кавно😂😂😂😂
Это же шутка такая)))
Иди растачивать проушины на переднем мосту на своем 61 вольво, чудик
Можешь приехать и посмотреть 13000 моточасов проушина без ремонта в заводском исполнении, подшипники менял один раз.
Если у вас разбивало проушины значит из вас так себе оператор))))
Чудик, тут не отрицаю, хотябы потому что отвечаю на такие комментарии
Шляпа😎
как у умного))))
Шляпный экскаватор
Жсб самый отстой
Судя по комментариям многим он по душе )
@@Nurik_xp чем хорош жсб?
@@user-sf9ps1xz2m много чем. Дешевые запчасти, простой, легкий, много специалистов
Бак на 160 литров
А какая у нас есть тезника похожий на эту технику? С начало давайте научимся делать сами что не будь хотя бы похожий на jcb а потом будем хайат англичан,ЮМЗ МТЗ ,АТЕК,АПТЕК 😂😂😂😂😂😂😂
Как мы научимся делать? Мы умели, и собирали. Но что-то такое произошло, после чего резко перестали уметь
Моё время было потрачено зря!
Как мне искупить вину?
Айнур салям,как с тобой поговорить,номер.тел.напиши
89219081005