Your way of explaining is very good. I also have a similar bike. I didn't know about its wiring. After watching your video, I gained a lot of knowledge
Yo lo hice usando las dos velocidades, la ventaja que el acelerador que tiene dos velocidades, eso ayuda para que siga el mismo sistema de la tarjeta..
Hola, desconozco esa conexion que queres hacer. Para este monopatin no la necesitas y si es para uno con 2 velocidades es porque ya actua ahi la controladora. O no se como seleccionas esas 2 velocidades, si es mecanica la seleccion necesitas un relay para cada velocidad conectado como cualquier otro, eso si, vienen de 12 y 24 volt, no de otros voltajes, fijate cual seria para tu caso. Saludos.
hola excelente video me gustaría me ayudara con la consulta si con el relay le envía la corriente de 24 voltios por el pin 30 para que salga por el 87 al motor para que este no pierda su potencia o solo ya lo trabaja con 12 voltios directo gracias por responder
Hola, gracias por tu comentario. El relay debe ser apto para 24 volt y si por la 87 llegan 24 volt, por la 30 saldran tambien 24 volt.. En la 86 va el interruptor y 85 a masa. Para mas seguridad busca un diagrama de conexion en google, pero es asi. Saludos.
Buenas tardes . Tengo un problema con mi Riazor e300. Es que arranco perfecto y a los 100 metros comienza a perder fuerza hasta que se detiene. El motor yo le meto corriente de las baterías directo y funciona bien. On sea que creo q puede ser la controladora. Voy a sustituirla por un rele com hiciste en tu video y veremos q pasa. Gracias desde Venezuela por tus consejos.
Muy buen video !! Tengo una consulta, que modelo de bateria recomendas comprar para reemplazar las originales? Y puedo poner bateria mas potentes para tener una mayor durabilidad de carga? Espero tu respuesta. Gracias
Hola, las mejores baterias son las Yuasa, pero tabmein son mas caras. Tal ves alguna intermedia para lograr un balance precio/calidad. Se que hay algunas de 12 v x 9 Amp, contra las de 7amp te van a durar un poco mas, tambien se pueen poner 2 baterias adicionales, en paralelo a las 2 que ya tiene, para pasar de 24 x 7 a 24 x 14 y ahi duplicas la autonomia. Tengo un video de eso tambien. Saludos y gracias por tu comentario!!!!
Hola los cables naranja los intervengo que del otro lado seria rojo y amarillo mando el rojo a un relay + y el amarillos al relay - y del otro lado las 2 que le sobran al relay alli conecto el motor + y - o hay que pasar esos cables a otro lado no entiendo la imagen que dice q tienen q ir a una bateria gracias
Hola, no tengo forma de mirarlo ahora porque estoy de viaje, pero tenes que usar el relay como con cualquier otra conexion, busca el diagrama en Google. La potencia por un lado y el comando por el otro. Los cables del acelerador son el comando, el de bateria y motor, los de potencia. Mira un diagrama y ponelos como van, no puede fallar. Se usa un relay para que la corriente de potencia no pase por los cables finos del acelerador, i por los contactos de este. Saludos.
no hay controlador de velocidad, es SI o NO, no hay medios. La velocidad se regula con el peso, aceleras y va tomando velocidad de a poco, si son 200 watts, es casi una licuadora moviendo a una persona.
buenas tardes amigo, realmente es un buen video te felicito, solamente tengo la duda de cuanto amp son los fisibles que le pusiste a las entradas de cargador de 12v que hiciste?, tengo una e90 y no da, si carga y todo, le puedo poner ese mismo relay?, saludos desde MEXICO.
Hola, muchas gracias por tu comentario. Si, podes poner el mismo, es un relay de automovil, de lavalunetas o luces altas. El fisible es de 20 amp. Saludos!!!
@@ciencia-en-energia wow, gracias por responder, ya hice lo del esquema del minuto 11:00 y me funciono; solamente hice un testero con el relay y ya comprare lo que necesitare para hacerlo bien y estetico, pero como puedo ponerlo a cargar con ese esquema? pondria el + y - de la entrada de carga a la bateria?
@@aldhem_ Si tenes el cargador original y no desconectaste el puerto de carga podes hacerlo desde ahi, o saca dos cables y con cualquier ficha haces la conexion de 24 volt. Fijate que sean dos cables con 24 volt, y ahi cargas, podes quitar la ficha original del cargador y adaptar otras, una macho y otra hembra. Saludos.
@@aldhem_ Si no tocaste nada del puerto de carga, tiene que cargar directamente. Si lo cortaste, vas a tener que unir el + y el´- de 24 volt con el cargador, una ficha de por medio. Saludos.
Se carga por el mismo lugar, no toque la ficha esa porque sigue funcionando. El mono trae 2 baterias en serie, para sumer 12 +12 ya que trabaja con 24, tenes que poner otras 2 en serie y conectar (esa serie) en paralelo a la otra serie, asi sumas el amperaje. Saludos.
Myu buen video pero tengs una consulta: Tengo la razor e100 sirve para ese modelo tambien? Y el relay del auto es de 12v no le afecta los 24v de las baterías? Espero que puedas sacarme la duda a mi problema. Muchas gracias. Francisco
Hola, gracias. No, no importa que sea 12 o 24, el Relay es solo un Interruptor y viene preparado para esos voltajes. No conozco el e100, pero si tiene un motor similar y 12 o 24 volt, se puede hacer.
Baterias de GEL de 12 v 7 amp, tambien vienen de 9. La autonomia depende del peso y tipo de terreno. Yo hacia 8 km con 4 baterias, con 2 solas era muy poco lo que andaba, por eso le agregue 2 mas, para tener mas amperaje y mas autonomia.
Hola, el cargador seberia ser de al menos 27 volt o no va a cargar. 5 amp es mucho, o sea, carga rapida degrada la bareria mas rapdio, cuanto mas lenta la carga, mejor.
Hola. Cómo estás? Tengo el mismo problema. Lo compré para reparar. Consulta cuando en enchufo el cargador, tengo que tener la tecla de encendido prendida?
La verdad que no me acuerdo, ya que hace mucho que lo tengo sin baterias, pero recuerdo que el boton encendia cuando cargaba, creo..... Cuando carga la luz del cargador se pone roja sino, esta verde.
Hola me gustaria me pudieran ayudar puse tal cual el relay pero no tardo mucho y se quemo estan conectados los cables tal cual en el procedimiento pero nk tardo y se quemo se puede deber ala calidad del mismo o puede ser por otro factor? Saludos desde mexico
Buenas tardes hise como en tu video ai tenia un relay de auto conecte como explicas pero ala hira de apretar el boton de encendido esta directo acelera no lo have del puño mi puño tra e 3 cables tierra en negro rojo positivo y blanco q s de ser señal
Hola, el relay tiene que ser de 24 volt, los de auto son de 12, no sirven. Tenes que testear cuales son los 2 cables que abren al acelerar. Ojo, al puentear la controladora ya no tiene salida progresiva, es mas violento, pero una vez te subis, sale de a poco. Solo porque cuando esta en vacio lo hace de golpe. Saludos.
Hola, no se cuanto será el peso al que te refieres, yo con 85 kg no daba más de 20 km/h. Es un patinete adolecentes o gente de 60 kg, así si va bien. También puede ser que estén mal puestas las baterías, asegúrate que sean 24 volts.
Hola, hay que testear las baterias en vacio y al arranque. Si cuando aceleras baja a menos de 10 volt, estan muertas. Es lo mas probable. Tambien puede ser que tengas las gomas desinfladas o seas muy pesado.
Hola que tal quería preguntarte cuanto tiempo tarda en cargar las baterías, porque mi cargador no le anda el led, y nose cuanto tiempo se lo deja cargando. Gracias
Si es el cargador original y la bateria esta descargada tardaria una 3 o 4 hs. De todas formas cuando se carga se apaga. Te vas a dar cuenta porque el cargador se enfria. Saludos.
Hola, una bateria de 12 volt tiene 13,8 cargada, y para cargarla necesitar un cargador PARA 12 vol, no DE 12 volt, si el aparato en cuestion dice "cargador para 12 baterias". Sirve, si dice "fuente swich" o "fiente regulada", no sirve. Saludos.
buen dia amigo como se llama el boton para que avance es que al mio se rompio y le quiero adaptar uno ya que el original ya no lo conseguí a ver si puedes apoyarme
@@cristianoserafin3264 hola, te refería al acelerador? En Mercado libre vi que los vendían. No se como se llama es un interruptor, tenes que ponerle algo que vuelva, que tenga resorte, no una ficha on-off porque es un peligro
El cargador no tiene que ser de 12, tiene que ser PARA 12, Siempre un cargador tiene más voltaje nominal que una bateria. El amperaje no importa, eso solo determina que tan rápido se va a cargar, y cuanto más lento, mejor. O sea, un cargador de 1 amp va a tardar 7 hs, y uno de 2 amp 3,5 hs. Yo usaría el de 1. Saludos.
Hola, primero tendrias que revisar las baterias, si podes abrirlo, desconecta el motor y saca las baterias, podes ponerlas directo para descartar que sean las baterias o el motor. Si no anda proba con otras baterias, si anda todo tenes un problema de controladora, pero por lo que decis son las baterias muertas.
Las baterias deben ser todas iguales, o al menos, todas nuevas. Si pones dos nuevas a dos usadas, algo puede malir sal. Si son nuevas las 4, y estan bien puestas, teniendo 24/27 volt a la salida, las cargas de la misma forma, solo que ahora va a tardar mas. El doble para mas exactitud. Te recomiendo medir la tension de las baterias recien cargadas y al acelerar. Tambien en vacio, o sea con la rueda en el aire, tiene que ser una aceleracion instantanea. No se que hiciste con los cables, pero si solo puenteaste la controladora, tiene que andar bien. Otra prueba que podes hacer es poner las dos baterias con dos cables, asegurate que tenga 24 volt, directamente al motor, sin pasar por el acelerador ni el relay, a ver como responde. El relay es solo un interruptor, SI o NO, no hace gestion de la tension y la regula y esta bien uno asi como el que pusiste. Ahi hay otra cuestion. Saludos.
@@ciencia-en-energia El yeite es que mi controladora no andaba directamente, asi que compre un relay y lo puse directamente al razor, te comento que igual ya el problema lo solucione poniendo a cargar muchas horas la bateria, pero ahora tengo el problema de que duran poco, y no se si tendra algo que ver el hecho de que no exista mas la controladora en el circuito
Hola, muchas cosas pueden ser, fijate con un tester si la bateria tiene al menos 12 volt, con menos de eso no creo que mueva el motor, si meidis las dos juntas debe dar 24, si esta cargada desconecta el motor y ponelo directo a positivo y negativo de las dos baterias juntas, a ver si arranca y ahi vas descartando, si funciona todo, puede puede ser el acelerador, y de ultima la controladora. Pero necesitas de minima un tester. Saludos.
Pone el motor directo y vas a saberlo, puede ser que el motor este consumiendo mas de lo que debe. Si las agota rapido es porque consume mas. Fijate la presion de los neumaticos tambien. La unica forma de que una controladora "gaste" energia en en forma de calor, si no se va al motor se va en calor. Saludos.
loco necesito una mano, hice el mismo proceso, pero sigue teniendo poca fuerza el motor, onda, sin subirme va muy lento y cuando pongo aunque sea al perro, el relay suena feo. Yo le compre un relay de 12v 30a, era para luz de auto, ¿que me recomendas?
Hola, si o si necesitas un tester para probar baterias y ver si llega voltaje al motor o no. Sin herramientas es adiviar o gastar en lo que puede no ser el problema. Cambiar las baterias seria lo mas seguro, pero y si no son..... tenes que testear....
Si lo pones directo es probable que no corte, o compras un cargador con corte o le pones un tester o un voltimetro, cuando llega a 13,5 volt esta cargada.
@@cristianoserafin3264 Hola, las baterias son de 12 volt, para cargarlas necesitas un cargador para baterias de 12 si las cargas de a una o uno para baterias de 24 y las cargas por el puerto de carga que ya trae el monopatin. Tenes que tener cuidado a las conexiones segun como lo cargues. Si cargas de a una, separalas. Saludos.
@@cristianoserafin3264 si es una fuente regulada, no. Siempre el cargador tiene que tener un voltaje 15 o 20℅ aproximadamente por encima de la bateria.
Deberias buscar un cargador de baterias 24 volts, que te da unos 27, o hacer uno con 2 cargadores de 12 en serie. Para esto lo desarmas y le pones un cable soldado desde el interior de la ficha o otra fina nueva y listo, siempre respetando + y -. Tambien puedes poner a cargar las baterias de a una, pero es un rollo. Puedes soldar 2 cables a cada una, pueden ser finos, de 1mm, y con una ficha exterior poner a cargar de a una. Ojo a las polaridades. Saludos.
La 85 va al positivo de la bateria, fijate en google, busca "diagrama de conexion relay auto" y te sale, donde diga "carga" o "bocina" o lo que sea, seria el motor del monopatin, y donde dice "interruptor" seria el acelerador.
Lo mas probable es que sea el acelerador, o esta fallando o en el peor de los casos la controladora. Abrilo y desenchufa los cables que vienen del acelerador, son finitos, no recuerdo los colores, pero te vas a dar cuenta porque son los mas finitos y vienen del manubrio. Si los desconectas y no se acelera mas, el problema esta ahi. Si sigue, es la controladora. Comentame luego.
Your way of explaining is very good. I also have a similar bike. I didn't know about its wiring. After watching your video, I gained a lot of knowledge
Hello, thank you very much for your comment. I like to take things apart and see how they work, even more before they stop doing it.
Excelente ya pude arreglar una gracias por el vídeo
Yo lo hice usando las dos velocidades, la ventaja que el acelerador que tiene dos velocidades, eso ayuda para que siga el mismo sistema de la tarjeta..
Hola. ¿Donde puedo conseguir el diagrama de conexiones cuando son dos relays para dos velocidades? Por cierto, Muy buen trabajo pedagógico. Gracias.
Hola, desconozco esa conexion que queres hacer. Para este monopatin no la necesitas y si es para uno con 2 velocidades es porque ya actua ahi la controladora. O no se como seleccionas esas 2 velocidades, si es mecanica la seleccion necesitas un relay para cada velocidad conectado como cualquier otro, eso si, vienen de 12 y 24 volt, no de otros voltajes, fijate cual seria para tu caso. Saludos.
hola excelente video me gustaría me ayudara con la consulta si con el relay le envía la corriente de 24 voltios por el pin 30 para que salga por el 87 al motor para que este no pierda su potencia o solo ya lo trabaja con 12 voltios directo gracias por responder
Hola, gracias por tu comentario. El relay debe ser apto para 24 volt y si por la 87 llegan 24 volt, por la 30 saldran tambien 24 volt.. En la 86 va el interruptor y 85 a masa. Para mas seguridad busca un diagrama de conexion en google, pero es asi. Saludos.
Buenas tardes . Tengo un problema con mi Riazor e300. Es que arranco perfecto y a los 100 metros comienza a perder fuerza hasta que se detiene. El motor yo le meto corriente de las baterías directo y funciona bien. On sea que creo q puede ser la controladora. Voy a sustituirla por un rele com hiciste en tu video y veremos q pasa. Gracias desde Venezuela por tus consejos.
Hola, cuando le metes corriente directa al motor, es con vos arriba? porque una cosa es con peso y otra sin peso.
Muy buen video !! Tengo una consulta, que modelo de bateria recomendas comprar para reemplazar las originales? Y puedo poner bateria mas potentes para tener una mayor durabilidad de carga? Espero tu respuesta. Gracias
Hola, las mejores baterias son las Yuasa, pero tabmein son mas caras. Tal ves alguna intermedia para lograr un balance precio/calidad. Se que hay algunas de 12 v x 9 Amp, contra las de 7amp te van a durar un poco mas, tambien se pueen poner 2 baterias adicionales, en paralelo a las 2 que ya tiene, para pasar de 24 x 7 a 24 x 14 y ahi duplicas la autonomia. Tengo un video de eso tambien. Saludos y gracias por tu comentario!!!!
Hola los cables naranja los intervengo que del otro lado seria rojo y amarillo mando el rojo a un relay + y el amarillos al relay - y del otro lado las 2 que le sobran al relay alli conecto el motor + y - o hay que pasar esos cables a otro lado no entiendo la imagen que dice q tienen q ir a una bateria gracias
Hola, no tengo forma de mirarlo ahora porque estoy de viaje, pero tenes que usar el relay como con cualquier otra conexion, busca el diagrama en Google. La potencia por un lado y el comando por el otro. Los cables del acelerador son el comando, el de bateria y motor, los de potencia. Mira un diagrama y ponelos como van, no puede fallar. Se usa un relay para que la corriente de potencia no pase por los cables finos del acelerador, i por los contactos de este. Saludos.
gracias ya pude, ahora solo seria como controlar la velocidad poderla regular
no hay controlador de velocidad, es SI o NO, no hay medios. La velocidad se regula con el peso, aceleras y va tomando velocidad de a poco, si son 200 watts, es casi una licuadora moviendo a una persona.
buenas tardes amigo, realmente es un buen video te felicito, solamente tengo la duda de cuanto amp son los fisibles que le pusiste a las entradas de cargador de 12v que hiciste?, tengo una e90 y no da, si carga y todo, le puedo poner ese mismo relay?, saludos desde MEXICO.
Hola, muchas gracias por tu comentario. Si, podes poner el mismo, es un relay de automovil, de lavalunetas o luces altas. El fisible es de 20 amp. Saludos!!!
@@ciencia-en-energia wow, gracias por responder, ya hice lo del esquema del minuto 11:00 y me funciono; solamente hice un testero con el relay y ya comprare lo que necesitare para hacerlo bien y estetico, pero como puedo ponerlo a cargar con ese esquema? pondria el + y - de la entrada de carga a la bateria?
@@aldhem_ Si tenes el cargador original y no desconectaste el puerto de carga podes hacerlo desde ahi, o saca dos cables y con cualquier ficha haces la conexion de 24 volt. Fijate que sean dos cables con 24 volt, y ahi cargas, podes quitar la ficha original del cargador y adaptar otras, una macho y otra hembra. Saludos.
@@aldhem_ Si no tocaste nada del puerto de carga, tiene que cargar directamente. Si lo cortaste, vas a tener que unir el + y el´- de 24 volt con el cargador, una ficha de por medio. Saludos.
Una pregunta, con el fusible se incrementa la autonomia, y si afecta en la velocidad
Hola, un fusible lo unico que incrementa es la seguridad, si es del amperaje correcto claro. Saludos.
Falto los cables para cargar batería, a donde se conectan? Y son dos baterías se pone en serie o paralelo?
Se carga por el mismo lugar, no toque la ficha esa porque sigue funcionando. El mono trae 2 baterias en serie, para sumer 12 +12 ya que trabaja con 24, tenes que poner otras 2 en serie y conectar (esa serie) en paralelo a la otra serie, asi sumas el amperaje. Saludos.
Gracias amigo ise paso xpaso y ya k termine lo encendí y trabaja exelente
Hola, me alegro lo hayas solucionado. Saludos !!!
Myu buen video pero tengs una consulta: Tengo la razor e100 sirve para ese modelo tambien? Y el relay del auto es de 12v no le afecta los 24v de las baterías? Espero que puedas sacarme la duda a mi problema. Muchas gracias. Francisco
Hola, gracias. No, no importa que sea 12 o 24, el Relay es solo un Interruptor y viene preparado para esos voltajes. No conozco el e100, pero si tiene un motor similar y 12 o 24 volt, se puede hacer.
Que batería esta usando y cuánto de autonomía le da?
Baterias de GEL de 12 v 7 amp, tambien vienen de 9. La autonomia depende del peso y tipo de terreno. Yo hacia 8 km con 4 baterias, con 2 solas era muy poco lo que andaba, por eso le agregue 2 mas, para tener mas amperaje y mas autonomia.
Gracias amigo excelente
Amigo una pregunta,, se le puede utilizar un cargador de lapton para cargar la batería, que sea de 24v y 5 amp?
Hola, el cargador seberia ser de al menos 27 volt o no va a cargar. 5 amp es mucho, o sea, carga rapida degrada la bareria mas rapdio, cuanto mas lenta la carga, mejor.
Hola. Cómo estás? Tengo el mismo problema. Lo compré para reparar. Consulta cuando en enchufo el cargador, tengo que tener la tecla de encendido prendida?
La verdad que no me acuerdo, ya que hace mucho que lo tengo sin baterias, pero recuerdo que el boton encendia cuando cargaba, creo..... Cuando carga la luz del cargador se pone roja sino, esta verde.
Hola me gustaria me pudieran ayudar puse tal cual el relay pero no tardo mucho y se quemo estan conectados los cables tal cual en el procedimiento pero nk tardo y se quemo se puede deber ala calidad del mismo o puede ser por otro factor? Saludos desde mexico
Hola, el sistema trabaja con 24 volt, pusiste uno de 24 o de 12? seguramente fue eso.
Buenas tardes hise como en tu video ai tenia un relay de auto conecte como explicas pero ala hira de apretar el boton de encendido esta directo acelera no lo have del puño mi puño tra e 3 cables tierra en negro rojo positivo y blanco q s de ser señal
Hola, el relay tiene que ser de 24 volt, los de auto son de 12, no sirven. Tenes que testear cuales son los 2 cables que abren al acelerar. Ojo, al puentear la controladora ya no tiene salida progresiva, es mas violento, pero una vez te subis, sale de a poco. Solo porque cuando esta en vacio lo hace de golpe. Saludos.
Amigo saludos desde Colombia, tengo el problema que el escoter me anda MUY lento con peso y eso que tiene las baterías nuevas, recién compradas
Hola, no se cuanto será el peso al que te refieres, yo con 85 kg no daba más de 20 km/h. Es un patinete adolecentes o gente de 60 kg, así si va bien. También puede ser que estén mal puestas las baterías, asegúrate que sean 24 volts.
i guess I am kind of randomly asking but does anybody know a good place to stream newly released movies online?
@Thaddeus Noel flixportal :P
@Jon Kaysen Thank you, I went there and it seems like a nice service :D Appreciate it !
@Thaddeus Noel Glad I could help :D
Entonces no funciona la controladora para dar velocidad variable?
No, ya no, pero el propio peso hace que la aceleracion sea paulatina.
Puedo poner una sola bateria?
Hola, si, podes siempre que sea de 24 volt y al kenosv7 amp. Saludos
Hola tengo un razor 200 le cambié las baterías . Tengo el cargador original arranca pero no tiene fuerza que podrá ser. Gracias
Hola, hay que testear las baterias en vacio y al arranque. Si cuando aceleras baja a menos de 10 volt, estan muertas. Es lo mas probable. Tambien puede ser que tengas las gomas desinfladas o seas muy pesado.
Se puede poner auna escúter de 48 voltios
No, quemas el motor en 2 segundos.
Hola que tal quería preguntarte cuanto tiempo tarda en cargar las baterías, porque mi cargador no le anda el led, y nose cuanto tiempo se lo deja cargando. Gracias
Si es el cargador original y la bateria esta descargada tardaria una 3 o 4 hs. De todas formas cuando se carga se apaga. Te vas a dar cuenta porque el cargador se enfria. Saludos.
Una pregunta amigo y perdon pero en verdad me alludas mucho una pila de13.8v se puede cargar con un cargador de 12 ?
Hola, una bateria de 12 volt tiene 13,8 cargada, y para cargarla necesitar un cargador PARA 12 vol, no DE 12 volt, si el aparato en cuestion dice "cargador para 12 baterias". Sirve, si dice "fuente swich" o "fiente regulada", no sirve. Saludos.
buen dia amigo como se llama el boton para que avance es que al mio se rompio y le quiero adaptar uno ya que el original ya no lo conseguí a ver si puedes apoyarme
@@cristianoserafin3264 hola, te refería al acelerador? En Mercado libre vi que los vendían. No se como se llama es un interruptor, tenes que ponerle algo que vuelva, que tenga resorte, no una ficha on-off porque es un peligro
como se llama el conector para puentear la pila compañero
No se a que te referis, pila no lleva, y lo que se puentea es la controladora con un relay de automovil. Si no es algo de eso no se....
Amigo el cargador para esas pilas de 12 tienen que ser de 12 y cuanto de ampers a ver si puedes alludame gracias
El cargador no tiene que ser de 12, tiene que ser PARA 12, Siempre un cargador tiene más voltaje nominal que una bateria. El amperaje no importa, eso solo determina que tan rápido se va a cargar, y cuanto más lento, mejor. O sea, un cargador de 1 amp va a tardar 7 hs, y uno de 2 amp 3,5 hs. Yo usaría el de 1. Saludos.
Ola tengo un problema con ese modelo al encender suena un clic en la parte del motor y no anda que puede ser si me orientas porfa
Hola, primero tendrias que revisar las baterias, si podes abrirlo, desconecta el motor y saca las baterias, podes ponerlas directo para descartar que sean las baterias o el motor. Si no anda proba con otras baterias, si anda todo tenes un problema de controladora, pero por lo que decis son las baterias muertas.
otra consulta, ¿como cargariamos las baterias ahora?
Las baterias deben ser todas iguales, o al menos, todas nuevas. Si pones dos nuevas a dos usadas, algo puede malir sal. Si son nuevas las 4, y estan bien puestas, teniendo 24/27 volt a la salida, las cargas de la misma forma, solo que ahora va a tardar mas. El doble para mas exactitud. Te recomiendo medir la tension de las baterias recien cargadas y al acelerar. Tambien en vacio, o sea con la rueda en el aire, tiene que ser una aceleracion instantanea. No se que hiciste con los cables, pero si solo puenteaste la controladora, tiene que andar bien. Otra prueba que podes hacer es poner las dos baterias con dos cables, asegurate que tenga 24 volt, directamente al motor, sin pasar por el acelerador ni el relay, a ver como responde. El relay es solo un interruptor, SI o NO, no hace gestion de la tension y la regula y esta bien uno asi como el que pusiste. Ahi hay otra cuestion. Saludos.
@@ciencia-en-energia El yeite es que mi controladora no andaba directamente, asi que compre un relay y lo puse directamente al razor, te comento que igual ya el problema lo solucione poniendo a cargar muchas horas la bateria, pero ahora tengo el problema de que duran poco, y no se si tendra algo que ver el hecho de que no exista mas la controladora en el circuito
Hola! Tengo una razor e100 y se enciende el botón pero el patinete no anda. Qué puede ser?
Hola, muchas cosas pueden ser, fijate con un tester si la bateria tiene al menos 12 volt, con menos de eso no creo que mueva el motor, si meidis las dos juntas debe dar 24, si esta cargada desconecta el motor y ponelo directo a positivo y negativo de las dos baterias juntas, a ver si arranca y ahi vas descartando, si funciona todo, puede puede ser el acelerador, y de ultima la controladora. Pero necesitas de minima un tester. Saludos.
Al mio no le dura la carga le puse baterias nuevas y pasa lo mismo sera que la tarjeta no funciona ya
Pone el motor directo y vas a saberlo, puede ser que el motor este consumiendo mas de lo que debe. Si las agota rapido es porque consume mas. Fijate la presion de los neumaticos tambien. La unica forma de que una controladora "gaste" energia en en forma de calor, si no se va al motor se va en calor. Saludos.
loco necesito una mano, hice el mismo proceso, pero sigue teniendo poca fuerza el motor, onda, sin subirme va muy lento y cuando pongo aunque sea al perro, el relay suena feo. Yo le compre un relay de 12v 30a, era para luz de auto, ¿que me recomendas?
Cambia las baterias, lo primero que se me ocurre, Si ya las cambiaste, asegurate que tengas 24 volts a la salida. Saludos.
@@ciencia-en-energia Gracias, una consulta nada mas, puedo comprar cualquier bateria de 12v 7ah?
Hola amigo tengo un razo e300 pero no arranca ya lo puse a cargar y no habansa que debe ser😊
Hola, si o si necesitas un tester para probar baterias y ver si llega voltaje al motor o no. Sin herramientas es adiviar o gastar en lo que puede no ser el problema. Cambiar las baterias seria lo mas seguro, pero y si no son..... tenes que testear....
Cuánto se debe de cargar
Si lo pones directo es probable que no corte, o compras un cargador con corte o le pones un tester o un voltimetro, cuando llega a 13,5 volt esta cargada.
Buenas noches amigo esas pilas son de 12 o son de 14?
Entonces un cargador de 12 no alcanza a cargar las dos baterías al mismo tiempo amigo?
@@cristianoserafin3264 Hola, las baterias son de 12 volt, para cargarlas necesitas un cargador para baterias de 12 si las cargas de a una o uno para baterias de 24 y las cargas por el puerto de carga que ya trae el monopatin. Tenes que tener cuidado a las conexiones segun como lo cargues. Si cargas de a una, separalas. Saludos.
Servirá un eliminador de 12v 2ah para cargar una pila de 12v y 7ah?
@@cristianoserafin3264 si es una fuente regulada, no. Siempre el cargador tiene que tener un voltaje 15 o 20℅ aproximadamente por encima de la bateria.
nice 👍 bro good
Amigo y no importa que el relay sea de 12v con los 24v de las dos baterias?
Hola, no, no pasa nada. 12, 24, da igual. Yo lo tengo así. Saludos!
Me quede sin cargador, como puedo cargarlo?
Deberias buscar un cargador de baterias 24 volts, que te da unos 27, o hacer uno con 2 cargadores de 12 en serie. Para esto lo desarmas y le pones un cable soldado desde el interior de la ficha o otra fina nueva y listo, siempre respetando + y -. Tambien puedes poner a cargar las baterias de a una, pero es un rollo. Puedes soldar 2 cables a cada una, pueden ser finos, de 1mm, y con una ficha exterior poner a cargar de a una. Ojo a las polaridades. Saludos.
Hola buenas
Hola, Como va?
En el diagrama no explica a donde va la pata 85
La 85 va al positivo de la bateria, fijate en google, busca "diagrama de conexion relay auto" y te sale, donde diga "carga" o "bocina" o lo que sea, seria el motor del monopatin, y donde dice "interruptor" seria el acelerador.
Amigo tengo un problema prendo el razor y se acelera solo como si estuviera directo
Lo mas probable es que sea el acelerador, o esta fallando o en el peor de los casos la controladora. Abrilo y desenchufa los cables que vienen del acelerador, son finitos, no recuerdo los colores, pero te vas a dar cuenta porque son los mas finitos y vienen del manubrio. Si los desconectas y no se acelera mas, el problema esta ahi. Si sigue, es la controladora. Comentame luego.
@@ciencia-en-energia si es la controladora el acelerador está en perfecto estado lo probé en otro y resultó estar bien
@@andresdiaz700 podes cambiarla o poner un relay como hice yo.
El reley lo pido de 12v o 24v
Yo tengo puesto uno de 24 volt 25 amp. Saludos.
Yo tengo uno e325 y no anda el patin
Hola, conectale las baterias directo al motor, asi descartas que sea alguna de esas dos cosas.
Que puede ser?
Inverti los cables.
Me queda andando hacia atras
Tenes los cables del motor invertidos dalos vuelta y listo.
@@ivancardosoo es el rojo y el negro no?
Lo di vuelta y directamente ni funciona
No puedo probarlo ahora, pero te diria que estan al reves los cables. Lo solucionaste?
Min 1:15 los mexicanos lo hacemos a la viva México 🤘 saber es para los cobardes 😝
Y no saber, tocar y quemarse es para subnormales.
Noda marcha el mio
desconecta el motor y probalo directamente a dos baterias en serie, si anda, el problema puede ser el acelerador y la controladora.
Por el tiempo parada no me corre .es una 150
Se murieron las baterias. Sacalas, cargalas de a una y fijate al otro dia si siguen igual. Lo mas probable que esten muertas
nice 👍 bro good
Muchas gracias!!!