Ustaya iş ögretilmez ama ilk söktü gün turbo nun ustündeki o süs kapagı takmasanız motor daha verimli soğuma yapıyor istanbul gibi metropol de bi taksici olarak yazıyorum turbo nun ömrü uzadı o kapagı döktükten sonra tek motor 1050.000 km de şuan
Turbo bâzı modellerde motora, plastik parçalara ve hava filtresi kazan plastiğine yakın konumda. Bu parçalara zarar verebilir, eritebilir. Ama dediğin de doğru soğuması kısmında faydalı oluyor.
Ustam affınıza sığınarak soruyorum, videoda dpf in iptalinde oluşacak bir zarar görmedim ve duymadım ben :) Aracın teklemesinin zaten başlıca sebebi enjektörmüş. Turbo sesi dediniz, boş kazanda turbo pal sesi gelmesi normal değilmi. Yani turbo sesi var, dpf iptalinde bu sesi kesemezsiniz dediniz. Ama o gelen turbo sesi arızalı bir turbonun sesi değilki, kazan içinde yankılanan turbo sesi. Ben mi yanlış anladım durumu
Ustam hayirli isler biraz gec oldu ama ayni aractan bendede var turbo motor baglanti yerini sokemedim dpf engel oluyor acaba hangi anahtarla soktunuz orayi Sokmek icin dpyi sokmekmi gerek yoksa
turbolu araclarda DPF iptalinde en önemli püf nokta dpf iptal edilince orj dpf üzerine ayni sekilde geri takilmali ve arac beynine yüklenecek olan yazilimin cok cok iyi olmali ki ilerleyen zamanlarda ve ya arada bir ufacik bir hata verdirmemeli ve turboyla dpf hic bir sekilde alakasi yoktur hatta dpf iptalinden sonra turbo daha rahat seri calisir turbo yag kacagi tamamen turbonun ölmüs olmasindan kaynaklidir
Dpf aynı şekilde geri takılmamalı. İçindeki taşı çıkarmadan o partikül kazanını araca takarsan turbo da bozulur motor da arızalanır, sürekli yağ kaçağından şikayet edersin çünkü içi hâlâ daha tıkalıdır egzoz gazı dışarı çıkamaz.
@@erenseven8500 bende yorumumda orj dpf yerine takilmasini söyledim tabiki ici bosaltilmis bir sekilde ben kendi aracim bmw dpf ici bosaltilmis bir sekilde yerine geri takilmasi ve ve ve ayriyetetn eksozun orta topla birlikte en son arka topunda bosaltilmasi gerekli bu islemlerden sonra arca cok güzel hatasiz ve ileride hata verdirmeyecek bir yazilimin yüklenmesi bu yazilimida cok iyi anlayan bir ustanin yapmasi gerekli ben bir tek yazilima 500 euro verdim arci 8 yildir kullaniyorum hic bir sorunla hatayla karsilasmadim
Keşke 1.3 multijetler de 1.4 fire motorlar gibi olsa performans çok güzel ama titizz kullanılmayınca manzara bu oluyor ben 1.3 multijet linea kullandım 2.5 sene en ufak bişey olunca ustaya gidiyordum ben memnundum ama sıfır 1.4 egea sahibiyim ama 1.3 tadını vermiyor
Rabbim kaza bela vermesin bende 4 yıldır 1.3 egea kullanıyorum araç 130 bine geldi niyetim 23 model 1.4 almak zira 1.3 ler 850 k civarı sizin 1.4 le ilgili şikayet iniz varmı
@@emrullahkaradag412 Hayır yok gayet memnunum atmosferik olması ilk kalkışta turbolu araçlara göre biraz zayıf ama devrini alınca gayet sürüşü güzel hale getiriyor ben geçen sene edirneye gittim 6.vites 175i gördüm yokuş çıktım hızım biraz düştü ama abartılacak kadar değil o kadar diyebilirim ama almayı tam kararlaştırdığınızda önce imkanınız varsa bir deneyim yapıp öyle alın derim
@@emreakgog7835 kısa mesafe kullanmıştım atmosferik olması gerektiği gibi aslında kullanımı rahat ben aracı 83 binde almıştım bi şikayetim yoktu lakin 100 bini geçince sapıtmaya başladı bundan sonrası ağır bakım bulunduğum yerde ustada yok 4 yıldır sadece yağ bakımı filtre bakımı yaptırıoum geçen hafta kuzenime 1.4 aldık ondada linea vardı 1.3 kısmet satabilirsem Rabbim izin verirse 23 model urban alıcam led farları muazzam. Kalın sağlıcakla hayırlı sahurlar
Ustam, ötme dediğin bu uğultu benim aracımda da var. Turbo arızasından dolayı komple turbo söktüğümde test etmiştik, turboda sorun yoktu. Westgate arızası çıktı. Westgate değiştirdik, sorun çözüldü. Turboyu da teste soktuk, boşluk vs hiçbir şey yoktu, ama bu ses hala var. Araçta sorun yok.
Kıymetli ustam sizi severek takip ediyorum. Aracım 2014 euro 5 Fiorino star stop modeli bakımları km göre yaptırıyorum. Aracımdaki sıkıntı sabahları hava sıçaklığı 5 dereçe ile 20 dereçe arasında ilk çalıştırmada 10 saniye kararsız çalışıyor, duman atma yok,daha sonra kendi kendine gaz verip düzeliyor. internette çok araştırdım.Tokat'ta ustalara sordum çözemediler. Enjektörleri yeni bakım yaptırdım. Dpf temizliği yaptırdım bunun yüzünden egr yi iptal ettirdim sonuç aynı, araçın yazılımını, fabrikaya gönderdiler hata çıkmadı. Bu sıkıntıyı neden yapabilir. Kıymetli yorumunuza ihtiyacım var . Hayırlı Ramazanlar.
arkadaşlar. usta ya bilmiyor ya da bilmezlikten geliyor. motoru ısıtıp enjektörleri sökseydi zorlanmazdı. enjektör çevresine kompresyon kaçağı ile sızan mazot burada katranlaşıyor. soğuk iken taş gibi oluyor. fakat ısınınca sakız gibi. çalışan motorda enĵektör sökülecekse motor ısıtılır önce katran yumuşasın diye ve soğumadan hızlıca sökülür. Usta bunu teyit etmeli ya da reddetmeli.
Ustam Honda fd6 kasa onceden motor yağ castrol magnetec 10 40 konulmuş 10 binde 1 litre yağ eksiltti araç 180 binde bende 5 30 yağ koydum şu anda 5000 km yarım litre eksiltme olmuş ne yapmam lazım PVC valf temizledim şimdi alışma süreci var mı
Videonuz bilgi vermekten çok yaptığınız işlemleri? göstermek gibime geldi. Kaldı ki Euro 5 motordan bahsediyoruz sorun diye nitelendirdiğiniz çoğu şey aracım kronik sorunları, piyasadaki çoğu ustaya giderseniz bunlarda kronik devam et derler ekstra olarak bu araçta benim gördüğüm enjektör pullarında sorun var, harici olarak videonun dpf le ilgisi ne çok merak ettim açıkcası. Hayırlı cumalar.
Ustam bu triger kayisi degisiminde örnek olarak focus 2 1.6 olanda neden eksantrik kasnaklari sökulup daha sonra aparta ile tutturulup öyle takiliyor hic gevsetilmeden takilamaz mi
O turbo sesi dediğin kesinlikle normal ses hiç bir arıza yok memlekette işten anlayan ustaya denk gelemezsen araç sahibine bir ton para harcatırlar ama araç yine aynı araç böyle bir sesten dolayı turbonun revizyonuna gerek yoktur boşa masraf lütfen insaflı olalım bu arada bu dpf ve egr denen parçalarda tamamen gereksiz
En sağlıklı 1.3Mjet reçetesini yazıyorum isteyen uygular isteyen uygulamaz. EGR iptal DPF iptal Katalizör iptal yapılıp sonrasında Yazılım + downpipe yapılacak bunlardan sonra sorunsuz bir 1.3 sahibi olursunuz. En sağlam 1.3 euro 3-4 ler bunlarda bu saydıklarım zaten yok.
Yıllardır dpf egr iptali yaptırırım mevcutta 2019 model 1.3 egea var 20 bin km’de dpf egr iptali yaptırdım şu anda 260 bin km de saat gibi çalışıyor bu eleman bu işten anlamıyor
Dostum iptalden kasıt filtreyi söküp atmak mı. Ben öyle yaptırdım. Yani tamirci söktü aldı sistemden iptal etti. Parçayıda hurdaya satıyoruz diye vermedi bana
@@ibrahimhalici2979ben beyinden iptal ettirdim boşalttırmadım ama hata yaptım sanırım sadece beyinden iptal ettirmek arıza yakmamasını sağlıyor diğer türlü dpf sürekli gene doluyor ve araca daha da zarar veriyor galiba tamamen boşalttırmadan ziyade dpf e delik deldirmek te işe yaramaz mı öyle yapanlarda varmış
Bu egr varya bela arabaya tekleme yaptırır çekiş düşüklüğü yaptırır rölanti bozukluğu yaptırır sabah soğuk havalarda çalışmama yaptırır yanlızca egr iptali yaptırırken güvenilir yerlerde yaptırmak
Başlık ile videonun hiçbir alakası yok . Bu da şu demek oluyor ki derdiniz bilgi vermek değil sadece videonun izlenmesi. Bu vesile ile bende takibi bırakıyorum
Eline sağlık ustam.
Emegine sağlık kerem usta, hayırlı işler, selamlar
Teşekkürler verdiniz bilgi için işinizin ustası olduğunuz çok beli HAYIRLI KAZANÇLAR VERSİN RABBİM
Ustaya iş ögretilmez ama ilk söktü gün turbo nun ustündeki o süs kapagı takmasanız motor daha verimli soğuma yapıyor istanbul gibi metropol de bi taksici olarak yazıyorum turbo nun ömrü uzadı o kapagı döktükten sonra tek motor 1050.000 km de şuan
Turbo bâzı modellerde motora, plastik parçalara ve hava filtresi kazan plastiğine yakın konumda. Bu parçalara zarar verebilir, eritebilir. Ama dediğin de doğru soğuması kısmında faydalı oluyor.
o plakanın tek amacı etraftaki plastik malzemeleri eritmesin diye yoksa ekstra bir işe yaramıyor :D
Taksicisin normal sizin araba 24 saat sicak😅 motor soğuk ilk calistirmada yipranir 😅çok km yapmanın sebebi bu
DPF si iptal edilen bir motorun beraberinde mutlaka EGR sininde iptal edilmesi gerekli aksi halde tıkanmalar kaçınılmaz olur
Tersi olacak.
A.selamlar değerli Kerem ustam kolay gelsin❤
Ustam affınıza sığınarak soruyorum, videoda dpf in iptalinde oluşacak bir zarar görmedim ve duymadım ben :)
Aracın teklemesinin zaten başlıca sebebi enjektörmüş. Turbo sesi dediniz, boş kazanda turbo pal sesi gelmesi normal değilmi. Yani turbo sesi var, dpf iptalinde bu sesi kesemezsiniz dediniz. Ama o gelen turbo sesi arızalı bir turbonun sesi değilki, kazan içinde yankılanan turbo sesi. Ben mi yanlış anladım durumu
Aleyküm selam yine belgesel tadında bir anlatım olmuş eline emeğine sağlık kerem Ustam ❤🧿🙋♂️
Ustam hayirli isler biraz gec oldu ama ayni aractan bendede var turbo motor baglanti yerini sokemedim dpf engel oluyor acaba hangi anahtarla soktunuz orayi
Sokmek icin dpyi sokmekmi gerek yoksa
turbolu araclarda DPF iptalinde en önemli püf nokta dpf iptal edilince orj dpf üzerine ayni sekilde geri takilmali ve arac beynine yüklenecek olan yazilimin cok cok iyi olmali ki ilerleyen zamanlarda ve ya arada bir ufacik bir hata verdirmemeli ve turboyla dpf hic bir sekilde alakasi yoktur hatta dpf iptalinden sonra turbo daha rahat seri calisir turbo yag kacagi tamamen turbonun ölmüs olmasindan kaynaklidir
Dpf aynı şekilde geri takılmamalı. İçindeki taşı çıkarmadan o partikül kazanını araca takarsan turbo da bozulur motor da arızalanır, sürekli yağ kaçağından şikayet edersin çünkü içi hâlâ daha tıkalıdır egzoz gazı dışarı çıkamaz.
@@erenseven8500 bende yorumumda orj dpf yerine takilmasini söyledim tabiki ici bosaltilmis bir sekilde ben kendi aracim bmw dpf ici bosaltilmis bir sekilde yerine geri takilmasi ve ve ve ayriyetetn eksozun orta topla birlikte en son arka topunda bosaltilmasi gerekli bu islemlerden sonra arca cok güzel hatasiz ve ileride hata verdirmeyecek bir yazilimin yüklenmesi bu yazilimida cok iyi anlayan bir ustanin yapmasi gerekli ben bir tek yazilima 500 euro verdim arci 8 yildir kullaniyorum hic bir sorunla hatayla karsilasmadim
Nasi yani,kazan bosaltilmadan DPF iptali neye yararki??
Sorum RAMO ya
@@hasangorell4630 dpf ici bosaltilmadan zaten iptal edemessin
Enfektür yatağınadaki kurumlar pisyon içerisine gitmiyormu tamizliğin nasıl yapılıyor acaba merakımdan soruyorum?
Aleyküm selam, hayırlı işler Usta 🇹🇷
Keşke 1.3 multijetler de 1.4 fire motorlar gibi olsa performans çok güzel ama titizz kullanılmayınca manzara bu oluyor ben 1.3 multijet linea kullandım 2.5 sene en ufak bişey olunca ustaya gidiyordum ben memnundum ama sıfır 1.4 egea sahibiyim ama 1.3 tadını vermiyor
Rabbim kaza bela vermesin bende 4 yıldır 1.3 egea kullanıyorum araç 130 bine geldi niyetim 23 model 1.4 almak zira 1.3 ler 850 k civarı sizin 1.4 le ilgili şikayet iniz varmı
@@emrullahkaradag412 Hayır yok gayet memnunum atmosferik olması ilk kalkışta turbolu araçlara göre biraz zayıf ama devrini alınca gayet sürüşü güzel hale getiriyor ben geçen sene edirneye gittim 6.vites 175i gördüm yokuş çıktım hızım biraz düştü ama abartılacak kadar değil o kadar diyebilirim ama almayı tam kararlaştırdığınızda önce imkanınız varsa bir deneyim yapıp öyle alın derim
@@emreakgog7835 kısa mesafe kullanmıştım atmosferik olması gerektiği gibi aslında kullanımı rahat ben aracı 83 binde almıştım bi şikayetim yoktu lakin 100 bini geçince sapıtmaya başladı bundan sonrası ağır bakım bulunduğum yerde ustada yok 4 yıldır sadece yağ bakımı filtre bakımı yaptırıoum geçen hafta kuzenime 1.4 aldık ondada linea vardı 1.3 kısmet satabilirsem Rabbim izin verirse 23 model urban alıcam led farları muazzam. Kalın sağlıcakla hayırlı sahurlar
Ustam, ötme dediğin bu uğultu benim aracımda da var. Turbo arızasından dolayı komple turbo söktüğümde test etmiştik, turboda sorun yoktu. Westgate arızası çıktı. Westgate değiştirdik, sorun çözüldü. Turboyu da teste soktuk, boşluk vs hiçbir şey yoktu, ama bu ses hala var. Araçta sorun yok.
Turbo hava ile ses Balansı olmalı
@@abdullahozpeynirci8051 Makineye bağlandı, balans falan yoktu hocam. Sağlam.
Bu denilen ses kesinlikle normal hiç bir arızanız yok içiniz rahat olsun her söylenene inanmayın tavsiyedir
1.0 tce motor hakkında bilgi verir misiniz?
Kıymetli ustam sizi severek takip ediyorum. Aracım 2014 euro 5 Fiorino star stop modeli bakımları km göre yaptırıyorum. Aracımdaki sıkıntı sabahları hava sıçaklığı 5 dereçe ile 20 dereçe arasında ilk çalıştırmada 10 saniye kararsız çalışıyor, duman atma yok,daha sonra kendi kendine gaz verip düzeliyor. internette çok araştırdım.Tokat'ta ustalara sordum çözemediler. Enjektörleri yeni bakım yaptırdım. Dpf temizliği yaptırdım bunun yüzünden egr yi iptal ettirdim sonuç aynı, araçın yazılımını, fabrikaya gönderdiler hata çıkmadı. Bu sıkıntıyı neden yapabilir. Kıymetli yorumunuza ihtiyacım var . Hayırlı Ramazanlar.
İyi marka kızdırma bujisi taktır
Selamünaleyküm ustam 1. 3 Euro 4 motorda. EGR manifold nasıl sökülür neler sökülmesi lazım gösterebilir misiniz teşekkürler 🚘
Tecrübesiz birisi sökemez yerleri zor egr borusunu yamultursan oturtamazsın sorun daha çok büyür.
arkadaşlar. usta ya bilmiyor ya da bilmezlikten geliyor. motoru ısıtıp enjektörleri sökseydi zorlanmazdı. enjektör çevresine kompresyon kaçağı ile sızan mazot burada katranlaşıyor. soğuk iken taş gibi oluyor. fakat ısınınca sakız gibi. çalışan motorda enĵektör sökülecekse motor ısıtılır önce katran yumuşasın diye ve soğumadan hızlıca sökülür.
Usta bunu teyit etmeli ya da reddetmeli.
Ustam Honda fd6 kasa onceden motor yağ castrol magnetec 10 40 konulmuş 10 binde 1 litre yağ eksiltti araç 180 binde bende 5 30 yağ koydum şu anda 5000 km yarım litre eksiltme olmuş ne yapmam lazım PVC valf temizledim şimdi alışma süreci var mı
Aşırı bir eksiltme değil benzinli hondalar belirli km den sonra biraz eksiltme yapar duman atma üfleme yoksa devam edin sorun olmaz
Videonuz bilgi vermekten çok yaptığınız işlemleri? göstermek gibime geldi. Kaldı ki Euro 5 motordan bahsediyoruz sorun diye nitelendirdiğiniz çoğu şey aracım kronik sorunları, piyasadaki çoğu ustaya giderseniz bunlarda kronik devam et derler ekstra olarak bu araçta benim gördüğüm enjektör pullarında sorun var, harici olarak videonun dpf le ilgisi ne çok merak ettim açıkcası. Hayırlı cumalar.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Bi video nasıl anlaşılmaz hale gelinir göstermiş ustamız sağolsun
Teşekkür ederim 😄
Ustam istanbulda mısınız?
Teşekkürler ustam
Ustam emeğine sağlık
1.3 mj partikül filitresi olup olmadığını nasıl anlayabiliriz daha önceden iptal edildi ise
Kolay gelsin usta iyi günler
Araba gelmis 300 bine olur o kadar arızalar normaldir çözülemeyecek şeyler değil
Ustam bu triger kayisi degisiminde örnek olarak focus 2 1.6 olanda neden eksantrik kasnaklari sökulup daha sonra aparta ile tutturulup öyle takiliyor hic gevsetilmeden takilamaz mi
O turbo sesi dediğin kesinlikle normal ses hiç bir arıza yok memlekette işten anlayan ustaya denk gelemezsen araç sahibine bir ton para harcatırlar ama araç yine aynı araç böyle bir sesten dolayı turbonun revizyonuna gerek yoktur boşa masraf lütfen insaflı olalım bu arada bu dpf ve egr denen parçalarda tamamen gereksiz
En sağlıklı 1.3Mjet reçetesini yazıyorum isteyen uygular isteyen uygulamaz. EGR iptal DPF iptal Katalizör iptal yapılıp sonrasında Yazılım + downpipe yapılacak bunlardan sonra sorunsuz bir 1.3 sahibi olursunuz. En sağlam 1.3 euro 3-4 ler bunlarda bu saydıklarım zaten yok.
Sadece partikül ve yazılım iptal etsek nasıl oluyor katalizatör ve Egr iptal ettirmeyin diyorlar
@ozgurbozdogan3950 reçete bu
Yıllardır dpf egr iptali yaptırırım mevcutta 2019 model 1.3 egea var 20 bin km’de dpf egr iptali yaptırdım şu anda 260 bin km de saat gibi çalışıyor bu eleman bu işten anlamıyor
Dostum iptalden kasıt filtreyi söküp atmak mı. Ben öyle yaptırdım. Yani tamirci söktü aldı sistemden iptal etti. Parçayıda hurdaya satıyoruz diye vermedi bana
@@ibrahimhalici2979ben beyinden iptal ettirdim boşalttırmadım ama hata yaptım sanırım sadece beyinden iptal ettirmek arıza yakmamasını sağlıyor diğer türlü dpf sürekli gene doluyor ve araca daha da zarar veriyor galiba tamamen boşalttırmadan ziyade dpf e delik deldirmek te işe yaramaz mı öyle yapanlarda varmış
Merhaba,numaranızı verebilir misin kardeşim bende iptal ettirecek 2018 egea 1.3 e6 var
Bu egr varya bela arabaya tekleme yaptırır çekiş düşüklüğü yaptırır rölanti bozukluğu yaptırır sabah soğuk havalarda çalışmama yaptırır yanlızca egr iptali yaptırırken güvenilir yerlerde yaptırmak
@@muratekmekci11 merhaba numaranızı alabilir miyim egea 1.3 multijet euro 6 var
S.aleykum Usta ,,bazı ustalar yapıyor iptal acaba müşteri istediği icinmi, kendilerimi öneriyor,,,ben şahsen yaptırmam
Nie yaptırmiyosun ustam. Yani ne gibi zararı var. Bilmedigimdn soruyorum. Egr iptalli bir arac varda. Almayı dusunuyorum. Bilgi verirsen cok sevinirim
@@omeracikgoz7879bildiğimden deil, bu konuda bir çok video izledim, herkezin kendi kararı tabi istediğini yapabilir,
@@omeracikgoz7879dpf ve egr iptali sağlıklı yapıldıysa motor ömrü uzar, üreticinin zorunluluktan koyduğu bi sistem
bu araç kaç model ? multijet hangi versiyon?
Muhtemelen 2018 ve öncesi euro 5 motor, euro 6 motor daha farklı 2019 sonrası araçlarda mevcut
enjoktore bakirli montaj pastasi surulse daha kolay cikmazmi
Az kaldı az satacam bu 1.3 euro 5 i alacam 110 luk bir 1.2 tsi golf bıktım arkadaş dpf sinden egr sinden
Ustam hangi ildesin acaba
Balıkesir den selamlar
👍
😮
...
.
300 binde zaten normal bunlar
Başlık ile videonun hiçbir alakası yok . Bu da şu demek oluyor ki derdiniz bilgi vermek değil sadece videonun izlenmesi. Bu vesile ile bende takibi bırakıyorum
👍
👍