Вітаю , дядьку Ігор . Все у вас вийде і Все буде - Україна . Ше , правда , одного лайку бракує до 100 , але то , певно , Роман ше думає ... 😁 ... жартую , звичайно .
Ми вже це пройшли давно, але втулки ще були цілі, щось ви це затягнули(. Правда нам "повезло" і ми не знімали корпус. У нас ричаг вільно сидить на валу(
Нічого дивного. Сухі композитні втулки на валах John Deere служать 7000 м/г легко. А тим більше на 6ій серії. Раджу глянути до усіх різьбових зєднань що є на горизонтальному корпусі. І якщо є ржаві то замінити. Уникнете багатьох проблем в подальшому.
@@igormyts2061 штуцера на гідравліку сталеві, мають здатність гнити на плиті де стоїть гідравлічний насос. Поки у вас знятий корпус вала навіски перегляньте. Може у вас все ок.
Я чекав на таке запитання.У відео не показував,але край посадки втулки закернив зубилом і посадив на нерозборний фіксатор різьби.Так що зміститися в середину втулка навряд чи зможе
@@igormyts2061 Ну так, просто ми до бабки пішли). В нас шліци підношені, думав вал і один ричаг піде під заміну. Поклав войлочний пильник від кулака з УАЗа.
Та тут хоч результат роботи є. А там незнаєш, чи після того буде краще, чи ще швидше заноситься! Тут верхні пальці вертикальних тяг нікілірувані, або поліровані і мають бокові сальники. А шо мТз має тавотниці на валу, але немає захисту 0.
@@igormyts2061 відпускається, наварюється електродами для наплавки, знову відпускається, ріжуться зуби на фрезерному або протяжному. Закалюється до міцності 65 потім шліфується.
Дякую, інформація якраз до діла ,маю провести аналогічну роботу
Очам страшно, а руки зроблять. 👍👍👍
Відео класне і цікаве .
Щодо інформації то цікаво і фактично завдяки їй я підписався на ваш канал
Вітаю , дядьку Ігор . Все у вас вийде і Все буде - Україна . Ше , правда , одного лайку бракує до 100 , але то , певно , Роман ше думає ... 😁 ... жартую , звичайно .
Гарна робота!
Подобається коли ставлять цивілізовані запчастини
А то починають з валянка войлок різати , точити-дро..
Хай працює довго
Дякую.
Добре що обійшлося ще дешевше
Все що зв'язано з технікою і не тільки, знімайте розповідайте цікаво переглядати а особливо про Джона тому що інформації дуже мало!
Доброго дня!
Ого нічого собі ви його заїздили!
...але ще не на смерть😁
@@igormyts2061 Та ні я не то мав на увазі! Не хочу вас обідити, але то не той трактор) що стане здоров'я добити!
@@igormyts2061Просто аналізуючи попередні відео склалася думка, що у вас всьо чотко. Тому навіть не пропонував вам туди лізти!
Ляльон👍
Мені здається що треба пасту туди запхати для тормозних пальців бош
Ми вже це пройшли давно, але втулки ще були цілі, щось ви це затягнули(. Правда нам "повезло" і ми не знімали корпус. У нас ричаг вільно сидить на валу(
Втулка на вид не викликає довіри.Чому б не виточити із бронзи,конкретно під діаметр валу і посадочного місця.А тавотниці там що взагалі нема?
Втулка оригінал.При експлуатації змащувати не потрібно,відповідно масльонки нема.
@@igormyts2061 дивно
Нічого дивного. Сухі композитні втулки на валах John Deere служать 7000 м/г легко. А тим більше на 6ій серії. Раджу глянути до усіх різьбових зєднань що є на горизонтальному корпусі. І якщо є ржаві то замінити. Уникнете багатьох проблем в подальшому.
@@ТТТ-з1г Можна більш детально про ржаві болти,з чим це пов'язано?
@@igormyts2061 штуцера на гідравліку сталеві, мають здатність гнити на плиті де стоїть гідравлічний насос. Поки у вас знятий корпус вала навіски перегляньте. Може у вас все ок.
Можливо треба було якусь трубку всередину поставити щоб ці втулки не зміщались?
Я чекав на таке запитання.У відео не показував,але край посадки втулки закернив зубилом і посадив на нерозборний фіксатор різьби.Так що зміститися в середину втулка навряд чи зможе
@@igormyts2061 це добре 👍
Чи можна цю фарбу використовувати без грунтовки і який розчинник під цю фарбу підійде?
Як правило по голому металу треба грунтувати(є і відповідно грунтовка Ербідол).Розчинник 650.
А затверджувач фарби добавляли?
@@oleksandrantonyuk3879 Ні
Якщо не таємница , номер телефону Агросему можете скинуть .
Напиши мені на вайбер 0972637787.
Сальник- пильник 2:56 в скільки обійшовся?
В районі 1000
@@igormyts2061 Я знайшов Дешевший( 30грн) варіант! Шкода що я швидше відео попередні не переглянув. Був би підказав!
Але за то у вас ORYGINAL)
@@svyryd5052 Та хай вже буде як доктор прописав....
@@igormyts2061 Ну так, просто ми до бабки пішли).
В нас шліци підношені, думав вал і один ричаг піде під заміну.
Поклав войлочний пильник від кулака з УАЗа.
Ляльон ‼️
Ляльон буде коли все до купи поскручую,а поки що півляльон🙂
Будь ласка тільки не синя ізоляція! Візьміть краще чорну! )))
Синя моцно тримається.
👍😀👍
І я це хотів написати 😭
Ну синю нє(
Джона мабуть приємніше ремонтувати чим мтз….
Хто ж від ремонту має задоволення....
Та тут хоч результат роботи є.
А там незнаєш, чи після того буде краще, чи ще швидше заноситься!
Тут верхні пальці вертикальних тяг нікілірувані, або поліровані і мають бокові сальники. А шо мТз має тавотниці на валу, але немає захисту 0.
Як фарба йокою фарбували поякості.
Та нормальна фарба.Комбайн підмальовував,Смарагд пофарбований.
Фарба чотка. В мене багато агрегатів пофарбованих цією фарбою.
Фарба хороша
Надіюсь смазки добряче намазали ?
Вони не змащуються.Як перший раз запихав то звісно трохи змастив.
В мене змащується
може туда поставыть тавотницу и мазать всеце
Конструктори не передбачили змащування даного механізму
@@igormyts2061 так може лутше змазувать в сеж лутше чем на сухо
Був би ще походив
Я так три роки думав😄
Старе,воно і в Африці старе
Купляй собі новий
@@igormyts2061 так і зробив бо стара техніка як стара людина ,працює чи ні в лікувати треба постійно,,😂😂😂
@@Micha_d На нового Джон Діра треба мати гроші.Не всім під силу
шліци відновлюються без проблем, і нема потреби вал купляти
Цікаво як коли зубів нема...
@@igormyts2061 я робив на заводі і шліци і зуби на трьх джондірах, років 7 назад, до тепер ходе без проблем
@@igormyts2061 відпускається, наварюється електродами для наплавки, знову відпускається, ріжуться зуби на фрезерному або протяжному. Закалюється до міцності 65 потім шліфується.
Те ж саме робив дома на ЮМЗі тільки зуби різав на токарному. Аналогічно ремонтуються вали і шестерні коробок та шнеки екструдерів і багато чого
@@alext7937 Це вже технологія,яку не кожний завод осилить.По-друге та робота може коштувати більше ніж новий вал