這些年換了幾次車，每次換車都有優先考慮過賓士，可最後卻都選擇別的品牌，最大原因就是台灣賓士代理給的標配太過陽春！型錄上看到的都是看的到可卻要再砸很多錢才吃得到！ 前兩個禮拜去了賓士展示中心看了2019年式C300，發覺跟之前不太一様了！就是配備有比較大方給了哦！正2019年式的C300標配：AMG LINE 外觀套件（鑽石水箱護罩），19吋鈻圈，MB煞車卡鉗，全液晶顯示螢幕10．25吋中控螢幕，木質中控台，手機無線充電，APPLE CARPLAY，KEYLSS GO，自動腳踢尾門，360度環景，64色氣氛燈，黑色車內頂篷，Mercedes me connect，當然還有最重要的23P跟車系統！似乎跟貿易商進口車在配備上比較接近（貿易商進的都是二年以上的中古車）當然假如代表商能再多加幾樣標配進去，譬如抬頭颢示器⋯等，那將會更有競爭力！
新一代的W205會比W204更熱賣的原因
也是許多人願意提高預算來添購C-class的原因
就是W205擁有更多更先進的安全配備
買一台車不單單只是顧自己更要顧及你的家人(乘客)
──────────────────────────────────
＊總代理和外匯車的安全配備是一樣的，也就是沒有差別
＊選配的安全配備也是沒有任何差別功能一樣，與地區性無關
──────────────────────────────────
CC數以及CP值的選擇考量
若以稅金做為考量的話那就不用多說了
直接找總代理買C200 Avantgarde就好了
C200 1497cc 184P 年度稅金 $11920 (牌照+燃料) 總代理未選配價218萬
C250 1991cc 211P 年度稅金 $17410 (牌照+燃料) 總代理未選配價265萬((2018年以前才有)
C300 1991cc 258P 年度稅金 $17410 (牌照+燃料) 總代理未選配價270萬 外匯3年車以有全景盲點柏林AMG約150左右
一年稅金差$5490
以開個10年來說省了54900元
54900元在賓士選配項目上能買到什麼？不多吧
買一台該有的配備都沒有的車還要218?265?270?
以買個C200來說，光是車價就不是很親民了
還要選一些該有的配備，請問有比較省嗎？
不過優點就是省油，能省多少我是不知道
但是車價的差額拿來補稅金補油錢不是更好
而且還可以有更好的配備、更優的馬力
((218萬...我寧願貼個20萬買16年新E300 AMG 配備安全舒適更上一層樓))
C250就更不多說了...畢竟已經是18年以前的產品了
不過大家有沒有發現到一個黑暗面...C250 265萬..C300 270萬...?
差5萬...當初為何不進C300？？C250 265萬？？5萬？？
這方面就由廣大的網友去自行理解了
我深信我們台灣人眼睛都是雪亮的...
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＊論CC數所牽涉到的稅金，由上述說明一年只省了$5490，但必須再額外選配其它配備
＊論CP值，光是配備加上價錢應該就很清楚了
＊新車前三年的折舊是非常兇的，懂得運用資金的人是不會把錢浪費在折舊上的
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總代理受歐盟法規規範，美規外匯車受美國法規規範
安全性一定都是足夠的
若是照公關經理所說的"車輛設定是根據它要輸出的那個市場去做設定"
那能否說清楚一點是哪方面的設定是只有台灣才有的呢？
您只說針對"台灣這個市場"去做設定，針對市場做設定？
是我的理解能力比較差嗎？針對市場的意思是指價位嗎？
您只說了一個"加熱方向盤"這項配備，這就是您指的車輛設定嗎？
那您知道"加熱方向盤"這項配備是選配內容嗎？不是標配！
至於後面介紹到的新COMAND系統以及加入新版觸控功能的方向盤
您知道賓士是全球性的嗎？賓士有可能只將這些配備給台灣嗎？
2019年式都改成這樣了您不知道嗎？
如果照您說的差異化...您是指2019跟2018前的差異化嗎？
不能歐規2019跟美規2019做比較嗎？
不用比了...還不都一樣是賓士
美規因他們法規所以有更動了動力(美規為255P)、車頭加裝黃色反光片、後方向燈為紅色
其餘部分大至上相同
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＊所以賓士只分為歐規、美規
＊並沒有為台灣特別設置台規
＊至於加規、日規一樣都是由歐洲輸入的歐規車唷((別搞混了
──────────────────────────────────
至於業務交車一定都會教客戶如何使用車子的配備、功能
但人總是變因，每位業務對車子配備的瞭解都不一樣
不管是總代理或是外匯車業務都會有少數幾個需要老鳥帶著學習的
但交車時所做的教學都是會做的
內容就要看人了
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＊所以服務這方面是不分總代理或外匯車
＊主要是看你遇到的是哪一種業務
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關於召回的部分是不管跟誰買車
總代理或外匯車都是可以回到賓士原廠做召回的動作
我再強調一次賓士是全球性的
是沒有分國家還是分跟誰買的就去找誰做召回
請不要亂帶風向，散播不實的資訊
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＊召回的訊息是由賓士總公司發布的
＊只要你是賓士，符合召回的年份
＊就可以回去做召回
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賓士的品牌價值？
歐規的比較有價值？還是美規的比較有價值？
兩者都一樣是賓士
還是所謂的品牌價值就是來自於回到原廠做檢修
開出的高單價就叫做品牌價值？
現在很多外匯車商都自己有保修廠
做的服務不輸原廠了OK？
還是說車價買貴了就送拖吊車回到原廠再被海噱一筆就叫品牌價值？
車價就已經先貴了，維修也比別人貴，送個拖吊車怎麼了嗎？((聽說保險都有拖車的服務))
這樣也能叫做尊榮服務？
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＊我們台灣人是很聰明的
＊這樣來來去去仔細算了一下
＊什麼機場停車費、拖車費、哩哩叩叩的免費
＊怎麼加都不會超過當初購買的車價吧
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當然總代理也是有優點的
就是造就了某些人認為買貴就是比較好的虛榮感
豪車選§實車實況透明賣§資料備查隨您問
facebook.com/haocars/?modal=admin_todo_tour
沒錯 家理的外匯c300也是有收到原廠的召回通知
公關的臉也是種到一個不要不要的， 樓主專業 推一個
666
專業文
豪車選 謝謝你詳細的說明，長久以來雙B在台售價偏高這是不爭的事實，因為同品牌缺乏市場競爭形成總代理訂價的壟斷，新車在美國美元報價在歐盟🇪🇺歐元報價，除了關稅營業稅率因素，台灣市場雙B新車售價貴的離譜，售後服務維修費用高的嚇人，幾十年來ㄧ付吃定消費者的嘴臉，既然講自由貿易外匯新古車是消費者另類的選擇，我個人會選購外匯新古車，售後服務保修完全不是問題精修雙B的私營個體店非常多，零件進口貿易商也多，價格競爭自然趨向市場行情少有暴利出現，唯一擔憂的是三年左右的車再開兩年環保材料使用壽命到期陸續要花費維修。以CP值而言買到車況優質的外匯車在台灣車市物超所值。
每台車從stuttgart出場時都會依據輸出國家需求不同而調整
而台灣我們大幅調整了售價 以符合台灣人的盤子心態
盤不盤子
一般是看個人口袋深…淺
或…破洞而論
但最常見於丐幫族用詞吧
人生有所不足時 尚需加油努力
可以暗下羡慕
但不宜酸語呈忌像
品格不論貧富喔
針對台灣做高規瓷盤設定
不能同意樓主更多了
真的…在德國便宜到不行…
其實是關稅問題.... 以美國來講售出車價都要在加15%的關稅 才是"接近"台灣販售的價錢
公關經理說的很清楚，買外匯車
在對岸買過幾部德國車，回台灣看到台版的配置，真的是把台灣人當盤子，別說配置頂天的大陸生產車款，一樣是進口車同價格配備比台灣要好太多。所以才會造成外匯車滿街跑的情況。
更正一下一下誤導視聽的話術
1.賓士的車如果有問題 全球的都可以召回 跟是不是總代一點屁關係都沒有 一樣開去總代車廠弄不能收你錢
2.總代保固不如保固險，回去維修保養一樣貴桑桑，外匯車要給他處理價格一模一樣，只是幾乎沒有凱子會這樣做，基本上每家外匯車商都有自己的保養廠更好更便宜
台灣270萬，外匯車150萬，價差120萬，台灣賓士講了這麼多差異及服務，我覺得只值1000元。結論還是買外匯車。
哈哈 真的笑死
29240daniel 比配備總代理要加錢，外匯車大滿配買誰的心知肚明
沒錯
那些服務根本沒什麼價值
方向盤那些功能 媒體影音喇叭場景 那些七萬七萬吧啦吧啦氣氛燈 要20多萬！外匯車商直接告訴你，這些東西我收你五萬就好 而且東西也是賓士原廠
29240daniel 美國領土大，過來台灣，不調表不太相信，買外滙車賭運氣
再騙，我買a250買到賣，不要說什麼藝文活動，連t牌都會送的生日禮都沒有。
買車一年車窗升降玻璃有問題，回原廠修3次修不好，去給汽修廠1500搞定
拖吊更不想嘴，前保桿A到從苗栗拖回台北是沒比較貴，但當初業務說好一年兩次免費拖吊呢?
當初交車除了隔熱紙啥也都沒送，回廠保養也沒任何贈品
等保養的接待中心，跟T牌除了燈亮一點，廁所有歐蘇丹我真的不知道差在哪
一句話買 外匯車跟誰買真的很重要~
有些車商除了賣車，連美容、保養、版金他們都有，一條龍服務，車子只要有任何問題找他們就對了，而且又大做口碑的，這樣才是令人安心的車商！
謝謝公關解說~ 聽完後決定不考慮總代理的車了!
這個公關真的滿滿的話術 :
1. 外匯車進台灣只要有登錄recall都會通知，如果不嫌貴當然也能進原廠保養
2. 加熱椅加熱方向盤那些選配基本上都算是送的，大不了不用而已
3. M-Benz在台灣現在沒有總代理，中華賓士也只是經銷商而已，硬要說的話美國賓士才算原廠
賓士是德國的什麼美國賓士才是原廠==
而且台灣賓士就總代理了哪裡沒有總代理？
因為台灣賓士比較算是分公司的規模喔～
台灣賓士是總代理沒錯啊....
總代理是誰都搞不清楚.......，美國賓士才算原廠.........，真的要好好加油
這些年換了幾次車，每次換車都有優先考慮過賓士，可最後卻都選擇別的品牌，最大原因就是台灣賓士代理給的標配太過陽春！型錄上看到的都是看的到可卻要再砸很多錢才吃得到！
前兩個禮拜去了賓士展示中心看了2019年式C300，發覺跟之前不太一様了！就是配備有比較大方給了哦！正2019年式的C300標配：AMG LINE 外觀套件（鑽石水箱護罩），19吋鈻圈，MB煞車卡鉗，全液晶顯示螢幕10．25吋中控螢幕，木質中控台，手機無線充電，APPLE CARPLAY，KEYLSS GO，自動腳踢尾門，360度環景，64色氣氛燈，黑色車內頂篷，Mercedes me connect，當然還有最重要的23P跟車系統！似乎跟貿易商進口車在配備上比較接近（貿易商進的都是二年以上的中古車）當然假如代表商能再多加幾樣標配進去，譬如抬頭颢示器⋯等，那將會更有競爭力！
我買的是GLC300 但我選擇是全新加拿大外匯車含23P 光多出來的配備在總代理就要30萬 加上價差 來回差了60萬 更不用說德訂還要等六到八個月
我選擇外匯新車＋保固險＋滿滿的配備
聽起來確實很吸引人～
推
請問有店家資訊嗎?很怕買到2手中古車在里程數動手腳的
有钱人
現在外匯車國外都有紀錄能查，而且也不像古早機械式里程表，想改就能隨便調整的...也根本沒看過還有人在改里程的，出口進口都有資料能核對
聽了兩位說這麼多專業的知識 讓我感同身受 也讓我更堅定 我更想買外匯車 哈哈哈🤣🤣🤣
我個人覺得 該標配的都沒給 是總代的致命傷
如給 …如何剝皮 如何弄錢 如何給狗官折扣 如何圖利自家人犬 如 …………總而言之一句話 。台灣由下而上洋夷由上而下 ！
你突破盲點了
外匯有市場代表台灣賓士廠賣的真貴
結論:外匯車完勝
國外標配，到台灣全選配，無言
賓士是全球保固
那女的講完，我更想買外匯了
慎選車商 拜託了
林昱翰 同意不能在同意了
符合台灣市場 ！？就是選配再再再 …加價 ，剝削剝皮剝奪 …官商獨佔加稅加價再加價 …錢由萬民共攤 。
說不出代理商的優點也是需要技巧的
真的🤣
超弱的，只差在服務，而且也是自己付的錢啊😂
補充一下 w205會賣的比w204好 很大的原因是 外型變好看很多 頭燈好看 車身又流線型 排氣管也是方型look雙排氣管
這女生很棒
替外匯車爭取很多訂單
本以為是業配，看完發現主持人用心良苦。
怎不說說看賓士有全球保固這種東西呢
自己開總代理C200小毛病蠻多的 朋友的C300都跑九萬多了還沒啥毛病。推外匯車
她說的，是依照台灣人所調教的，這樣才有機會一直回原廠。
看了這麼多網友的留言 針對幾點 我覺得可以大家思索一下
的確 影片中三年左右的外匯車 所以 一個2016二手車 一個2019全新車 是不能相提並論的
但要是時空轉移至三年前 一台台灣總代理的C200跟美國的C300來比較的話(同樣兩千cc引擎)
台灣C200定價218萬,美國當地定價約4萬美金
台灣C200動力為184P 美國C300為241P
其他標配以及選配 我想就不用再多講了 GOOGLE很方便 講多了可能賓士公關會很沒有面子
至於這段影片 我想 他們要表達的應該是總代理跟外匯車哪個CP值高
但CP值哪個高 每個人心目中的定義不同 這本來就沒有誰對誰錯
至於誰買得起 誰買不起 誰養得起 誰養不起 也不是這影片要表達的最主要目的吧?
再者 "買原廠的比較有保障"這句話是誰定義出來的?
原廠發生過遇到該保固不保固的消費糾紛 麻煩也自己GOOGLE一下 所以基於這點 我個人持保留態度
誰說跟外面店家買外匯車就一定沒保障的? 我自己親身也經歷過買過中古車 店家絕對負責任的好店家
所以這一點 我個人也持保留態度
外面非原廠的銷售 我個人認為要比原廠還要熱心負責的 大有人在
外面非原廠的售後 做得比原廠貼心的 也大有人在
誠如影片中這位公關小姐所說的 這是個自由交易跟競爭的市場
所以沒那種原廠比較屌 外面都沒保障的道理
當然我們不排斥有許多不良業者的存在 但何必一竿子打翻一船人?
怎麼不說消費者自己愛貪便宜 一昧的只想買到最便宜最好的車況 然後被騙了才來爆料?
今天要是一台行情150萬的車 要賣你100萬 你敢買 那就千萬請做好心理準備
您省下這50萬 絕對會從這台車子別的地方讓它花掉
總而言之 現在是個網路的世界 也是個資訊非常公開的年代
但 聰明消費的你們 難道買東西之前除了價位以外 沒有別的更重要的問題得思考嗎?
小小拙見 僅供參考 歡迎大家互相交流 謝謝
我第一台車買賓士B200 說真的 賓士的服務沒有好到需要我花近一倍的錢去買它的品牌價值
公關影片說的藝文活動(很少)代步車(排不到) 我從來沒體會過
至於信用卡功能算可以 可是也不到"頂級"的層級
維修部分真的很普通 我舉個例子 我買車大概兩年多的時候 回廠保養
結果技師打電話過來跟我說電瓶異常 需要更換 我問說那更換要多少錢 他說三萬多
我說那我再想一想 結果他跟我說因為以經幫我拆下來了叫我盡快1小時內回電
結果我就被半強迫地換了原本保養項目沒有的電瓶
說真的以我的用車方式及頻率 兩年多要換電瓶 我寧願買外匯車
下一台要換絕對是外匯GLC300頂配 絕對不當盤子
謝謝你寶貴的意見分享！
買外匯車也必須有門道，看底下一些人，好像都可以挑到好車況似的？ 如果不小心挑到爛車，當初的成本可就不是這些價差。說句過公道話！現在外匯車買賣，也是有它的門道，不是那麼簡單。而另外現在總代理也有推租賃方案。我建議不要別人說什麼好就信它一定好。自己要去比較當中的風險成本。很多狀況不是只要便宜，要長遠來看。
怎麼聽完賓士公關說法，更想買外匯車了！
原廠講的那麼好聽，還不是什麼都要錢，如果你不想額外花錢，根本沒有這些服務 我是現任原廠賓士車主 真的後悔 有夠坑 再讓我選一次 絕對是外匯或國產新車
如果外匯C300車主加油只加300
那買這價以下車主…
加油大概也只能加的起…自家炸的豬油囉
拍攝水準高！看好這頻道
謝謝肯定！我們會繼續努力，以後也請多多指教～
買了總代理的E，3年了根本感受不出有什麼好處，DIY要換後牌照燈打回去問原廠技師還說現場沒車不知道怎麼拆，如果再給我選我寧願拿差價去買外匯，配備滿到不用說，保養也不會差很多
現在總代理的賓士右上角都沒有中華賓士或台灣賓士的貼牌了，我相信是因為外匯車數量太多原廠不想被大家知道路上2/5的賓士車都是外匯車吧，買總代理是種尊榮現在的優越感，但現在買總代理跟外匯車一樣右上角都沒有貼牌怎麼彰顯自己的財富實力呢?
其實你看原廠的公司房屋建設後 每個月人士開銷.租金..當然羊毛出在羊身上.不把消費者當肥羊.如何維持營業成本
外匯車 就怕買到故障率高的車.還有售後維護的保障..不然真的配備是很誘人.就怕外表水水 裡面“辣薩鬼的爛車
C-Class占了3/1?我感覺是3/2耶...我身邊開 C-Class的同事有5台只有一台是中華賓士其他都是外匯車三台C300一台C400 還有一台是有23P...
看完了所有留言，只能說台灣從來不缺酸民啊😆😆😆😆😆
這裡留言的人有多少真正是賓士車主或是開過賓士的自己心知肚明啦，
你要買外匯車就去買 想買台灣賓士代理進口的就去買
有什麼好酸
就像是你可以找人海外代購Chanel，也可以在台灣精品店直接入手，
隨人自在高興，風險價金都是車主的個人選擇，
留言酸別人的心態只證明你就是個躲在鍵盤後面的可悲窮人！
很喜歡你的影片，口條跟內容都很好。我自己是搭配23p 外匯c300的車主，因為還有房貸及其他金錢用途，如果未來經濟充裕，還是會考慮購買台灣賓士，但不得不說外匯C300真的是一個不錯的選擇，說到加油...我每次都一定是98加滿油槍跳3下啦😂
謝謝肯定！希望未來有機會跟你交流，聽聽車主的想法！屆時要採訪你可別拒絕我們呦～
要尊榮服務 買凌志就好了啊😂😂
我也覺得賓士原廠中古車比較好，至少沒有外匯車的橘色反光片，又比新車便宜了點，里程數只有2000左右，不過沒什麼殺價空間
買車C300，加油加200，真是省油的好車...
針對台灣盤子市場所引進，懂了～
公關講的那些話 只要聽" 這是個公平競爭的自由市場" 這邊就好了 其他 可以不用聽了
賓士公關介紹的這些東西不值得你多花100萬~150萬去買一台配備普通的賓士XDDD
在台灣買總代理的車真的是買虛榮的，真的遇到車子有問題，保固都不如買外匯車的保固險還比較有用，當然保固險有一些限制沒錯，但只要符合條約規範內，出險是不囉說的，台灣總代理真好賺
保固險確實讓買外匯車有保障許多～
賓士在台灣早就沒有總代理了，大家都是經銷商
你知道的太多了
我雖然只有引擎是賓士的，但是我也想說， 辦高爾夫球賽 干我什麼事， 便宜一點才是王道。
我就是買貴公司俗稱的總代理
你們說的活動，我也都沒收到邀請過；你說的信用卡，你說的好處...其它信用卡也可以，當然這個卡最大的好處就是賓士的logo罷了..
最重要的事，售價高達國外太多了....重點還是標配...
再來就是二手價，我的c250跟本沒人要，多數人寧願收300...
江晨楓 因為光是一樣2.0cc 211P跟241P就有差了⋯⋯
賓士代步車永遠都沒車 但是卻可以花錢租車呦
Frank Huang 你這麼倒霉沒給你代步車唷 我就有用到 真爽 開別款的車開爽爽
好的外匯車商用心也不比總代理少。 車商也有商譽經營的。
市場機制 …便是是官商吃飽飽鐵制 。一般小民瘦扁扁鐵則 。
消費者也可以想想美國進口美規的中古車怎麼會每台都這麼漂亮!里程、板件、是否為拼裝~!就問問賣你外匯車的車商願意一年後用多少錢跟您估回這輛車~
外匯也能直接買C300新車. 有些比較好的外匯車商自己都有保養廠 我們家也有買一台
請問外匯新車 跟代理商新車價格有差很多嗎？ 謝謝
買外匯車最大的不同之處，就是有錢和沒錢的差異，沒錢的人會說買台灣賓士是盤子，有錢人的人說買外匯車沒保障，所以大家不用評論，自己的實力最重要！有實力想都不用想，到台灣賓士買用手指頭指要那一台，這叫男人的成就感。
浪漫耶~😌
也不能說買代理商叫作盤子
外匯車很多日後維修費用是沒有被計算進去（二手車本來就有風險）
應該說～如果預算足夠 當然還是台灣賓士優先考量
如果想省點錢 或是不會一台車開很久 外匯車就是比較理想選擇
沒有真正誰是凱子 誰撿到便宜的問題
我來幫忙彙整這女的說的
1.功能依市場調整
》外匯車可以選購功能好嗎....
2.買車業務員服務體驗
》完全不需要好嗎....
3.守護星
》誰會回原廠當潘子，都是到認識的修車廠處理
4.藝文活動
》我買車你辦藝文關我什麼事，外面車聚更優質好嗎...
5.信用卡
》拜託....那些服務現在的保險都有包含
決定了，買外匯車 😆
謝謝經理的解說 讓我更堅定外匯車了
那女的講話實在很沒說服力!幹話一籮筐！牛肉倒是沒有.
但我只想體驗一部車,品牌價值我來決定
原本台灣總代理拍這個影片目的，想表達如影片中的女生所說的:「買總代理是買service.」
但，最後讓想買總代理的人，看到這個影片卻開始思考價差100萬台幣，買到了什麼服務？
話說，會拍這個影片就是總代理危機四伏，雖然滿街都是賓士車，我們總代理怎麼比例是2:8，代理商臉都綠了。
結論，這如同實體店面(總代理)對手是淘寶(外匯車)，所以以長遠來看台灣賓士總代理會像...
這支影片是本頻道自己發想，總代理並無置入，只是單純討論此議題與現象呦，誤會了～～～
外匯車也是享有服務的喔，這是mercedes全球化策略，不管是哪里的車都享有原廠保固
賓士真的外匯就好
呃….還是買外匯車，畢竟，它有多的幾十萬選配，也是比較便宜。且太多人說原廠服務的問題，所以...還是買全貸C300吧！
恩..總代理是盤子價格..不是盤子還沒資格進來.我只是杯子我沒資格當盤子
個人覺得買總代理也只是在車後面貼上中華賓士而已...其實性能什麼的也都跟原廠的差不到哪裡去
0:05 我以為是
外匯C300，加油加300
報告˙˙我下周要交車外匯C300 交玩車我先去體驗一下+200的感覺好了
洪群益 讚
現在也可以直接買外匯新車喔！所以外匯賓士不僅僅只有中古車了！！而且相對價差也是不小 另外說實在的賓士服務並不值得那個差價！我想買過台賓原廠的車主 因該都跟我ㄧ樣心得吧 回原廠做SERVICE 也沒比較便宜 比外面專業師傅更貴 也許就是賣原廠這個招牌吧, 大家也是看在保固的份上讓原廠賺 過保後 大部分的人還是在外面做保養的！
外匯新車沒二手貨物優惠，差距不大，幹嘛買，又不是台灣沒有的
我知道的是美國新車不給直接運出國耶，很多車商會讓你簽條款
現在很多貿易商都在進口全新外匯車喔 價格也很優惠 參考看看@@stephenkuo9524
@@金城武-p4f 還真得很多車款 台賓真的沒有
@@KuoIanLove 你……有事嗎？
足夠的空間這我就有點問號了
賓士真的不是態度很好的車商，我去年去看車，進去自己看幾分鐘根本沒人理我，是我主動去問說要看車，然後介紹也愛講不講的，約好要試乘等了整整一個多禮拜終於接到偉大的賓士來電...可是我已經訂別家的車了🤷(當時有點急著要換車)
而且現在很多平價車服務也超好，保養廠休息區也弄得像高級飯店，第二年了業務也很主動關心用車，逢年過節也主動打招呼，根本不用熱臉貼這種所謂的高檔車商的冷屁股！
原廠台灣賓士賣的是服務？ Hello?等你的服務做的跟Lexus 一樣好，自然大家一窩蜂都會選擇原廠的！
其實原廠是台灣賓士...中華賓士是經銷商了...
2GameSome 謝謝 已更正🙏🏻
@@mangekyosharingan3020 LEXUS的售服真的是台灣NO.1 ，因為我就是LEXUS車主，雙B沒得比
@@jeffchen1066 態度又很好@@""
有多少錢做多少事！總代理或外匯車都是好的選擇。
不能同意更多了！
這位小姐說的附加服務
是總代理車價
比外匯多100萬就是了
看完我還是會選外匯!!!!
100萬很好用
我寧可留著自己用…
主持人有一個話說到：買外匯車貪便宜 我個人覺得這句話有點不適合在螢幕說 有些人會選擇CP值
真想知道主持人開什麼車，能講出這種話
Tseng Daniel 他不敢回覆啦 下面都回覆很久了 呵呵
@@danielt.7702 他開VOLVO阿....忘了是地球黃金線還是夢想街57號有
加300都不是謠傳，我朋友都跟我借300加油，事實
它怎麼不跟你借300萬？借300，代表你窮，你週遭的朋友都這樣。什麼人就什麼樣的朋友。
這女生說的很外行！老闆和夥計想的完全不一樣…1⃣️全新和中古車、2⃣️產地之不同德製或南非製
我買中華賓士三年保固內的2016 C200中古車⋯也只要110萬丶也是很便宜呀
坦白說寧可買外匯配備多價格低
而且其實選配這些東西
隨便加個配備動輒上萬十萬的
我去外廠改一樣的配備幾乎半價以下
外廠維修保固服務也不會比總代差
介紹的很棒！
可以把全車的環保材質換掉嗎⋯⋯
開過朋友的外匯c300了 性價比真的很高！
何時自己也要入手一輛呢～
感謝經理解答，我他媽就是要加熱方向盤，台灣冬天有很冷好嗎....
你的口條很棒！繼續加油！
謝謝肯定，會繼續加油！
奢侈品 品牌 就是價格擺第一 要cp值選了二手車 沒意思 ..有錢人買飛機 遊艇 有cp值可言嗎？
錢不夠 買了二手奢侈品 還談什麼優越感？
車子不過就代步工具而已，通常只有開不起雙B的人才會說開雙B是奢侈
楊士弘 他不會喝二手可樂吧～ 傻傻的
@@楊士弘-f9e 他有投資
而且他喜歡吃什麼喝什麼
能幹嘛？
感謝台灣賓士公關經理
看完影片想不到非要買總代理的理由，除非是有新車 里程數個位數情結的人，要不然那位公關所說的總代理提供的服務還真的沒有超過買外匯車的價差，保險類型外面琳瑯滿目，道路救援很多信用卡公司也有合作，還是說她能保證買總代理車子能完全不出任何大小毛病，絕無二話爽快出保固?後勤維修外廠一堆，也不少專精修歐系車的老師傅和原廠出來自己開維修廠的，生意也是強強滾。
總A看到這公關的說明應該頭很痛！ 更讓人確定要買外匯車了.....
確實啦台灣賓士價格在全球真是先鋒極致呢
130 VS 270(未選配), 後者真的盤子才下的了手!
最後走出車子回眸真的帥
台上一分鐘，台下十年功，就知道回眸要練多久了！
公關講完唯一選擇外匯了
謝謝大哥分享!!!!!!!!!!!!!!!
我是買外匯e300，加油加挑停
你的活性碳灌絕對掛 在加滿啊 還是加300 吧
@@加藤鷹-t5d 加300你也嫌，加滿你也嫌。酸酸的。
看了很多留言我想吐槽一下....
我看大家都說價錢差了100多萬
但是你們有沒有想過你們是拿二手車來比新車的價格阿?
一直拿15年的價格比19年
不考慮配備的話總代理的二手C系列同年份的也沒有比外匯貴到多離譜吧?
大家就是考慮配備一個空車 一個滿車配備價錢還是差那麼麼多= =
請問...外匯車價，怎麼都跟總代理新車價比較，3年外匯130~170萬，那總代理3年車是多少?
卡
卡
我聽不懂?
就是我們也想知道，卡一個有通知，等待回覆的意思拉哈哈
因為在統計新車掛牌數時，中古外匯車是算在新車的數量上，所以雖然總代理新車與外匯車是一新一舊，但兩者仍算是競爭對手，才會這樣同場討論，特別說明。但你的意見很棒，下次或許可以從此角度切入探討一下！
感覺就是同業競爭的說法,各說各話,賣二手車的有他的立場,原廠也有他的立場...其實1A2B在台灣也滿街跑,說多虛榮也還好,買賓士只是選擇的品牌一種,車子這種淘汰很快...每年價值折舊,每年改款,買的時候很貴,賣的時候就......所以沒必要去追求最頂級,過個幾年你的車型,配備,價值,技術就落後了...機械的東西買的時候很貴,賣的時候只會被砍砍砍,對我來說符合CP值 妥善率 後勤 TOYOTA的車開一開比較實際
C300 外匯車那麼多,賓士經銷商有倒嗎? 還是有死忠的經銷商控會買經銷商的車, 你不買,其他人也會買, 賣不出去 我加價賣 價錢還是下不來
我家地下室那多很多c300,我看了比哪T冠美麗還多一百多萬當然買c300、
如果是外匯C300，售價可能跟全新頂規冠美麗差不了太多呦...
@@2GameSome 這個要看年份了。較新的C300還是會高很多
但是台灣賓士原廠認證中古車裡面難有c300市場ㄚ
有中華賓士 台灣賓士的Logo 比較好賣 價錢高
你買的是辛苦錢 他賣你的是虛榮感 請您比較各國賓士的相對價位 是不是太高了?
考量各國的車價同時，不同的稅金制度也是需要考量在內的呦～
不用問號!肯定的跟你說 就是太高了!去看看野馬GT外國售價 跟台灣售價 差多少~再看看賓士的任何一款車
還有人均所得 也要計算進去
我只能說 任何進口車進來台灣都貴一倍起跳，何必只針對賓士
可以看看政府怎麼課稅的，車商想賺沒錯，但有一大部份的價格是因為課的稅需要加上去的。
我應該會選擇 外匯車 因為朋友做車商😂😂
這買的不是車，是友情！
友情值得了
羨慕
有在關注車的就知道那女公關根本唬爛 我會多花快100萬就為了那些聽他講很厲害但其實沒有的服務?? 先把價格調到合理的價格再去說服我買總代理的吧 何況價格那麼貴一堆主被動安全系統還要選配 根本當我們是盤子 就算我有錢我也寧願買全新外匯車
蘇柏愷 這女公關的工作就是唬爛，不然她工資哪裡來呢。
聽完就是該買外匯車，買的錢都被拿去做公關了，簡單說好了，一樣一年的中古車，一樣車況及公里數的原廠認證中古車跟外匯車，光配備跟價格就差很多了
想問一下，外匯車跟代理商賣的差別除了價差以外其他差在哪裡
維修會比較貴嗎？
語音有沒有支援中文輸入？
地圖有沒有台灣圖資？
除了以上的問題以外還有其他的差別嗎？
有沒有外匯車達人願意協助這些疑問呢？🙇
如果是你，會選擇那一種方式購入 C-Class 呢？你又會怎麼說服別人呢？強力誠徵網路最強說帖！