Comprei um em setembro, estava adorando, com 20 dias estava na Ayrton Senna 100 por hora um caminhão bateu na minha lateral me jogou no canteiro o carro rodou 2x e bati de frente no muro de concreto que dividi as pistas, amigos carro muito seguro, deu perda total..recebi do seguro e comprei outro faz 15 dias. Carro excelente
Comprei o meu 2024 e estou muito satisfeito. Sem saudade do Honda anterior (cvt manco). Acabamento e potência sem concorrentes na sua categoria. Ultrapassagens seguras, conforto (suspensão independente), segurança (freio a disco nas quatro rodas) e ADAS. Enfim, 5 anos de garantia, valeu muito. Sobre o motor, sem nenhum problema e situação do óleo corrigida. Tem torque demais esse motor, aos 100, 110 vc pisa e o carro responde mesmo. 180 cavalos era o motor que tinha que ter saído desde o início nesse carro. Porta malas super adequado, não entendo essa frescura de criticar tantos LITROS de porta malas, etc... se vai fazer carreto, compre uma pickup então uai. E para constar a opinião do dono: na estrada, modo geriátrico 15km/litro.
Boas observações! Gosto muito do Renegade, e apesar de já estar um pouco "antigo" perto de outros concorrentes, ainda consegue ser superior em vários quesitos! Obrigado pelo comentário!
Realmente! A questão do conjunto mecânico era a principal queixa do Renegade anteriormente. No começo as primeiras unidades tiveram problemas com a baixa de óleo, mas agora que isso já foi corrigido, esse conjunto mecânico caiu bem demais! Obrigado pelo comentário!
Acabei de chegar de uma viagem de 6 mil Km com meu Renegade Sport 2022, que comprei faz 3 meses com apenas 6,8 mil Km de uso, praticamente zero. Fiz parte do percurso com gasolina e parte com álcool. Com gasolina fez no máximo 14,5 km/L, ficando mais em 13,5 Km/L. No álcool fez em torno de 11Km/L. Não gostei do sensor de permanência em faixa, fica brigando com o motorista, mas é opinião pessoal. O auxiliar de frenagem autônoma de emergência, que não estava acostumado, me deu um susto ao frear o carro quando fui fazer uma ultrapassagem muito próxima a um caminhão, mas no geral o carro é top, confortável. Cheguei a pegar um caminho de terra entre Palmares e Mucugê BA, provando que ele não é um jeep só de enfeite para fora de estrada leve. Abraço a todos.
A frente do renegade tem boa saída/fluxo exaustora de ar pelas duas grades superior e inferior que diminui muito o choque de vento na dianteira do renegade. Esse carro sobra potencia e seu peso fica suportável
Teremos ainda mais alguns Shorts e outros 2 vídeos mais longos, o de assistências à condução e a avaliação completa! Muito obrigado pelo comentário e por acompanhar! 😁
Quê massa essa avaliação, essa versão sem do Jeep Renegade é sem sombra de dúvida um excelente custo benefício, mas eu tenho uma dúvida em relação a nova versão Altitude Sport? Será quê vale a pena pagar um pouco a mais, ou pegar essa e colocar alguns acessórios pra deixar parecido com a versão Longitude? Iríamos ter um carro completo mas pagando menos ipva e licenciamento?Se possível pega a versão Latitude Sport e trás esse comparativo valeu cara, excelente trabalho..
Bom dia!!!! Tenho modelo 2024 com 7.500 aproximadamente. Tinha uma kicks e com relação ao Jeep é o consumo que agora está melhorando um pouquinho, mas não chega nem perto, independentemente do combustível. No restante estou gastando muito, conforto, ruído interno, estabilidade, torque, retomada de velocidade, iluminação, etc. Hoje darei nota 8.5 só pelo consumo. Os demais 9.5.
Esse Carro Não tem cONCORRENTE que Chegue aos Pés Deles !! A Qualidade , o Desempenho .... O Acababento !! 05 Anos de Garantia !! Revisão de 12.000 Km Rodados !! Outro Nível !!
Boa tarde Gosto do modelo do Renegade, temos um sitio, será que posso colocar engate de garretinha nele? Os modelos antigos tinham aquele problema do centro de gravidade que em declives ficava patinando, será que ele permanece com esse problema?
De todas as versões dele, essa é a que eu mais gosto. Mas, pelo preço você acha que vale a pena essa variante ou partir para um Renault Kardian ou até outro SUV compacto usado? Muito bom o vídeo 🤩
Consumo do meu está muito alto, tá fazendo 5.1 km/l, na gasolina aditivada na cidade. Obs.: Ainda está com menos de 100km no 1° tanque, será q vai melhor dps de amassiar?
Provavelmente vai melhorar sim! Principalmente nos primeiros 1.000 km é normal que todo carro beba mais e talvez tenha um desempenho inferior também. Porém, você também vai se acostumando à condução do carro e entendendo como deixar ele mais econômico. Obrigado pelo comentário.
Parceiro pelo meu carro, faz 8km/l na gasolina 6.5 km/l no etanol. Trechos de 15/20 min a 35 /40km/h. Trechos muito curtos (5min) faz um pouco menos. Agora se por avenida com comportamento quase de estrada faz melhor.
Na série sobre o Jeep Renegade vai sair algumas informações sobre a multimídia? Tenho algumas dúvidas sobre ela. A mais chata é a quando estamos próximo ao carro ele já conecta o espelhamento automaticamente, eu desconecto, despareo o Bluetooth e mesmo assim ela fica conectando automaticamente.
Comentamos brevemente sobre ela na avaliação completa, mas se não me engano você consegue desativar a função de conexão automática pela própria central multimídia, nas configurações. Ou se não, pode também desconectar o celular do Bluetooth na parte de "dispositivos conectados" e conectar apenas quando você quiser. Agradeço pelo comentário.
Sabe informar se já resolveram o problema crônico do trocador de calor do câmbio? Estou querendo comprar um renegado, contudo estou receoso por causa desse problema.
@CanalGTAutos Você está muito por fora, a única coisa que mudaram foi o fornecedor do aditivo, a peça continua a mesma. Na concessionária me falaram que não foi feita nenhuma modificação no trocador de calor e que, se a pessoa negligenciar o sistema de arrefecimento, vai dar o mesmo problema dos antigos.
Pois é, eu nunca tive Renegede, fiz um teste drive, e fiquei com dúvida, eu gostaria de respostas dos donos, qdo fiz o teste senti um deley no acelerador, isso é tbm na estrada? 🤔
Ele tem um projeto muito parecido com o 1.0 turbo da Stellantis, que é de 3 cilindros em linha. Esse basicamente tem um cilindro a mais (4 em linha) e por isso se torna 1.3. Obrigado pelo comentário.
Pesquisei e não gostei desse sistema start stop. Para trocar o filtro do ar condicionado, quase tem que desmontar o painel. E se vc não tiver a prática ou paciência acaba gastando com profissional. Affffff Na maioria dos veículos é só abrir o porta luvas.
City, um ótimo carro, muito econômico. Venho do city para um Renegade por precisar de um carro de uso misto, Renegade com 2000 km andando bastante em estrada de chão até agora muito bom . A única coisa que estou estranhando é o consumo.
@@alvarovoos7292 Que comentário mais besta. Ir bem é só em relação a potência? Ele pode andar muito e ser uma porcaria de suspensão, direção, freios e etc.
Bacana. Me manda o teste que você fez para eu poder opinar também. Aliás, não sei se você rodou 609 km em 1 semana como eu fiz, mas enfim... aguardo o seu teste.
tinha um compass sport ( peso 1504 kg) um pouco mais pesado que o renegade ( 1460 kg ) porém com aerodinâmica melhor , mesmo motor e câmbio , na estrada castelo branco 120-140 fez 10,5 km/l gasolina comum , tive um fluence 2.0 aspirado fazia igual , realmente é um consumo meio alto para um motor 1.3 , apesar da potência , acho o carro muito pesado e sem aerodinâmica o que prejudica o consumo e performance , tenho atualmente um cactus thp , pesa 1214 kg e tem aerodinâmica melhor , faz andando 130-140 na estrada 14 km/l na gasolina facil , além de ter melhor performance , motor bmw 1.6 de 166-173 hp
Comprei um em setembro, estava adorando, com 20 dias estava na Ayrton Senna 100 por hora um caminhão bateu na minha lateral me jogou no canteiro o carro rodou 2x e bati de frente no muro de concreto que dividi as pistas, amigos carro muito seguro, deu perda total..recebi do seguro e comprei outro faz 15 dias. Carro excelente
@@gilmarsantos9906 ele tem 5 estrelas em seguranca…. Saudeee!,,,
Comprei o meu 2024 e estou muito satisfeito. Sem saudade do Honda anterior (cvt manco). Acabamento e potência sem concorrentes na sua categoria. Ultrapassagens seguras, conforto (suspensão independente), segurança (freio a disco nas quatro rodas) e ADAS. Enfim, 5 anos de garantia, valeu muito. Sobre o motor, sem nenhum problema e situação do óleo corrigida. Tem torque demais esse motor, aos 100, 110 vc pisa e o carro responde mesmo. 180 cavalos era o motor que tinha que ter saído desde o início nesse carro. Porta malas super adequado, não entendo essa frescura de criticar tantos LITROS de porta malas, etc... se vai fazer carreto, compre uma pickup então uai. E para constar a opinião do dono: na estrada, modo geriátrico 15km/litro.
Boa sorte com o seu trocador de calor. Essa bomba quando estourar quero ver satisfação.
Espetacular, to pegando um 4x4 dia 22 nov. parabens
Boas observações! Gosto muito do Renegade, e apesar de já estar um pouco "antigo" perto de outros concorrentes, ainda consegue ser superior em vários quesitos!
Obrigado pelo comentário!
@@pedroviscks.a.7527Já foi corrigido desde as versões após 2022
Modo geriátrico foi bom 😂, E na estrada no modo piloto de fuga faço 13 ou 12.5 km/l 😄
Tenho um 2020 1.8.
É um carro muito confortável.
Aprendi a gostar dele apesar de o motor ser fraco.
Com esse motor aí o carro ficou completo.
Realmente! A questão do conjunto mecânico era a principal queixa do Renegade anteriormente. No começo as primeiras unidades tiveram problemas com a baixa de óleo, mas agora que isso já foi corrigido, esse conjunto mecânico caiu bem demais!
Obrigado pelo comentário!
Nota 10 pra esse carro! Conforto, segurança e tecnologia merecem muitos elogios. Parabéns.
Acabei de chegar de uma viagem de 6 mil Km com meu Renegade Sport 2022, que comprei faz 3 meses com apenas 6,8 mil Km de uso, praticamente zero. Fiz parte do percurso com gasolina e parte com álcool. Com gasolina fez no máximo 14,5 km/L, ficando mais em 13,5 Km/L. No álcool fez em torno de 11Km/L. Não gostei do sensor de permanência em faixa, fica brigando com o motorista, mas é opinião pessoal. O auxiliar de frenagem autônoma de emergência, que não estava acostumado, me deu um susto ao frear o carro quando fui fazer uma ultrapassagem muito próxima a um caminhão, mas no geral o carro é top, confortável. Cheguei a pegar um caminho de terra entre Palmares e Mucugê BA, provando que ele não é um jeep só de enfeite para fora de estrada leve. Abraço a todos.
Excelente video..esse carro é bom demais..nem se compara a esses outros com motor 1.0 com 3 cilindros ....
Muito obrigado pelo elogio, Marcio! Realmente o Renegade se destaca nesse quesito!
Agradeço pelo comentário.
Comprei um t270 altitude (antigo sport), acredito que foi um boa escolha (pq ainda nao peguei o carro kk)
Finalmente um teste do Renegado com gasolina na estrada .
Show 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
A frente do renegade tem boa saída/fluxo exaustora de ar pelas duas grades superior e inferior que diminui muito o choque de vento na dianteira do renegade. Esse carro sobra potencia e seu peso fica suportável
Eu tenho um Serie S, que tem os pneus 235 aro 19 com a tração 4x4 e ele anda demais, delicioso de dirigir na estrada
Em retas curvas de avenidas na cidade, asfalto molhado, é uma delícia pisar tudo e ver o 4x4 e controle de estabilidade manter a trajetória.
Minha ultima viagem fiz 14,6 andando na velocidade permitida das vias
Realmente ele é bem econômico na estrada! Me surpreendi!
Muito bom o vídeo. Carro excelente.
Tô acompanhando essa série.
Teremos ainda mais alguns Shorts e outros 2 vídeos mais longos, o de assistências à condução e a avaliação completa!
Muito obrigado pelo comentário e por acompanhar! 😁
Quê massa essa avaliação, essa versão sem do Jeep Renegade é sem sombra de dúvida um excelente custo benefício, mas eu tenho uma dúvida em relação a nova versão Altitude Sport? Será quê vale a pena pagar um pouco a mais, ou pegar essa e colocar alguns acessórios pra deixar parecido com a versão Longitude? Iríamos ter um carro completo mas pagando menos ipva e licenciamento?Se possível pega a versão Latitude Sport e trás esse comparativo valeu cara, excelente trabalho..
Bom dia!!!!
Tenho modelo 2024 com 7.500 aproximadamente. Tinha uma kicks e com relação ao Jeep é o consumo que agora está melhorando um pouquinho, mas não chega nem perto, independentemente do combustível. No restante estou gastando muito, conforto, ruído interno, estabilidade, torque, retomada de velocidade, iluminação, etc.
Hoje darei nota 8.5 só pelo consumo. Os demais 9.5.
Não dá para comparar o quanto anda um Kicks com o Renegade... Cavalo anda, cavalo bebe. Se pisar, bebe mesmo, mas com sorriso no rosto!
Esse Carro Não tem cONCORRENTE que Chegue aos Pés Deles !! A Qualidade , o Desempenho .... O Acababento !! 05 Anos de Garantia !! Revisão de 12.000 Km Rodados !! Outro Nível !!
na versão 2025 ele deixou de indicar a autonomia?
procurei no meu e aparentemente onde tinha a autonomia, ta odometro agora.
Boa tarde
Gosto do modelo do Renegade, temos um sitio, será que posso colocar engate de garretinha nele? Os modelos antigos tinham aquele problema do centro de gravidade que em declives ficava patinando, será que ele permanece com esse problema?
De todas as versões dele, essa é a que eu mais gosto. Mas, pelo preço você acha que vale a pena essa variante ou partir para um Renault Kardian ou até outro SUV compacto usado? Muito bom o vídeo 🤩
E o trocador de calor?
O carro é ótimo, se não gostou do porta-malas parte pra outro 😅😅.
Consumo do meu está muito alto, tá fazendo 5.1 km/l, na gasolina aditivada na cidade. Obs.: Ainda está com menos de 100km no 1° tanque, será q vai melhor dps de amassiar?
sim sim... melhora... o meu melhorou um pouco mas ainda nao estável. tofazendo menos de 10 mas to com 5000 rodados mais ou menos.
Consumo melhora depois dos 10 mil km.
Ah sim. Vai muito da topografia da cidade ne…. Parabens…
Provavelmente vai melhorar sim! Principalmente nos primeiros 1.000 km é normal que todo carro beba mais e talvez tenha um desempenho inferior também. Porém, você também vai se acostumando à condução do carro e entendendo como deixar ele mais econômico.
Obrigado pelo comentário.
Parceiro pelo meu carro, faz 8km/l na gasolina 6.5 km/l no etanol. Trechos de 15/20 min a 35 /40km/h. Trechos muito curtos (5min) faz um pouco menos. Agora se por avenida com comportamento quase de estrada faz melhor.
Alguém pode me dizer qual a diferença entre câmbio automático, câmbio tipo CVT e esse outro modelo de "dupla embreagem"? Obrigado!
CVT e dupla embreagem são menos duráveis. AT convencional é melhor.
Na série sobre o Jeep Renegade vai sair algumas informações sobre a multimídia? Tenho algumas dúvidas sobre ela. A mais chata é a quando estamos próximo ao carro ele já conecta o espelhamento automaticamente, eu desconecto, despareo o Bluetooth e mesmo assim ela fica conectando automaticamente.
Comentamos brevemente sobre ela na avaliação completa, mas se não me engano você consegue desativar a função de conexão automática pela própria central multimídia, nas configurações. Ou se não, pode também desconectar o celular do Bluetooth na parte de "dispositivos conectados" e conectar apenas quando você quiser.
Agradeço pelo comentário.
Sabe informar se já resolveram o problema crônico do trocador de calor do câmbio? Estou querendo comprar um renegado, contudo estou receoso por causa desse problema.
Esse problema é exclusivo da versão 1.8 feita até 2021! O 1.3 Turbo não pegou isso.
Faz muito tempo meu amigo que resolveram...isso era no 1.8 esse é o 1.3 turbo 4 cilindros e de boa tem 5 anos de garantia
O trocador de calor é o mesmo nas versões 6 marchas. Se vacilar no arrefecimento vai dar o mesmo BO.
Pode ficar tranquilo, esse problema já foi corrigido e aconteceu somente nas unidades mais antigas.
@CanalGTAutos Você está muito por fora, a única coisa que mudaram foi o fornecedor do aditivo, a peça continua a mesma. Na concessionária me falaram que não foi feita nenhuma modificação no trocador de calor e que, se a pessoa negligenciar o sistema de arrefecimento, vai dar o mesmo problema dos antigos.
Esse Carro Anda DEMAIS !! Vc ainda SUGERE Motor Mais Potente ?? Esse Carro Tem Potencia de BMW !!
Tenho um renegade , o consumo é elevado .
Pois é, eu nunca tive Renegede, fiz um teste drive, e fiquei com dúvida, eu gostaria de respostas dos donos, qdo fiz o teste senti um deley no acelerador, isso é tbm na estrada? 🤔
Esse modelo de motor.1.3 é turbo de 4 cilindro em linha. Eu achei que seria 3 cilindro.
Ele tem um projeto muito parecido com o 1.0 turbo da Stellantis, que é de 3 cilindros em linha. Esse basicamente tem um cilindro a mais (4 em linha) e por isso se torna 1.3.
Obrigado pelo comentário.
Pesquisei e não gostei desse sistema start stop. Para trocar o filtro do ar condicionado, quase tem que desmontar o painel. E se vc não tiver a prática ou paciência acaba gastando com profissional. Affffff Na maioria dos veículos é só abrir o porta luvas.
Outra proposta mas acho que vou de city
City, um ótimo carro, muito econômico.
Venho do city para um Renegade por precisar de um carro de uso misto, Renegade com 2000 km andando bastante em estrada de chão até agora muito bom .
A única coisa que estou estranhando é o consumo.
O carro é Bonito, o motor entrega um bom desempenho e consumo. Mas se não tomar cuidado, vai dar B.O!
@@Robschagas Eu acho que essa fase já passou. Hoje em dia ele não apresenta problemas como antes.
Pergunta mais besta , se um carro com 185cv vai bem na estrada
@@alvarovoos7292 Que comentário mais besta. Ir bem é só em relação a potência? Ele pode andar muito e ser uma porcaria de suspensão, direção, freios e etc.
andou 30 km em rodovia. puts. queimou 3 litros e já fez uma avaliação. com meu respeito. mas é um teste fezes.
Bacana. Me manda o teste que você fez para eu poder opinar também.
Aliás, não sei se você rodou 609 km em 1 semana como eu fiz, mas enfim... aguardo o seu teste.
Pesado, aerodinâmica desfavorável, a 120 km/h, com ar ligado e dando 15 km por litro😮!? Sei...
😂 vai que……🎉
Andando a 100/h faz isso mesmo, agora 120/h cai para 13.5km/L.
Também me surpreendi, mas basta saber dirigir de forma econômica.
tinha um compass sport ( peso 1504 kg) um pouco mais pesado que o renegade ( 1460 kg ) porém com aerodinâmica melhor , mesmo motor e câmbio , na estrada castelo branco 120-140 fez 10,5 km/l gasolina comum , tive um fluence 2.0 aspirado fazia igual , realmente é um consumo meio alto para um motor 1.3 , apesar da potência , acho o carro muito pesado e sem aerodinâmica o que prejudica o consumo e performance , tenho atualmente um cactus thp , pesa 1214 kg e tem aerodinâmica melhor , faz andando 130-140 na estrada 14 km/l na gasolina facil , além de ter melhor performance , motor bmw 1.6 de 166-173 hp