А я бы лучше кадмий туда поставил, даже несмотря на то что родной тоже металгидрид. Размер какой-то странный, 5/7 АА. Даже на Али такой не нашел. И туда можно 2 аккумулятора запихнуть, параллельно подключив - я бы так и сделал, энергии много не бывает))
В общем это аккумулятор типа Eneloope с низким саморазрядом. Не понятно будет ли нормально заряжаться в бритве. там может быть как схема на 7 деталях так и на микросхеме.
Такая же бритва! Аккумулятор такой же. На маркировке дата производства указана. Отслужил 5 лет! Вот на видео показано что ты поставил Акум подлиннее. Интересно как собрал в корпус?)) Ты же выкинул крепление не только аккумулятора но и крепление корпусной крышки! На клей что ли крышку посадил?))
Вот таких две штуки поставить, кадмиевых на 1000 - и работать будет офигенно, и лет на 5-6 об аккумуляторах вообще забудешь batt.in.ua/akkymylyatory/akkumulyatory-camelion-r-6-2bl-1000-mah-ni-cd
А у никельметалгидрида (даже такого качественного как Варта) - быстро растет внутреннее сопротивление (и падает способность отдавать большие токи) и уже даже через год мощность вращения мотора будет куда меньше.
Спасибо за комментарий. Насчет качества время покажет. И мне кажется что металлогидридный аккумулятор лучше нежели никель кадмиевой. По крайней мере так пишет википедия.
Имею большой опыт использования обоих видов, и именно АА формата. В первую очередь - в профессиональных вспышках. Такая вспышка после пыха, сосет очень большой ток из аккумуляторов. У НиМГов - уже через год начинает расти внутренне сопротивление, соответственно снижается ток, который аккум может отдавать. Через 2 года - время перезарядки вспышки почти в 2 раза дольше чем должно быть, и уже приходится их или выбрасывать, или использовать в другой технике где токи меньше. Причем необязательно даже емкость падает, именно в росте внутреннего сопротивления проблема. Потому уже давно начал для вспышек использовать кадмиевые АА аккумуляторы по 1000 миллиампер емкостью. У кадмиевых - совершенно дико-низкое внутренне сопротивление, и оно не растет по мере старения аккумулятора!! У меня кадмиевые по 5 лет служат - и даже емкость ниже 900 мА не опускается, и токи отдачи не снижаются вообще. А заряжаю все аккумуляторы только в зярядках LaCrosse - которые всё делают правильно, и с НиМГ и кадмием.
А такой электромотор, как в бритве, я замерял - когда в холостую крутится, берет гараздо меньше ток. А только встречает сопротивление вращению - берет ток гараздо больше, может и в 2-3 раза больше брать. Потому через год-два, когда сопротивление у твоего аккума вырастет - это будет выражаться в том, что вот зарядил ты аккумулятор - в холостую бритва жужжит и крутится как надо, но как "вставляешь" ее в пучек густой щетины - ножи очень резко замедляют скорость своего движения. Потому что повышенный ток, при нагрузке на мотор - аккумулятор уже не может легко отдавать, даже если свежезаряженный. И не даром в шуруповерты - или кадмий ставят, или литий-ион. Если туда поставить НиМГ - через год уже шуруповерт ни один шуруп не закрутит)))) А бритва - это ж такой же моторчик, только поменьше))
бл какие бл словянские страны ? Хоть одну качественную бритву или другое изделие представь из совдеповских ! Всё полное гавно. Филипс лично у меня работает с 1996 года.
Пытался на литий перевести, не получилось, проще два ААА по 1000 мАч каждый поставить. Лучше взять бритву ENCHEN Blackstone 3.
А я бы лучше кадмий туда поставил, даже несмотря на то что родной тоже металгидрид. Размер какой-то странный, 5/7 АА. Даже на Али такой не нашел. И туда можно 2 аккумулятора запихнуть, параллельно подключив - я бы так и сделал, энергии много не бывает))
В общем это аккумулятор типа Eneloope с низким саморазрядом. Не понятно будет ли нормально заряжаться в бритве. там может быть как схема на 7 деталях так и на микросхеме.
Такая же бритва! Аккумулятор такой же. На маркировке дата производства указана. Отслужил 5 лет! Вот на видео показано что ты поставил Акум подлиннее. Интересно как собрал в корпус?)) Ты же выкинул крепление не только аккумулятора но и крепление корпусной крышки! На клей что ли крышку посадил?))
А не надо было Советский Союз продавать за джинсы и жвачку китайскую!
В принципе никаких проблем делать новые бритвы в РФ, Бердск по отзывам и проводная версия использует китайские движки и якорь горит в них...
так это Бердск-3341, ее и сейчас купить не проблема
я потерял зарядное от такой бритвы чем заменить?
а от сети с дохлым акумом тянет бритва
Вот таких две штуки поставить, кадмиевых на 1000 - и работать будет офигенно, и лет на 5-6 об аккумуляторах вообще забудешь batt.in.ua/akkymylyatory/akkumulyatory-camelion-r-6-2bl-1000-mah-ni-cd
А у никельметалгидрида (даже такого качественного как Варта) - быстро растет внутреннее сопротивление (и падает способность отдавать большие токи) и уже даже через год мощность вращения мотора будет куда меньше.
Спасибо за комментарий. Насчет качества время покажет. И мне кажется что металлогидридный аккумулятор лучше нежели никель кадмиевой. По крайней мере так пишет википедия.
Имею большой опыт использования обоих видов, и именно АА формата. В первую очередь - в профессиональных вспышках. Такая вспышка после пыха, сосет очень большой ток из аккумуляторов. У НиМГов - уже через год начинает расти внутренне сопротивление, соответственно снижается ток, который аккум может отдавать. Через 2 года - время перезарядки вспышки почти в 2 раза дольше чем должно быть, и уже приходится их или выбрасывать, или использовать в другой технике где токи меньше. Причем необязательно даже емкость падает, именно в росте внутреннего сопротивления проблема. Потому уже давно начал для вспышек использовать кадмиевые АА аккумуляторы по 1000 миллиампер емкостью. У кадмиевых - совершенно дико-низкое внутренне сопротивление, и оно не растет по мере старения аккумулятора!! У меня кадмиевые по 5 лет служат - и даже емкость ниже 900 мА не опускается, и токи отдачи не снижаются вообще. А заряжаю все аккумуляторы только в зярядках LaCrosse - которые всё делают правильно, и с НиМГ и кадмием.
А такой электромотор, как в бритве, я замерял - когда в холостую крутится, берет гараздо меньше ток. А только встречает сопротивление вращению - берет ток гараздо больше, может и в 2-3 раза больше брать. Потому через год-два, когда сопротивление у твоего аккума вырастет - это будет выражаться в том, что вот зарядил ты аккумулятор - в холостую бритва жужжит и крутится как надо, но как "вставляешь" ее в пучек густой щетины - ножи очень резко замедляют скорость своего движения. Потому что повышенный ток, при нагрузке на мотор - аккумулятор уже не может легко отдавать, даже если свежезаряженный. И не даром в шуруповерты - или кадмий ставят, или литий-ион. Если туда поставить НиМГ - через год уже шуруповерт ни один шуруп не закрутит)))) А бритва - это ж такой же моторчик, только поменьше))
Спасибо за полезную информацию. Буду экспериментировать.
бл какие бл словянские страны ? Хоть одну качественную бритву или другое изделие представь из совдеповских ! Всё полное гавно.
Филипс лично у меня работает с 1996 года.
Есть агидель и бердск бритвы) Ты где живешь что их так тяжело достать?)