【プラレール】相鉄線でダイヤ運転 二俣川駅(平日)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 68

  • @everydayday
    @everydayday 3 роки тому +240

    西大井担当です。
    二俣川駅の操作しながら全体の運輸司令もやるのはしんどいでしょうに…
    後ろの東京・品川のほうがバタバタしてそうですね。
    お疲れさまでした。

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +57

      二俣川は平和でしたが東京・品川は相当荒れてましたね。相鉄を操作しながらJRのダイヤも見るのは頭混乱しそうでしたw
      時計・ダイヤグラムのテンプレート使わせていただきありがとうございました。

    • @mikosisuki
      @mikosisuki 3 роки тому +7

      目黒線がきたらどうなるんだ?
      相鉄が西谷駅で系統分離もこれ見たらやむ無しです。

    • @Mimichan22
      @Mimichan22 2 роки тому +1

      @@mikosisuki それに加えて東横も来ますからね…()

    • @KEIKYU2133
      @KEIKYU2133 Рік тому +3

      がしみやさんってもしかして主催者なんすか?

  • @marons4081
    @marons4081 3 роки тому +94

    33:27 例の遭難りんかいライン

  • @hukashigi
    @hukashigi 3 роки тому +37

    こういうの見てると電車が1,2分遅れただけで
    謝ってくる鉄道会社に逆に申し訳なくなる

  • @udss_train_bus
    @udss_train_bus 3 роки тому +48

    すごく西大井以外にも見たかったので嬉しいです…!

  • @trainchannel4287
    @trainchannel4287 3 роки тому +46

    2:15 勝手に待避線に入っていく7000系が捕まえられるのが可愛すぎる

  • @鉄クラ2
    @鉄クラ2 3 роки тому +93

    【西大井と二俣川で起こってたことまとめ】
    2:55 西大井付近で衝突
    11:14 代走(?)により相鉄直通線に205系初入線
    14:18 SVO2時間遅延(西)
    19:07 横須賀線、貨物線へ……(西)
    21:10 謎の最後尾切り離し編成(西)
    33:27 例のりんかい線侵入事件
    33:54 列車行方不明で運休(西)
    他ありましたらコメントお願いします

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +21

      E233代走の205系ですが、どこで運用が狂ったのか、途中から横浜発着の運用に入ってました

  • @hourai8003
    @hourai8003 3 роки тому +49

    現場はものすごい音なんだろうなぁ。プラレールの音+運行指令で

  • @hirki3646
    @hirki3646 3 роки тому +29

    遅延したら、その電車だけじゃなくて全線遅延になる理由がよく分かりましたww

  • @1332RADIO
    @1332RADIO 3 роки тому +21

    名鉄の車両は特急車とパノラマカー以外の通勤車は自作しないとないが似たような運転会で名鉄やるとなるとカオスになりそうw

  • @user-wi2mtjpjt356
    @user-wi2mtjpjt356 2 роки тому +3

    11:19 もっと前にそうにゃん新宿ライン開通してたらこんな光景も見れたんでしょうねぇ😮 7000系もいる🥺🥺
    同時出発かっこよくてすき

  • @安田智紀-j9x
    @安田智紀-j9x Рік тому +4

    14:40の並びがw

  • @あおと-j7b
    @あおと-j7b 3 роки тому +3

    横浜に住んでいたことがあるから、懐かしすぎる。

  • @大知古平
    @大知古平 3 роки тому +8

    最寄りが二俣川駅だからこれを再現をしたのがスゲ~

  • @n.9576
    @n.9576 3 роки тому +31

    29:14 この並びがツボw

  • @シンカリオン500のぞみ
    @シンカリオン500のぞみ 2 роки тому +10

    まさに職人技・・・!スゴい・・・!
    上越新幹線と北陸新幹線をE4系Max運転時のダイヤで運転したら物凄いことになりそう・・・。(東京、高崎、越後湯沢が鬼畜になりそう・・・!東北新幹線まで再現したら東京~大宮が鬼畜区間と化しそう・・・!)

    • @gashimiya
      @gashimiya  2 роки тому

      もう御覧頂いたかもしれませんが、まさしく先日の運転会テーマでした。
      運営方針として開催まで公表できないのでお返事が遅くなりました。コメントをいただいたタイミングが良すぎて言えないのがもどかしかったです(笑)
      twitter.com/i/events/1531597321737469953

  • @homogobius
    @homogobius 3 роки тому +4

    全然わからないけどすごく見ていておもしろい

  • @かいじヘンリー
    @かいじヘンリー 3 роки тому +9

    33:21 ふたたび埼京線205系 入線

  • @Hankyuseries9300
    @Hankyuseries9300 3 роки тому +3

    ヨコハマネイビーブルー色の7000系(旧)と11000系プラレールを改造した10000系更新車走ってますねwwなかなかリアル!

  • @はしとも-v6l
    @はしとも-v6l 3 роки тому

    今後もダイヤ運転やりますか?大変難しいと思いますが希望が通りましたら、私小田急線が非常に大好きなので、見てみたいなと思っています(^^)①通勤及びロマンスカー運行②複々線③千代田線乗り換え等。

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +2

      今後もダイヤ運転企画は続けていく予定ですが、テーマについては車両の製品化状況やレイアウトの規模などを勘案しながら決めていきます。
      小田急線は複々線を活用した巧みなダイヤ、千代田線との直通や新百合ヶ丘、相模大野での分岐などダイヤ運転としては魅力的な要素が多く、候補として上がりましたが、製品化された通勤型車両が限られており、見送りとなった経緯があります…。

  • @Maruishi-Chiba
    @Maruishi-Chiba 3 роки тому +4

    全体の映像見てみたいw

  • @金桜-i1b
    @金桜-i1b 3 роки тому +3

    西大井の動画を見て、他の箇所もぜひ見てみたいと思っていたので嬉しいです!
    画面にスジだけでなく、「〇〇方」の表記があるとわかりやすいかなと思うので、ご検討いただけると助かります…!

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +3

      動画編集は素人なもんで配慮が至らず申し訳ないです。冒頭部分のみ表示していましたが、次回以降参考にいたします!

    • @金桜-i1b
      @金桜-i1b 3 роки тому +1

      @@gashimiya
      ありがとうございます!
      次回作もすっごく楽しみにしてます!!!✨

  • @ALGY1535
    @ALGY1535 3 роки тому +2

    信号所は大変そう、現実だったら
    無線聞きたいわ

  • @ランニングエン
    @ランニングエン 3 роки тому +4

    鉄道とは、チームプレイである。

  • @Hayate_Soncho
    @Hayate_Soncho 3 роки тому +6

    すご&クオリティ高

  • @ぴゃぴゃびゃびゃびゃ
    @ぴゃぴゃびゃびゃびゃ 3 роки тому +10

    大荒れの都内中心部が見たいw

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +1

      新宿や大崎の様子がツイッターに上がってるので、ぜひご覧下さい

    • @ぴゃぴゃびゃびゃびゃ
      @ぴゃぴゃびゃびゃびゃ 3 роки тому +1

      @@gashimiya Twitterでしたか!探してみます。わざわざありがとうございます!!

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +1

      @@ぴゃぴゃびゃびゃびゃ Twitterモーメントの中盤くらいにあります!
      twitter.com/i/events/1425417839725268994?s=09

  • @dozuna_syugakyou
    @dozuna_syugakyou 3 роки тому +6

    相鉄二俣川がスカ線車両故障に対応w

  • @safx8519
    @safx8519 3 роки тому +2

    最近ハマってる

  • @Hard__slider
    @Hard__slider 3 роки тому +16

    9:08
    /お前相鉄入れねぇだろww\

    • @everydayday
      @everydayday 3 роки тому +8

      11:10 に画面上に登場しますねw

  • @kotaden8017
    @kotaden8017 3 роки тому +1

    こんにちは❗️Q.走行会はどのように募集なされてるのでしょうか?

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +1

      サークルのメンバーが友人・知人等へ紹介し、そこから各参加者が更に紹介していく方法をとっています。

  • @なおキリンレモン
    @なおキリンレモン 3 роки тому +4

    朝ラッシュクッソ忙しそうw

  • @_hubportugal8593
    @_hubportugal8593 3 роки тому +4

    衝突ってATSどうなってるんだよ!笑笑

  • @marudashi1147
    @marudashi1147 2 роки тому

    41:13 何故かインドネシアカラーの205が登場

  • @タコ719
    @タコ719 3 роки тому

    京成八幡もやって欲しいです

  • @中村さち-b9r
    @中村さち-b9r 6 місяців тому

    すげー

  • @中村さち-b9r
    @中村さち-b9r 6 місяців тому

    まさかの、プラレールのダイヤ運転で遅れ

  • @中村さち-b9r
    @中村さち-b9r 6 місяців тому

    各駅停車が誤通過しちゃったけど、大丈夫かな

  • @user-wi2mtjpjt356
    @user-wi2mtjpjt356 2 роки тому +2

    左の人スマートやなぁ

    • @gashimiya
      @gashimiya  2 роки тому +1

      下り担当さんかなり手際が良くて助かりました。

  • @ALGY1535
    @ALGY1535 3 роки тому +2

    一番線なんか正面衝突事故が
    あったように見てたんだけど

  • @maigikensa7455
    @maigikensa7455 2 роки тому

    34:07ピー音w

  • @wahi7798
    @wahi7798 3 роки тому

    紙を置く場所を確保した方がいいのでは・・・

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому

      問題認識としてはあるのですが、会場の都合でなかなか確保できないんですよね…

    • @shirogane_ALTO
      @shirogane_ALTO 2 роки тому

      クリップボードにストラップつけて、担当番号を記載して提げとけばいい(´・ω・)ペンも付けられるやつあるし。マグネットつきなら金属のブックエンドに立てて置ける。

  • @岡本智子-j3q
    @岡本智子-j3q 3 роки тому +1

    鶴ヶ峰がないだとッ

    • @gashimiya
      @gashimiya  3 роки тому +9

      今回のテーマは"相鉄JR直通線"であり相鉄線自体はターゲットにしていないこと、新宿~海老名まで限られたスペースで繋げる必要があったことから、運転上主要な駅(分岐・折返し・追い越し等がある駅)を優先し、その他の駅は省略しています。

  • @ALGY1535
    @ALGY1535 3 роки тому +1

    なんか所々力技

  • @中村さち-b9r
    @中村さち-b9r 6 місяців тому

    埼京線のケツがないw

  • @maru_trains
    @maru_trains 3 роки тому

    すげー