Saya puny mesin 4t honda pas itu kendalanya digas mati terus saya ganti karburatornya dengan yg baru baru satu hair pemakayyan ngadat lagi digas mati saya pikir saya dapet Karburator yg kurang bagus terus saya beli Karburator baru lagi Nah sekarang baru dipake sehari ngadat lagi digas mati (rpm tinggi) itu sebenarnya permasalahannya Ada di bagian apa ya bang
Mantap bos ilmu nya
makasih banyak
Nyimak nih boskuuu,,mantap sekali nih tutorial perbaikan mesin rumput nya mantap
ok makasih banyak
makasih
5 좋아요 친구님 멋진 공유 감사합니다💖👍
makasih banyak
👍👍☕
makasih banyak
Semangat mbj
makasih
Semoga suk ses bos
makasih banyak
Mesin lagi jalan sering mati
Bisa karburator buntu di bagian kran jg bisa cdi nya udah hampir mati
Semangatlek
makasih banyak
잔디를 위한 기계 작업 수리 좋은 공유
당신의 지원에 감사드립니다
Bosku,....maaf ini cdi atau coil bos ku.🙏🏿😇
CDI bisa kuil ,jg bisa sepul jg bisa karena 3 itu JD satu didalam nya
Itu coil bukan CDI
kalau mesin kayak gini komplit CDI koil sepul jadi satu orang sebut koil bisa sebut CDI BSa sebut sepul jg bisa
Sama aza kaya yg di atas,,,, ga pasti
makasih banyak udah nonton
잔디를 위한 좋은 작업
당신의 지원에 감사드립니다
최고의 기술
Saya puny mesin 4t honda pas itu kendalanya digas mati terus saya ganti karburatornya dengan yg baru baru satu hair pemakayyan ngadat lagi digas mati saya pikir saya dapet Karburator yg kurang bagus terus saya beli Karburator baru lagi Nah sekarang baru dipake sehari ngadat lagi digas mati (rpm tinggi) itu sebenarnya permasalahannya Ada di bagian apa ya bang
bisa di cek dalam nya ada yang bocor apa elbu karburator yg di bawah biasa buntu
Bg punya sudah di ganti pakai CDI yg baru hanya tahan 2 hari aja
CDI nya yang bagus dan jangan nyangkut atau terlalu jauh
pasang nya
CDi sama koil itu samakah
ya karena jadi satu CDI kuil sepul begitu
Kalok mesinya cepet panas kenapa ya bg
bisa kurangi campuran dan bisa blok nya gores ring macet