¡Qué cosas pasan! Gracias por compartir la experiencia. Al final queda claro que las marcas tienen concesionarios buenos, regulares y malos. Llevo 45 años con motos de todo tipo, aunque salvo una de carretera, el resto han sido endureras, trial y trail. Mi aciago paso por BMW, no se me olvidará nunca. La GS antes de la revisión de los 1.000 kms ya había pasado por el taller. Ya en la entrega de la moto nueva, tuve diversos problemas y tuve que llevarme la moto con una configuración que no era la encargada por mí en el contrato de compra. Cuando terminó la garantía juré y perjuré que esas pretendidas motos premium no deberían estar sujetas a fallos de juventud, senectud o falta de sensibilidad y profesionalidad por parte de los concesionarios. Fallos endémicos tras fallos sin que la marca llamara a campaña y los foros ardiendo de indignación. Revisiones oficiales tras las cuales me habían dejado cosas mal, sueltas o rotas. Un desastre. La vendí con casi 90.000 kilómetros que le hice en los diez años que la tuve y es la moto que más averías y problemas injustificados me ha dado en toda mi vida. En mi caso fue en el Concesionario BMW Motorrad Goya de Zaragoza. Con las motos italianas no he tenido problemas porque las he tenido poco tiempo y con las japonesas menos, ya que su paso por taller se limitaba a cambios de aceite, ruedas y poco más. Ahora monto una Adventure blanca y naranja y estoy seguro de que tras 20.000 kilómetros sin problemas y la garantía vencida, el taller que tengo junto a mi casa es el único que toca esa moto debido a la relación de confianza que tengo con el dueño, al que considero honrado y profesional. Al final los que no somos marquistas, lo único que queremos es ausencia de problemas injustificados y una atención honesta y profesional. Mucha suerte con la GS.
Al final todo lo marca la experiencia personal, una vez nos liberamos un poco de esa garantia que nos ata al concesionario oficial si la moto no dio problemas… adelante con ella. Disfruta mucho tambien la tuya. Un abrazo
Hola yo tengo una honda y m va d lujo. Y la conpre en un concesionario d cantabria y super bien como tu bien dices un trato espectacular muy cercano vamos para quitarse el sombrero. Un saludo
Al final todo se basa en la experiencia personal de cada uno. Conmigo fueron unos incompetentes, no dudo q hay gente q representa a la marca como Dios manda y ojala hubiese topado con ellos
Gran historia, para muchos y para mí el post venta es más importante que comprar la moto. Gracias por compartir tu experiencia. A recuperase. Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
Muchas gracias amigo, como dices es mas importante tener un buen equipo de postventa detras casi que tener una buena moto pues no vale nada una cosa sin la otra. Un saludo compañero✌️✌️🤟
Para mí la ATAS es una gran moto, sólo puedo hablar desde el punto de vista de alquiler de algunas semanas de ella, versión DCT, y coincido también contigo, tiene que ver con sensaciones. Yo le pulía algunas cosas que no me llegaron a convencer, pero poco se puede pulir a tu experiencia, como marca, fiabilidad y encima servicio postventa, ha sido un cúmulo de circunstancias que al final te desilusionas. Recupera bien las manos crack, un saludo.
Si, es una pedazo de maquina yo hasta le instalé un control de crucero electronico. En aquel entonces honda no sabia ni lo que era eso, imagina si tenia prevision a largo plazo con esa moto… y la verdad q me da muchisima pena pero fueron un cumulo de circunstancias y al final cuando pude hice el cambio. Muchas gracias tio💪💪💪un abrazo
Aver igual esperar que en Mauritania te ayude el concesiónario es raro, llevar la moto con una caida y pedir que lo cubra una garantia pues oye yo que se, hay que entender que hoy en dia tambien la gente es muy pilla e intentaria colar lo que sea, que ni mucho menos digo que sea tu caso, solo se que queria saber la comparativa de motos y me he comido salseo jajajaja. Suerte y gracias por compartir la experiencia.
Jaja sorry si no es lo que esperabas, en lineas generales y si puedes permitirtelo tira a por la bmw sin pensarlo. La caida fue a posteriori, y gracias a las defensas no le pasó ni un rasguño, pero eso fue despues. Como maquina salida de serie es mucho mas divertida de conducir y frena mejor la bmw. La honda eso si es mucho mas comoda almenos para mi en postura de conduccion. Imagino que me tocó la china a mi pues conozco a mucha gente que tienen honda y estan muy contentos aunque tambien se de mas de uno que ha acabado en los juzgados con honda españa por tema de garantias… yo lo solucione rapido cambiando de moto
@@luisgarciagavilan6875 yo le instalé hasta un control de crucero electronico a mi atas imagina si andaba contento con ella. Pero si es cierto y no te voy a negar que esta es mucho mas divertida de conducir aunque de entrada la posicion de conduccion de la atas era para mi super natural y en esta tuve q tirar de industria auxiliar para sentirme casi igual de comodo empezando por unas alzas. Por todo lo demas me quedo con la gs
Solo para hacerme una idea... ¿Como se te pudo perforar el radiador con el ventilador asi, sin mas?. Tengo una AT del 2016 y estoy en un grupo donde hay mas de 200 propietarios de AT de todos los modelos y años y nunca he oido nada parecido. Si era un defecto del montaje del ventilador de fábrica y rozaba, desgastando el radiador deberia hacer ruido desde nueva, no?
Siento discrepar contigo. Un mecánico de un concesionario no tiene porqué atender llamadas en su teléfono personal. Además me parece hasta una falta de respeto por tu parte. Todo lo que te tenga que atender será con los medios de su empresa según le indique su encargado.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, ni de concesionario oficial ni de no oficial. Pero yo no le llame un domingo para decirle q no arrancaba la moto… solo necesitaba asistencia para intentar solucionar un problema por el que me quedé tirado en medio de Mauritania. Cierto qie el no me mandó alli, pero desde el punto de vista etico yo no le hubiese hecho eso a nadie, y cuando alguien me pide ayuda, almenos lo intento. A mi me la negaron y eso, para mi es de no ser buena persona. Yo antes de ser mecanico soy persona y se distinguir entre el que te llama un sabado o un domingo para decirte q se le encendió una luz o quien te pide ayuda o consejos para evitarse un problema bien gordo.
@@Arago88 no quiero entrar en polémica y entiendo que tenías un problema, pero de ahí a decir que una persona es mala por no coger su teléfono personal para ayudar a alguien que no conoce de nada..... Si cogieran su teléfono personal para ayudar a todo el mundo imagínate.... En este tema creo que no vamos a estar de acuerdo. Además cada uno toma los riesgos que considera al hacer un viaje. Yo reviso la moto entera otros van con las gomas en los alambres. Cada uno es cada uno. Yo no hubiera ido con una moto nueva sin conocerla a hacer ese viaje porque pueden pasar cosas como las que te pasaron a ti y nadie tiene la culpa.
¡Qué cosas pasan! Gracias por compartir la experiencia. Al final queda claro que las marcas tienen concesionarios buenos, regulares y malos. Llevo 45 años con motos de todo tipo, aunque salvo una de carretera, el resto han sido endureras, trial y trail. Mi aciago paso por BMW, no se me olvidará nunca. La GS antes de la revisión de los 1.000 kms ya había pasado por el taller. Ya en la entrega de la moto nueva, tuve diversos problemas y tuve que llevarme la moto con una configuración que no era la encargada por mí en el contrato de compra. Cuando terminó la garantía juré y perjuré que esas pretendidas motos premium no deberían estar sujetas a fallos de juventud, senectud o falta de sensibilidad y profesionalidad por parte de los concesionarios. Fallos endémicos tras fallos sin que la marca llamara a campaña y los foros ardiendo de indignación. Revisiones oficiales tras las cuales me habían dejado cosas mal, sueltas o rotas. Un desastre.
La vendí con casi 90.000 kilómetros que le hice en los diez años que la tuve y es la moto que más averías y problemas injustificados me ha dado en toda mi vida. En mi caso fue en el Concesionario BMW Motorrad Goya de Zaragoza.
Con las motos italianas no he tenido problemas porque las he tenido poco tiempo y con las japonesas menos, ya que su paso por taller se limitaba a cambios de aceite, ruedas y poco más.
Ahora monto una Adventure blanca y naranja y estoy seguro de que tras 20.000 kilómetros sin problemas y la garantía vencida, el taller que tengo junto a mi casa es el único que toca esa moto debido a la relación de confianza que tengo con el dueño, al que considero honrado y profesional. Al final los que no somos marquistas, lo único que queremos es ausencia de problemas injustificados y una atención honesta y profesional.
Mucha suerte con la GS.
Al final todo lo marca la experiencia personal, una vez nos liberamos un poco de esa garantia que nos ata al concesionario oficial si la moto no dio problemas… adelante con ella. Disfruta mucho tambien la tuya. Un abrazo
Yo tengo una África y va de lujo, el servicio post venta con Castro Jarana de Huelva una auténtica maravilla
Una pena q en Marbella me trataran así😥. Pero bueno almenos estoy contento con mi actual moto😊
Hola yo tengo una honda y m va d lujo. Y la conpre en un concesionario d cantabria y super bien como tu bien dices un trato espectacular muy cercano vamos para quitarse el sombrero. Un saludo
Al final todo se basa en la experiencia personal de cada uno. Conmigo fueron unos incompetentes, no dudo q hay gente q representa a la marca como Dios manda y ojala hubiese topado con ellos
Gran historia, para muchos y para mí el post venta es más importante que comprar la moto. Gracias por compartir tu experiencia. A recuperase.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
Muchas gracias amigo, como dices es mas importante tener un buen equipo de postventa detras casi que tener una buena moto pues no vale nada una cosa sin la otra. Un saludo compañero✌️✌️🤟
Vaya historia gracias por el asesoramiento. ✌️✌️
Una pena q te pasara eso con la moto pq esa honda es un pedazo de maquina. Ahora a disfrutar mucho de la bmw y a hacerle kms ✌️✌️✌️
Muchas gracias💪✌️
Para mí la ATAS es una gran moto, sólo puedo hablar desde el punto de vista de alquiler de algunas semanas de ella, versión DCT, y coincido también contigo, tiene que ver con sensaciones. Yo le pulía algunas cosas que no me llegaron a convencer, pero poco se puede pulir a tu experiencia, como marca, fiabilidad y encima servicio postventa, ha sido un cúmulo de circunstancias que al final te desilusionas.
Recupera bien las manos crack, un saludo.
Si, es una pedazo de maquina yo hasta le instalé un control de crucero electronico. En aquel entonces honda no sabia ni lo que era eso, imagina si tenia prevision a largo plazo con esa moto… y la verdad q me da muchisima pena pero fueron un cumulo de circunstancias y al final cuando pude hice el cambio. Muchas gracias tio💪💪💪un abrazo
Buen vídeo y que tengas una pronta recuperación. Un saludo!!
Muchas graciaas Freddie. Un abrazo!!
Buen video ! Que no perjudica a ninguna marca
Jaja graciaaas!!!
Yo tengo la Africa , es la segunda y de momento todo bien, la primera fue en Servihonda mala y me fui a lo pera hasta hora bien
Es una pedazo de moto, la pena fue dar con un concesionario lamentable con gente trabajando aun mas lamentable.
Killo, el audio, menuda historia.
En todos lados cuecen habas. Suerte con la próxima. Y a recuperarse.
Si, hacia mucho viento y me costó bastante dejarlo medio bien :(. Muchas gracias jeje espero en breve andar a full
Aver igual esperar que en Mauritania te ayude el concesiónario es raro, llevar la moto con una caida y pedir que lo cubra una garantia pues oye yo que se, hay que entender que hoy en dia tambien la gente es muy pilla e intentaria colar lo que sea, que ni mucho menos digo que sea tu caso, solo se que queria saber la comparativa de motos y me he comido salseo jajajaja.
Suerte y gracias por compartir la experiencia.
Jaja sorry si no es lo que esperabas, en lineas generales y si puedes permitirtelo tira a por la bmw sin pensarlo. La caida fue a posteriori, y gracias a las defensas no le pasó ni un rasguño, pero eso fue despues. Como maquina salida de serie es mucho mas divertida de conducir y frena mejor la bmw. La honda eso si es mucho mas comoda almenos para mi en postura de conduccion. Imagino que me tocó la china a mi pues conozco a mucha gente que tienen honda y estan muy contentos aunque tambien se de mas de uno que ha acabado en los juzgados con honda españa por tema de garantias… yo lo solucione rapido cambiando de moto
Recuperate bien de la mano , en motorsport en Madrid me liaron una buena a mí con la homologación de los antinieblas , saludos
Muchas gracias compañero. Yo no llegue a ese punto. No me duro dos años la pobre y mira q me gustaba :(
@@Arago88 tengo la misma África que tenías tú y voy camino de una BMW como la tuya en breve
@@luisgarciagavilan6875 yo le instalé hasta un control de crucero electronico a mi atas imagina si andaba contento con ella. Pero si es cierto y no te voy a negar que esta es mucho mas divertida de conducir aunque de entrada la posicion de conduccion de la atas era para mi super natural y en esta tuve q tirar de industria auxiliar para sentirme casi igual de comodo empezando por unas alzas. Por todo lo demas me quedo con la gs
Solo para hacerme una idea... ¿Como se te pudo perforar el radiador con el ventilador asi, sin mas?. Tengo una AT del 2016 y estoy en un grupo donde hay mas de 200 propietarios de AT de todos los modelos y años y nunca he oido nada parecido. Si era un defecto del montaje del ventilador de fábrica y rozaba, desgastando el radiador deberia hacer ruido desde nueva, no?
Siento discrepar contigo. Un mecánico de un concesionario no tiene porqué atender llamadas en su teléfono personal.
Además me parece hasta una falta de respeto por tu parte.
Todo lo que te tenga que atender será con los medios de su empresa según le indique su encargado.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, ni de concesionario oficial ni de no oficial. Pero yo no le llame un domingo para decirle q no arrancaba la moto… solo necesitaba asistencia para intentar solucionar un problema por el que me quedé tirado en medio de Mauritania. Cierto qie el no me mandó alli, pero desde el punto de vista etico yo no le hubiese hecho eso a nadie, y cuando alguien me pide ayuda, almenos lo intento. A mi me la negaron y eso, para mi es de no ser buena persona. Yo antes de ser mecanico soy persona y se distinguir entre el que te llama un sabado o un domingo para decirte q se le encendió una luz o quien te pide ayuda o consejos para evitarse un problema bien gordo.
@@Arago88 no quiero entrar en polémica y entiendo que tenías un problema, pero de ahí a decir que una persona es mala por no coger su teléfono personal para ayudar a alguien que no conoce de nada.....
Si cogieran su teléfono personal para ayudar a todo el mundo imagínate....
En este tema creo que no vamos a estar de acuerdo.
Además cada uno toma los riesgos que considera al hacer un viaje.
Yo reviso la moto entera otros van con las gomas en los alambres.
Cada uno es cada uno.
Yo no hubiera ido con una moto nueva sin conocerla a hacer ese viaje porque pueden pasar cosas como las que te pasaron a ti y nadie tiene la culpa.
Una lastima que esa fuera tu experiencia con la marca. A seguir sumando kms en una moto y otra.
Al final eso es lo importante, seguir sumando kms. El resto es una opinion basada en mi experiencia. 🤟🤟
Al final a las marcas muchas veces la representan la gente equivocada, una lastima. Disfruta de tu nueva máquina!!
Totalmente de acuerdo. Muchas graciaas!!
Tu audio es pésimo a mejorarlo.
Cierto en este video hacia muchisimo viento :( lo pase mal en la edicion