Да уж. Как в отсталой Африке, возят все на чем горазд!) Один металлолом, лысая резина, все на соплях! Контроля никакого, одна коррупция! 500 рубликов сунул и поехал дальше! Куда катимся?
Так , всегда было есть , и пока будет, сейчас обуть машину минимум 0.5 миллиона , это год только работать на резину не считая других агрегатов , вот и стараются максимум проехать , что б хоть что то заработать
@@Tripedali. Если бы навели порядок в грузоперевозках как в Европе, то машины были бы соотвественно как в Европе свежие и технически исправны! Надо ввести лицензии, у начинающего должен быть капитал не менее 50 процентов от стоимости грузовика, договор на обслуживание в СТО и так далее! Тогда и цены на перевозку нормальные были бы, и зарплата водителей высокая была, и парк обновлялся бы! А так как сейчас, что всякий алкаш может взять металлолом и Возить за бутылку, идёт к развалу грузоперевозок! У нас как в самой отсталой африканской стране будет!
Санек,привет!Сам 5 лет работаю,на своём камазе зерновозе.В основном на Новорос....Зарабатывать становится все гораздо тяжелее,запчасти,топливо,Налоги и низкие расценки,сам понимаешь что такое старый камаз.....Интересно,твоё мнение,не проще ли на данный момент пойти на зерновоз к примеру в ИТЭКО работать,ну или в другую компанию????Спасибо,удачи в работе!
В итеко не стоит, можно до частника на хорошую машину , в итеко жалуются водителя , у самого иногда были такие мысли , на КАМАЗе что б заработать надо только на уборках работать
Ютуб скоро заблокируют, переходите на мой новый канал в Дзен zen.yandex.ru/id/622e321810f1f97bff3fcc17
Почему руль с права😉
Зачем снижать скорость?
А потому что 10я на 90кмч включается
Саня, привет, подскажи, пожалуйста, где ты работу ищешь для перевозки? У тебя группа какая-то есть или как?
Да в основном в Вотсапе рассылки
Да уж. Как в отсталой Африке, возят все на чем горазд!) Один металлолом, лысая резина, все на соплях! Контроля никакого, одна коррупция! 500 рубликов сунул и поехал дальше! Куда катимся?
Так , всегда было есть , и пока будет, сейчас обуть машину минимум 0.5 миллиона , это год только работать на резину не считая других агрегатов , вот и стараются максимум проехать , что б хоть что то заработать
@@Tripedali. Если бы навели порядок в грузоперевозках как в Европе, то машины были бы соотвественно как в Европе свежие и технически исправны! Надо ввести лицензии, у начинающего должен быть капитал не менее 50 процентов от стоимости грузовика, договор на обслуживание в СТО и так далее! Тогда и цены на перевозку нормальные были бы, и зарплата водителей высокая была, и парк обновлялся бы! А так как сейчас, что всякий алкаш может взять металлолом и Возить за бутылку, идёт к развалу грузоперевозок! У нас как в самой отсталой африканской стране будет!
Почти первый😎😎😎 лайкос!!
Привет грузоперевозко 24 как на этом тсайте с работой.
Привет из Норильска, у нас дт 71 руб
Норм😅😅у нас 52, но если учесть ставки то все 100р по сравнению с вами
@@РЕГИОН61-к9м вчера заехал на заправку, уже 73. Я думаю к концу этого года до 100 повыситься.
@@zaitcew не кто и не сомневается, это всё происки США🤣🤣🤣
Всем привет.я первый.
прууувээт
Снега как в Сибири.
Куда ман делся , фреда чё купил
Вместо мана Фреда взял
привет саня лайкос что с камазом маслянный насос поменял как давления
Надо коромысла менять
@@Tripedali. принял саня втулки распредвала тоже влияют
Саня, привет, звука нету, и в маленьком квадрате показывает
Странно , вроде все норм
@@Tripedali. о, сейчас нормально и со звуком заработало, ютуб сам тормозил
Санек,привет!Сам 5 лет работаю,на своём камазе зерновозе.В основном на Новорос....Зарабатывать становится все гораздо тяжелее,запчасти,топливо,Налоги и низкие расценки,сам понимаешь что такое старый камаз.....Интересно,твоё мнение,не проще ли на данный момент пойти на зерновоз к примеру в ИТЭКО работать,ну или в другую компанию????Спасибо,удачи в работе!
В итеко не стоит, можно до частника на хорошую машину , в итеко жалуются водителя , у самого иногда были такие мысли , на КАМАЗе что б заработать надо только на уборках работать