Baru nak fikir beli Preve Turbo. Selalu dengar pasal OCH ni pecah. Belajar ilmu baru sebagai persediaan. Terima kasih, bang. Video amat jelas dan mudah diikuti👏
Tq for sharing. Proton bg saya failed lah harga 150 utk hose fitting kentang mcmtu, bukan ada advance material pun. Dahla kene tukar setiap 40k pulak tu lemah sgt proton. Lebih baik sy custom high temp metal braided hose.
Terima Kasih, saya dapat ilmu dan pengetahuan yang baik sebab OCH memang penting untuk dijaga. Walaubagaimanapun saya akan hantar pada SC sebab tidak berkeupayaan untuk DIY sendiri.
Salam Sya baru beli ezora tahun 2013 nk tukar ocs laaa .bila naik atas rem tgk och tk ada .oner dlu dh buka ...pomen pasang drek kut.mcm mana yeee.tpi bawa Keta ok je
Terbaik bos mudah je tgok bos buat..pomen kat sc tukar sy punya tgok berpeluh peluh tung tang tung tang..sampai tertinggal clip lama. Dia tak buka tyr dgn altenater.
Cuba buat bang, baru tahu apa perasaan pomen itu. Tengok video buat memang senang. Saya tukar sendiri timing belt+water pump, dari pagi, malam baru siap.
Nampak memang senang, saya kerap juga DIY , aritu gotong royong dgn jiran tukar brek pump, tiga orang ,10 mlm sampai tiga pagi 😂 SC kalau boleh cari yang Proton atau pun jika "Wakil Proton" yang sudah ramai pergi buat dgn dia orang
Bila ternampak tensioner tu saya terus fobia. Sbb tukar sendiri susah giler wei. Apa2 pun alhamdulillah semua okay. Berkat tengok video abg juga. Keep it up bang!
Saya sedang buka nya setelah tengok video ni…t kasih kerana kongsi ilmu dan pengalaman. Saya dapati isu yang KRITIKAL yg mungkin mekanik Proton dan lain2 terlepas pandang adalah, jika HOSE FEED YG BELAKANG (tak kiralah yg ada besi atau tidak) tu, kalau hose clip nya tidak di ikat dengan sempurna yakni jgn overtighten dan jgn terkurang pula, maka akan bersembur kat situ bila “getah kembang” (rubber degradation over time) selepas 40k atau 2 tahun atau ikut nasib. TAPI mcm mana nak tahu terkurang atau terlampau ketat???.....jawapan nya tentu tidak di ikat (tighten) di dalam keadaan kita yg meraba raba hose itu!...jawapan nya, buat di luar kereta, bukan di bawah kereta sambil kita terbaring Itu yg terjadi pada kereta saya, sebab saya dapati tidak ada apa apa pecah ataupun kebocoran pada FEED pipe belakang tu TETAPI minyak tetap bersembur mcm air pancut. Penyelesaian atau langkah yg mampu kita ambil adalah, keluarkan seketul oil cooler tu dan sebelum pasang balik saya ikat hose clip di atas meja (maksud nya bukan bawah kereta tu lah) dimana kita hanya boleh MERABA RABA saja bahagian atas HOSE FEED itu. Yang lain boleh di ikat di bawah kereta. INI bagi saya lebih memberi keyakinan yg hose clip itu ada pada ikatan yg meyakinkan diri saya sebab kita ada "feel" nya. Sebab proton pun tak bagi TORQUE value utk ketatkan pun…semua agak agak sahaja. Lagi satu yg pakar TEKNOLOJI proton kena buat adalah guna hose clip (kat SINI SAHAJA) jenis yg tak boleh longgar langsung , ada jual….tapi mahal lah sikit utk Proton nak bagi agaknya! Ini pendapat saya sahaja. Ataupun ubah lokasi oil cooler ni kat tempat lain dlm enjin. Masaalah nya designer awal yang ada factor kos telah pilih tempat itu! ...Banyak kereta letak kat dlm enjin kat atas dan boleh nampak mcm BMW F30 enjin N20, engineer proton boleh google tengok dan ambil iktibar utk masa depan.
@@NUAZTV sama-sama..sebenarnya ada satu cabang ilmu kejuruteraan yg kurang di ceburi hatta oleh jurutera jurutera mana mana pun , nama bidang ilmu ini adalah Human Factors Engineering atau pun dlm bahasa mudah Faktor2 Kemanusiaan di dalam membuat sesuatu reka bentuk kejuruteraan. Dalam kes OCH Enjin Proton Campro Turbo ini Mekanikal Engineer yg di tugaskan buat OCH ni kat Proton nampak nya tidak ambil kira ada faktor kemanusiaan yg sudah tentu berlainan semasa nak buat maintenance pada hos OCH ini di letakkan dibahagian bawah enjin. Tujuan nya dari segi Kejuruteraan Mekanikal adalah TEPAT sebab dekat dengan Oil Filter dan laluan minyak enjin kat situ, yakni kos nya murah bagi Proton....TETAPI dari segi Human Factors semasa nak buat maintenance iannya kurang tepat..... Sebab itu lah engineer German mutakhir (zaman dulu tak juga) sekarang ni letak Oil Cooler dibahagian atas enjin sekali dgn oil filter dekat air filter housing!!! Itu lah contoh sesuatu reka bentuk yg ada ciri ciri Human Factors atau human friendly....natijah akhir nya SELAMAT dan mudah untuk di pakai atau mesra pelanggan.
i guess im randomly asking but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Gage Adrien I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Terimakasih tuan atas perkongsian..ilmu yg sgt2 bermanfaat..sy sdg berkira2 nk beli exora..keluarga makin btambah..cumanya bila baca komen2 n review sahabat2 dlm group exora, waswas nk miliki..mohon sedikit advise drpd tuan n otai2 owner exora🙏, especially tentang tip penjagaan, bia tenteram skit hati ni😅
Yang aku tak faham kenapa engineer Proton tak buat besi je semua tu tak perlu nak sambung dengan getah paip... Jawapan adalah sebab Proton nakkah untunglah setiap 40k kenapa pergi pasang hos tu huhu
@@yyusof78 oil cooler hose (och) tu saluran paip minyak hitam, langsung takde kaitan dengan gearbox, cuma ukur minyak hitam tengok cukup tak saje dah ok
Sy rekomen pakai yg 100% getah py sbb yg besi tu bila panas ia kembang pastu getah blh pecah... Keta sy yg asal proton guna fully getah, bila bocor bkel guna yg mcm video ni,soknya 600km long distance direct, trus pecah..bengkel yg strusnya guna fully getah sbb besi xthn ktanya.... w'lam...tlg tjuk ajar tq
Assalamualaikum bang Slam kenal sya dirman dari Batam Sya juga pakai Proton Exora ecp matic 2009 Boleh bagi contak abng tak Bila mana ada masa sya nak main k Malaysia sekalian cari part2 Sebelum ny sya ucapkan terimakasih🙏🙏
Kenapa bnd ni perlu di tukar bila da time?mmg berisiko rosak ke hose ni,,klu tak tuka ap bole jadi?dan bnd ni mmg hose semata2 kn,xd ap2 komponen dlm tu contoh filter ke,,maap bertanya cetek akan pgetahuan😂
Boleh cuba .... tapi kalau pakai ori ni pon dah ok .... cuba minyak hitam kena jaga lah .... on time tukar .... n jgn pakai minyak murah .... takut OCA tersumbat .... pastu salah kan OCH .... HAHHAHA
Membantu betul video nie tuan.. Tapi untuk hose feed bentuk lengkukkan itu perlu duduk sebelah bawah atau atas ye? Maksud saya hose yang besi itu.. Kerana lengkuk bahagian hujung antara dua itu tak sama..
Hose tu pecah ada 2 sebab jaa .... 1. Sampai life time dia .... 2. OCA tersumbat .... Nak elak pecah sebab life time kena tukar ikut masa dia setiap 40KM Nak elak pecah sebab OCA tersumbat kena tukar minyak enjin ikut masa .... guna minyak yg berkualiti .... semi synthetic ke atas .... kalau semi tukar sebelum 7000KM .. jangan guna sebarang additive untuk minyak enjin .... minyak enjin yg cepat rosak akan jadi likat .... itu sebab OCA boleh tersumbat .... jaga minyak enjin إن شاء الله OCA bersih ....
Klau aku tau bertapa senang nya buka oil cooler ni aku buat sendiri je, pomen charge aku lebih rm400 utk pasang je, oil cooler dngan hose aku beli sndiri hmmm . .
Bang kete sy smlm tempereture naik rapat kete pesona 2008. pastu sy ttup enjin.tgk tgki spare air dah kurang..dab masuk dlm kete ttba meletup kat tmpat yg abg bt vdeo ni..mcm paip pecah bkn waterpump paip apa ntah ada benang..adakah paip yg dlm vdeo ni?
Rasanya radiator hose bahagian bawah tuu .... ada benang juga dlm tuu .... sebab persona 2008 engine aifm .... bukan cfe .... x guna OCH mcm cfe engine ni .... kalau OCH pecah keluar minyak bukan air ....
salam bro @NUAZ TV sy ada 2 persoalan berkenaan oil cooler exora cfe ni soalan #1 boleh pakai balik ke "clamp" steel tu bro sbb masa sy p SC tanya och ada stok ke x, diorg ckp ada stok tp steel cilp xde, sy tanya xleh pakai balik hat lama ke, diorg ckp x digalakan pakai balik, soalan #2 boleh ke kalo kita tukaq oil cooler tu kdpa jenis top mount (aftermarket) aluminum atau brass macam oil cooler GB auto wira/perdana
وعليكم السلام Bab clamp tu mungkin SC ada letak SOP tuk tukar OCH ni ...mungkin tak mau ambil resiko bila customer mai nak claim warranti disebabkan hose tercabut disebabkan clamp rosak .... tapi selagi keadaan clamp tu masih elok x ada masalah kalau guna balik .... bab guna after market atau custom Oil cooler ni aku penah terpikir .... tapi selagi OIL COOLER aku masih ok .... x lagi kot .... hehe ...boleh nak cuba tapi kena ikut specnya lah .... pressure ,cooling rate dll
@@NUAZTV sbb dok dlm group cfe&cvt technical discussion selalu sgt tgk org post pasal OCH pecah, xde pilihan hose steel macam oil cooler aftermarket d datangkan dgn steel hose siap2 asa macam lebih selamat pd tekanan tinggi, ada yg dtg dgn steel hose yg panjang, boleh la pasang d depan
Tutorial tu baik & jelas cuma penerangan verbal banyak sgt perkataan "Ok".... Mula ayat OK, dlm ayat pun penuh dgn OKs dan akhir ayat pun musti ada OK. OCH tu masih OK lagi ke?🤭🤣
Pemasangan yg sempurna mencegah kebocoran... Saya buntu bila lps keluar workshop jln 7 km och pecah lagi...bila repeat balik ke workshop...katanya oil cooler kne tukar...sbb yg lama mungkin trsumbar, akan mnjadi tekanan pada tiub och...betul ke?
Assalam tan sri nuaz tv.. sy ad hajat nk beli exora premium 2020... Saya tengok org pndu uji mmg syorkan amik exora.. bila sy bca komen2 semua rata2 kata och snang pecah dn myk enjin leaking.. jd sy nk mtk pdngan tan sri tntang plihan sy ni bole dteruskn ke ato henti niat amik exora
Sy dah guna exora dari 2013 so far kereta saya tak ada masalah yang serius .... bagi sy yg bagus exora ni dia harga murah , power , ruang besar , spare parts murah .... yang tak bagus minyak kuat , gearbox cvt dia tak best , built interior quality kureng .... padan lah dengan harga .... bab yang lain ok cuma exora ni perlu servis dan tukar part ikut jadual .... tak boleh miss .... kereta ni manja .... kalau ikut jadual servis إن شاء الله Boleh tahan lama .... bagi sy tunggu lah next exora akan keluar .... sabar 😁
@@tengkuapiz5079 Saya pun sama pemdapat dgn encik..Saya survey dalam FB EOCM..paling banyak bermasalah OCH pecah..kena towing..ada yg enjin sampai rosak akibat OCH pecah..kalau masih ada warranty,boleh claim lagi.kalau habis warranty,enjin seketul kena beli..masalah ni pihak Proton tak ada buat tambahbaikan..Segi lagi, keselesaan,keluasaan,kelajuan,aircond dan harga memang terbaik..
assalamualaikum,tuan kejadian hari ni minyak hitam tembak smpai atas enjin selain dri och pecah blh bocor kat mne lg.sbb sy dah chek och dlm keadaan baik. terima kasih
Top cover gasket ok x? Ada leaking? Bahagian OCA ada basah x ? Mcm kena spray minyak .... kalau bahagian tu basah mcm spray mungkin keluar halus ikut clamp .... maksudnya OCA tersumbat tuu .... buka servis OCA .... OCA susah nak tersumbat jika jaga minyak hitam ….. fully 9k dah tukar semi 5k dah tukar .... إن شاء الله tahan lama ....
@@NUAZTV tumpang tnya ya kalau prnh leak myk dkt ocv tu..kaitan juga tak ke och tu? Dah servis ganti sketul ocv..tp bila dgr baca Komen mgenai part och ni pulak tp merisaukan
Salam bang,klu nk tukar och tnpa bka alternator tak bleh ke? Ke, memang kna buka jgk? Sbb sy tkda alat nk release tnsioner tu..mna nk bli tool tu ye..maaf,sy newbie
@@NUAZTV yaka...nt sy diy smula buat kli kedua..sb hritu buat xbjya,sb xtau nk release tmsioner tu ja..trima ksih bang,sgt2 mmbantu..smoga dmurahkn rzeki dn dberkati Allah swt🤲
Hose tu pecah ada 2 sebab jaa .... 1. Sampai life time dia .... 2. OCA tersumbat .... Nak elak pecah sebab life time kena tukar ikut masa dia setiap 40KM Nak elak pecah sebab OCA tersumbat kena tukar minyak enjin ikut masa .... guna minyak yg berkualiti .... semi synthetic ke atas .... kalau semi tukar sebelum 7000KM .. jangan guna sebarang additive untuk minyak enjin .... minyak enjin yg cepat rosak akan jadi likat .... itu sebab OCA boleh tersumbat .... jaga minyak enjin إن شاء الله OCA bersih ....
Salam bang nak tnya..tadi sya och exora..bila saya pasang..cooler diaa lari.. tak masuk lubang bolt..apaa masalah yaa bang..hose smua syaa dah psg sekali nak ikat cooler tu tak dapat
Tgok hose feed tu masuk rapat x? Atau terlebih masuk ka .... boleh lari lubang kalau x ngam .... tapj kalau sikit sikit boleh paksa jaa .... jgan x cukup masuk jaa .... nanti boleh tercabut .... sebab pressure kuat belah hose feed tuu ....
Bang...keta exo Sya dah 4 thn lebih pkai..tapi meter exo saya baru 32k +.perlu tukar jgk ke @ tnggu dah 40k.sya jrg pkai keta exo...guna utk jln jauh je
Baru nak fikir beli Preve Turbo. Selalu dengar pasal OCH ni pecah. Belajar ilmu baru sebagai persediaan. Terima kasih, bang. Video amat jelas dan mudah diikuti👏
Beres
Ilmu yg bermanfaat..teruskn lg bro..moga dimurhkn rezeki..
vedeo yg sangat bermanafaat,vedeo yg sangat senang di fahami tq bos atas perkongsian ni.
sgt detail, straight to the point info, tebaik
Terima kasih kerana sudi berkongsi pengalaman..yg penting jaga keselamatan bila nak buat kerja bawah kereta.
Terima kasih
Terbaik .dpt membantu ramai org.semoga dimurahkan rezeki
Ameen .... tq sahabat
terbaik video dan penerangan
padu bang. penerangan yg amat jelas. tqvm
Terima kasih kongsi ilmu... terbaik
terbaik bro. tgh tunggu video kalo ade utk tukar timing belt + water pump exora ni.
إن شاء الله
Kalau ada kesempatan
Terbaik bos penerangan dan tunjuk ajar yg mantap
Tq boss
Terbaik...ilmu yg sgt membantu & bermanfaat...
Tq
Paling bermanfaat bos..mudah faham 👍👍
Tq boss
Tq for sharing. Proton bg saya failed lah harga 150 utk hose fitting kentang mcmtu, bukan ada advance material pun. Dahla kene tukar setiap 40k pulak tu lemah sgt proton. Lebih baik sy custom high temp metal braided hose.
Terima Kasih, saya dapat ilmu dan pengetahuan yang baik sebab OCH memang penting untuk dijaga. Walaubagaimanapun saya akan hantar pada SC sebab tidak berkeupayaan untuk DIY sendiri.
👍🏻
@@NUAZTVtahan lgi ke Ori proton
terima kasih kongsi ilmu moga murah rezeki Aamiin
آمِيّنْ آمِيّنْ آمِيّنْ يَا رَبَّ العَـــالَمِيْ
Bagus bos... Video terbaik. 5 ha.
Chrisfix Malaysia🇲🇾 terbaik video bang. Keep it up👍
Tq haziq .... jauh lagi nak kejar chrisfix .... bayang pon belum .... heheh
Salam Sya baru beli ezora tahun 2013 nk tukar ocs laaa .bila naik atas rem tgk och tk ada .oner dlu dh buka ...pomen pasang drek kut.mcm mana yeee.tpi bawa Keta ok je
Terima kasih Tuan krn tunjuk ajar 😎
Sama sama
Terbaik bos mudah je tgok bos buat..pomen kat sc tukar sy punya tgok berpeluh peluh tung tang tung tang..sampai tertinggal clip lama. Dia tak buka tyr dgn altenater.
Cuba buat bang, baru tahu apa perasaan pomen itu. Tengok video buat memang senang. Saya tukar sendiri timing belt+water pump, dari pagi, malam baru siap.
Nampak memang senang, saya kerap juga DIY , aritu gotong royong dgn jiran tukar brek pump, tiga orang ,10 mlm sampai tiga pagi 😂 SC kalau boleh cari yang Proton atau pun jika "Wakil Proton" yang sudah ramai pergi buat dgn dia orang
Bila ternampak tensioner tu saya terus fobia. Sbb tukar sendiri susah giler wei. Apa2 pun alhamdulillah semua okay. Berkat tengok video abg juga. Keep it up bang!
Hahah 😅 sama sama pelan pelan belajar
@@NUAZTV baik bang, 👍👍
aku pun kena....beli tensioner kat shopee....2 minggu bunyi biawak....menangis nk tukar balik, yg 1st tukar pun hampir aku call member suh mtk dtg tlg
Terbaik bro..mntap..
Terima kasih info bos...
mantap bang ilmunya..
Sangat membantu bos
Bagus chennal ni..cukup bermanfaat..kipidap
Tq bro
Padu betui level DIY ... Saya tukar kat SC ... Huhu
TERIMA KASIH BOSS SEBAB SHARE ILMU
Sama sama
Terima kasih... Kerana kongsi ilmu..sbb bagi senang sy nk tukar puly altenator.. ok terima kasih sekali lagi
Sama sama .... 😁
pully alternator kena tukar juga ke?
Jazaa kAlkahu khairan ilmunya
إن شاء الله
الحَمْد لله
Salam bang, bagi tips mcm mana penjagaan OCA dan OCH dengan baik..terima kasih 🙏..
Mantap bos
Saya sedang buka nya setelah tengok video ni…t kasih kerana kongsi ilmu dan pengalaman. Saya dapati isu yang KRITIKAL yg mungkin mekanik Proton dan lain2 terlepas pandang adalah, jika HOSE FEED YG BELAKANG (tak kiralah yg ada besi atau tidak) tu, kalau hose clip nya tidak di ikat dengan sempurna yakni jgn overtighten dan jgn terkurang pula, maka akan bersembur kat situ bila “getah kembang” (rubber degradation over time) selepas 40k atau 2 tahun atau ikut nasib. TAPI mcm mana nak tahu terkurang atau terlampau ketat???.....jawapan nya tentu tidak di ikat (tighten) di dalam keadaan kita yg meraba raba hose itu!...jawapan nya, buat di luar kereta, bukan di bawah kereta sambil kita terbaring
Itu yg terjadi pada kereta saya, sebab saya dapati tidak ada apa apa pecah ataupun kebocoran pada FEED pipe belakang tu TETAPI minyak tetap bersembur mcm air pancut.
Penyelesaian atau langkah yg mampu kita ambil adalah, keluarkan seketul oil cooler tu dan sebelum pasang balik saya ikat hose clip di atas meja (maksud nya bukan bawah kereta tu lah) dimana kita hanya boleh MERABA RABA saja bahagian atas HOSE FEED itu. Yang lain boleh di ikat di bawah kereta.
INI bagi saya lebih memberi keyakinan yg hose clip itu ada pada ikatan yg meyakinkan diri saya sebab kita ada "feel" nya. Sebab proton pun tak bagi TORQUE value utk ketatkan pun…semua agak agak sahaja.
Lagi satu yg pakar TEKNOLOJI proton kena buat adalah guna hose clip (kat SINI SAHAJA) jenis yg tak boleh longgar langsung , ada jual….tapi mahal lah sikit utk Proton nak bagi agaknya! Ini pendapat saya sahaja. Ataupun ubah lokasi oil cooler ni kat tempat lain dlm enjin. Masaalah nya designer awal yang ada factor kos telah pilih tempat itu!
...Banyak kereta letak kat dlm enjin kat atas dan boleh nampak mcm BMW F30 enjin N20, engineer proton boleh google tengok dan ambil iktibar utk masa depan.
Pandangan yg bagus .... tq tuan kongsi ilmu
@@NUAZTV sama-sama..sebenarnya ada satu cabang ilmu kejuruteraan yg kurang di ceburi hatta oleh jurutera jurutera mana mana pun , nama bidang ilmu ini adalah Human Factors Engineering atau pun dlm bahasa mudah Faktor2 Kemanusiaan di dalam membuat sesuatu reka bentuk kejuruteraan. Dalam kes OCH Enjin Proton Campro Turbo ini Mekanikal Engineer yg di tugaskan buat OCH ni kat Proton nampak nya tidak ambil kira ada faktor kemanusiaan yg sudah tentu berlainan semasa nak buat maintenance pada hos OCH ini di letakkan dibahagian bawah enjin. Tujuan nya dari segi Kejuruteraan Mekanikal adalah TEPAT sebab dekat dengan Oil Filter dan laluan minyak enjin kat situ, yakni kos nya murah bagi Proton....TETAPI dari segi Human Factors semasa nak buat maintenance iannya kurang tepat..... Sebab itu lah engineer German mutakhir (zaman dulu tak juga) sekarang ni letak Oil Cooler dibahagian atas enjin sekali dgn oil filter dekat air filter housing!!! Itu lah contoh sesuatu reka bentuk yg ada ciri ciri Human Factors atau human friendly....natijah akhir nya SELAMAT dan mudah untuk di pakai atau mesra pelanggan.
i guess im randomly asking but does any of you know of a tool to log back into an instagram account??
I was stupid forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Gage Adrien I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Gage Adrien It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you saved my account!
Untuk keselamatan..buka kepala bateri yg negative
Terimakasih tuan atas perkongsian..ilmu yg sgt2 bermanfaat..sy sdg berkira2 nk beli exora..keluarga makin btambah..cumanya bila baca komen2 n review sahabat2 dlm group exora, waswas nk miliki..mohon sedikit advise drpd tuan n otai2 owner exora🙏, especially tentang tip penjagaan, bia tenteram skit hati ni😅
..baik pakai toyota rush..7 seater jg..exora ni harga jatuh teruk..nk trade in perlu tambah bnyk modal..
@@pencintamu9512memang pakai kereta 5 tahun je ke? org b40 kalau boleh pakai kereta tu sampai reput bang
terima kasih geng..ilmu yg bermanfaat 👍
Sama sama
Saya pakai 215/45-17 baru tukar dipstick housing,Pasang gearbox cooler..
mantap
Terbaik
Tq
Terima kasih bos ada dapat pengelamaan sikit berkenaan och exora ni dari bos saya pun ada memiliki sebuah proton exora.
terbaik 2024
Hampehhhhhh betul la. Aku baru tukar kat kedai tadi melayang le 300 termasuk upah.
Kalau barang ori semua memang harga mcm tuuu
Terbaik 👍👍👍
Tq bro
❤❤❤BARU TGOK VID 2024. TERBAEK..🎉🎉🎉
Tq
Saya pun bukak alternator dulu, senang kerja.
👍🏻
Yang aku tak faham kenapa engineer Proton tak buat besi je semua tu tak perlu nak sambung dengan getah paip... Jawapan adalah sebab Proton nakkah untunglah setiap 40k kenapa pergi pasang hos tu huhu
Kancil pun sama bos dia guna plastik je bila pecah baru tukar besi huhu pernah kena dulu.
Besi mana boleh kepit kepit pusing pusing.
Besi pun bocor boss...dia bocor kat penyambung antara besi dan getah...baru je kena ni...hahahadoiii
@@smfirdaussi691 tu rasanya pemasangan tak betul. Orang lain yang pakai och besi tak kena pun.
Kereta proton vibration dia kuat. Kalau sambung akan boleh crack.
Assalamualaikum
Klu tukar OCH tu, engine oil akan keluar byk ke n perlu ke kena top up tau tukar minyak baru
Terima kasih tunjuk ajar.. Nanti kalau dah senang tolong buat video tukar brake pad plak
Dah ada video tukar pad axia .... sama ja cuba size spanar x sama ....
Cara tukar semua sama ye.. Mcm nak cuba pada exora turbo saya..
Bang nak Tanya sikit ni hose vacuum proton exora Di mna kedudukan dia bang ...sya mau pasang meter greedy (vacuum) review sikit bang 🙏
👍
ok first
Haha tq support nuaz tv bro
Terbaik boss, sebenarnya tak payah buka tayar pun takpe, masih boleh buka hose dan alternator tu, saya dah buka banyak kali.
Ya tahu tuan .... cuma nak record video agak susah x buka tayar 😁
Kenny chew, nk tanya, lepas proses tukar OCH ni, adakah kena buat clutch adaptation dan oil leveling?. Tq
@@yyusof78 oil cooler hose (och) tu saluran paip minyak hitam, langsung takde kaitan dengan gearbox, cuma ukur minyak hitam tengok cukup tak saje dah ok
salam bang. kalau exora cps sama juga ke cara buka oip cooler ni??
Sy rekomen pakai yg 100% getah py sbb yg besi tu bila panas ia kembang pastu getah blh pecah... Keta sy yg asal proton guna fully getah, bila bocor bkel guna yg mcm video ni,soknya 600km long distance direct, trus pecah..bengkel yg strusnya guna fully getah sbb besi xthn ktanya.... w'lam...tlg tjuk ajar tq
asalam bang. torque untuk ketat kan hose clip tu mcm mana?
Bang Nuaz Tv.. nanti sy nk tukar och bila dh dkt 40k milage. Bole tau bangkel abg kt ne
Custom jer paip besi..bru settle mslh
Salam nuaz..nak tnya berapa kos upah tukr hose ni lau di wrkshp?
Assalamualaikum bang
Slam kenal sya dirman dari Batam
Sya juga pakai Proton Exora ecp matic 2009
Boleh bagi contak abng tak
Bila mana ada masa sya nak main k Malaysia sekalian cari part2
Sebelum ny sya ucapkan terimakasih🙏🙏
Bos penyejuk minyak injin tak perlu servis ke
Kenapa bnd ni perlu di tukar bila da time?mmg berisiko rosak ke hose ni,,klu tak tuka ap bole jadi?dan bnd ni mmg hose semata2 kn,xd ap2 komponen dlm tu contoh filter ke,,maap bertanya cetek akan pgetahuan😂
mantap bro
Bos nk tnya besi och tu saiz brapa ? 1/2 inci ke 1 inci
Salam Nuaz, workshop lokasi dimana...
Kalau bukak macam ni ... Aku hantar ke pomen je le...
memula nampak mudah je.. tp dia nye berkait kait tu.. .jeng... tkonfom tk diy lah
Senang jaa noh … kedai ambik 350 tukaq och …
Kalau tukar pakai hose samco ok kot..
Kena rajin tukar myk itam. Hujung mggu ni nak booking exora baru...nak tggu yg 1 lg...mmmmm 6 bln baru dpt..
Boleh cuba .... tapi kalau pakai ori ni pon dah ok .... cuba minyak hitam kena jaga lah .... on time tukar .... n jgn pakai minyak murah .... takut OCA tersumbat .... pastu salah kan OCH .... HAHHAHA
Membantu betul video nie tuan.. Tapi untuk hose feed bentuk lengkukkan itu perlu duduk sebelah bawah atau atas ye? Maksud saya hose yang besi itu.. Kerana lengkuk bahagian hujung antara dua itu tak sama..
X kisah .... boleh terbalik pon x apa .... janji masuk cantik tanpa paksaan ....
Bang video terbaik... tapi nak cabut connection bukan negative ke ?
Mana mana pon boleh
Kalau ikut tak perlu buang tayar, cukup jack dua kat tayar aje.sebab untuk pengajaran.
Ya bagi yg dah pro .... buang taya n cover supaya nampak lebih jelas ....
@@NUAZTV SETUJU BOS
Exora manual ade och ke...?
Kalau beli exora cfe second better siap2 custom pakai besi untuk elak rabak poket dikemudian hari...och getah ni kadang2 milage x sampai 40k pon dah pecah...
Hose tu pecah ada 2 sebab jaa ....
1. Sampai life time dia ....
2. OCA tersumbat ....
Nak elak pecah sebab life time kena tukar ikut masa dia setiap 40KM
Nak elak pecah sebab OCA tersumbat kena tukar minyak enjin ikut masa .... guna minyak yg berkualiti .... semi synthetic ke atas .... kalau semi tukar sebelum 7000KM .. jangan guna sebarang additive untuk minyak enjin .... minyak enjin yg cepat rosak akan jadi likat .... itu sebab OCA boleh tersumbat .... jaga minyak enjin إن شاء الله OCA bersih ....
@@NUAZTVoca dgn och tksama ke b?
Klau aku tau bertapa senang nya buka oil cooler ni aku buat sendiri je, pomen charge aku lebih rm400 utk pasang je, oil cooler dngan hose aku beli sndiri hmmm . .
Nova /aasa3😊😊
Bang kete sy smlm tempereture naik rapat kete pesona 2008. pastu sy ttup enjin.tgk tgki spare air dah kurang..dab masuk dlm kete ttba meletup kat tmpat yg abg bt vdeo ni..mcm paip pecah bkn waterpump paip apa ntah ada benang..adakah paip yg dlm vdeo ni?
Rasanya radiator hose bahagian bawah tuu .... ada benang juga dlm tuu .... sebab persona 2008 engine aifm .... bukan cfe .... x guna OCH mcm cfe engine ni .... kalau OCH pecah keluar minyak bukan air ....
salam bro @NUAZ TV sy ada 2 persoalan berkenaan oil cooler exora cfe ni
soalan #1 boleh pakai balik ke "clamp" steel tu bro sbb masa sy p SC tanya och ada stok ke x, diorg ckp ada stok tp steel cilp xde, sy tanya xleh pakai balik hat lama ke, diorg ckp x digalakan pakai balik,
soalan #2 boleh ke kalo kita tukaq oil cooler tu kdpa jenis top mount (aftermarket) aluminum atau brass macam oil cooler GB auto wira/perdana
وعليكم السلام
Bab clamp tu mungkin SC ada letak SOP tuk tukar OCH ni ...mungkin tak mau ambil resiko bila customer mai nak claim warranti disebabkan hose tercabut disebabkan clamp rosak .... tapi selagi keadaan clamp tu masih elok x ada masalah kalau guna balik ....
bab guna after market atau custom Oil cooler ni aku penah terpikir .... tapi selagi OIL COOLER aku masih ok .... x lagi kot .... hehe ...boleh nak cuba tapi kena ikut specnya lah .... pressure ,cooling rate dll
@@NUAZTV sbb dok dlm group cfe&cvt technical discussion selalu sgt tgk org post pasal OCH pecah, xde pilihan hose steel macam oil cooler aftermarket d datangkan dgn steel hose siap2 asa macam lebih selamat pd tekanan tinggi, ada yg dtg dgn steel hose yg panjang, boleh la pasang d depan
Alza 12 thn pun tak pernah tukar...hanya tukar valve cover gasket & O ring adaptor oil filter..
Alza x pakai och bang
Tutorial tu baik & jelas cuma penerangan verbal banyak sgt perkataan "Ok"....
Mula ayat OK, dlm ayat pun penuh dgn OKs dan akhir ayat pun musti ada OK.
OCH tu masih OK lagi ke?🤭🤣
Tu lah .... tapi video yang latest dah x banyak ok kan??? Heheeh masih belajar .... tq singgah channel aku .... OCH masih ok .... الحَمْد لله
@@NUAZTV 👍
Pemasangan yg sempurna mencegah kebocoran...
Saya buntu bila lps keluar workshop jln 7 km och pecah lagi...bila repeat balik ke workshop...katanya oil cooler kne tukar...sbb yg lama mungkin trsumbar, akan mnjadi tekanan pada tiub och...betul ke?
Betul .... oil cooler ni nak jaga senang jaa .... minyak hitam jangan biar over mileage .... bila over dia pekat dan tersumbat pada OCA ....
ramai yang complain hose feed baru lagi cepat leak, tuan pakai ok ke ?
الحَمْد لله ok ja .... baru intai semalm
Assalam tan sri nuaz tv.. sy ad hajat nk beli exora premium 2020... Saya tengok org pndu uji mmg syorkan amik exora.. bila sy bca komen2 semua rata2 kata och snang pecah dn myk enjin leaking.. jd sy nk mtk pdngan tan sri tntang plihan sy ni bole dteruskn ke ato henti niat amik exora
Sy dah guna exora dari 2013 so far kereta saya tak ada masalah yang serius .... bagi sy yg bagus exora ni dia harga murah , power , ruang besar , spare parts murah ....
yang tak bagus minyak kuat , gearbox cvt dia tak best , built interior quality kureng .... padan lah dengan harga ....
bab yang lain ok cuma exora ni perlu servis dan tukar part ikut jadual .... tak boleh miss .... kereta ni manja .... kalau ikut jadual servis إن شاء الله
Boleh tahan lama ....
bagi sy tunggu lah next exora akan keluar .... sabar 😁
@@NUAZTV trm ksh tan sri ats pndangan.. sy tngu next generation exora
@@tengkuapiz5079 Saya pun sama pemdapat dgn encik..Saya survey dalam FB EOCM..paling banyak bermasalah OCH pecah..kena towing..ada yg enjin sampai rosak akibat OCH pecah..kalau masih ada warranty,boleh claim lagi.kalau habis warranty,enjin seketul kena beli..masalah ni pihak Proton tak ada buat tambahbaikan..Segi lagi, keselesaan,keluasaan,kelajuan,aircond dan harga memang terbaik..
@@mohdazuan6005 sy dua kali pecah och bang...dh claim waranti kat sc... fobia dh dgn isu och ni
Masalah dia bkn OCH tapi OCA(Oil Cooler Adapter) .Jgn buat duit dgn benda yg bkn menjadi masalah.malah akan menguntungkan org lain.
Boas area mana....
Maaf tanya... Bila tukar Engine Oil, bleh tukar skali hose OCH tu? Apakah sama minyak?
Boleh .... minyak sama jaa ....
salam bang..nak tanye minyak hitam perlu kluarkan dulu atau x ya
Tak perlu
@@NUAZTV dia tak keluar melimpah ke? Ada kene topup x lps tu
Hello, how often does this och change?
40k km mileage
Dh tuka yg latest ke
Belum lagi
assalamualaikum,tuan kejadian hari ni minyak hitam tembak smpai atas enjin selain dri och pecah blh bocor kat mne lg.sbb sy dah chek och dlm keadaan baik. terima kasih
Top cover gasket ok x? Ada leaking? Bahagian OCA ada basah x ? Mcm kena spray minyak .... kalau bahagian tu basah mcm spray mungkin keluar halus ikut clamp .... maksudnya OCA tersumbat tuu .... buka servis OCA .... OCA susah nak tersumbat jika jaga minyak hitam ….. fully 9k dah tukar semi 5k dah tukar .... إن شاء الله tahan lama ....
@@NUAZTV tumpang tnya ya kalau prnh leak myk dkt ocv tu..kaitan juga tak ke och tu? Dah servis ganti sketul ocv..tp bila dgr baca Komen mgenai part och ni pulak tp merisaukan
Salam bang,klu nk tukar och tnpa bka alternator tak bleh ke? Ke, memang kna buka jgk? Sbb sy tkda alat nk release tnsioner tu..mna nk bli tool tu ye..maaf,sy newbie
Kena buka
ua-cam.com/video/AvClXkMMjWE/v-deo.htmlsi=Ir2BZuktUAPR4DNc
X perlu special tools ....
@@NUAZTV yaka...nt sy diy smula buat kli kedua..sb hritu buat xbjya,sb xtau nk release tmsioner tu ja..trima ksih bang,sgt2 mmbantu..smoga dmurahkn rzeki dn dberkati Allah swt🤲
OCH bom jangka setiap kerta proton exora priver.
Hose tu pecah ada 2 sebab jaa ....
1. Sampai life time dia ....
2. OCA tersumbat ....
Nak elak pecah sebab life time kena tukar ikut masa dia setiap 40KM
Nak elak pecah sebab OCA tersumbat kena tukar minyak enjin ikut masa .... guna minyak yg berkualiti .... semi synthetic ke atas .... kalau semi tukar sebelum 7000KM .. jangan guna sebarang additive untuk minyak enjin .... minyak enjin yg cepat rosak akan jadi likat .... itu sebab OCA boleh tersumbat .... jaga minyak enjin إن شاء الله OCA bersih ....
Salam bang nak tnya..tadi sya och exora..bila saya pasang..cooler diaa lari.. tak masuk lubang bolt..apaa masalah yaa bang..hose smua syaa dah psg sekali nak ikat cooler tu tak dapat
Tgok hose feed tu masuk rapat x? Atau terlebih masuk ka .... boleh lari lubang kalau x ngam .... tapj kalau sikit sikit boleh paksa jaa .... jgan x cukup masuk jaa .... nanti boleh tercabut .... sebab pressure kuat belah hose feed tuu ....
Bang nak tanya. Preve n/a (no turbo) ada ke OCH hose ni?
Enjin aifm x ada tukar setiap 40ribu KM
Bang...keta exo Sya dah 4 thn lebih pkai..tapi meter exo saya baru 32k +.perlu tukar jgk ke @ tnggu dah 40k.sya jrg pkai keta exo...guna utk jln jauh je
Perlu .... benda getah ni dia kalau tak running pon boleh rosak atas faktor masa .... Kalau x yakin boleh ke SC tanya dulu hose ok lagi ka x
@@NUAZTV ok bang...tq info
@@NUAZTV bkn setakat tu je bang...break pump pun tkr sbb tiber break xmkn.kosong bila tekan..padahal jrg pkai..tkr baru jgk lah benda tu😪
@@NUAZTV ni skrg Klau parking...alih je keta..tgk Ada minyak d lantai parking... stress dbuatnya..keta jrg pkai pn wat hal
Saga flx ada juga ke oil cooler ni?
Untuk prece CFE aje. Engine N/A tadak kaitan.
Tq info. Ingat ada juga...lega
Hello bro,yang clamp besi tu perlu tukar yang baru ke atau voleh reuse
Boleh reuse kalau masih elok .... nak bagus tukar
@@NUAZTV ada tips untuk ketatkan clamp.sebab tak ada torque spec untuk clamp ini.takut terlalu ketat atau tak cukup ketat
Preve cfe pun sama mcm ni ke
Ya sama .... cfe engine
Assalammualaikum.. Tuan cable purple tu untuk apa ye?
Untuk support grounding pada bahagian yang lemah ....
Hose sy penuh dgn minyak ..berkemungkinan leaking dr hose tu kan..tahun ni 4 kali tukar alternator disebbkn mnyak leaking
Mungkin juga .... tgok dekat clamp hose tu .... x boleh longgar atau ketat sangat boleh crack pada hose kalau ketat sangat ....
@@NUAZTV ya..lepas ni nk gnti och n o ring di ocv jga
sepatutnya proton kena panggil blk semua exora yg guna och ni..engineer proton cap ayam..
Sebenarnya OCH tu memang ada jangka hayat .... sepatutnya bawah 40k dia tak akan pecah .... melain kan OCA failure ....