Très bon test, fort possible que je parte sur cette Orcal en temps que seconde moto. Son de malade pour un origine, donc aucun frais à prévoir sur ça. Se défend très bien en Vmax pour une moto d'apparence scrambler. Tarif super accessible. Et apparemment niveau fiabilité, ça rassure bien plus que d'autres chinoiseries. Le compteur est super aussi, il affiche témoin de rapport engagé et jauge de carburant, ce que ne font pas les cousines Astor et Sirio, avec un peu de modernité qui ne fait pas de mal. Craquage imminent...
Partis à la base pour acheter une Astor, j'ai craqué sur la NK01 en rentrant dans la boutique !! Quel look !! Et quel son mon dieu, on dirais une grosse cylindrée!! Pour ma part la commande devrais être passé dans pas longtemps ! Seul le confort de la selle et la puissance du moteur me fond peur !! Mais on s'en contentera pour une reprise du guidon !!
Merci pour ce TEST Mehdi j'espère que tu t'es bien amusé! Par pitié faites que le cafe racer orcal soit un véritable condensé de ce qui se fait de mieux à la fois sur l'astor ET sur cette NK01! Donc ici on a un compteur avec enfin un indicateur de rapport et un feu arrière discret et puissant, et quel bruit! Sérieux si Orcal arrive à tirer le meilleur de ses machine pour nous faire une quintessence pour la Sprint ils auront décrochés le jackpot! Avez vous des infos justement sur le cafe racer orcal ?
Salut ! Je suis intéressé par l'astor et la nk01 que vous avez présenté, mais je fais environ 2m et j'ai peur que les 755mm de hauteur de selle ne soient pas suffisants. Votre avis ?
Sympa ces petites orcal .Niveau rapport qualité prix , rien à dire. Perso j ai plutot opté pour l astor classic auquel je préfére son look plus vintage . Merci au passage pour le test de Maya qui m a bien aidé à faire mon choix.
Bonjour superbe vidéo! Je pense acheter ce model en neuve, avez vous eux des retour de soucis moteur ou autre? car entre cette moto et la mash seventy five je réfléchis.Je vais m'en servir surtout le week-end et en cas de panne de voiture !
Salut Motor Live , merci pour les essais ! Toujours au top l equipe . !!! J attend avec impatience le test de la royal enfield himalayan mais serait il possible dans vos prochains essais d indiquer la taille du pilote svp ...juste pour se faire une idée du gabarit de la moto , merci l equipe et bonne continuation ! ✌
J'en ai acheté une !! Vraiment super bien. Par contre pourriez vous me dire comment bien la rouler pendant le rodage ? (Ma concession ne m'a pas encore donné le manuel d'utilisation..)
Merci beaucoup :) Tu vas voir, tu ne seras pas déçu!! Rien que le bruit te fera craquer ^^ Bon j'ai eu un petit problème avec la mienne car une voiture m'a envoyé dans le décor... Donc pour le moment je ronge mon frein pendant qu'elle est en réparation. Hâte de la retrouver !! Profites en bien :D
Guillaume Wolfer bonjour j'aimerai savoir si maintenant que les mois sont passés vous avez remarqué certain défaut ? Et si la qualité de fabrication est au rendez-vous ? Merci ^^
Avé ! La production Orcal a t'elle repris suite aux déboires des usines Chinoises ? Merci pour vos essais qui sont excellents. J'ai une 125 cbr r 2011très bonne moto !!!! Tcho
Un revendeur ou un motard peut-il me dire si lorsque l'on commande une Nko1 , on peut choisir sa selle et prendre par exemple une selle de Orcal Astor, plus rembourrée , et , est-il possible techniquement de ramener le guidon vers soi afin d'avoir une position moins couchée ( 3 opérations chirurgicales assez pointues aux lombaires L4, L5, et L6) les amis motards comprendront l'importance de ma question.
@Mehdi Bermani La NK01 a des suspensions arrières mal placés, que qui fait quelle sont très dure car trop en arrière. Donc mauvaise idée si on a des problèmes de dos.
Merci pour tous vos tests de ces 125cc . Je suis fou de ces petites motos pour la balade du dimanche. La Orcal Astor est mon choix, ou la Bullit scrambler. Si vous avez une préférence pour m'aider ? C'est bien venu. 😉😊
Bonjour 👋 des conseils pour un rodage au top ? On m'a dit de ne pas monter à plus de 6/7000 tours pendant les 1000 premiers kms. Donc j'arrive vite à la cinquième quoi... Puis-je déjà rouler à 90 avec ? Également avez vous eu des problèmes d'affichage sur l'écran lcd en cours de test ? Voilà merci :)) V ! ✌️
@@hankmoody2319 1m78 pour 60 kg. Mais j'étais en descente avec l'aspiration d'une voiture pour tout te dire. Sinon sur le plat, j'étais à 95/105 km/h max en fonction du vent.
Carrément alors qu'on ai limiter à 15cv donc pourquoi pas aller jusqu'à 15 je comprend pas !!! On voit des 9.6,des 10, des 12.. Mais les 15 reel c rare
dam ch'nord et ? Pour pouvoir afficher les 15cv, les marques ont du investir beaucoup, et sont parties de moteurs précédents déjà très bons. Les marques moins répandues ont moins de budget R&D, partent de moteurs moins poussés, et n’on peut être pas non plus la capacité de monter à 15cv en conservant une certaine fiabilité
Mehdi c'est pas très légale ce que tu nous fais à la fin XD ! Sinon je la trouve vachement fluette... L'astor fait vraiment "moto" pour l'avoir vu en vrai. La... Mais le son ahaha je veux ça sur ma msx ! Vivement la Sirio ! Merciiiii dites vous auriez une date fourchette pour l'essai de la 400 ninja ?
pas légalement je pense, tu peux lui faire perdre quelque kilos et voir pour la démultiplication (pignon/couronne) mais après ça ira pas très loin à part modifier un peu le comportement
ça dépends de tes attentes, l'astor fait plus classique à l'ancienne, la NK donne plus une image joueuse et moderne donc à voir. Pour moi l’idéal serait de faire fusionner les deux :) je t'aurais bien conseillé la Sprint mais ils se sont totalement planté sur le résulat ^^
rugby salindres j’ai eu la chance de l’entendre tourner dans une concession, rien que pour ca la nk01 l’emporte, même deux motards en grosse cylindrée étaient surpris par le son.. ;)
Le gabarit ne démérite pas, la sonorité est à faire pâlir mais la selle n'est pas de mon goût... Je partirai sur une selle avec une coque arrière qui ferait plus "sport" en adéquation avec l'échappement !
pour la selle avec capot rigide il faudra attendre la Sprint, le cafe racer attendu par beaucoup de monde :) peut-être sera t-il possible de monter la selle de la sprint sur les autres modèles
Au début de la vidéo j'ai aurait crut une vielle bmw gs de l'époque de gaston rahier.... on aime ou on n'aime pas... chaqu'un ses goût. Perso l'échappement aurait du avoir une position plus haute façon voxan.... et les amortisseurs font un peu chips... par contre le port usb sur un 125 c'est pas mal.... et l'etrier de frein avant bien finit. ... et se colorie qui fait classe franchement en 2eme moto.... pourquoi pas .... Après le prix je le trouve un peu élever. .. Bonne route à tous et a toutes
Peu de revendeurs dans le département de la Drôme, 1 revendeur à Chabeuil, près de Valence , 1 seul modèle mais essai de roulage impossible , la seule autorisation est de pouvoir l'enfourcher et la mettre en route, 1ère impression, ,,,,, si vous ne vous êtes jamais assis sur un rail de chemin de fer essayez la NK 01,, c'est dur, très dur, et la position au guidon est plutôt penché vers l'avant, donc confort très relatif.
Ce son, surprenant 👍
Très bon test, fort possible que je parte sur cette Orcal en temps que seconde moto. Son de malade pour un origine, donc aucun frais à prévoir sur ça. Se défend très bien en Vmax pour une moto d'apparence scrambler. Tarif super accessible.
Et apparemment niveau fiabilité, ça rassure bien plus que d'autres chinoiseries.
Le compteur est super aussi, il affiche témoin de rapport engagé et jauge de carburant, ce que ne font pas les cousines Astor et Sirio, avec un peu de modernité qui ne fait pas de mal.
Craquage imminent...
Super boulot cet essai, pour cette belle petite 125, au son envoutant.
Elle fait quand même un bruit monstrueux
Et vraiment merci à l équipe super test à votre habitude.
Tout ça en n'ayant suivis t'es conseils, la prochaine fois je m'abstiendrais!
Pouvez vous expliquer ?
Partis à la base pour acheter une Astor, j'ai craqué sur la NK01 en rentrant dans la boutique !! Quel look !! Et quel son mon dieu, on dirais une grosse cylindrée!! Pour ma part la commande devrais être passé dans pas longtemps ! Seul le confort de la selle et la puissance du moteur me fond peur !! Mais on s'en contentera pour une reprise du guidon !!
Alors après un an tu en penses quoi?
Et du coup après 3 ans ton verdict ?
Finalement après 5 ans ou en est tu ?
Toujours satisfait 6 ans après ?
superbes images filmé sur route en tout cas !
Super test ! 👍Merci Motorlive
Le son est très sympathique pour une 125 je trouve 😮
Je crois que mes voisins me déteste 😬
Pas fan de cette nouvelle Orcal, mais les goûts et les couleurs...
Mehdi toujours la grande classe, le casque vintage DMD Rocket est top!!!
Quelqu un connaît combien de cerveau elle fait
son QI ?
Merci pour ce TEST Mehdi j'espère que tu t'es bien amusé!
Par pitié faites que le cafe racer orcal soit un véritable condensé de ce qui se fait de mieux à la fois sur l'astor ET sur cette NK01!
Donc ici on a un compteur avec enfin un indicateur de rapport et un feu arrière discret et puissant, et quel bruit! Sérieux si Orcal arrive à tirer le meilleur de ses machine pour nous faire une quintessence pour la Sprint ils auront décrochés le jackpot!
Avez vous des infos justement sur le cafe racer orcal ?
Et les essayeurs vous êtes souvent dans le sud!!! Pas mal La ballade dans la routes des crêtes vers cassis
on doit pas avoir la même moto , moi j-ai que des galères avec, pourtant elle est de 2020.
Je suis ravie en Vert vraiment la meilleure coloris
Des retours sur la fiabilité ?
Supermodel man I need this bike
bravo Mehdi pour le test
J'achète !!!
Pas mal cette p'tite moto
Salut ! Je suis intéressé par l'astor et la nk01 que vous avez présenté, mais je fais environ 2m et j'ai peur que les 755mm de hauteur de selle ne soient pas suffisants. Votre avis ?
svp faites un test des motos electriques zero de 2018!
Yes
Sympa ces petites orcal .Niveau rapport qualité prix , rien à dire. Perso j ai plutot opté pour l astor classic auquel je préfére son look plus vintage . Merci au passage pour le test de Maya qui m a bien aidé à faire mon choix.
46ASM : bonjour.le freinage CBS est top?
Bonjour.le freinage CBS est top?
bonjour , oui rien a dire au niveau freinage
Bonjour. Es tu content de l Astor merci
Salut j aimerai vraiment savoir si elle fait moto ou mini moto type mash. Je fais 1m80 g peur de paraître grand dessus.
Bonjour superbe vidéo! Je pense acheter ce model en neuve, avez vous eux des retour de soucis moteur ou autre? car entre cette moto et la mash seventy five je réfléchis.Je vais m'en servir surtout le week-end et en cas de panne de voiture !
Salut Motor Live , merci pour les essais ! Toujours au top l equipe . !!!
J attend avec impatience le test de la royal enfield himalayan mais serait il possible dans vos prochains essais d indiquer la taille du pilote svp ...juste pour se faire une idée du gabarit de la moto , merci l equipe et bonne continuation ! ✌
Merciiii Mehdi ! 👍
J'en ai acheté une !! Vraiment super bien. Par contre pourriez vous me dire comment bien la rouler pendant le rodage ? (Ma concession ne m'a pas encore donné le manuel d'utilisation..)
il y a plein de vidéos sur youtube expliquant le rodage en détail ! :) je reçois la mienne dans quelques jours !
Merci beaucoup :) Tu vas voir, tu ne seras pas déçu!! Rien que le bruit te fera craquer ^^
Bon j'ai eu un petit problème avec la mienne car une voiture m'a envoyé dans le décor... Donc pour le moment je ronge mon frein pendant qu'elle est en réparation. Hâte de la retrouver !! Profites en bien :D
Guillaume Wolfer bonjour j'aimerai savoir si maintenant que les mois sont passés vous avez remarqué certain défaut ? Et si la qualité de fabrication est au rendez-vous ? Merci ^^
Bonjour, oui quels sont vos retour ?
Avé ! La production Orcal a t'elle repris suite aux déboires des usines Chinoises ? Merci pour vos essais qui sont excellents. J'ai une 125 cbr r 2011très bonne moto !!!! Tcho
Un revendeur ou un motard peut-il me dire si lorsque l'on commande une Nko1 , on peut choisir sa selle et prendre par exemple une selle de Orcal Astor, plus rembourrée , et , est-il possible techniquement de ramener le guidon vers soi afin d'avoir une position moins couchée ( 3 opérations chirurgicales assez pointues aux lombaires L4, L5, et L6) les amis motards comprendront l'importance de ma question.
@Mehdi Bermani La NK01 a des suspensions arrières mal placés, que qui fait quelle sont très dure car trop en arrière. Donc mauvaise idée si on a des problèmes de dos.
Merci pour tous vos tests de ces 125cc . Je suis fou de ces petites motos pour la balade du dimanche. La Orcal Astor est mon choix, ou la Bullit scrambler.
Si vous avez une préférence pour m'aider ? C'est bien venu. 😉😊
Moi j’aime bien la Hyosung Aquila 125 . Elle a un style custom qui fait un peu penser à une Harley (après ce style ne plait pas à tout le monde)
Bonjour 👋 des conseils pour un rodage au top ? On m'a dit de ne pas monter à plus de 6/7000 tours pendant les 1000 premiers kms. Donc j'arrive vite à la cinquième quoi... Puis-je déjà rouler à 90 avec ?
Également avez vous eu des problèmes d'affichage sur l'écran lcd en cours de test ?
Voilà merci :)) V ! ✌️
Dommage qu'il ne parle pas de la vitesse max. En tout cas, elle est magnifique.
118 max de chez max 105 à 110 seule sur route plate
@@maximepadroni1925 128 max perso
@@Magewars12 128 max sans modifications ?
Tu pèses combien pour quelle taille pour avoir une idée stp ?
@@hankmoody2319 1m78 pour 60 kg. Mais j'étais en descente avec l'aspiration d'une voiture pour tout te dire. Sinon sur le plat, j'étais à 95/105 km/h max en fonction du vent.
@@Magewars12 Ça marche ! 🙂
D’après ton expérience avec cette moto, c’est fiable pour faire quelques road trip ?
Dommage que l ont ne ss pas faire 2 ou 3 truc sur la nk01 pour avoir plus en vitesse de pointe.
Très jolie moto :) Le bruit est fabuleux ! Dommage, moins de 10cv cest vraiment très peu.... et la vmax ?
Carrément alors qu'on ai limiter à 15cv donc pourquoi pas aller jusqu'à 15 je comprend pas !!! On voit des 9.6,des 10, des 12.. Mais les 15 reel c rare
dam ch'nord sûrement parce que c’est compliqué
@@matthiasbretonnier4015 peut être oui mais certaine moto affiche 15cv !!!
dam ch'nord et ? Pour pouvoir afficher les 15cv, les marques ont du investir beaucoup, et sont parties de moteurs précédents déjà très bons.
Les marques moins répandues ont moins de budget R&D, partent de moteurs moins poussés, et n’on peut être pas non plus la capacité de monter à 15cv en conservant une certaine fiabilité
Est ce qu'ils ont prévu de sortir une grosse cylindrée ? Parce que les mash 400cc me plairaient mais me parraissent pas assez fiables
Le point fort de cette moto : le pot d’échappement est incroyable
Bonjour j'ai une question sa roule a combien sa
Thanks for the video.how tall are you?
1,83 m !
Oracl pourrai sorties une plus grosse cylindré comme une 250 ou 350?
quelle sonorité, mais fidèle à tous les tests motos, vous ne parlez jamais de la vitesse maxi, ça compte quand même non ?
Possible duo sur cette moto ?
Elles sont mimi les p'tites motos chinois :)
elle touche facile dans les virages non ? ( regardez a 2:30 )
c'est la béquille centrale qui touche, elle peut être retirée au besoin je pense, puisque le coupe contacte est sur la latérale normalement
Une très belle sonorité mais le moteur est pas assez puissant 9,8 cv pour un 125, c'est ridicule.
apres tout dépend de l utilité que l on en fait ; largement suffisant en ville
totalement d'accord limite un 50cc débridée a une v max supérieur
Oui, si tu veux te faire chopper, c parfait
la cbf dont le moteur est issu ne faisait pas plus de 11 cv don cc'est à peu près pareil...sur une moto de tout juste 100 kgs ca passe!
Mehdi c'est pas très légale ce que tu nous fais à la fin XD ! Sinon je la trouve vachement fluette... L'astor fait vraiment "moto" pour l'avoir vu en vrai. La... Mais le son ahaha je veux ça sur ma msx ! Vivement la Sirio ! Merciiiii dites vous auriez une date fourchette pour l'essai de la 400 ninja ?
Plus ce modele ou le cafe racer de chez Archive ?
@Mehdi Bermani Pour avoir testé les archives, c'est un cran moins bien niveau finition.
Yamaha should be producing these bikes! Send the parts to France for a "fabrication française"!!!
Bonjour a tous j'ai une orcal neuve 2000kl mai la j'ai un voyant moteur qui s'allument et elle ralantie si quelqu'un pourrait dire se que c'est merci
La mienne aussi, j'ai eu des problèmes de bougie cette hivers, depuis le voyant moteur reste allumé, impossible de reset ce foutu voyant.
est -ce qu'il est possible des faire gagner quelque chevaux à cette moto ?
pas légalement je pense, tu peux lui faire perdre quelque kilos et voir pour la démultiplication (pignon/couronne) mais après ça ira pas très loin à part modifier un peu le comportement
vaut prendre la quelle entre NK01 OU ASTOR ?
ça dépends de tes attentes, l'astor fait plus classique à l'ancienne, la NK donne plus une image joueuse et moderne donc à voir.
Pour moi l’idéal serait de faire fusionner les deux :)
je t'aurais bien conseillé la Sprint mais ils se sont totalement planté sur le résulat ^^
rugby salindres j’ai eu la chance de l’entendre tourner dans une concession, rien que pour ca la nk01 l’emporte, même deux motards en grosse cylindrée étaient surpris par le son.. ;)
Le gabarit ne démérite pas, la sonorité est à faire pâlir mais la selle n'est pas de mon goût... Je partirai sur une selle avec une coque arrière qui ferait plus "sport" en adéquation avec l'échappement !
pour la selle avec capot rigide il faudra attendre la Sprint, le cafe racer attendu par beaucoup de monde :)
peut-être sera t-il possible de monter la selle de la sprint sur les autres modèles
Tu mesures combien stp?
Mehdi fait 1m83!... pour les visionnages récents, après le 11Nov2022
Au début de la vidéo j'ai aurait crut une vielle bmw gs de l'époque de gaston rahier.... on aime ou on n'aime pas... chaqu'un ses goût. Perso l'échappement aurait du avoir une position plus haute façon voxan.... et les amortisseurs font un peu chips... par contre le port usb sur un 125 c'est pas mal.... et l'etrier de frein avant bien finit. ... et se colorie qui fait classe franchement en 2eme moto.... pourquoi pas .... Après le prix je le trouve un peu élever. ..
Bonne route à tous et a toutes
Mehdi Bermani grand V a toi aussi...
Peu de revendeurs dans le département de la Drôme, 1 revendeur à Chabeuil, près de Valence , 1 seul modèle mais essai de roulage impossible , la seule autorisation est de pouvoir l'enfourcher et la mettre en route, 1ère impression, ,,,,, si vous ne vous êtes jamais assis sur un rail de chemin de fer essayez la NK 01,, c'est dur, très dur, et la position au guidon est plutôt penché vers l'avant, donc confort très relatif.