Meu irmão, q aula fod4 !!!!! Incrível como um vídeo desse em 2 anos tem apenas 5mil views. A maioria dos mecânicos não sabem metade dessas I formações. Precisei, sozinho anotar os padroes onde apresentava o erro, e descobrir q meu problema era as ev1 e ev4 dando pau com a caloria do cofre. Pois um bando de oficinas "especializada" onde fui não sabiam nem por onde começar!!! Seu vídeo me confirmou o q eu suspeitava. Muito obrigado e são mecânicos assim, com conhecimento q fazem a diferença. Parabéns!!!
Quando estão mandando nenhuma velocidade 40 a 50 que passa primeira segundo terceira que tem um obstáculo você pressionar o freio o sistema entra e nilton qual é esse problema está acontecendo com esse proibiu
Bom dia Tenho um dualogic uno, tem uma falha no sensor de posição do cambio, já fiz de tudo, quando está simulador ele passa as marchas de boa, mas quando vai no câmbio ele não engata, pode me dar uma luz ? Grato
fala amigo .. muito bom...esse video... como a grana e curta.. o scaner nt 650 elite serve pra quem faz manutencao em carro com sistema aitomatizados DuOlogic?
Boa noite Bruno por favor preciso de sua ajuda. A minha palio weekend adventure dualogic com o sistema pressurizado o óleo fica no mínimo e com o sistema despressurizado o óleo fica no máximo ou seja normal. O sistema funciona perfeitamente. Mais já aconteceu 2 vezes em média em um mês de transbordar óleo pela tampa. Conferir o aperto e está apertada. Aí ando com o carro normalmente aí observo que o óleo trabalha nos níveis certo ou seja pressurizado fica no mínimo e despressurizado fica no máximo. Mais por duas vezes derramou um pouco e depois ficou normal. Mais tenho medo que esteja com algum defeito. Vc pode mim ajudar dando alguma dica do que pode ser. É como se ele despressurizasse de mais o sistema aí acaba derramando óleo. Agradeço muito sua ajuda. Ano e modelo 2015
@@brunoreparador5901 tá certo Bruno muito obrigado por responder. Estou providenciando outro Acumulador aí qyando eu montar e fizer os testes eu lhe respondo.
@@juniorgeraldo9285 .Boa noite Júnior. Resolveu o problema de seu carro com a troca do acumulador?Meu bravo 2011 está com o mesmo defeito.Estou aguardando chegar o acumulador.Comprei pelo mercado livre,nem sei se presta.Disse q é genuíno mopar.
Meu irmão, q aula fod4 !!!!!
Incrível como um vídeo desse em 2 anos tem apenas 5mil views.
A maioria dos mecânicos não sabem metade dessas I formações. Precisei, sozinho anotar os padroes onde apresentava o erro, e descobrir q meu problema era as ev1 e ev4 dando pau com a caloria do cofre. Pois um bando de oficinas "especializada" onde fui não sabiam nem por onde começar!!! Seu vídeo me confirmou o q eu suspeitava. Muito obrigado e são mecânicos assim, com conhecimento q fazem a diferença. Parabéns!!!
Caramba hein! que conteudo top! Iamgina os treinamentos pagos! Deve valer muito a pena, parabéns!
Acabei de fazer um upgrade do curso. 😂
Aptta, treinamento excelente.
Muito Top!!!! Parabéns pela belíssima aula!
Esse video vale ouro
Parabéns excelente material 👏👏👏👏👏👏
Onofre é um excelente profissional, lembro dele quando trabalhava na sata com meu pai.
Excelente material!!!parabéns
Parabéns pela aula...top! Gostaria de saber se possível to com um cabio dualogic a pressão hidraulica chega a 72 bar.parametros pelo scanner.
video dahora, não é cansativo, show de bola
estou com esses código de falhas p2904 /p2906/p2903/p0710 dualogic
Quando estão mandando nenhuma velocidade 40 a 50 que passa primeira segundo terceira que tem um obstáculo você pressionar o freio o sistema entra e nilton qual é esse problema está acontecendo com esse proibiu
Parabéns pelo conhecimento, ainda faço um curso com vocês
Topzera de
Baita aulão top D+ sou um amante dos automatizados , muitos removem o equipamento , o que deveria ser um crime.
Boa tarde! Muito bom os vídeos, ajudam muito, ótimo conteúdo, sempre procuro vídeos da APTTA. Tem o material para download?
Bom dia Tenho um dualogic uno, tem uma falha no sensor de posição do cambio, já fiz de tudo, quando está simulador ele passa as marchas de boa, mas quando vai no câmbio ele não engata, pode me dar uma luz ?
Grato
Como posso fazer esse curso online
Motor frio o carro soqueia muito, o que pode ser?
fala amigo
.. muito bom...esse video... como a grana e curta.. o scaner nt 650 elite serve pra quem faz manutencao em carro com sistema aitomatizados DuOlogic?
Meu Siena Sublime soqueia na 1° e 2ª no modo automático, porém o problema desaparece se aciono o modo sport ou no modo manual. Que pode ser?
Como eu concigo o material técnico
Baita aulão top D+ sou um amante dos automatizados , muitos removem o equipamento , o que deveria ser um crime.
Boa noite Bruno por favor preciso de sua ajuda. A minha palio weekend adventure dualogic com o sistema pressurizado o óleo fica no mínimo e com o sistema despressurizado o óleo fica no máximo ou seja normal. O sistema funciona perfeitamente. Mais já aconteceu 2 vezes em média em um mês de transbordar óleo pela tampa. Conferir o aperto e está apertada. Aí ando com o carro normalmente aí observo que o óleo trabalha nos níveis certo ou seja pressurizado fica no mínimo e despressurizado fica no máximo. Mais por duas vezes derramou um pouco e depois ficou normal. Mais tenho medo que esteja com algum defeito. Vc pode mim ajudar dando alguma dica do que pode ser. É como se ele despressurizasse de mais o sistema aí acaba derramando óleo. Agradeço muito sua ajuda.
Ano e modelo 2015
@@juniorgeraldo9285 boa tarde
Conferir acumulador de pressão . Blz
@@brunoreparador5901 tá certo Bruno muito obrigado por responder. Estou providenciando outro Acumulador aí qyando eu montar e fizer os testes eu lhe respondo.
Boa noite amigo.Resolveu seu problema com a troca do acumulador?Meu Bravo também está assim.
@@juniorgeraldo9285 .Boa noite Júnior.
Resolveu o problema de seu carro com a troca do acumulador?Meu bravo 2011 está com o mesmo defeito.Estou aguardando chegar o acumulador.Comprei pelo mercado livre,nem sei se presta.Disse q é genuíno mopar.