Здравствуйте. подскажите принцип его работы? А именно как он отключается когда создаст в системе положенное давление? У меня такой же на магнуме стоит: качает 11 атмосфер,срабатывает разгрузка и сбрасывает пока не упадет давление в системе до минимально допустимого.
Лайк за полезное видео! Автор, подскажите пожалуйста точную марку этого компрессора и/или его партномер. Сколько он потребляет кВт и есть ли вариант с креплением на лапы (как МАЗ/ЗИЛ 130)?
Через компрессор нет не попадёт, только в пневмо систему, либо тосол будет выкидывать через радиатор. Тосол в масло на этих двигателях может поподать через : 1. Нижнее уплотнение гильзы 2. Лопнувшая гильза, но тогда и через радиатор тосол викидывать будет 3. Теплообменик 4. Помпа. 5. Прокладка гбц 6. Сама гбц
Может попасть. В случае когда пробита прокладка головки.При заглушенном двигателе тосол попадает из гбц в цилиндры и после через кольца в картер компрессора и далее по магистрали в двигатель
Это колхоз. Людям только пыль в глаза .Надо мерить эллипсы и конусы цилиндра специальным инструментом а не глазом и кольцами. Так и люди никогда не решат проблему с расходом масла. А зазор в стыке колец должен быть 0,4% от диаметра цилиндра
Это называется" смотрю в книгу вижу фигу" смотрите внимательно видео. Этот компрессор после ремонта уже больше года работает отлично и масло не жрёт , а это пробег больше 100000 км.
Я написал, чтоб посмотрели видео потому, что вы не понимаете суть этого ремонта, и не услышали, что компрессор новый, и что кольца на них были фуфлыжные, и даже не поняли что при замере замков видно, что компрессор совсем не изношен, так, что вам и не понять где колхоз, а где нет, и когда действительно нужно использовать нутромер, а где нет. Вы конечно же можете делать как угодно, я же вас не заставляю именно так делать, а колхоз или нет, диванному специалисту это все равно не понять.
Скиньте номер запчасти колец которые приобрели пжлст 7:40
Здравствуйте подскажите, поменял головку а средние 2 болта внутренние не садятся
Подскажите пожалуйста, Вы говорили в мануале зазор должен быть 0,4-0,6, у Вас щуп залез 0,3, почему не точили до 0,4?
Здравствуйте. подскажите принцип его работы? А именно как он отключается когда создаст в системе положенное давление? У меня такой же на магнуме стоит: качает 11 атмосфер,срабатывает разгрузка и сбрасывает пока не упадет давление в системе до минимально допустимого.
Лайк за полезное видео!
Автор, подскажите пожалуйста точную марку этого компрессора и/или его партномер.
Сколько он потребляет кВт и есть ли вариант с креплением на лапы (как МАЗ/ЗИЛ 130)?
Масло перестало гнать?
Перестало
@@razbor.dvigateley спасибо
,думаю стоит его перебирать?
Здраствуйте подскажите пожалуйста может через компрессор попадать тосол в масло ?
Через компрессор нет не попадёт, только в пневмо систему, либо тосол будет выкидывать через радиатор.
Тосол в масло на этих двигателях может поподать через :
1. Нижнее уплотнение гильзы
2. Лопнувшая гильза, но тогда и через радиатор тосол викидывать будет
3. Теплообменик
4. Помпа.
5. Прокладка гбц
6. Сама гбц
@@razbor.dvigateley Спасибо большое !!!
Может попасть. В случае когда пробита прокладка головки.При заглушенном двигателе тосол попадает из гбц в цилиндры и после через кольца в картер компрессора и далее по магистрали в двигатель
Юрий Удовидченко помпа может имеет свойство теч внутренних на650движке
Как думаете под пескоструй хватит мощи у этого компрессора?
Мощи хватит у любого, только вот время работы - это вопрос.
Как вы определяете ньютон метр или у вас на ключе есть измеритель кг? И ещё какие ключи хорошие, провильно показываеть кг и срок службы долгие
На ключе выставляются кг.
Ребят,что за кольца,какой марки поставили на компрессор?
Мужики подскажите по этому компрессору.могу пальцем заткнуть подачу и держать секунд 10.ему я так понимаю все
Парни есть смысл в переборке компрессора
С таким дефектом как на видео, то есть смысл.
Это колхоз. Людям только пыль в глаза .Надо мерить эллипсы и конусы цилиндра специальным инструментом а не глазом и кольцами. Так и люди никогда не решат проблему с расходом масла. А зазор в стыке колец должен быть 0,4% от диаметра цилиндра
Это называется" смотрю в книгу вижу фигу" смотрите внимательно видео. Этот компрессор после ремонта уже больше года работает отлично и масло не жрёт , а это пробег больше 100000 км.
Зрители думаю сами определят кому нужен профессиональный подход а кому пойдет ремонт на "коленках"
Я написал, чтоб посмотрели видео потому, что вы не понимаете суть этого ремонта, и не услышали, что компрессор новый, и что кольца на них были фуфлыжные, и даже не поняли что при замере замков видно, что компрессор совсем не изношен, так, что вам и не понять где колхоз, а где нет, и когда действительно нужно использовать нутромер, а где нет.
Вы конечно же можете делать как угодно, я же вас не заставляю именно так делать, а колхоз или нет, диванному специалисту это все равно не понять.
ua-cam.com/video/1uSM4OMDkfY/v-deo.html резьбу сорвали?
??? Почему так решили? И где?
@@razbor.dvigateley Я поинтересовался... Просто склейка видео была...
@@razbor.dvigateley 16:05
@@razbor.dvigateley Я на мазе хотел тоже было перебрать ,но мне посоветовали одноцилиндровый. Вы что скажете?
@@СерёгаМАЗ-ш1ш да возможно не удачно склеили, вообще все видео из кусочков, иначе очень долго и нудно получается.
Надо бы нутромером мерить а не глазом. Бывают эллипсы и конусы. Кольца не показатель
Клиент сказал поменять только кольца. И компрессору только год. У этих компрессоров именно новых стоят ооочень плохие кольца ( пластилин ).
Приветствую`., вам трейлер с заставкой нужен на канал:?'
Пока нет , как надумаем сообщим.
Одноразовый компрессор... Цилиндры заодно с картером.
Грамонто