Các bạn cho tôi cảm giác Lộc là một giáo sư Cơ khí vừa sửa xe vừa giải thích sự chất phát và kiến thức của Lộc khó thấy ở người thợ khác Có lên Lộc nhé đừng bận tâm với dư luận bên ngoài nhé
Lộc là người có chí học hỏi, chịu khó tìm hiểu mặc dù có nhiều kinh về máy dầu … nhưng có tinh thần tìm kiếm và học những gì mới . Theo tôi thì nền khuyến khích những người trẻ như Lộc
Từ khi xem mấy video lộc sửa mấy cái máy kole tại nhà em lộc và sau đó xem rất hiều video khác chỉ biết thán phục tài của em mà thôi hôm nay lần đầu tiên tôi bình luận có gì đụng chạm mấy ông thợ cũng thông cảm vì em nó chỉ là thợ nhiệp dư ở quê miền sông nước nên người dân ở đó máy móc có hư gì đem đến em nó cố gắn hết khả năng có thể nên gia chạm nhiều loại máy khác nhau và nhiều thứ bệnh khác nhau để từ đó gặp bệnh của máy nào chỉ cần nghe tiếng máy nổ là đoán được chút xíu bệnh nhưng sửa được là bà con vui rồi. còn mấy ông thợ học trường lớp sách vở gì đủ thứ đem xe đến mấy ông vẻ duyên đủ thứ rồi thay chứ có sửa cái con mẹ gì tốn tiền mà ko vui chút nào làm thợ mà ko có tâm mà chẳng có tầm thì né sang một bên mà nhìn để học hỏi
Hahaha, y chang cho dàn xe nhà của Ba tôi trước 75. Toàn gặp thợ ....vẽ rất đẹp làm mình nhức cái đầu. Tình cờ thấy những clip của Lộc thấy sửa xe quá hay làm tôi theo giỏi luôn, 1 người thợ vừa giỏi vừa có tâm thật rất khó tìm
Em trai cao thủ quá, anh cũng là thợ mà , mỗi người có một cách sửa và chuẩn đoán bệnh khác nhau , đôi khi mình cũng chuẩn đoán sai, quan trọng là mình làm dc , ai nói gì thì kệ em nhé,
Nghề nào cũng vậy thôi bác. Tôi làm điện lạnh đôi khi sửa được nhưng chữa bệnh đôi khi cũng có bắt sai bệnh. Ai nói gì nói mình hiểu những gì mình làm là dc.
Phục nhé phục nhe nói đúng nguyên lý hoạt động đúng là thợ tài và tâm đi đôi với nhau+ thêm kính nghiệm nữa còn gì bằng nữa (có ai hơn bạn thì chẳng nghĩa lý gì cứ vô tư đừng suy tư)
Anh có chút ít kiến thức về động lực và luôn tôn trọng kiến thức của em có được về kinh nghiệm, anh xin phép chia sẻ thêm có thể người thợ trước họ yếu nghề nên em có cơ hội trải nghiệm...và em nhận định lỗi hoàn toàn về người thợ trước (canh IC đánh lửa trật tăng...như vậy là chưa chính xác. Tuy nhiên cá nhân anh khi xem video trước anh đánh giá động cơ bị bỏ 1 máy (4 máy máy nhưng chạy có 3 máy) và chỉ khi máy nóng lên mới chạy đủ 4 máy, điều này xảy ra khi có tải máy sẽ bị khựng lại,yếu....thậm chí tắt máy đột ngột nếu không dìu chân ga lớn thêm... Việc bị bỏ 1 máy tất nhiên nghĩa là máy đó không đốt nhiên liệu khi thải qua sutpap còn gọi là "xăng sống", hôi xăng và tất nhiên là khói đen... Đánh giá chuẩn hơn 1 bugi bị chết hoặc yếu (từ đầu có thể kiểm tra xem vị trí bugi theo thứ tự từng máy (1-2-3-4) và so sánh khi tháo ra nếu bugi ở vị trí nào bị "đen đầu" nghĩa là thừa nhiên liệu thì lỗi sẽ ở máy đó, "đầu bugi nào "màu đất hơi đỏ" là đủ xăng và lửa, đầu bugi "trắng" là thừa nhớt. Về nguyên tắc bất di bất dịch quy ước quốc tế tính thứ tự máy 1-2-3-4 là tính từ đầu máy vào sẽ là số 1 (đầu cốt máy) là đầu cốt máy, em nói ngược sau cuối cốt máy là sai news.oto-hui.com/5-cach-xac-dinh-thu-tu-no-cua-dong-co-o-to/ . Em nói cốt máy song hành là đúng bởi trục khuỷu cốt (dạng 4 máy) chỉ cùng lúc 2 pitton lên hoặc xuống. Vấn đề quyết định khi 2 cùng pitton lên "điểm nổ" dựa vào truyền động bởi "bánh răng truyền động hoặc xích (sên) dẫn đông đến trục khuỷu cam (trục mở,đóng van suppap) cho phép máy nào hút,nén nhiên liệu và dẫn động tiếp theo đến denco đúng với quy trình điểm chạm của IC và phân chia lửa cho từng máy trên denco (thời điểm đánh lửa) sẽ tạo công suất duy trì máy hoạt động theo quán tính nhất định. động cơ nâng hạ của xe nâng là bộ phận khác và khi máy nổ chạy ổn định "lên ga ngọt" sẽ quyết định vòng tua bơm thủy tạo lực áp lực cao qua van điều áp"Xìtê"sẽ nâng hạ "cảm giác nhẹ nhàng"...Nhìn chung quan điểm cá nhân anh vấn đề xe này lỗi do 1 bugi bị yếu, điều chỉnh thêm xăng,lửa do người thợ đầu họ xác định sai và chỉnh sai. Anh chia sẻ mong em sẻ tìm hiểu học hỏi được nhiều hơn...kiếm nhiều tiền, lấy vợ, sinh con...để chăm sóc gia đình thật tốt.
Anh Lộc giải thích rất chính xác. Lệch Delco quá thì phải canh máy 1 lại thôi. Nếu mọi việc ổn. Nổ ngon hơn trước khi sửa thì OK. Còn không thì trâu già khắc phục thì được phần nào hay phần đó. Cuối cùng không được nữa thì thay sườn đổi máy thôi.
Lộc rất dễ thương có k nghiệm sửa xe lẫn k thức về máy nổ mình thấy L k nổ như mọi người nghĩ ô thợ nào nghĩ vậy là quá bảo thủ, thấy người ta giỏi hơn mình,nên học hỏi và cùng nhau phát Triển,đừng nên ganh tỵ mà dèm pha chỉ làm mình mãi ỳ ạch k p triển bằng người, mình thấy L chịu khó học từ k nghiệm về t hành và cả lý thuyết đã giúp L có được 1 tay nghề giỏi . Đa phần thợ VN chủ yếu học về k nghiệm thực hành nhiều ít nghiên cứu về lý thuyết khiến việc chẩn bệnh và sửa chữa gặp nhiều khó khăn.Mong các bạn chúng ta cùng đông viên nhau cùng học hỏi nhau để cùng nhau phát triển,thôi đừng dìm nhau nữa . Chúc L và ae thợ máy sk và ngày càng giỏi hơn để vn ngày càng có nhiều hơn thợ giỏi phục vụ cộng đồng .
Cái nghề thợ máy này không ai hay hơn ai đâu.. ai bị vật trước thì biết trước va chạm nhiều máy nhiều bệnh thì biết nhiều hơn. Chưa chắc gọi là thợ thì biết hết mọi thứ nên nhiều a thợ theo sách vở làm mà chưa bị bệnh đó vật nên nói theo kiểu sách vở này nọ rồi phán tay nghề thợ khác thế này thế nọ hay đố kỵ... thời buổi 4.0 có những clip như này thì quá tuyệt rồi xem để học hỏi ko tốn học phí mà còn phán ngta thế này thế nọ
Lên đây sữa chữa chia sẽ kinh nghiệm vậy là tốt rồi. Những người trách móc các bạn thì quả là thiệt thòi cho họ. Có câu học học nữa học mãi, Lộc tuy chưa phải là người giỏi nhất và cần phải tiếp tục học hỏi nhưng được vậy đã là quá giỏi rồi. Chúc các bạn thành công, chúc kênh mau phát triển.
Chú 2 kiểu tài khôn, chắc cũng tháo ra sữa bấy bá, rồi bó tay , tìm thầy Lộc, tôi cũng là một người thợ máy thấy cách bắt bệnh và canh chỉnh góc đánh lửa,canh xăng dầu, như vậy là ổn định máy hơn, tiếp kiệm nhiên liệu quá dễ hư hỏng bít tông bạc,
Máy một lúc nào cũng tính từ kết nước ,em có thể giải thích cho mọi người rỏ .khỏi tranh cải .ban bệnh thì nhiều nguyên nhân .không như lí thuyết .thợ giỏi sẻ đoán được ban bịnh như bác sỉ giỏi .phải công nhân em lộc sửa xe giỏi ,có tâm ,mong em thành công trong cuưc sống ,được mọi người yêu mến .
Thật tình theo tôi nghĩ thì em Lộc không cần trả lời và giải thích này nọ, sự yêu thương và tin tưởng của cánh tài xế đã đem xe cho Lộc là chứng minh trình độ sửa xe của em không cần quan tâm đến những người khác soi mói và đi nghị nha, chúc em được nhiều sức khỏe, nói riêng các UA-camr khi đang làm tránh hỏi nhiều để em nó tập trung vào việc sửa chữa xe nha
Dung là tuổi trẻ tài cao. Hiếm có thơ máy nào mà như lộc đâu. Máy dầu. Máy xăng gì lộc cũng giỏi. Quá dang cấp. Mà tính tình dễ thương. Ăn nói lễ phép. Cô gắng phát Huy lộc ơi
Delco là mâm chia lửa, nó chia lửa về cho 4 cái bugi, clip trước lộc chỉnh lại delco là hoàn toàn chính xác, cuối clip máy chưa nổ, lý do là thời điểm đánh lửa chưa đúng, lỗi này khg phải do delco và bugi đâu, lỗi này cần chỉnh lại thời điểm đánh lửa là ok, vụ này mình biết, vì mình đã từng làm như vậy
Kkk qua máy xăng hơi lộng cộng tí, nhưng khả năng Lộc thiên phú nên nắm bắt nhanh. Lộc nên có túi đựng những chi tiết máy tháo ra, hoặc đồ nghề tránh tình trạng rơi vào máy, có những thứ lấy ra dễ, có thứ phải bung máy, tự mình làm khó mình đó Lộc.
Bánh xe răng của cốt delco có dấu,giống như cân cam,nếu ráp sai thì đánh lửa sai cách làm việc của delco theo tiếng Việt gọi là bộ phận đánh lửa trên nắp chia điện có 5 nụ thau,bởi vì trong đó nó được làm bằng thau nụ chính giữa là dòng điện cao thế truyền từ bô bin chạm vào lưỡi gà của rotor,rotor quay vòng tròn quẹt vào các nụ thau và dòng điện chạy vào bu gi,trước giai đoạn này,dòng điện bình qua bộ disjoncteur (tạm gọi là bộ đóng ngắt điện tự động)trong bộ phận này bao gồm vít lửa và bộ động điện (condansateur) người VIệt Nam thường gọi công đăng sa tơ) ,khi vít lửa mở thì nhiệm vụ của bộ động điện rút dòng điện này đẩy vào cuộn sơ cấp của bộ biến điện (bobine,bô bin),từ bộ sơ cấp chạy qua cuộn thứ cấp và dòng điện được biến thiên từ 12 volt lên 16.000 volt vì dòng điện cao thế mới có thể nhảy qua chấu bu gi được.tui phải công nhận rằng Lộc có năng khiếu về máy móc,Lộc có tài
Trước tui học nhét dẻ bít lỗ quay chậm dẻ nào bun ra ngay dấu trên bánh trớn là máy 1 lấy dấu trên con quay úp chụp bộ chia cấm dây 1342, chỉnh sớm muộn nghe nổ đều lụm, bữa xe của tui bỏ vít lửa lên ic cũng mất cỡ tiếng
Lộc giỏi nghề,Lộc nổi tiếng được nhiều người biết đến là nhờ youtuber vì vậy có những người thợ ganh gét. Tranh luận là để cùng nhau học hỏi .còn anh nào sân si thì đừng quan tâm làm gì. Kể cả chủ máy mà thấy sân si cũng đừng nhận sửa cho họ.(vài lời góp ý với hai bạn youtuber và anh Lộc.đừng ném đá tui nha.
Nói chung là tay nghề của em Lộc là quá đỉnh , không phải nói quá nhưng muốn có được một người có tay nghề và hiểu biết sâu sắc từng chi tiết về máy thì hiếm có người bằng như em Lộc , những kẻ vênh quang là những kẻ ngu ngốc , trong võ thuật thì cũng vậy những kẻ bố láo là những kẻ dở hơi
Lộc quá trình độ chu không phải đơn giản đâu khán giả biết gì mà hỏi đi Được máy người như lộc làm được giải thích được chúc mừng lộc luôn luôn vui vẻ hạnh phúc gặp nhiều may mắn
Mỗi nơi đều có thợ nhưng sửa ko đc hoặc sửa ko ok, chủ phương tiện phải nhờ Lộc ở xã vài trăm km đén sửa và họ thấy hài lòng thì chúng ta biết tay nghề của Lộc như thế nào rồi.
Sửa thôi ,quan trọng người sdung đánh giá thôi, k phân trần hay nói chi cho máy người thợ đụng thì nó hay comment. Chúc em sk và tâm sáng ,có đạo Đức....mặc sức mà ăn . 4:17
Nghề là trao đổi thôi không ai - đố kỵ được - vì có một số từ bánh đà là 1 nổ -theo dấu đề que) gọi là (T/F) vì nhà chế tạo để lại cho mình -còn đen cô bạn nói là bộ chia - tôi cũng mò cái nầy hoài - thành công là sự nổ lực -!
Nếu mà mình giỏi thì các tài xế đã đem xe cho mình sửa rồi làm gì đến em Lộc sửa những người phê bình tào lao thì không cần phải quan tâm giải thích ok
“Thầy thợ cao tay ấn hơn”…. A làm như coi bói kkk. Nói chung ae quay chủ yếu quá trình Lộc lamd thôi. E nói thật nếu ae quay phim rành về máy thì giải thích cho MN xem đó là Lộc đang làm gì, hay lý do sao lại làm vậy. Chứ ko cần phải nói nhiều trong video đâu. Nhiều khi nói ko đúng nữa. Chúc Lộc sức khỏe
Theo tôi thấy chỉnh vít chia lửa hay thay đồ lặt vặt như bugi và cho máy nổ là xong chuyện rồi , còn chuyện gài số cho máy chạy hay nâng 1- 2 tấn thì đâu có liên quan gì đến thợ sửa máy , bởi vì xe nổ ngon mà muốn chạy dọt thì phải xem lòng xi lanh còn kín không , hở bạc hay van hút xả + thêm hộp số , muốn nâng độ nặng thì còn phải xem lại dàn ép nhớt của phần nâng , có nén đủ áp xuất để nâng không , tôi thấy xe nâng cổ quá rồi mà đòi hỏi đúng công xuất của nhà sản xuất thì hơi quá đáng .
Mấy ông mà hay nói những điều khó chịu là những ông thợ không có tâm,bảo thủ,khó tính cứ thấy người ta hay hơn là khó chịu mấy ông hãy nhìn mà học hỏi thêm đi,lớp trẻ bây giờ không phải như ngày xưa đâu,hãy công nhận cái hay của cháu và hãy khuyến khích cháu làm tốt hơn nữa để phục vụ cho xã hội. Nhân tài đấy.
Lộc có kinh nghiệm trong việc sửa máy,góp ý kiến nhỏ nha mình đi sửa máy đừng nói tới tho này tho kia không hay nha việt mình làm, mình có kinh nghiệm chia sẻ cho mọi người nha mong Lộc vui vẻ nha.ok
Video phần một lộc bị m.n trách đây
ua-cam.com/video/dtCnm_QmfKE/v-deo.html
Hay lám ban oi
Bạn lộc nói vậy rất là đúng nguyên lý cấu tạo máy đó tôi cũng là một thợ máy xăng và dầu nên tôi hiểu bạn Lộc là một thợ máy giỏi 💯💯💯💯💯💯💯👌👌👌👌👌👌👌👌
Chứ luôn ủng hộ cháu Lộc,chú năm nay 62 tuổi chú đã từng làm thợ máy xe mỹ ngày xưa , giờ còn phải phục cháu Lộc đó
Thay mặt lộc con cảm ơn chú
Lộc có nền tảng rất vững. Cộng thêm va chạm thực tế. Đúng là HIỀN TÀI. Mạnh dạn chia sẻ, học hỏi.
Các bạn cho tôi cảm giác Lộc là một giáo sư Cơ khí vừa sửa xe vừa giải thích sự chất phát và kiến thức của Lộc khó thấy ở người thợ khác
Có lên Lộc nhé đừng bận tâm với dư luận bên ngoài nhé
Lộc là người có chí học hỏi, chịu khó tìm hiểu mặc dù có nhiều kinh về máy dầu … nhưng có tinh thần tìm kiếm và học những gì mới . Theo tôi thì nền khuyến khích những người trẻ như Lộc
Từ khi xem mấy video lộc sửa mấy cái máy kole tại nhà em lộc và sau đó xem rất hiều video khác chỉ biết thán phục tài của em mà thôi hôm nay lần đầu tiên tôi bình luận có gì đụng chạm mấy ông thợ cũng thông cảm vì em nó chỉ là thợ nhiệp dư ở quê miền sông nước nên người dân ở đó máy móc có hư gì đem đến em nó cố gắn hết khả năng có thể nên gia chạm nhiều loại máy khác nhau và nhiều thứ bệnh khác nhau để từ đó gặp bệnh của máy nào chỉ cần nghe tiếng máy nổ là đoán được chút xíu bệnh nhưng sửa được là bà con vui rồi. còn mấy ông thợ học trường lớp sách vở gì đủ thứ đem xe đến mấy ông vẻ duyên đủ thứ rồi thay chứ có sửa cái con mẹ gì tốn tiền mà ko vui chút nào làm thợ mà ko có tâm mà chẳng có tầm thì né sang một bên mà nhìn để học hỏi
Em Thay mặt lộc chân thành cảm ơn Ông anh..
Hahaha, y chang cho dàn xe nhà của Ba tôi trước 75. Toàn gặp thợ ....vẽ rất đẹp làm mình nhức cái đầu.
Tình cờ thấy những clip của Lộc thấy sửa xe quá hay làm tôi theo giỏi luôn, 1 người thợ vừa giỏi vừa có tâm thật rất khó tìm
Em trai cao thủ quá, anh cũng là thợ mà , mỗi người có một cách sửa và chuẩn đoán bệnh khác nhau , đôi khi mình cũng chuẩn đoán sai, quan trọng là mình làm dc , ai nói gì thì kệ em nhé,
Nghề nào cũng vậy thôi bác. Tôi làm điện lạnh đôi khi sửa được nhưng chữa bệnh đôi khi cũng có bắt sai bệnh. Ai nói gì nói mình hiểu những gì mình làm là dc.
Ở đời mà bạn thằng làm nghề có tâm thì luôn sau lưng mấy thằng khua môi múa mép.ngựa chạy đường dài mà a lộc ơi.cố lên. Trâu buộc ghét Trâu ăn.
Phục nhé phục nhe nói đúng nguyên lý hoạt động đúng là thợ tài và tâm đi đôi với nhau+ thêm kính nghiệm nữa còn gì bằng nữa (có ai hơn bạn thì chẳng nghĩa lý gì cứ vô tư đừng suy tư)
Em Lộc rất giỏi nắm vững kiến thức và giải thích dễ hiểu. Lộc nói được làm được. Đừng nên bận tâm đến lời nói vô bổ vô ích
Không phải thần thánh gì mà cái gì cũng có thể cứu được,nhưng có tâm với nghề sữa chữa được nhiều cá khó và tuổi trẻ thế là giỏi rồi
Anh có chút ít kiến thức về động lực và luôn tôn trọng kiến thức của em có được về kinh nghiệm, anh xin phép chia sẻ thêm có thể người thợ trước họ yếu nghề nên em có cơ hội trải nghiệm...và em nhận định lỗi hoàn toàn về người thợ trước (canh IC đánh lửa trật tăng...như vậy là chưa chính xác. Tuy nhiên cá nhân anh khi xem video trước anh đánh giá động cơ bị bỏ 1 máy (4 máy máy nhưng chạy có 3 máy) và chỉ khi máy nóng lên mới chạy đủ 4 máy, điều này xảy ra khi có tải máy sẽ bị khựng lại,yếu....thậm chí tắt máy đột ngột nếu không dìu chân ga lớn thêm... Việc bị bỏ 1 máy tất nhiên nghĩa là máy đó không đốt nhiên liệu khi thải qua sutpap còn gọi là "xăng sống", hôi xăng và tất nhiên là khói đen... Đánh giá chuẩn hơn 1 bugi bị chết hoặc yếu (từ đầu có thể kiểm tra xem vị trí bugi theo thứ tự từng máy (1-2-3-4) và so sánh khi tháo ra nếu bugi ở vị trí nào bị "đen đầu" nghĩa là thừa nhiên liệu thì lỗi sẽ ở máy đó, "đầu bugi nào "màu đất hơi đỏ" là đủ xăng và lửa, đầu bugi "trắng" là thừa nhớt. Về nguyên tắc bất di bất dịch quy ước quốc tế tính thứ tự máy 1-2-3-4 là tính từ đầu máy vào sẽ là số 1 (đầu cốt máy) là đầu cốt máy, em nói ngược sau cuối cốt máy là sai news.oto-hui.com/5-cach-xac-dinh-thu-tu-no-cua-dong-co-o-to/
. Em nói cốt máy song hành là đúng bởi trục khuỷu cốt (dạng 4 máy) chỉ cùng lúc 2 pitton lên hoặc xuống. Vấn đề quyết định khi 2 cùng pitton lên "điểm nổ" dựa vào truyền động bởi "bánh răng truyền động hoặc xích (sên) dẫn đông đến trục khuỷu cam (trục mở,đóng van suppap) cho phép máy nào hút,nén nhiên liệu và dẫn động tiếp theo đến denco đúng với quy trình điểm chạm của IC và phân chia lửa cho từng máy trên denco (thời điểm đánh lửa) sẽ tạo công suất duy trì máy hoạt động theo quán tính nhất định. động cơ nâng hạ của xe nâng là bộ phận khác và khi máy nổ chạy ổn định "lên ga ngọt" sẽ quyết định vòng tua bơm thủy tạo lực áp lực cao qua van điều áp"Xìtê"sẽ nâng hạ "cảm giác nhẹ nhàng"...Nhìn chung quan điểm cá nhân anh vấn đề xe này lỗi do 1 bugi bị yếu, điều chỉnh thêm xăng,lửa do người thợ đầu họ xác định sai và chỉnh sai. Anh chia sẻ mong em sẻ tìm hiểu học hỏi được nhiều hơn...kiếm nhiều tiền, lấy vợ, sinh con...để chăm sóc gia đình thật tốt.
Mình chỉ là người xem, rất trân trọng những chia sẽ, trao đổi, đóng góp để L pt hơn.
Anh Lộc giải thích rất chính xác. Lệch Delco quá thì phải canh máy 1 lại thôi. Nếu mọi việc ổn. Nổ ngon hơn trước khi sửa thì OK. Còn không thì trâu già khắc phục thì được phần nào hay phần đó. Cuối cùng không được nữa thì thay sườn đổi máy thôi.
Lộc rất dễ thương có k nghiệm sửa xe lẫn k thức về máy nổ mình thấy L k nổ như mọi người nghĩ ô thợ nào nghĩ vậy là quá bảo thủ, thấy người ta giỏi hơn mình,nên học hỏi và cùng nhau phát
Triển,đừng nên ganh tỵ mà dèm pha chỉ làm mình mãi ỳ ạch k p triển bằng người, mình thấy L chịu khó học từ k nghiệm về t hành và cả lý thuyết đã giúp L có được 1 tay nghề giỏi . Đa phần thợ VN chủ yếu học về k nghiệm thực hành nhiều ít nghiên cứu về lý thuyết khiến việc chẩn bệnh và sửa chữa gặp nhiều khó khăn.Mong các bạn chúng ta cùng đông viên nhau cùng học hỏi nhau để cùng nhau phát triển,thôi đừng dìm nhau nữa . Chúc L và ae thợ máy sk và ngày càng giỏi hơn để vn ngày càng có nhiều hơn thợ giỏi phục vụ cộng đồng .
Tôi rất thích tính cách của Lộc . K bao giờ nói xấu thợ khác sửa.
DẠ
Tính cách lộc không nói xấu thợ trước rất cao quí, rất hiếm thấy
Miền tây ngta chất phát thật thà. Chó cứ sủa đoàn ng cứ đi. Cứ làm gì mình cho là đúng. Tiếp tục phát huy nha Lộc
tôi thấy Lộc ko kén bất cứ donhf máy nào...máy Cổ Máy Thủy và các loại máy xúc và nâng phải nói là Lộc có tư duy rất là tốt
Cái nghề thợ máy này không ai hay hơn ai đâu.. ai bị vật trước thì biết trước va chạm nhiều máy nhiều bệnh thì biết nhiều hơn. Chưa chắc gọi là thợ thì biết hết mọi thứ nên nhiều a thợ theo sách vở làm mà chưa bị bệnh đó vật nên nói theo kiểu sách vở này nọ rồi phán tay nghề thợ khác thế này thế nọ hay đố kỵ... thời buổi 4.0 có những clip như này thì quá tuyệt rồi xem để học hỏi ko tốn học phí mà còn phán ngta thế này thế nọ
Chuẩn , mình ng xem binh thuong , coi cho vui giải trí ... like bạn cmt hay 👍
Bạn cũng trong nghề
B này nói đúng r. 👍
Tui chạy xe ko mà xe hư tự sữa,tự bắc bệnh luon.vì xưa giờ chạy xe nó vật wa
Mấy xào nói phét
Lên đây sữa chữa chia sẽ kinh nghiệm vậy là tốt rồi. Những người trách móc các bạn thì quả là thiệt thòi cho họ. Có câu học học nữa học mãi, Lộc tuy chưa phải là người giỏi nhất và cần phải tiếp tục học hỏi nhưng được vậy đã là quá giỏi rồi. Chúc các bạn thành công, chúc kênh mau phát triển.
Em cảm ơn anh nha
Em còn trẻ mà sửa được những máy cổ là Theo anh VN mình đếm trên đầu ngón tay, mà chưa chắc thợ lớn tuổi làm được.quá đỉnh,
Nên cho Lộc một LIKE , rất tiếc là mình không thể cho 2 likes
1 like là động lực tăng lên 1000 lần rồi anh
Mấy thằng vào chê là mt cao banphiem ủng hộ Em lộc rất giỏi ok
Chú 2 kiểu tài khôn, chắc cũng tháo ra sữa bấy bá, rồi bó tay , tìm thầy Lộc, tôi cũng là một người thợ máy thấy cách bắt bệnh và canh chỉnh góc đánh lửa,canh xăng dầu, như vậy là ổn định máy hơn, tiếp kiệm nhiên liệu quá dễ hư hỏng bít tông bạc,
9nguoi 10y mà quan trọng nhất là Lộc Đã sửa chữa và chạy tuyệt vời nhất là ok.mac ke ai nói gì họ có riêng phần cảm nghĩ của họ
Lộc sử dụng thước là để dò piston lên điểm thượng chứ không phải đo gì hết!
Mình từng chạy xe nâng xăng rồi.bốn máy mà chết một máy là khói đen ra nhiều giữ lắm.ba máy mà kéo một máy ga angti là tắt liền
Máy một lúc nào cũng tính từ kết nước ,em có thể giải thích cho mọi người rỏ .khỏi tranh cải .ban bệnh thì nhiều nguyên nhân .không như lí thuyết .thợ giỏi sẻ đoán được ban bịnh như bác sỉ giỏi .phải công nhân em lộc sửa xe giỏi ,có tâm ,mong em thành công trong cuưc sống ,được mọi người yêu mến .
Dạ
Cách sửa chữa và phong cách thật thà của lộc rất hay.
Tuổi trẻ tài cao...giải thx rõ ràng dễ hiểu.
Lộc cho quay vi ô chia sẻ là đã có bản lĩnh của một người thợ giỏi mà đúng là thợ giỏi thật OK
Giỏi giữ chưa bạn
Thật tình theo tôi nghĩ thì em Lộc không cần trả lời và giải thích này nọ, sự yêu thương và tin tưởng của cánh tài xế đã đem xe cho Lộc là chứng minh trình độ sửa xe của em không cần quan tâm đến những người khác soi mói và đi nghị nha, chúc em được nhiều sức khỏe, nói riêng các UA-camr khi đang làm tránh hỏi nhiều để em nó tập trung vào việc sửa chữa xe nha
Lộc là một người tài năng, va cham thực tế, không qua trường lớp mà làm được thật ne phục
Có học đó nhớ Lộc có sư phụ chỉ dạy mà .Chứ phải có ng dạy k đâu bỗng dưng giỏi đc mà k cần học
Dung là tuổi trẻ tài cao. Hiếm có thơ máy nào mà như lộc đâu. Máy dầu. Máy xăng gì lộc cũng giỏi. Quá dang cấp. Mà tính tình dễ thương. Ăn nói lễ phép. Cô gắng phát Huy lộc ơi
Cứ xem Lộc làm ... thì biết...đừng tranh luận,tranh cải mất cái hay... muốn biết phải hỏi... muốn giỏi phải học!!!❤❤❤
Thầy chủ không biết gì hết cả Lộc quá gởi con Lộc 👍⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️👋
Lộc rất giỏi và hay,kệ mẹ mấy thằng chép gió. Mấy thằng đó ngủ lắm Lộc ơi
Chú hai giỏi quá sao không tự sữa luôn đi
không cần biết xác định máy đúng sai,sửa xong máy chạy ngọt êm không hao xăng là ok,mọi thứ còn lại chỉ là lý thuyết thôi
Delco là mâm chia lửa, nó chia lửa về cho 4 cái bugi, clip trước lộc chỉnh lại delco là hoàn toàn chính xác, cuối clip máy chưa nổ, lý do là thời điểm đánh lửa chưa đúng, lỗi này khg phải do delco và bugi đâu, lỗi này cần chỉnh lại thời điểm đánh lửa là ok, vụ này mình biết, vì mình đã từng làm như vậy
Chuẩn luôn anh
Kkk qua máy xăng hơi lộng cộng tí, nhưng khả năng Lộc thiên phú nên nắm bắt nhanh. Lộc nên có túi đựng những chi tiết máy tháo ra, hoặc đồ nghề tránh tình trạng rơi vào máy, có những thứ lấy ra dễ, có thứ phải bung máy, tự mình làm khó mình đó Lộc.
Thằng nào cào phím thì kệ mẹ nó, việc mình, Mình cứ làm thôi, xã hội mà có người này người kia, bận tâm chi cho đau bụng em trai
Mọi người ủng hộ Lộc sửa máy để lấy vợ nghe Mọi người ơi
E không kêu lộc làm máy cunmim đi
Sẻ có nha anh
Cảm ơn Anh Kim Lợi
Còn xanh như và non lắm e ơi
@@BinhBui-ff4vb dạ xanh non mới tốt anh ạ
Chứ già không ai dùng..cảm ơn anh
Mình ko phải thợ máy nhưng đi làm nhìu mình cảm thấy thợ như Lộc là người có tâm làm nghề
Hihi cảm ơn anh
Êm Lộc nhỏ tuổi mà tay nghề quả hãy.Chung ta nên ủng hộ cho Em.Cho nên khích bác.Ai có tay nghề hay hơn ai,,,
a rất giỏi..mà cò vẫn còn kêu nhưng k ảnh hưởng gì
Bánh xe răng của cốt delco có dấu,giống như cân cam,nếu ráp sai thì đánh lửa sai cách làm việc của delco theo tiếng Việt gọi là bộ phận đánh lửa trên nắp chia điện có 5 nụ thau,bởi vì trong đó nó được làm bằng thau nụ chính giữa là dòng điện cao thế truyền từ bô bin chạm vào lưỡi gà của rotor,rotor quay vòng tròn quẹt vào các nụ thau và dòng điện chạy vào bu gi,trước giai đoạn này,dòng điện bình qua bộ disjoncteur (tạm gọi là bộ đóng ngắt điện tự động)trong bộ phận này bao gồm vít lửa và bộ động điện (condansateur) người VIệt Nam thường gọi công đăng sa tơ) ,khi vít lửa mở thì nhiệm vụ của bộ động điện rút dòng điện này đẩy vào cuộn sơ cấp của bộ biến điện (bobine,bô bin),từ bộ sơ cấp chạy qua cuộn thứ cấp và dòng điện được biến thiên từ 12 volt lên 16.000 volt vì dòng điện cao thế mới có thể nhảy qua chấu bu gi được.tui phải công nhận rằng Lộc có năng khiếu về máy móc,Lộc có tài
Cảm ơn anh
Nhân tài. Bạn giỏi thật sự. Còn ai nói gì kệ người ta đi.
Tôi đánh giá lộc 90/100 đừng chê 90 nhỏ trong nghề có ai đạt đc tới con số 90,mong bạn luôn cố gắng,đừng bận tâm miệng lưỡi thiên hạ
Cảm ơn bạn
Trước tui học nhét dẻ bít lỗ quay chậm dẻ nào bun ra ngay dấu trên bánh trớn là máy 1 lấy dấu trên con quay úp chụp bộ chia cấm dây 1342, chỉnh sớm muộn nghe nổ đều lụm, bữa xe của tui bỏ vít lửa lên ic cũng mất cỡ tiếng
Lộc giỏi nghề,Lộc nổi tiếng được nhiều người biết đến là nhờ youtuber vì vậy có những người thợ ganh gét. Tranh luận là để cùng nhau học hỏi .còn anh nào sân si thì đừng quan tâm làm gì. Kể cả chủ máy mà thấy sân si cũng đừng nhận sửa cho họ.(vài lời góp ý với hai bạn youtuber và anh Lộc.đừng ném đá tui nha.
Ôi đây câu góp ý mà đã chờ Từ lâu nè cảm ơn bạn
Tôi khoái nhất lời bàn của bạn Phuongtran1747, hoan nghênh 2 tay với lời bàn của bạn đó, nhất là câu cuối @@PhuochienKG
@stevensonle4368 cảm ơn anh
Nói chung là tay nghề của em Lộc là quá đỉnh , không phải nói quá nhưng muốn có được một người có tay nghề và hiểu biết sâu sắc từng chi tiết về máy thì hiếm có người bằng như em Lộc , những kẻ vênh quang là những kẻ ngu ngốc , trong võ thuật thì cũng vậy những kẻ bố láo là những kẻ dở hơi
Cảm ơn bạn
Cở tuổi của lộc thì ít ai sửa máy được như vậy
Háy quá
Quá đả😊
A lộc thật thà , làm việc có Tâm , Nhất Định Tổ sẽ Đãi anh
Cảm ơn bạn
Mình cũng thợ máy nhờ video này cũng học thên kiến thức
Dạ Lộc cũng gọi hỏi thăm rất nhiều.
Lộc nầy quá tài đã chứng kiến nhiều líp rồi, công nhận lộc quá sáng kiến.
Quan trọng nhất là thợ máy nhiệt tình
Hay quá idol ơi
Lộc quá trình độ chu không phải đơn giản đâu khán giả biết gì mà hỏi đi
Được máy người như lộc làm được giải thích được chúc mừng lộc luôn luôn vui vẻ hạnh phúc gặp nhiều may mắn
Cho sinh điện thôi của lọc đi bạn
Tôi khâm phục co nữa lên em
Thiên tài lộc máy cổ - ai nói gì mặc kệ họ - còn riêng thầy lộc là số -1- chúc con luôn may mắn ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Cảm ơn bạn
Em thợ máy dễ thương quá ❤
Mình cũng biết nhiều về máy xăng máy dầu. Nhưng thấy lộc làm và nc rất OK. Lộc giỏi thật. Tặng cho lộc và tem 1 like.....
Mỗi nơi đều có thợ nhưng sửa ko đc hoặc sửa ko ok, chủ phương tiện phải nhờ Lộc ở xã vài trăm km đén sửa và họ thấy hài lòng thì chúng ta biết tay nghề của Lộc như thế nào rồi.
Sửa thôi ,quan trọng người sdung đánh giá thôi, k phân trần hay nói chi cho máy người thợ đụng thì nó hay comment. Chúc em sk và tâm sáng ,có đạo Đức....mặc sức mà ăn . 4:17
Lộc giỏi. Tuổi trẻ tài năng ❤
Tôi ủng hộ lộc 💯%
Nghề là trao đổi thôi không ai - đố kỵ được - vì có một số từ bánh đà là 1 nổ -theo dấu đề que) gọi là (T/F) vì nhà chế tạo để lại cho mình -còn đen cô bạn nói là bộ chia - tôi cũng mò cái nầy hoài - thành công là sự nổ lực -!
Cho đi mới là thiên tài giấu kín là độc tài ích kỷ 👍🌹❤👍 lộc máy cô
Quá giỏi
Quá siêu cảm ơn bạn
Hay qua loc oi
Ôk.loc.
Làm nghề có tâm như lộc ở trên đời. Có mình lộc
Thợ máy có tâm. Chúc em thành công
A này đỉnh quá
Em giai thich con map mo qua ,li thiet chua ranh ,co le em hoc nghe chuyen tay thi ok hon
Co nhieu nguoi lam thi khong bang ai noi thi hay lam Loc em cu thoai ma lam duong ta ta cu di like❤❤❤👍👍👍👍
Thay mặt lộc cản ơn bạn
Đâu phải mấy nào đứng đầu là máy 1 đâu tỳ theo dòng máy chứ thần e này tín theo máy xăng máy dầu za là ok r
Mình cũng coi lip trước nhưng vẫn tin Lộc , còn ai chưa tin thì hãy theo dõi tiếp còn bây giờ thì đã rõ ,
Cảm ơn bạn
Máy bữa giờ em đợi anh Lộc sửa con Máy này đây
Làm thợ thì điểu cốt yếu là chạy tốt chứ sửa chữa nhanh chậm là do thợ cẩn thận thôi
Lộc sửa máy tốt quá
Nếu mà mình giỏi thì các tài xế đã đem xe cho mình sửa rồi làm gì đến em Lộc sửa những người phê bình tào lao thì không cần phải quan tâm giải thích ok
“Thầy thợ cao tay ấn hơn”…. A làm như coi bói kkk. Nói chung ae quay chủ yếu quá trình Lộc lamd thôi. E nói thật nếu ae quay phim rành về máy thì giải thích cho MN xem đó là Lộc đang làm gì, hay lý do sao lại làm vậy. Chứ ko cần phải nói nhiều trong video đâu. Nhiều khi nói ko đúng nữa. Chúc Lộc sức khỏe
Phải học kính nghiêm của thơ Lôc nhiều, quá giỏi
Phải nói Lộc nói chuyện rất hiền và lễ Phép khiêm tốn
Theo tôi thấy chỉnh vít chia lửa hay thay đồ lặt vặt như bugi và cho máy nổ là xong chuyện rồi , còn chuyện gài số cho máy chạy hay nâng 1- 2 tấn thì đâu có liên quan gì đến thợ sửa máy , bởi vì xe nổ ngon mà muốn chạy dọt thì phải xem lòng xi lanh còn kín không , hở bạc hay van hút xả + thêm hộp số , muốn nâng độ nặng thì còn phải xem lại dàn ép nhớt của phần nâng , có nén đủ áp xuất để nâng không , tôi thấy xe nâng cổ quá rồi mà đòi hỏi đúng công xuất của nhà sản xuất thì hơi quá đáng .
Máy một ở đầu bánh trong là đúng
nhiều người có tật kinh nghiệm không biết bằng ai mà mở miệng ra phê phán ta không thích xem thì bấm qua chứ khẩu nghiệp chi cho mang tội
Mấy ông mà hay nói những điều khó chịu là những ông thợ không có tâm,bảo thủ,khó tính cứ thấy người ta hay hơn là khó chịu mấy ông hãy nhìn mà học hỏi thêm đi,lớp trẻ bây giờ không phải như ngày xưa đâu,hãy công nhận cái hay của cháu và hãy khuyến khích cháu làm tốt hơn nữa để phục vụ cho xã hội.
Nhân tài đấy.
Cảm ơn chú rất nhiều ạ
tôi cũng là dân thợ máy nhưng tôi thấy lộc rất rất cao thủ đấy ạ.
Không biết nói gì hơn Rất thích a thợ này !!!
Tim
Dù ai nói ngả nói nghiêng lòng ta vẫn vững như kiềng 4 chân
Lộc có kinh nghiệm trong việc sửa máy,góp ý kiến nhỏ nha mình đi sửa máy đừng nói tới tho này tho kia không hay nha việt mình làm, mình có kinh nghiệm chia sẻ cho mọi người nha mong Lộc vui vẻ nha.ok
Dạ đúng rồi đó là 2 Tháng trước mới nên chưa Có kinh nghiệm Nc..Giờ lộc đổ thừa chủ máy ko à :))
Cảnh vít lửa a.
Hay quá
OK thợ giỏi . A cũng biết sữa máy nhưng thấy bạn quá OK .
Dạ
Chắc nhìu thợ bỏ của rồi.ông chủ tài thiệt,tài lanh..sao ổng ko tự sửa luôn ta