Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
これがいわゆる鯖街道なのですね。皆さんおっしゃる通り、かなり飛ばす車が多いですね。。。無事に撮影を終えられて何よりです。今でも厳しい道のりですが、ここを歩いて鯖を運んだ昔の人の苦労を思うと、鯖寿司もいっそう美味しく感じられます。
ありがとうございます。そうなんです。飛ばす車が多いので、道路を渡るときは、細心の注意を払いました。私も、鯖街道のことを想いながら歩いておりましたので、道の駅で鯖寿司を購入して帰宅をしようと思っておりましたが、要冷蔵でしたので諦めました。
昭和50年代中頃より、湖西地域の道路は大幅に改良され、最近では水坂峠や鯖街道の道路改良も進み、非常に便利になりましたが、動画の道路は九州地域からの抜け道ルートとして大型トラック爆走ルートでもありますので、滋賀県内では水坂峠~今津~塩津~木之本は交通に特に気をつけなければいけない区間です。(滋賀県内で事故を起こせば必ず死亡事故になる区間です)大型トラックが多く、走行速度が速い。しかも冬季は雪道に慣れていない運転手が通るからです。
ありがとうございます。行き帰りともに、法定速度で走る若江線のバスに乗車しましたが、他の車やトラックのスピードが速いため、何度も、途中のバス停で停車をして、先を譲っていました。道路状況は非常に良いですが、事故にならないように気をつけねばならないですね。
水坂トンネル開通前に通ったことがあるようなんですが、残念ながら記憶がありません。廃道マニアならあそこを歩くのでしょうが、未だ定まらざるさんはさすがに注意書きどおりの対応(これが当たり前なんですが)ができることが素晴らしいと思います。
いつもありがとうございます。旧道も歩かれていたのですね。昔から、災害が多い場所だったようなので、当時は、トンネル開通が待たれていた場所なのかもしれません。webサイトでは、廃道の標識の先の様子についても紹介されていたのですが、あまりに道路状況が悪く、webを見ながら驚いていました。
これがいわゆる鯖街道なのですね。皆さんおっしゃる通り、かなり飛ばす車が多いですね。。。無事に撮影を終えられて何よりです。今でも厳しい道のりですが、ここを歩いて鯖を運んだ昔の人の苦労を思うと、鯖寿司もいっそう美味しく感じられます。
ありがとうございます。
そうなんです。飛ばす車が多いので、道路を渡るときは、細心の注意を払いました。
私も、鯖街道のことを想いながら歩いておりましたので、道の駅で鯖寿司を購入して帰宅をしようと思っておりましたが、要冷蔵でしたので諦めました。
昭和50年代中頃より、湖西地域の道路は大幅に改良され、最近では水坂峠や鯖街道の道路改良も進み、非常に便利になりましたが、動画の道路は九州地域からの抜け道ルートとして大型トラック爆走ルートでもありますので、滋賀県内では水坂峠~今津~塩津~木之本は交通に特に気をつけなければいけない区間です。(滋賀県内で事故を起こせば必ず死亡事故になる区間です)大型トラックが多く、走行速度が速い。しかも冬季は雪道に慣れていない運転手が通るからです。
ありがとうございます。
行き帰りともに、法定速度で走る若江線のバスに乗車しましたが、他の車やトラックのスピードが速いため、何度も、途中のバス停で停車をして、先を譲っていました。
道路状況は非常に良いですが、事故にならないように気をつけねばならないですね。
水坂トンネル開通前に通ったことがあるようなんですが、残念ながら記憶がありません。
廃道マニアならあそこを歩くのでしょうが、未だ定まらざるさんはさすがに注意書きどおり
の対応(これが当たり前なんですが)ができることが素晴らしいと思います。
いつもありがとうございます。
旧道も歩かれていたのですね。昔から、災害が多い場所だったようなので、当時は、トンネル開通が待たれていた場所なのかもしれません。
webサイトでは、廃道の標識の先の様子についても紹介されていたのですが、あまりに道路状況が悪く、webを見ながら驚いていました。