쌍용 티볼리, 기본등급 V1에서 가성비 있게 구매하는 방법.(세금포함 가격, 옵션, 출력)

사진, 영상 제공 : 제조사 혹은 수건도둑 촬영

[@user-zu7ug4dd3q]

스마트키는 운전하는데 아무 지장 없어보이고, 가죽시트는 사제가 퀄리티 더 좋은듯 (원하면 통풍,열선시트 작업도 같이 가능), 앞 보고 운전하면 충돌방지 옵션은 별 필요 없는듯. 급발진 가능성 까지 고려하면 v1 수동이 낫겠네요. 미러링 패키지도 그냥 네비집에서 카플레이 + 후방카메라 + 어라운드뷰 패키징 하는게 좋아보입니다. 휠 인치는 낮을수록 좋다고 생각합니다.

[@user-A4YongJI]

소형Suv인데도 운전해보면 쌍용맛이 확실함. 핸들리모컨은 뭔가 난잡하고... 디지털계기판은 좋음

[@sudocar]

디테일이 살짝살짝 아쉽습니다

[@innerpeace_life]

티볼리 중고 사려면
몇년식이 좋을까요
어떤모델이 좋을까요

[@sudocar]

티볼리 중고차 영상 준비해보겠습니다. 1차 페이스리프트 모델인 티볼리 아머 (17년식~ 중간등급 VX 이상 보시면 좋습니다

[@DOUMAZ_]

7월5일에 스포티지 가격표 공개된다던데 가성비 스포티지도 만들어주실 수 있나요?

[@sudocar]

노력해보겠습니다

[@user-A4YongJI]

캐스퍼를보고 선녀인줄 알았읍니다 ㅠㅠ

[@sudocar]

이제 이 친구도 슬슬 풀체인지를 준비해야..

[@냥선생猫先生]

차라리 핸따 엉따 통풍만넣어도....수동 깡통구매할만한데....아니면 외주로 에프터서비스나...ㅠㅠ

[@sudocar]

주르륵…

[@냥선생猫先生]

@@sudocar 얘네들은 맨날 옵션안넣고 안팔린다....= =

[@RainbowCat356]

V3 추천

[@궁궁금남]

V1등급 구매하고 싶엉노

[@잔혈머신장덕]

아무리그래도 스마트키가읍네....

[@sudocar]

많은걸 포기해야하죠

[@냥이5형제]

르쌍쉐 기본 깡통차는 편의사양이 여전히 처참하네요

[@sudocar]

최저 가격좀 낮게 보이려고, 다른걸 놓히네요