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曾經在網路(mobile01)有見過。金氏紀錄;最極緻(輕量化)公路車。2.7公斤(合3.3英磅)有卡踏,騎上路。而且出車主是個身材魁武的德國男人!
李4 大大 您好!這ㄧ次,輕量化;升級、改裝。也真是非常划算CP值超高的經驗!
在李4哥的身上學到了除了練習之外,錢包的厚度也是實力的一部分阿~
沒有啊 從來沒有厚過😆
@@bunzlee4 Scultura瘦身同时,錢包也輕量化了🤣
Tubolito S-Tubo Road 60mm-22G,elita one坐墊 143mm-98G(約1500元),棒棒糖換鈦扣片和鈦螺絲(單邊輕9G)目前想到的小差異
專業
沒時間就花錢減輕老婆重量, 有時間就加強體能增強腿力訓練 都能達到一定的效果👍👍👍
版主 李4 大大。您真是單車界超強的單車神人!
哈哈哈 誇張了啦!
碟煞車的減輕困難點就是夾器跟油管無法變更,車架也會多重100克,所以只能在沒有強度需求的座椅、內外胎上做文章。李四的手把還是vision 一體把,這隻有500克重,因為夠硬所以不會換掉,一般市民組可以換方遠把350克。
方遠讚
tcr sl 圈刹配9150,曲柄换全碳配盘抓功率计,刹车C夹换富律业顶级cnc那款205g,国产坐垫全碳120g,轮组自编开车圈,38mm/28c/辐条孔前16后21/碳纤辐条/花鼓乔森代工,轮组一对重886g,车把用捷安特自己的全碳,锁踏UTr8000,这样组一下6.2kg整车,我的tcr就是这样配ML 码
曲柄用哪个牌子
李4如果買特斯拉94或特斯拉95-D你覺得如何
用布hockey tape, 比pu/eva tape 輕一半以上,每天騎車的話每一两個月redo 就好
此外 請問應該還更使出(殺手鐧)更極緻;頂天的(輕量化;應該絕對不少錢)!
版主 您好!
Galfer wave 碟的cl 版設計是有問題的,因為它的中心鎖面留有6 bolts 的半圓螺絲頭突出,如果你按鎖圈建議上40nm ,那突出的螺絲頭會被擠破擠平,這是會影響碟的安全性的,長時間會有可能解體,但如果你不鎖緊,突出的螺絲頭會增長hub spacing 1至2mm, 導致disc rub難調及鎖面不平, 它是輕但設計是没用腦的,只是给6 bolts version 隨便加焊上cl adapter及给鎖圈上blue thread lock去解決鎖面不平的危險
@@Canadian666 哇哇 這麼專業 完全看不懂😆😆😆 所以…. 原廠比較好嗎
@@bunzlee4 我最後用回MT800,因為鎖面是平整的,没有安全隐患,就是重一些。你可以把已裝上的Galfer Wave CL rotor拆下来看看,你會看到被擠變型的6個螺絲頭,在長期受熱下,它是有可能解體的....我也是看了你視頻後買了4組Galfer,一年後組新車時才發現設計問題,勉强是能用的,但我有扭力上满ocd.....所以最後還是用回MT800
@@Canadian666 感謝分享 普通人還真的不會發現😂 你真厲害!
這家店老闆人不錯 記得以前有一次下雨 我想要買卡鞋 老闆拿衛生紙給我擦腳 試穿 當下有點不好意思 他們店都是比較高檔的東西
有熱情👌
好奇問一下李4你當初買的坐管多少錢呢?
二手的 不到1萬
全車螺絲(包含幅帽螺絲)換鈦合金的有感減重
哈哈哈哈 還來啊
減的好輕~👍👍讚
荷包 - 🤣
背後的李4⃣板子很可愛喔👍Darimo座管有點奢侈喔🤣祝李四大大越來越快,安全運轉~永遠支持李四~
感謝你喔!
看來是是 vison Metron 35sl 594+737=1331,不算輕~
請問近視鏡片會很貴嗎
貴
Vision感覺好猛Vision 快發表吧
聽說年底...
說到vision香港好像找不到我就一剛從登山入門車換成公路車的新手問單車店老闆的意見他們好像不太推vision叫我買dt swiss是為什麼啊?看了一下匯率vision metron 45sl 和 dt swiss arc 1400的價錢好像差不多。有沒有大大能評價一下2個牌子?🙏
不太推是因為香港沒有哈哈哈 在台灣vision愛好者非常多 兩個都是大品牌 但如果香港大多用DT 建議乖乖用DT 維修保養買賣方便
請問全碳椅長時間騎乘會刮破車褲,這張也會嗎?
目前沒遇到🤙
低於6.8不是不能上場比賽嗎?還是多一點點🤏比較保險吧
看比賽 有些比賽不規定
還好我只是在等Brompton T Line,你的小S 居然已經6.77kg,無窮錢力! 受我一拜,後續看你的訓練系列。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈說得好
内胎 RideNow 超轻的也来了。19克而已😂
謝謝!
感動了!感謝支持
請問李4這台的齒比是?羅帥環義爬山齒比最低1:1,如果你降齒比的話搞不好也能收到不錯的效果,僅供參考
50/34 11/34 1:1 👍
ㄅ皮膚ㄈㄊ他反覆覆ㄈ
我是看國外輕量化影片,用tesa絨布膠帶,來當把帶
👍可以唷
期待見李四瘦身美妝後的老婆在同路線下破PR!
👍正在刷🤣🤣🤣
97g坐垫一般般,李4哥应该直接上SLR C59
97還一般? 😂
sl外胎不适合tpu内胎 经验教训
真假? 目前蠻外騎劇烈!穩定服用中
Good youtube. BTW, did you consider to install a light weight cassette ?
❤of course
我的轮组45高,前后加起来1220g.
👍
好物全部上身!
硬
看了我也想買斯特拉了
買😜
請問李四那些新的配件都是李四自己買的嗎
有一些是 有一些不是^^
要不要考慮鍊條上蠟 (?乾淨、效率又高
有考慮~
會不會以後出碳纖維碟盤
應該會喔😆
那就代表框煞復活了
160mm換140mm卡鉗484也要更換!
@@佑-n6r 哈哈哈哈這麼課金就對了
卡踏特別欸,是磁吸的嗎?
No 是棒棒糖系統^_^
這麼輕的斯特拉 阿凱看了也會怕( ̄▽ ̄) 祝李四越騎越快就像你一樣越看越帥🦾🦿
可以😌
想省錢用回c夾就可以
哈 回不去嚕~
哈哈 我看到人形看板了XDXD
專業哈哈
帥
感謝了
我的安全帽也是北屯店買的😂
哥,會參加夏季武嶺KOM嗎?
沒有耶🫣
有去買過100% X MAAP服務很好很推薦
讚
影片愈看下去小朋友們都要相繼遠走高飛啦www
😂爽
真好奇李4是做甚麼的 生活豐富
保險業務 區經理
@@bunzlee4 太厲害啦~~~哥
接下來可能要身材減重😂😅偷輕更空力
真的= =
減體重比較省錢!
回OPEN胎了 嘻嘻
說老實話 我還是喜歡無內胎 要不是為了輕… 😞
一切都是商人的陰謀
出社會就是創造需求 要賺錢🫶
🎉超屌!李4哥展現出驚人的鈔能力!直接6.7!
沒有驚人 只是不要命😂
@@bunzlee4 老婆大人在後面磨刀...
車子減重500公克,西進武嶺快57秒。你上週武嶺破3差多少時間?
人要再加油比較重要!
上次3:05:01
@@bunzlee4 加油,我常常隔週上去武嶺,每次狀態不太一樣,溫度,含氧量,山谷逆風,有沒有睡飽,時間可能會差到20分鐘。祝福你下次成功喔!
我只看到後面架上好多pinarello 真香~
幹真的😂
@@bunzlee4 車架放在那邊 真的藝術品😂😂
老款vision sl又被淘汰了吗😂 这也太快了
應該不會~ 哈 調性恐怕不同~ 而且我還是比較喜歡無內胎
EXS 把带 一对 30克 而已❤❤我已经在用着。人民币99块
現在有陶瓷碟盤了嗎😂
沒有XD
是不是換賴威就直接達標了😂
更貴阿...
換老婆騎起來.............怎麼聽怎麼怪XD
爽😊
有干爹包养就是可以任性
包半套的啦!
@@bunzlee4 感谢分享,加油
曾經在網路(mobile01)有見過。
金氏紀錄;最極緻(輕量化)公路車。
2.7公斤(合3.3英磅)有卡踏,騎上路。
而且出車主是個身材魁武的德國男人!
李4 大大 您好!
這ㄧ次,輕量化;升級、改裝。
也真是非常划算CP值超高的經驗!
在李4哥的身上學到了除了練習之外,錢包的厚度也是實力的一部分阿~
沒有啊 從來沒有厚過😆
@@bunzlee4 Scultura瘦身同时,錢包也輕量化了🤣
Tubolito S-Tubo Road 60mm-22G,elita one坐墊 143mm-98G(約1500元),棒棒糖換鈦扣片和鈦螺絲(單邊輕9G)目前想到的小差異
專業
沒時間就花錢減輕老婆重量, 有時間就加強體能增強腿力訓練 都能達到一定的效果👍👍👍
版主 李4 大大。
您真是單車界超強的單車神人!
哈哈哈 誇張了啦!
碟煞車的減輕困難點就是夾器跟油管無法變更,車架也會多重100克,所以只能在沒有強度需求的座椅、內外胎上做文章。李四的手把還是vision 一體把,這隻有500克重,因為夠硬所以不會換掉,一般市民組可以換方遠把350克。
方遠讚
tcr sl 圈刹配9150,曲柄换全碳配盘抓功率计,刹车C夹换富律业顶级cnc那款205g,国产坐垫全碳120g,轮组自编开车圈,38mm/28c/辐条孔前16后21/碳纤辐条/花鼓乔森代工,轮组一对重886g,车把用捷安特自己的全碳,锁踏UTr8000,这样组一下6.2kg整车,我的tcr就是这样配ML 码
曲柄用哪个牌子
李4如果買特斯拉94或特斯拉95-D你覺得如何
用布hockey tape, 比pu/eva tape 輕一半以上,每天騎車的話每一两個月redo 就好
此外 請問應該還更使出(殺手鐧)更極緻;頂天的(輕量化;應該絕對不少錢)!
版主 您好!
Galfer wave 碟的cl 版設計是有問題的,因為它的中心鎖面留有6 bolts 的半圓螺絲頭突出,如果你按鎖圈建議上40nm ,那突出的螺絲頭會被擠破擠平,這是會影響碟的安全性的,長時間會有可能解體,但如果你不鎖緊,突出的螺絲頭會增長hub spacing 1至2mm, 導致disc rub難調及鎖面不平, 它是輕但設計是没用腦的,只是给6 bolts version 隨便加焊上cl adapter及给鎖圈上blue thread lock去解決鎖面不平的危險
@@Canadian666 哇哇 這麼專業 完全看不懂😆😆😆 所以…. 原廠比較好嗎
@@bunzlee4 我最後用回MT800,因為鎖面是平整的,没有安全隐患,就是重一些。你可以把已裝上的Galfer Wave CL rotor拆下来看看,你會看到被擠變型的6個螺絲頭,在長期受熱下,它是有可能解體的....我也是看了你視頻後買了4組Galfer,一年後組新車時才發現設計問題,勉强是能用的,但我有扭力上满ocd.....所以最後還是用回MT800
@@Canadian666 感謝分享 普通人還真的不會發現😂 你真厲害!
這家店老闆人不錯 記得以前有一次下雨 我想要買卡鞋 老闆拿衛生紙給我擦腳 試穿 當下有點不好意思 他們店都是比較高檔的東西
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好奇問一下李4你當初買的坐管多少錢呢?
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永遠支持李四~
感謝你喔!
看來是是 vison Metron 35sl 594+737=1331,不算輕~
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我就一剛從登山入門車換成公路車的新手
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看了一下匯率vision metron 45sl 和 dt swiss arc 1400的價錢好像差不多。
有沒有大大能評價一下2個牌子?🙏
不太推是因為香港沒有哈哈哈 在台灣vision愛好者非常多 兩個都是大品牌 但如果香港大多用DT 建議乖乖用DT 維修保養買賣方便
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低於6.8不是不能上場比賽嗎?還是多一點點🤏比較保險吧
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請問李4這台的齒比是?羅帥環義爬山齒比最低1:1,如果你降齒比的話搞不好也能收到不錯的效果,僅供參考
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1:1 👍
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請問李四那些新的配件都是李四自己買的嗎
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要不要考慮鍊條上蠟 (?
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那就代表框煞復活了
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這麼輕的斯特拉 阿凱看了也會怕( ̄▽ ̄) 祝李四越騎越快就像你一樣越看越帥🦾🦿
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哈哈 我看到人形看板了XDXD
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真的= =
減體重比較省錢!
回OPEN胎了 嘻嘻
說老實話 我還是喜歡無內胎 要不是為了輕… 😞
一切都是商人的陰謀
出社會就是創造需求 要賺錢🫶
🎉超屌!李4哥展現出驚人的鈔能力!直接6.7!
沒有驚人 只是不要命😂
@@bunzlee4 老婆大人在後面磨刀...
車子減重500公克,西進武嶺快57秒。你上週武嶺破3差多少時間?
人要再加油比較重要!
上次3:05:01
@@bunzlee4 加油,我常常隔週上去武嶺,每次狀態不太一樣,溫度,含氧量,山谷逆風,有沒有睡飽,時間可能會差到20分鐘。祝福你下次成功喔!
我只看到後面架上好多pinarello
真香~
幹真的😂
@@bunzlee4 車架放在那邊 真的藝術品😂😂
老款vision sl又被淘汰了吗😂 这也太快了
應該不會~ 哈 調性恐怕不同~ 而且我還是比較喜歡無內胎
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沒有XD
是不是換賴威就直接達標了😂
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爽😊
有干爹包养就是可以任性
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@@bunzlee4 感谢分享,加油