Also die Sturzbügel und die vorverlegte Fussrastenanlage sind original Yamaha Zubehöhrteile die nicht eingetragen werden müssen. Die Abe ist natürlich mitzuführen kann allerdings anhand der eingestanzten KBA Nummer nachgeschaut werden.Auspuff und Spiegel sind natürlich unzulässig. Gruß Viragofahrer
Sind die vorgelegten rasten nicht Standart bei der virago 535, ich meine ich Zweifel ja schon seit eh und je an der kredebilität der Achtung Kontrolle Polizisten, aber jetzt haben die den Vogel echt abgeschossen
@@likeasir8208 der knaller ist das ding mit dem brems und kupplungshebel.die haben eine nummer und eine abe und er erzählt was von prüfen beim tüv ob die der belastung standhalten.die abe ist die prüfbescheinigung das die geprüft worden sind.ehrlich man kann ja viel nachvollziehen,aber der spruch das der tüv die auf festigkeit und material prüfen muss ist doch wohl vollkommen hohl.
Wenn Hebel eine ABE haben in der eine Abnahme gefordert ist , prüft der tüv nur ob die korrekte eingebaut sind und nicht ob die halten , des wurde bei der Abe schon geprüft 🤣🤣🤣🤣🤣
Dann muss die Prüfung der Brems,- bzw kupplungshebel in der ZBI vermerkt werden. Sonst fällt der Punkt 3. in der ABE ja weg ! Dieser ist ausschlaggebend
Ich finde es doch sehr bedenklich, wenn man mit Teilen durch den TÜV kommt, die nicht original sind, ohne davon zu erfahren. Sollte man da nicht irgendwie informiert werden, dass man diese Teile eintragen lassen sollte, bzw. dass es keine Originalteile sind?
also die "illegale" vorverlegte Fußrastenanlage zeugt mal wieder von er arroganten Unfähigkeit der Polizei, die sich anmaßt, techn. Gutachter zu sein ; DIESE Fußrastenanlage ist die ORG. vorverlegte von Yamaha selber ! Ein WERKSTEIL !... da ist nichts illegal dran...
Also ich bin erst 18 und war bis jetzt nur 2 mal beim TÜV und bei einem Auto hat er etwas mir bemängelt/mitgeteilt, dass meine getönten Scheiben kein „Wasserzeichen“ von einer zugelassen Marke haben, aber trzd von der Lichtdurchlässigkeit noch zulässig sind. Er hat mich drauf hingewiesen, dass er mir den tüv gibt, aber bei einer Kontrolle ich so nicht durch komme.
gibt halt auch "Gefälligkeitsgutachten". Sprich: Du kennst den Prüfer, er gibt dir die Plakette und gut is. Wenn es rauskommt, kann er immer noch sagen "hab ich nich gesehen" oder "war nicht da als ich geprüft hab". Aussage gegen Aussage - ergo es passiert nix.
na ja, aber Spiegel müssen nicht zwingend ein E-Prüfzeichen haben ... wenn die erforderliche Größe eingehalten wird, braucht man kein E-Prüfzeichen... org Spiegel von Importfahrzeugen ( was quasi der Großteil ist ) haben oft auch kein E-Prüfzeichen, weil sie es nicht müssen.... Indian, Harley, Buell, Norton, Triumph usw..
@@Marco-wy6pvwenn die Spiegel original sind gab es beim Fahrzeug ab Werk eine einzelabnahme, bzw jedes Fahrzeug ist ab Werk einzelnd abgenommen. Dessweiteren brauchen Spiegel sehr wohl ein E Zeichen, es geht ebenfalls um die Festigkeit, bruchsicherheit, Material, etc
Der eine Polizeibeamte sollte noch mal den Unterschied zwischen ABE und TG studieren. Ganz einfache Sache: ABE = Allgemeine Betriebserlaubnis (die Sicherheit wurde vom Hersteller durch den TÜV geprüft. TG = Teilegutachten (Das Zubehörteil muss vom TÜV eingetragen werden)
Der TÜV trägt gar nichts ein! Man kann dort eine Einzelabnahme machen und mit dieser Einzelabnahme zur Zulassungsstelle gehen, die dann die Eintragung vornehmen! Natürlich gegen einen Extra-Obolus.
Laut Statistik starben 2022 492 Motorradfahrer , 474 Radfahrer , 368 Fußgänger und 15551 Menschen im Haushalt ! Deshalb fahre ich lieber Motorrad als zu putzen !
Die Polizisten sollten mal lieber von der Strasse wo sie Motorradfahrer kontrollieren, in die Parks gehen und da für Sicherheit sorgen und Vergewaltigungen verhindern! Das macht doch Sinn!
Klar es sind " immer Andere" ..hier die " Vergewaltiger im Park"...schön unsachlich.... Wenn die Karre zu laut oder anderweitig nicht zugelassen ist : raus aus dem Vekehr. ..
Brems- und Kupplungshebel haben ABE und KBA-Nr. Ergo durch das Kraftfahrtbundesamt für gut befunden, da bricht nichts ab. Meine hielten auch bei Sturz.
sehe ich auch so. Diese Hunde wollten nur kassieren. Wenn man einen Anwalt hat reicht man dieses Papier an ihn rüber und er zereißt diesen dummen alten Sack Polizisten und man muss ein Scheiß zahlen
Der Off Sprecher kann eingespart werden und das schon seit Jahren, weil man sieht was passiert und die handelnde Person auch noch das gleiche erzählt wie der Off Sprecher.
@@KUWERTZUO ah und die blinden hören nicht was eh von den leuten vorort gesagt wird? Bis auf ein paar kleine stellen wo keiner spricht können ja sachliche dinge erklärt werden aber der rest ist unnötig, wäre das selbe wie wenn du mit nem papagai auf der schulter rumläufst und er dir alles widerholt= braucht keiner.
Sorry sehr geehrter herr Kommissar, nicht jeder der ein Motorrad fährt, weiss was an dem Motorrad original bzw. nicht original ist! Viele Sachen sehen dem Original nahe oder gleichwertig aus! Es ist ja nicht so dass jedes tuning oder umbauteil rose angemalt ist! Wenn nicht einmal der TÜV die Sachen bemängelt! Sorry aber das ist eine wirklich dumme Behauptung. Ich könnte 5000 sachen einbauen und die polizei egal wie gut geschult würde es nicht erkennen. Zb geändertes Steuergerät , Nockenwellen , Kolben , Carbon Airbox, Hubraum erweiterung , Zylinderkopf Bearbeitung, geändertes Fahrwerk.... Die Polizei hat eh nur den Fokus auf Spiegel , Lichter (vorrangig Blinker), Brems- und Kupplungsgriffe, Auspuff , Fussrastenanlage und Kennzeichenhalter. Vom Rest versteht so gut wie keiner etwas! Es soll mir nur ein Polizist von 10 verschiedenen Motorrad Modellen das eine rausfinden mit geänderten Nockenwellen bzw. EPROM was ja durch die Leistungssteigerung Eintragungs pflichtig ist! Daher ist die Aussage dummes Geschwätz. Und mit Sicherheit haben solche Kontrollen nichts zu tun! Tempokontrollen ja aber das hier ist nur Abzocke! Ich meine totale wracks die auf der Strasse unterwegs sind oder übelst zusammengewürfelte karren sind ja nicht gemeint , aber es wird echt maßlos übertrieben!
"Wenn nicht einmal der TÜV die Sachen bemängelt!" und das kann nicht gelogen sein? Bei 7 Dezibel Überschreitung bekommst du bestimmt kein TÜV. Schau mal nach was 100 Dezibel bedeuten.
Ja vor allem wieso sollte ich jede blöde ABE mit dabei haben? Ich kann so viel Papierkram nicht mit führen, wenn ich mit Vollkombi fahre. Geht einfach nicht. Mache ich auch nicht, das Zeugs bleibt zu Hause. Ich zeigs denen an der Dienstelle vor wenn die darauf bestehen. Vielleicht sollte ich davon mal Fotos machen.
Seit wann muss ein Teil mit ABE abgenommen werden? Genau dafür ist doch die ABE. Abnahme ist meines wissens notwendig, wenn nur ein Teilegutachten vorliegt.
Wenn in der ABE steht, dass diese nur gilt, wenn das Fahrzeug im Originalzustand ist. Also sobald man mehrere Sachen ändert, müsste es eigentlich eingetragen werden. Wird drüber hinweg gesehen, außer die verbauten Sachen sind in Abhängigkeit miteinander
Nicht nur dann bei einer ABE mit einem entweder generellen oder auch nur für dein Fahrzeug geltenden A01 Vermerk muss eine Anbauabnahme beim TÜV gemacht werden. In die Papiere eingetragen werden muss dann immer noch nichts aber du musst zusätzlich zur ABE den Abnahmebericht mitführen.
Natürlich wird bei der Anbauabnahme nicht die Festigkeit geprüft, die ist ja durch die ABE bescheinigt. Da hat sich der Beamte etwas verhaspelt. Aber wenn in der ABE die Abnahme nach § 19 Abs. 3 Nr. 3 gefordert ist, ist der Anbau zwingend und unverzüglich abnehmen zu lassen.
Es ist schon erstaunlich was die Herren Wachtmeister alles so finden wenn das Fersehen dabei ist. Sehr verwunderlich das der Brems und Kupplungshebel von V-Trec durch einen Sachverständigen abgenommen werden muss? Ich habe die selben Hebel an meinem Bike und in der ABE steht ausdrücklich das die Hebel nicht durch einen Sachverständigen abgenommen werden müssen. Dabei ist das nicht auch noch dick unterstrichen. Entweder sind die Hebel von dem Fahrer schon extrem alt das zu der Zeit die noch abgenommen werden mussten was ich aber nicht glaube oder aber der ältere Herr Wachtmeister kann nicht richtig lesen. Ich würde das in so einem Fall meinem Anwalt geben! Wobei die Spiegel eindeutig zu klein sind. Eines möchte ich nicht unerwähnt lassen. Wenn ein Fahrzeug vom Tüv abgenommen und für verkehrtauglich durch die Plakette erklärt wird. Sollte niemand das revidieren können, da wir sonst die Institution Tüv abschaffen können, da scheinbar jeder dieser Fernsehpolizisten Fahrzeugtechnik studiert hat. Aber es ist ja allgemein bekannt, dass die Herren und Damen dazu angehalten werden eine gewisse Anzahl an Anzeigen und Bußgelder zu erbringen, zudem kommt noch wer die meisten Anzeigen schreibt wird eher befördert.
Der TüV spiegelt immer nur eine Momentaufnahme dar. Ich kann ein Fahrzeug im Original vorführen, TÜV bekommen und einen Tag später komplett umbauen, das hilft ja keinem weiter. Kommt es durch nicht abgesegnete Umbauten jedoch zum Unfall, zahlt halt die Versicherung nichts, fertig.
Das stimmt. Die ABE ist ja gerade dafür da, dass man die Dinge NICHT abnehmen lassen muss. ABE dabei und gut. Ist bei mir genauso und ich habe noch nie beim TÜV irgendwelche Schwierigkeiten gehabt. Muss halt nur den ABE Zettel dabei haben.
Ich sehe das ganz genauso. Muss neu sein, daß man ABE-Teile jetzt eintragen muss. In der ABE steht doch genau drin für welches KFZ das Teil geprüft und zulässig ist. Und ja, die Wachtelmeister haben bestimmt alle Fahrzeugtechnik studiert und jahrelang in der Praxis vollzogen. Deshalb setzen sie sich ja auch dem Dipl-Ing-Meister vom TÜV entgegen. Schwachmaten. Anderes Beispiel für so einen Schwachsinn: Habe vor Kurzem eine neue Gastherme im Haus einbauen lassen - vom HeizungsbauMEISTER persönlich. Nun muss noch der Schornsteinfeger kommen um die Arbeit vom Heizungsbaumeister zu prüfen und die Anlage abzunehmen. Habe mit dem Schorni gesprochen warum das so ist...."Auch die Handwerker pfuschen manchmal rum, deswegen muss halt noch vom Schorni geprüft werden".... Also prüft ein Meister den Anderen....sowas gibt's nur in Deutschland. Aber nun ja, bringt nunmal Geld in die Staatskasse. Aber wer prüft denn den Schorsteinfegermeister? Hm... Vielleicht muss ich dazu mal den Oberprofi Habeck fragen. Kotzt mich an.
Och das geht ganz einfach. Vor dem TÜV alles ins zugelassene umbauen und nach dem TÜV wieder alles in den nicht legalen Zustand bauen. Wo ist das Problem?
"Pro 5 Dezibel steigt das enorm" was eine fachliche Aussage......🙄 Merke: Eine Erhöhung des Schallpegels um 6 dB entspricht der Verdopplung des Schalldrucks. Eine Erhöhung des Schallpegels um 3 dB entspricht der Verdopplung der Schallintensität. Eine Erhöhung des Schallpegels um 6 dB entspricht der Vervierfachung der Schallintensität.
@@Tourentobi schreib doch keine Kommentare, wenn du offensichtlich von Akustik keine Ahnung hast. Was er oben geschrieben hat ist so schon korrekt. Was du hier von dir gibst mit "+10dB = doppelt so laut" ist hingegegn nur eine einfache Faustregel aus der Psychoakustik. Da kommt es aber auch darauf an über welche Frequenzen und welchen Grundpegel wir sprechen. Das einzige was hier fachlich "Quatsch" ist, ist deine Bauernregel.
Joh, TV dabei! Wer sind denn die Prüfinigenieure die Herren der Polizei oder die Prüfer von DEKRA und Co.? Soviel Unsinn habe ich schon lange nicht mehr gesehen!
ich bin mit meinem Hobel seit ich Ihn erworben hab 3 x problemlos ohne Mängel durch den TÜV !!! dann musste ich terminbedingt zu einem anderen, etwas weiter entfernten Sachverständigen unseres Vertrauens und der wollte auf Anhieb meine Karre gleich stillegen weil angeblich die eingebauten Felgen und Reifen Abnahme und Eintragungspflichtig seien also bin ich gemäß dem TÜV-Meista 6 Jahre mit einem heißen Eisen in den Punkterängen unterwegs gewesen????? und jeglicher Hinweis dass das alles originol ist und kein Check braucht hat einiges ins Rollen gebracht bis auf meinen Hobel ..letztendlich konnt ich die Papiere (Internetz sei Dank) auftreiben wo das drin stand was die alten Prüfer vermutlich noch wussten !!! nix gegen junges Gemüse aber weder eine Entschuldigung noch eine konstruktive Einsicht von dem Jungen Soicher haben mich daraufhin veranlasst da nie wieder hin zu gehen und alle die ich kenn davor gewarnt dass da ein Heißdraht ohne Ahnung ist .......
@@KimJongFunny Die Frage ist, hat er nach dem TÜV alles wieder umgebaut? Der TÜV-Ingenieur wird sagen: "Als er hier war, war es OK." Wenn mir 30km nach der TÜV-Prüfung der Rahmen bricht, wird der TÜV-Ingenieur sagen: "Als er hier war, war es OK." Fazit: Die Polizei hat immer recht und der TÜV ist nie haftbar.
War gestern nach Koblenz unterwegs und mich hat nen Königsegg überholt , da frage ich mich wie solche Fahrzeuge bei der Lautstärke ne Zulassung bekommen
Klappenauspuff, der bei bestimmten Drehzahlen zu macht, da in diesem Bereich gemessen wird und was sonst so passiert, ist nicht relevant. Gibt es von Dr. Jekill & Mr. Hyde aus Holland für bestimmte Motorräder auch. Mit TÜV! Ist höllenlaut, aber legal. Ich find´s irgendwie assig, aber auch geil, weil der Sound gut ist.
@@Kai-ze2rb Sound darf auch gerne leise sein. Ich finde, man sollte die Klappen verbieten, bevor immer mehr Strecken (besonders natürlich für Motorräder) gesperrt werden.
Wenn Dein Kind über die Straße rennt und der Mopedfahrer keine Vollbremsung machen kann, weil sein Bremsgriff reißt, dann erinnere ich Dich nochmal an Deinen Kommentar hier 😉
@@gerimacin6544 Sind Sie etwa Polizeibeamter? Dann versehe ich Ihre Reaktion. Wer schreibt, der bleibt! Hauptsache man hat irgendwelche Leute dienstgeil "durchgefickt". Sorry den Spruch. Der stammt jedoch nicht von mir. Eine Ermahnung tät es auch in vielen Fällen. Aber Einsicht allein bei den Tätern reicht den Polizeibeamten nicht. Es muss schon noch einer draufgesattelt werden.
@@gerimacin6544 Auf techn. relevante Dinge zu schauen und sich "wichtig" machen, die Grenze ist fließend. Hier liegt die Tendenz Richtung "wichtig machen". Bringt auch Einschaltquote.
übers Internet auch Chinatown, woher sollen die Teile denn sonst kommen. Darf doch alles nix kosten und wenn man in acht Jahren damit viermal durch den TÜV kommt war auch nicht alles falsch, sondern ist nur eine Sache der Auslegung.
@@AntonBillJonDie sind eben nicht aus der selben Fabrik und demselben Material. Einmal abgescannt, programmiert und man fertigt die schönsten Hebel aus billigem 0815Aluminium. Dann fehlen, aus gutem Grund, die Gutachten und Prüfungen für das KBA Gutachten = und schon macht der Plagiathersteller mit den 50,-€ Teilen mehr Reibach, als der Hersteller, dessen Teile für 350,-€ über die Theke gehen...
10:35 Klar kann man sich immer umdrehen. Musste ich bei meiner alten Kawa GPZ500S auch grundsätzlich tun. Wenn die Spiegel nämlich halbwegs weit innen angebracht sind, sieht man fast nur seine Schultern/Arme. Da bringt dann auch die Größe nichts.
Für den zu lauten Auspuff habe ich bei dem gelben Mopped kein Verständnis, alles andere Reklamierte an dem Möpi halte ich für reine Schikane sofern die Sachen funktionstüchtig sind! Solche Biker die offensichtlich sehr gemütlich unterwegs sind strahlen viel mehr Sicherheit aus als die Knieschleiferfraktion die gefühlt mit 380 KmH über eine Kreuzung jagen und sich dann auch noch brüskiert zeigen wenn ihnen mal wieder jemand die Vorfahrt nimmt....
Ich HÄTTE dafür kein Verständnis, wenn das Teil wirklich schreiend laut gewesen wäre, aber die 2,5db zu viel sind praktisch nicht hörbar. Die paar db Lautstärke plus stellen sich bei jedem Fahrzeug nach vielen Km mal ein, wenn der Auspuff im Laufe der Jahre freier wird. Wenn der jetzt deutlich über 100db gewesen wäre...
@@pgr1562 HALLO, die Polizei hat diesbezüglich 5 db Toleranz -also sind es somit schon 7,5 db zu laut was meiner Meinung nach extrem ist. Diese "Schreitypen" blamieren die ganze "Innung" und tragen dazu bei, das schöne Strecken einfach für Motorräder gesperrt werden, weil gerade dort z. B. ein hohes "Tier"" wohnt.
@@LwvaS Mindestens 5db hat man automatisch nach 15 Jahren und entsprechenden Kilometern mehr, weil die Puffs sich freibrennen. Ist beim Auto ebenso. Da kommt nur keiner auf die Idee, das zu testen. Dann ist das Krad eben so laut wie andere sowieso ab Werk dürfen.
@@pgr1562 Da halte ich gegen! Fahre 3 Motorräder und 2 Motorräder sind mit den Original Auspüffen und jeweils über 100000 Kilometern auf den Uhren so dermaßen leise, das ich schon auffalle weil ich NICHT auffalle! :-))) Also gefühlt eher leiser als im Neuzustand, WEIL, es könnte ja auch sein , das mit den Jahren und Kilometern die Aüspüffe sich eher zugesetzt haben!
@@LwvaS Meine Moto Guzzi V50III wurde ab 170.000 deutlich lauter, mein LandRover 110 V8 wurde ab 350.000 Mls deutlich lauter, weil der Endtopf dann leer war, mein Focus 1 wird jetzt bei 300.000 lauter, weil der Endtopf jetzt fast leer ist. Und aus meiner 40 jährigen Werkstattpraxis kenne ich das auch schon ewig. Klar, einige Puffs setzen sich auch zu. Hängt immer von den Bedingungen, Motor, Auspuff, Fahrprofil, ggf Abgasnachbehandlung usw ab. Aber solange die Lautstärke in einem Bereich bleibt, die andere ab Werk haben dürfen, halte ich teure Aktionen für albern. Die Gummidämpfung über den Injektoren und der HD Pumpe bei CDI- Motoren dämpft lt. Hersteller ca. 6db. Wenn das Ding mal vergessen wird einzubauen, merken das viele Fahrer nicht und die, die das merken wundern sich nur selten über eine höhere Lautstärke, sondern über den helleren Motorklang. Ja, sie ist lauter als erlaubt, aber den "o Gott ist das schlimm" Modus können sie sich schenken. Meine Meinung, man kann ja anderer sein.
Ich empfinde die Strafen auch lächerlich. Zum Bsp. 1 EUR pro belästigtem Anwohner bei zu lauten Maschinen - da käme endlich mal eine angemessene Strafe zusammen.... 😊
8:06 Das stimmt so nicht. Es ist nur einzutragen, was eintragungspflichtig ist. Für manche Sachen reicht die ABE und für alles, was e-Kennzeichnung hat braucht man garnichts. Man KANN natürlich auch die ABE-only-Sachen eintragen lassen, grade wenn man als Motorradfahrer nicht so viel Papierkram mitführen will (sagt der Polizist ganz am Ende ja auch so), das ist aber optional.
7:40 unfassbar wie nah die Drohne an die Menschen ranfliegt! Eine unkontrollierte Bewegung oder eine Windboe und zack hängt das Ding mit seinen Propeller in meiner Halsschlagader!
Aber der Hammer ist doch, der letzte Biker, wo der seitliche Kennzeichenhalter kontrolliert wurde.😂 Da waren doch die Spiegel von der Größe niemals zulässig. Mit deren Schablonen… Ein Witz…😂
Habe selber auch nicht Originale Hebel verbaut. Von Silber auf Schwarz getauscht... Dem Original nachgebaut (als Ersatzteile von Polo) von Paarsch+Wunderlich . Diese Hebel haben auch kein Papierwerk dabei. Nur weil sie Optisch dem Original baugleich sind, heißt ja eigentlich auch nix . Können ebenfalls nicht genügend bruchfest sein. Polo, Louis etc verkaufen die als Originalersatz und da wird nicht groß nachgefragt.
die sollten lieber mal alle VAG mit Dieselmotoren (EA189, EA288, EA897....) anhalten und stilllegen, da die nachweislich keine allgemeine Betriebserlaubnis besitzen. Vergleiche Urteil des EUGH vom 14.97.2022.
Das ist nur wegen den Geldern, Messungen werden absichtlich falsch durchgeführt um eben die Motorradfahrer zu belangen. Nicht eines der Geräte ist geeicht darum zeigen die IMMER falsche Ergebnisse an. Beim TÜV sind alle geeicht und somit stimmen die Ergebnisse dort. Der TÜV würde niemals grünes Licht geben wenn es nicht auch in Ordnung wäre. Hatten wir auch mal , am Vortag beim TÜV gewesen dann in eine Kontrolle, angeblich vieles nicht zugelassen und zu laut usw. Dagegen geklagt und siehe da keinerlei Strafe und es gab Disziplinar Verfahren gegen den Beamten und gegen die Messtelle selbst. Ebenfalls auch ein weiterer Bericht hat aufgedeckt in welchem Katastrophalen zustand die Messgeräte der Polizei sind.
4:25: "Die Messung ist dazu da, um zu gucken, ob der Auspuff auch für diese Maschine wirklich zugelassen ist." / 5:34: "Dann nehmen wir den Schall ab." - Staatsmacht mit null Ahnung. Wie beruhigend...
Das mit den Spiegeln stimmt aber nicht so ganz. Es kommt auf das Baujahr des Motorrads an. Ich fahre z.B. eine Honda mit Zulassung 1982. Bei diesem Baujahr ist nur 1 Spiegel Vorschrift. Dieser Spiegel muss auch nicht zwingend ein E-Prüfzeichen besitzen. Er muss lediglich eine gewisse Spiegelflächengröße haben. Also kann man dies nicht verallgemeinern was das E-Prüfzeichen betrifft. Hatte diesbezüglich auch schon Probleme mit der Polizei. Diese wurde aber dann vom TÜV und vom Hersteller des Spiegels aus dem Weg geräumt.
"Pro 5 db steigt das schon enorm" sehr genaue Aussage 😂😂😂 An den Herrn von der Pol.: Bei einem Anstieg von 10 db spricht man von einer Verdopplung der Lautstärke ☝️ Nicht böse nehmen 😉
Kann man die Wiederholung nach der Werbung nicht wegschneiden? Ich bin schon im TV davon genervt, als ob man die Leute jedesmal neu abholen müsste, so antiquiert.
Ich bin ja totaler Laie und auch - außer Fahrrad - kein Zweiradfahrer. Aber das ist ja echt kompliziert. Und wenn der TÜV seinen Segen dazu gibt und bei der nächsten Polizeikontrolle wird was gegenteiliges festgestellt wird, trägt das nicht gerade zu einem leichten Verständnis bei...oder liege ich da als Laie falsch? Aber letztendlich kann man da nix dran ändern...
das der aber nicht den rost mal beseitigt an den chromteilen, richtig plegen und sein bike lieben scheint er nicht wenn man so rumfährt das würde mich stören soviel rost
Mich würde mal interessieren, ob die Polizei auch mal daran denkt, wie die richtige Kleiderordnung ist für Tragen der Uniformen.. da könnte man auch einiges bemängeln..
sollte ich mir mal einen Moped zulegen, fahre ich erstmal zur Wache um mir den Segen der Polizei zu holen, schliesslich hat der TÜV ja offensichtlich keine Ahnung was die da tun. 🤣🤣🤣
ich habe an meiner ktm duke auch andere kupplungs und bremshebel dran, ich glaube auch v tec, weis gerade nicht genau, weil meine originalen kaputt gegangen sind. der tüv sagte zu mir, ist okay so und muss nicht eingetragen werden. hmm villt sollte ich nochmal nachschauen :D
Erst dachte ich 90db(a) die darf schon ganz schön laut sein. Dann hat er sie angemacht und ich dachte...da brauch man kein Messgerät, die ist zu laut. Denkt daran +3db(a) entspricht etwa doppelte Lautstärke.
"und ich sach ma pro 5 Dezibel steigt das enorm" Was für ein Geschwafel! Warum sagt er nicht: ein Anstieg um 10 Dezibel entspricht einer Verdopplung der Lautheit. Weiss er das nicht? Kann er das nicht in Worte fassen? Hat er nie Physikunterricht gehabt? Unsere Polizisten geben schon ein extrem übles Bild ab. Oder sind das gar keine Polizisten? Sind die Szenen nachgestellt mit Laiendarstellern? Hoffentlich.
Kontrollen 2018: Ohne ABE oder E-Prüfzeichen für Kupplungshebel, Auspuff sowieso Spiegel fährt dieses Motorrad keinen meter weiter. Kontrollen 2023: Egal ob mit ABE oder ohne, Strafe gezahlt und weitergefahren! 😂
Was hier einige zum Besten geben... 1. eine Erhöhung um 3 dB sind eine Verdoppelung der Lautstärke. Nicht 5, nicht 6, nicht 10. 2. Ich werde nie verstehen, warum manche Zeitgenossen auf möglichst hohe Lautstärke aus sind. Ich bevorzuge eine leise, ruhige Fahrweise.
@@ralfb.8330 fürs menschliche Gehör spricht man von einer Verdopplung bei +10 dB (wahrgenommene Lautstärke), die Schallintensität (Schallenergie) verdoppelt sich aber schon bei +3 dB und der Schalldruck (das, was das Messgerät misst) verdoppelt sich bei +6 dB Das wird alles oft durcheinander geworfen. Ich pers. finde in der Praxis zählen die +10 dB, weil die wahrgenommene Lautstärke ja letztendlich zählt.
Warum lassen sich die Leute eigentlich Filmen und wegen Kleinigkeiten zum Horst machen? Kann man das eigentlich verweigern wenn man in so eine Kontrolle kommt? Ich hätte keine Lust von den "Quotengeiern"gefilmt zu werden!!!
Wie blöd kann man sein ich bin selber Biker bei mir ist alles eingetetragen oder es hat eine ABE. Mein Geld verprasse ich selber und geb denen keinen Anlass mich abzuzocken.
Die Grundsatz Diskussion hier über die Fachliche Kompetenz bringt leider nichts. Daran wird sich nichts ändern. Was ich als Harley Fahrer aber sagen kann: Wenn man alle ABEs eintragen lässt wird man tendenziell in Ruhe gelassen. Denn dass heißt ja das ein Sachverständiger das bereits begutachtet hat. Kam immer besser an als 20 ABEs mit zu führen.
Junge was fürn Quatsch seit wann müssen hebel mit kba Nummer beim TÜV vorgeführt und getestet werden? 😂 Vorallem müssen kupplungshebel nichtmal eine abe haben.
In der Regel nicht. Es gibt aber tatsächlich welche bei denen in der ABE eine Anbauabnahme gefordert wird. Den Bericht zur Anbauabnahme musst du dann entweder zusätzlich zur ABE mit schleppen oder lässt es dann doch eintragen um dir den halben Leitz Ordner zu sparen.
Also ich habe das geprüft. Ich habe Hebel vom gleichen Hersteller, in der Schlussbescheinigung steht Eine Abnahme durch den TÜV ist nicht erforderlich, AUSSER wenn das Motorrad nach §21 StVZO zugelassen wurde, gekennzeichnet durch ABE irgendwo im Fahrzeugschein. Der cop quaselt was von zbe in dem Video. Also ergibt für mich überhaupt kein Sinn wenn Hebel vom Hersteller komplett durch getestet werden, mit Festigkeitgutachten usw. Und dann muss ich mit den Hebeln zum TÜV nur damit ein TÜV Prüfer prüfen kann ob der hebel beim bremsen nicht abbricht. 😂 Welcome to Germany.
@@Tourentobi Ich hab auch grad in meine ABE für die V-Trec Hebel geguckt, weil ich nen Schreck bekommen habe. Aber da steht eindeutig: Abnahme nicht erforderlich und das NICHT ist unterstrichen. Die Triumph Speed Triple ist auch genannt - von daher nicht nachvollziehbar. Allerdings wurde die ABE bereits 3x ergänzt, so dass es sein kann, dass die ABE älter ist.
Biker "Ich bin schon 4 Mal durch den TÜV und Verkehrskontrolle gelaufen ohne Beanstandungen"... da siehst Du mal, wie zuverlässig die Hauptuntersuchung bei Motorrädern ist! Nun darf er nur nach Hause rennen, das hätt er besser haben können!
Wie gut das ich diese probleme mit dem Deutschen Buerokraten schwachsinn hier in den USA nicht mehr habe. Ich kann an mein Motorrad bauen was ich will, ohne ABE oder TUV eintrag! Aber ist immer wieder lustig zu sehen!
@@xSinergyist von Bundesland zu Bundesland verschieden streng geregelt, in Hamburg darf man sogar Piercings im Gesicht haben in Bayern hingegen ist es eher ungern gesehen.
Also die Sturzbügel und die vorverlegte Fussrastenanlage sind original Yamaha Zubehöhrteile die nicht eingetragen werden müssen. Die Abe ist natürlich mitzuführen kann allerdings anhand der eingestanzten KBA Nummer nachgeschaut werden.Auspuff und Spiegel sind natürlich unzulässig.
Gruß Viragofahrer
Sind die vorgelegten rasten nicht Standart bei der virago 535, ich meine ich Zweifel ja schon seit eh und je an der kredebilität der Achtung Kontrolle Polizisten, aber jetzt haben die den Vogel echt abgeschossen
@@likeasir8208 der knaller ist das ding mit dem brems und kupplungshebel.die haben eine nummer und eine abe und er erzählt was von prüfen beim tüv ob die der belastung standhalten.die abe ist die prüfbescheinigung das die geprüft worden sind.ehrlich man kann ja viel nachvollziehen,aber der spruch das der tüv die auf festigkeit und material prüfen muss ist doch wohl vollkommen hohl.
Wenn Hebel eine ABE haben in der eine Abnahme gefordert ist , prüft der tüv nur ob die korrekte eingebaut sind und nicht ob die halten , des wurde bei der Abe schon geprüft 🤣🤣🤣🤣🤣
Das ist korrekt. Festigkeitsnachweis ist ein Teil der ABE. Eine Abnahme nach 19.3 bestätigt den ordnungsgemäßen Anbau des Bauteils.
Dann muss die Prüfung der Brems,- bzw kupplungshebel in der ZBI vermerkt werden. Sonst fällt der Punkt 3. in der ABE ja weg ! Dieser ist ausschlaggebend
Ich finde es doch sehr bedenklich, wenn man mit Teilen durch den TÜV kommt, die nicht original sind, ohne davon zu erfahren. Sollte man da nicht irgendwie informiert werden, dass man diese Teile eintragen lassen sollte, bzw. dass es keine Originalteile sind?
also die "illegale" vorverlegte Fußrastenanlage zeugt mal wieder von er arroganten Unfähigkeit der Polizei, die sich anmaßt, techn. Gutachter zu sein ; DIESE Fußrastenanlage ist die ORG. vorverlegte von Yamaha selber ! Ein WERKSTEIL !... da ist nichts illegal dran...
Also ich bin erst 18 und war bis jetzt nur 2 mal beim TÜV und bei einem Auto hat er etwas mir bemängelt/mitgeteilt, dass meine getönten Scheiben kein „Wasserzeichen“ von einer zugelassen Marke haben, aber trzd von der Lichtdurchlässigkeit noch zulässig sind. Er hat mich drauf hingewiesen, dass er mir den tüv gibt, aber bei einer Kontrolle ich so nicht durch komme.
Weil viele Tüver im Gegensatz zu den ahnungslosen Wegelagerern vom Fach sind.
gibt halt auch "Gefälligkeitsgutachten". Sprich: Du kennst den Prüfer, er gibt dir die Plakette und gut is.
Wenn es rauskommt, kann er immer noch sagen "hab ich nich gesehen" oder "war nicht da als ich geprüft hab". Aussage gegen Aussage - ergo es passiert nix.
Wenn er was sagen sollte, hätte er es ja gesehen und müßte eine weitere Vorführung verlangen. Also nix nur Info
"Hab ich so gekauft!" - zeitloser Klassiker 😅
ich werd nie verstehen wie manche leute so reinscheißen können😂😂😂, es gibt doch 5000 legale spiegel mit prüfzeichen und allem
na ja, aber Spiegel müssen nicht zwingend ein E-Prüfzeichen haben ... wenn die erforderliche Größe eingehalten wird, braucht man kein E-Prüfzeichen... org Spiegel von Importfahrzeugen ( was quasi der Großteil ist ) haben oft auch kein E-Prüfzeichen, weil sie es nicht müssen.... Indian, Harley, Buell, Norton, Triumph usw..
@@Marco-wy6pv Meine 2023er Yamaha hat sehr wohl ein E-Prüfzeichen am Spiegel.
@@Marc.S.78 Indian,Buell,Harley,Norton.
“Meine Yamaha hat ein Prüfzeichen.“
Finde den Fehler.
@@Marco-wy6pvwenn die Spiegel original sind gab es beim Fahrzeug ab Werk eine einzelabnahme, bzw jedes Fahrzeug ist ab Werk einzelnd abgenommen. Dessweiteren brauchen Spiegel sehr wohl ein E Zeichen, es geht ebenfalls um die Festigkeit, bruchsicherheit, Material, etc
@@Marco-wy6pvNatürlich brauchen die ne e Nummer. Wer keine Ahnung hat, einfach mal die…😂
Der eine Polizeibeamte sollte noch mal den Unterschied zwischen ABE und TG studieren. Ganz einfache Sache: ABE = Allgemeine Betriebserlaubnis (die Sicherheit wurde vom Hersteller durch den TÜV geprüft. TG = Teilegutachten (Das Zubehörteil muss vom TÜV eingetragen werden)
Der TÜV trägt gar nichts ein! Man kann dort eine Einzelabnahme machen und mit dieser Einzelabnahme zur Zulassungsstelle gehen, die dann die Eintragung vornehmen! Natürlich gegen einen Extra-Obolus.
Meine Kettensäge hat 116 DB. Mit der arbeite ich 8 Stunden im Wald😂
Dann fahr doch mit deiner Karre in den Wald
@@gvoluto2816 ist gemeinhin nicht erlaubt 😂
Die armen Rehlein🙉
Laut Statistik starben 2022 492 Motorradfahrer , 474 Radfahrer , 368 Fußgänger und 15551 Menschen im Haushalt ! Deshalb fahre ich lieber Motorrad als zu putzen !
Die Polizisten sollten mal lieber von der Strasse wo sie Motorradfahrer kontrollieren, in die Parks gehen und da für Sicherheit sorgen und Vergewaltigungen verhindern! Das macht doch Sinn!
Machen die doch auch ,habe ich selbst schon gesehen
Im Park verdienen die Polizisten nichts.auf Der STRASSE LIEGT DAS GELD
Polizisten verhalten sich ohne Kamera noch viel überheblich.aus eigener Erfahrung
Das machen Sie auch. Das sind richtige Fliessbandarbeiter und es scheint wohl nötig zu sein.
Klar es sind " immer Andere" ..hier die " Vergewaltiger im Park"...schön unsachlich....
Wenn die Karre zu laut oder anderweitig nicht zugelassen ist : raus aus dem Vekehr.
..
Brems- und Kupplungshebel haben ABE und KBA-Nr. Ergo durch das Kraftfahrtbundesamt für gut befunden, da bricht nichts ab. Meine hielten auch bei Sturz.
sehe ich auch so. Diese Hunde wollten nur kassieren. Wenn man einen Anwalt hat reicht man dieses Papier an ihn rüber und er zereißt diesen dummen alten Sack Polizisten und man muss ein Scheiß zahlen
Der Off Sprecher kann eingespart werden und das schon seit Jahren, weil man sieht was passiert und die handelnde Person auch noch das gleiche erzählt wie der Off Sprecher.
Ja aber denke das ist für Blinde eine hilfe. Ja, Blinde hören Fernsehen.
@@KUWERTZUO ah und die blinden hören nicht was eh von den leuten vorort gesagt wird? Bis auf ein paar kleine stellen wo keiner spricht können ja sachliche dinge erklärt werden aber der rest ist unnötig, wäre das selbe wie wenn du mit nem papagai auf der schulter rumläufst und er dir alles widerholt= braucht keiner.
Sorry sehr geehrter herr Kommissar, nicht jeder der ein Motorrad fährt, weiss was an dem Motorrad original bzw. nicht original ist!
Viele Sachen sehen dem Original nahe oder gleichwertig aus!
Es ist ja nicht so dass jedes tuning oder umbauteil rose angemalt ist!
Wenn nicht einmal der TÜV die Sachen bemängelt!
Sorry aber das ist eine wirklich dumme Behauptung. Ich könnte 5000 sachen einbauen und die polizei egal wie gut geschult würde es nicht erkennen. Zb geändertes Steuergerät , Nockenwellen , Kolben , Carbon Airbox, Hubraum erweiterung , Zylinderkopf Bearbeitung, geändertes Fahrwerk....
Die Polizei hat eh nur den Fokus auf Spiegel , Lichter (vorrangig Blinker), Brems- und Kupplungsgriffe, Auspuff , Fussrastenanlage und Kennzeichenhalter. Vom Rest versteht so gut wie keiner etwas!
Es soll mir nur ein Polizist von 10 verschiedenen Motorrad Modellen das eine rausfinden mit geänderten Nockenwellen bzw. EPROM was ja durch die Leistungssteigerung Eintragungs pflichtig ist!
Daher ist die Aussage dummes Geschwätz.
Und mit Sicherheit haben solche Kontrollen nichts zu tun! Tempokontrollen ja aber das hier ist nur Abzocke!
Ich meine totale wracks die auf der Strasse unterwegs sind oder übelst zusammengewürfelte karren sind ja nicht gemeint , aber es wird echt maßlos übertrieben!
"Wenn nicht einmal der TÜV die Sachen bemängelt!" und das kann nicht gelogen sein? Bei 7 Dezibel Überschreitung bekommst du bestimmt kein TÜV. Schau mal nach was 100 Dezibel bedeuten.
@@klauspeter7126 Seitwann macht der Tüv denn bitte DB-Messungen?
Ja vor allem wieso sollte ich jede blöde ABE mit dabei haben?
Ich kann so viel Papierkram nicht mit führen, wenn ich mit Vollkombi fahre. Geht einfach nicht. Mache ich auch nicht, das Zeugs bleibt zu Hause.
Ich zeigs denen an der Dienstelle vor wenn die darauf bestehen.
Vielleicht sollte ich davon mal Fotos machen.
Du bist als Halter für alles verantwortlich. Da gibt es nichts zu diskutieren.
@@steezy2kk Wenn die soo laut ist, werden die sich den Auspuff mal anschauen. Da braucht es keine Messung.
DB Messung an einer stark befahrenen Straße!👍
Seit wann muss ein Teil mit ABE abgenommen werden? Genau dafür ist doch die ABE. Abnahme ist meines wissens notwendig, wenn nur ein Teilegutachten vorliegt.
Wenn in der ABE steht, dass diese nur gilt, wenn das Fahrzeug im Originalzustand ist.
Also sobald man mehrere Sachen ändert, müsste es eigentlich eingetragen werden.
Wird drüber hinweg gesehen, außer die verbauten Sachen sind in Abhängigkeit miteinander
Nicht nur dann bei einer ABE mit einem entweder generellen oder auch nur für dein Fahrzeug geltenden A01 Vermerk muss eine Anbauabnahme beim TÜV gemacht werden. In die Papiere eingetragen werden muss dann immer noch nichts aber du musst zusätzlich zur ABE den Abnahmebericht mitführen.
@@tomfarino7012ok. Hab ich wieder was gelernt. Auf jeden Fall danke an dich und Mircol für die Antworten. Man lernt eben nie aus.
"Only race and show" sagte Herr Ludewig.
"Auch nicht in der StVZO" sagten die Untertitel.
ich reite auf sowas nicht rum, aber ich finde die Polizei sollte die Begriffe ABE und Teilegutachten unterscheiden können😅. -> 12:00
Natürlich wird bei der Anbauabnahme nicht die Festigkeit geprüft, die ist ja durch die ABE bescheinigt. Da hat sich der Beamte etwas verhaspelt. Aber wenn in der ABE die Abnahme nach § 19 Abs. 3 Nr. 3 gefordert ist, ist der Anbau zwingend und unverzüglich abnehmen zu lassen.
Unsere Hobbyingeneure 🥰 frage mich warum man überhaupt zum TÜV fährt
Es ist schon erstaunlich was die Herren Wachtmeister alles so finden wenn das Fersehen dabei ist. Sehr verwunderlich das der Brems und Kupplungshebel von V-Trec durch einen Sachverständigen abgenommen werden muss? Ich habe die selben Hebel an meinem Bike und in der ABE steht ausdrücklich das die Hebel nicht durch einen Sachverständigen abgenommen werden müssen. Dabei ist das nicht auch noch dick unterstrichen. Entweder sind die Hebel von dem Fahrer schon extrem alt das zu der Zeit die noch abgenommen werden mussten was ich aber nicht glaube oder aber der ältere Herr Wachtmeister kann nicht richtig lesen. Ich würde das in so einem Fall meinem Anwalt geben! Wobei die Spiegel eindeutig zu klein sind. Eines möchte ich nicht unerwähnt lassen. Wenn ein Fahrzeug vom Tüv abgenommen und für verkehrtauglich durch die Plakette erklärt wird. Sollte niemand das revidieren können, da wir sonst die Institution Tüv abschaffen können, da scheinbar jeder dieser Fernsehpolizisten Fahrzeugtechnik studiert hat. Aber es ist ja allgemein bekannt, dass die Herren und Damen dazu angehalten werden eine gewisse Anzahl an Anzeigen und Bußgelder zu erbringen, zudem kommt noch wer die meisten Anzeigen schreibt wird eher befördert.
Der TüV spiegelt immer nur eine Momentaufnahme dar. Ich kann ein Fahrzeug im Original vorführen, TÜV bekommen und einen Tag später komplett umbauen, das hilft ja keinem weiter. Kommt es durch nicht abgesegnete Umbauten jedoch zum Unfall, zahlt halt die Versicherung nichts, fertig.
Das stimmt. Die ABE ist ja gerade dafür da, dass man die Dinge NICHT abnehmen lassen muss. ABE dabei und gut. Ist bei mir genauso und ich habe noch nie beim TÜV irgendwelche Schwierigkeiten gehabt. Muss halt nur den ABE Zettel dabei haben.
Ich sehe das ganz genauso. Muss neu sein, daß man ABE-Teile jetzt eintragen muss. In der ABE steht doch genau drin für welches KFZ das Teil geprüft und zulässig ist. Und ja, die Wachtelmeister haben bestimmt alle Fahrzeugtechnik studiert und jahrelang in der Praxis vollzogen. Deshalb setzen sie sich ja auch dem Dipl-Ing-Meister vom TÜV entgegen. Schwachmaten.
Anderes Beispiel für so einen Schwachsinn: Habe vor Kurzem eine neue Gastherme im Haus einbauen lassen - vom HeizungsbauMEISTER persönlich. Nun muss noch der Schornsteinfeger kommen um die Arbeit vom Heizungsbaumeister zu prüfen und die Anlage abzunehmen. Habe mit dem Schorni gesprochen warum das so ist...."Auch die Handwerker pfuschen manchmal rum, deswegen muss halt noch vom Schorni geprüft werden".... Also prüft ein Meister den Anderen....sowas gibt's nur in Deutschland. Aber nun ja, bringt nunmal Geld in die Staatskasse. Aber wer prüft denn den Schorsteinfegermeister? Hm... Vielleicht muss ich dazu mal den Oberprofi Habeck fragen. Kotzt mich an.
Und ein Lalüla darf über 120db haben - schädigt auch das Gehör !
Steht halt auf der letzten Seite der ABE ^^...
Gut, daß es für Büroarbeit noch keine db-Grenze für lautes Telefonieren gibt.
Frag mich echt was dann der Sinn der zweijährigen Hauptuntersuchung ist, wenn offensichtlich nicht zugelassene Teile "übersehen" werden😮
Och das geht ganz einfach. Vor dem TÜV alles ins zugelassene umbauen und nach dem TÜV wieder alles in den nicht legalen Zustand bauen. Wo ist das Problem?
"Pro 5 Dezibel steigt das enorm" was eine fachliche Aussage......🙄 Merke: Eine Erhöhung des Schallpegels um 6 dB entspricht der Verdopplung des Schalldrucks. Eine Erhöhung des Schallpegels um 3 dB entspricht der Verdopplung der Schallintensität. Eine Erhöhung des Schallpegels um 6 dB entspricht der Vervierfachung der Schallintensität.
Quatsch 10db mehr ist doppelt so laut.
@@Tourentobi schreib doch keine Kommentare, wenn du offensichtlich von Akustik keine Ahnung hast. Was er oben geschrieben hat ist so schon korrekt. Was du hier von dir gibst mit "+10dB = doppelt so laut" ist hingegegn nur eine einfache Faustregel aus der Psychoakustik. Da kommt es aber auch darauf an über welche Frequenzen und welchen Grundpegel wir sprechen. Das einzige was hier fachlich "Quatsch" ist, ist deine Bauernregel.
0:09 "getunte, zu schnelle und zu laute..."
Und was biegt auf die Kontrollstelle? Ein Honda Helix, 17PS und 115km/h Spitze...
Joh, TV dabei! Wer sind denn die Prüfinigenieure die Herren der Polizei oder die Prüfer von DEKRA und Co.? Soviel Unsinn habe ich schon lange nicht mehr gesehen!
endlich einer der so denkt wie ich... diese hobbyingeneure
@@Verdion252 Hauptsache es gibt Geld
Meinst die Gefälligkeitsgutachten?
@@holzkopf9235 name=programm! ich wäre sehr vorsichtig mit solch öff. Anschuldigungen!
Es werden aber auch Sachen bemängelt die ab Werk schon so sind. So Zum Beispiel die Stelle bei der superduke 1290, wo du die kettenspannung prüfst
Wenn die Polizei sich mal wieder besser auskennt als der TÜV..... 🤦♂️🤦♂️
ich war gestern bei der DEKRA und die haben auch schon die Augen verdreht
Lächerlich. Du bekommst für alles TÜV wenn du die richtigen Leute kennst. Ob es dann legal ist juckt den Prüfer nicht.
@@Verdion252 Die Frage ist ja immer wer am Ende mehr Recht hat, die Cops oder die Ingenieure. Gerade vor nem Richter.
ich bin mit meinem Hobel seit ich Ihn erworben hab 3 x problemlos ohne Mängel durch den TÜV !!! dann musste ich terminbedingt zu einem anderen, etwas weiter entfernten Sachverständigen unseres Vertrauens und der wollte auf Anhieb meine Karre gleich stillegen weil angeblich die eingebauten Felgen und Reifen Abnahme und Eintragungspflichtig seien also bin ich gemäß dem TÜV-Meista 6 Jahre mit einem heißen Eisen in den Punkterängen unterwegs gewesen????? und jeglicher Hinweis dass das alles originol ist und kein Check braucht hat einiges ins Rollen gebracht bis auf meinen Hobel ..letztendlich konnt ich die Papiere (Internetz sei Dank) auftreiben wo das drin stand was die alten Prüfer vermutlich noch wussten !!! nix gegen junges Gemüse aber weder eine Entschuldigung noch eine konstruktive Einsicht von dem Jungen Soicher haben mich daraufhin veranlasst da nie wieder hin zu gehen und alle die ich kenn davor gewarnt dass da ein Heißdraht ohne Ahnung ist .......
@@KimJongFunny Die Frage ist, hat er nach dem TÜV alles wieder umgebaut? Der TÜV-Ingenieur wird sagen: "Als er hier war, war es OK."
Wenn mir 30km nach der TÜV-Prüfung der Rahmen bricht, wird der TÜV-Ingenieur sagen: "Als er hier war, war es OK."
Fazit: Die Polizei hat immer recht und der TÜV ist nie haftbar.
War gestern nach Koblenz unterwegs und mich hat nen Königsegg überholt , da frage ich mich wie solche Fahrzeuge bei der Lautstärke ne Zulassung bekommen
Ich glaube Kleinserien haben höhere Grenzwerte
Weil so Raritäten bzw Kleinserien anders gehandhabt werden
Klappenauspuff, der bei bestimmten Drehzahlen zu macht, da in diesem Bereich gemessen wird und was sonst so passiert, ist nicht relevant. Gibt es von Dr. Jekill & Mr. Hyde aus Holland für bestimmte Motorräder auch. Mit TÜV! Ist höllenlaut, aber legal. Ich find´s irgendwie assig, aber auch geil, weil der Sound gut ist.
Klar , Geld regiert die Welt @@centrywt912
@@Kai-ze2rb
Sound darf auch gerne leise sein. Ich finde, man sollte die Klappen verbieten, bevor immer mehr Strecken (besonders natürlich für Motorräder) gesperrt werden.
7:38 Kennzeichenwinkel war mein erster Gedanke 😂
Kupplungshebel brauchen keine KBA Nummer und sind nicht Abnahmepflichtig 😂😂
Ist doch traumhaft, wie sich die Herren Polizeibeamte an ihrem Job aufgeilen!
Wenn Dein Kind über die Straße rennt und der Mopedfahrer keine Vollbremsung machen kann, weil sein Bremsgriff reißt, dann erinnere ich Dich nochmal an Deinen Kommentar hier 😉
@@gerimacin6544 Sind Sie etwa Polizeibeamter? Dann versehe ich Ihre Reaktion. Wer schreibt, der bleibt! Hauptsache man hat irgendwelche Leute dienstgeil "durchgefickt". Sorry den Spruch. Der stammt jedoch nicht von mir. Eine Ermahnung tät es auch in vielen Fällen. Aber Einsicht allein bei den Tätern reicht den Polizeibeamten nicht. Es muss schon noch einer draufgesattelt werden.
@@gerimacin6544 Auf techn. relevante Dinge zu schauen und sich "wichtig" machen, die Grenze ist fließend. Hier liegt die Tendenz Richtung "wichtig machen". Bringt auch Einschaltquote.
@@gerimacin6544 ich hoffe du rennst dann gerade über die Straße...
@@thomasschneller Entweder hast Du meinen Post mißverstanden oder Dich im Nickname vertan 🤔
Interessant wenn die Sicherheit auf dem spiel steht gibt es kleines Bußgeld wenn es zu laut ist teuer plus Punkt 😂
Good work 👍
Sturzbügel eintragen????
ich frag mich immer wo die die ganzen Teile ohne Abe und/oder Prüfnummer her haben. Da achtet man doch drauf...
übers Internet auch Chinatown, woher sollen die Teile denn sonst kommen.
Darf doch alles nix kosten und wenn man in acht Jahren damit viermal durch den TÜV kommt war auch nicht alles falsch, sondern ist nur eine Sache der Auslegung.
@@AntonBillJonDie sind eben nicht aus der selben Fabrik und demselben Material.
Einmal abgescannt, programmiert und man fertigt die schönsten Hebel aus billigem 0815Aluminium. Dann fehlen, aus gutem Grund, die Gutachten und Prüfungen für das KBA Gutachten = und schon macht der Plagiathersteller mit den 50,-€ Teilen mehr Reibach, als der Hersteller, dessen Teile für 350,-€ über die Theke gehen...
10:35 Klar kann man sich immer umdrehen. Musste ich bei meiner alten Kawa GPZ500S auch grundsätzlich tun. Wenn die Spiegel nämlich halbwegs weit innen angebracht sind, sieht man fast nur seine Schultern/Arme. Da bringt dann auch die Größe nichts.
Oh kommt doch mal nach BaWü ins Remstal zu besuch, hier könnten wir auch solche Kontrollen brauchen.
Und ich dachte bisher das eine ABE ausreicht, und man keine zusätzliche Abnahme braucht.
Für den zu lauten Auspuff habe ich bei dem gelben Mopped kein Verständnis, alles andere Reklamierte an dem Möpi halte ich für reine Schikane sofern die Sachen funktionstüchtig sind! Solche Biker die offensichtlich sehr gemütlich unterwegs sind strahlen viel mehr Sicherheit aus als die Knieschleiferfraktion die gefühlt mit 380 KmH über eine Kreuzung jagen und sich dann auch noch brüskiert zeigen wenn ihnen mal wieder jemand die Vorfahrt nimmt....
Ich HÄTTE dafür kein Verständnis, wenn das Teil wirklich schreiend laut gewesen wäre, aber die 2,5db zu viel sind praktisch nicht hörbar. Die paar db Lautstärke plus stellen sich bei jedem Fahrzeug nach vielen Km mal ein, wenn der Auspuff im Laufe der Jahre freier wird. Wenn der jetzt deutlich über 100db gewesen wäre...
@@pgr1562 HALLO, die Polizei hat diesbezüglich 5 db Toleranz -also sind es somit schon 7,5 db zu laut was meiner Meinung nach extrem ist. Diese "Schreitypen" blamieren die ganze "Innung" und tragen dazu bei, das schöne Strecken einfach für Motorräder gesperrt werden, weil gerade dort z. B. ein hohes "Tier"" wohnt.
@@LwvaS Mindestens 5db hat man automatisch nach 15 Jahren und entsprechenden Kilometern mehr, weil die Puffs sich freibrennen. Ist beim Auto ebenso. Da kommt nur keiner auf die Idee, das zu testen. Dann ist das Krad eben so laut wie andere sowieso ab Werk dürfen.
@@pgr1562 Da halte ich gegen! Fahre 3 Motorräder und 2 Motorräder sind mit den Original Auspüffen und jeweils über 100000 Kilometern auf den Uhren so dermaßen leise, das ich schon auffalle weil ich NICHT auffalle! :-))) Also gefühlt eher leiser als im Neuzustand, WEIL, es könnte ja auch sein , das mit den Jahren und Kilometern die Aüspüffe sich eher zugesetzt haben!
@@LwvaS Meine Moto Guzzi V50III wurde ab 170.000 deutlich lauter, mein LandRover 110 V8 wurde ab 350.000 Mls deutlich lauter, weil der Endtopf dann leer war, mein Focus 1 wird jetzt bei 300.000 lauter, weil der Endtopf jetzt fast leer ist. Und aus meiner 40 jährigen Werkstattpraxis kenne ich das auch schon ewig. Klar, einige Puffs setzen sich auch zu. Hängt immer von den Bedingungen, Motor, Auspuff, Fahrprofil, ggf Abgasnachbehandlung usw ab.
Aber solange die Lautstärke in einem Bereich bleibt, die andere ab Werk haben dürfen, halte ich teure Aktionen für albern.
Die Gummidämpfung über den Injektoren und der HD Pumpe bei CDI- Motoren dämpft lt. Hersteller ca. 6db. Wenn das Ding mal vergessen wird einzubauen, merken das viele Fahrer nicht und die, die das merken wundern sich nur selten über eine höhere Lautstärke, sondern über den helleren Motorklang.
Ja, sie ist lauter als erlaubt, aber den "o Gott ist das schlimm" Modus können sie sich schenken.
Meine Meinung, man kann ja anderer sein.
das ist so lächerlich .....
Jo nervige laute Räder für Pimmelvergrößerung sind so lächerlich!
Ich empfinde die Strafen auch lächerlich. Zum Bsp. 1 EUR pro belästigtem Anwohner bei zu lauten Maschinen - da käme endlich mal eine angemessene Strafe zusammen.... 😊
@12:55 und warum nehmt ihr nicht einfach ein A5 Blatt.. dann habt ihr mehr Platz??? oder die Rückseite!
Alle Spiegel vorschriftsmäßig…. Welch ein Glück… konnte kaum noch schlafen
das kann ja nicht verwendet werden durch die lauten nebengeräusche
8:06 Das stimmt so nicht. Es ist nur einzutragen, was eintragungspflichtig ist. Für manche Sachen reicht die ABE und für alles, was e-Kennzeichnung hat braucht man garnichts.
Man KANN natürlich auch die ABE-only-Sachen eintragen lassen, grade wenn man als Motorradfahrer nicht so viel Papierkram mitführen will (sagt der Polizist ganz am Ende ja auch so), das ist aber optional.
Schöne Triumph ab 7:35 😊
Ist das eine Werbesendung für den TÜV? Was ist denn mit den anderen? :-)
Ab welcher Lautstärke etwas störend ist ist subjektiv sehr unterschiedlich
Deshalb gesetzlich geregelt.
7:40
unfassbar wie nah die Drohne an die Menschen ranfliegt!
Eine unkontrollierte Bewegung oder eine Windboe und zack hängt das Ding mit seinen Propeller in meiner Halsschlagader!
Aber der Hammer ist doch, der letzte Biker, wo der seitliche Kennzeichenhalter kontrolliert wurde.😂 Da waren doch die Spiegel von der Größe niemals zulässig. Mit deren Schablonen…
Ein Witz…😂
Der Lenker, die Hebel, der seltsame Gepäckträger....
@@alleswirdandersStimmt, was will der denn da auch eigentlich befestigen? Ne Landkarte?😂
Habe selber auch nicht Originale Hebel verbaut.
Von Silber auf Schwarz getauscht...
Dem Original nachgebaut (als Ersatzteile von Polo) von Paarsch+Wunderlich .
Diese Hebel haben auch kein Papierwerk dabei.
Nur weil sie Optisch dem Original baugleich sind, heißt ja eigentlich auch nix . Können ebenfalls nicht genügend bruchfest sein.
Polo, Louis etc verkaufen die als Originalersatz und da wird nicht groß nachgefragt.
2,2 dB drüber 😂 dann prüft nochmal in der Werkstatt, ohne Nebengeräusche und dann passt alles wieder. So ein Witz ey !
Für Unterhose braucht man auch E-Prufzeichen
Und Kneiffzange. LIEBEn Gruß
Die Hebel haben eine ABE und sind trotzdem nicht zulässig? Papiertiger im Einsatz? Was sagt denn der TÜV dazu?
Beim Auto sind 2x Spiegel gefordert ? Aussenspiegel ?
Ja, zwei Außen- und ein Innenspiegel sind Pflicht
@@Andreas_Cologne Oldtimer auch ? Früher kostete ein zweiter Außenspiegel Aufpreis
die sollten lieber mal alle VAG mit Dieselmotoren (EA189, EA288, EA897....) anhalten und stilllegen, da die nachweislich keine allgemeine Betriebserlaubnis besitzen. Vergleiche Urteil des EUGH vom 14.97.2022.
die biker bekommen immer eins aufn deckel aber prüfer die das immer zulassen wo werden die mal belangt ????
Das ist nur wegen den Geldern, Messungen werden absichtlich falsch durchgeführt um eben die Motorradfahrer zu belangen. Nicht eines der Geräte ist geeicht darum zeigen die IMMER falsche Ergebnisse an. Beim TÜV sind alle geeicht und somit stimmen die Ergebnisse dort. Der TÜV würde niemals grünes Licht geben wenn es nicht auch in Ordnung wäre. Hatten wir auch mal , am Vortag beim TÜV gewesen dann in eine Kontrolle, angeblich vieles nicht zugelassen und zu laut usw. Dagegen geklagt und siehe da keinerlei Strafe und es gab Disziplinar Verfahren gegen den Beamten und gegen die Messtelle selbst. Ebenfalls auch ein weiterer Bericht hat aufgedeckt in welchem Katastrophalen zustand die Messgeräte der Polizei sind.
Festigkeitspruefung fuer den Kupplungshebel, so ne Kupplung hatte ich auch mal, die war kaputt
Kontrolle beim "sheriff" ist mir lieber als beim Tüv
4:25: "Die Messung ist dazu da, um zu gucken, ob der Auspuff auch für diese Maschine wirklich zugelassen ist." / 5:34: "Dann nehmen wir den Schall ab." - Staatsmacht mit null Ahnung. Wie beruhigend...
Wie Kann man nur so Leute schikanieren.. Polizei freund und helfer🙄
Wow bin echt überrascht, sehr kompetent und sachlich 👍
Hauptsache die Sonnenbrille passt😅schaumann😅
Das mit den Spiegeln stimmt aber nicht so ganz. Es kommt auf das Baujahr des Motorrads an. Ich fahre z.B. eine Honda mit Zulassung 1982. Bei diesem Baujahr ist nur 1 Spiegel Vorschrift. Dieser Spiegel muss auch nicht zwingend ein E-Prüfzeichen besitzen. Er muss lediglich eine gewisse Spiegelflächengröße haben. Also kann man dies nicht verallgemeinern was das E-Prüfzeichen betrifft.
Hatte diesbezüglich auch schon Probleme mit der Polizei. Diese wurde aber dann vom TÜV und vom Hersteller des Spiegels aus dem Weg geräumt.
09:49 "Only Race and Show" übersetzt man aber nicht mit "Auch nicht in der STVZO" liebe Redaktion :)
alles klar, wir müssen die Weiterfahrt untersagen, aber nach Hause ist OK ?
"Pro 5 db steigt das schon enorm" sehr genaue Aussage 😂😂😂
An den Herrn von der Pol.: Bei einem Anstieg von 10 db spricht man von einer Verdopplung der Lautstärke ☝️
Nicht böse nehmen 😉
Kann man die Wiederholung nach der Werbung nicht wegschneiden?
Ich bin schon im TV davon genervt, als ob man die Leute jedesmal neu abholen müsste, so antiquiert.
Leben und Leben lassen, die Herren Wachtmeister.
Gut, der Auspuff ist vielleicht was zu laut :)
Wo sind die 5db abzug🤔
Ich bin ja totaler Laie und auch - außer Fahrrad - kein Zweiradfahrer.
Aber das ist ja echt kompliziert.
Und wenn der TÜV seinen Segen dazu gibt und bei der nächsten Polizeikontrolle wird was gegenteiliges festgestellt wird, trägt das nicht gerade zu einem leichten Verständnis bei...oder liege ich da als Laie falsch?
Aber letztendlich kann man da nix dran ändern...
das der aber nicht den rost mal beseitigt an den chromteilen, richtig plegen und sein bike lieben scheint er nicht wenn man so rumfährt das würde mich stören soviel rost
Am besten sind wiedwr die Klugscheisserkommentare die der Polizei hier erklären was Sache ist
Wo nehmt ihr die 30000 her? 2022 gab es in Deutschland 10412 schwere Unfälle mit Motorrädern, und davon waren 529 tödlich.
Hä, bei dem letzten waren die Spiegel glatt halb so groß wie bei dem davor aber da stört es nicht und die Schablone ist nicht fällig????
Und wieder Wiederholung..😢
Armes Wesen :(
Mich würde mal interessieren, ob die Polizei auch mal daran denkt, wie die richtige Kleiderordnung ist für Tragen der Uniformen.. da könnte man auch einiges bemängeln..
Welche Relevanz hat das ?
"das Tragen"
Das ist jetzt relevant für den Straßenverkehr? :D MIMIMI
wenn der TÜV das abnimmt der Polizist das bemängelt, na ja, . . . 😠da ist ein rasenmäher lauter 😂
sollte ich mir mal einen Moped zulegen, fahre ich erstmal zur Wache um mir den Segen der Polizei zu holen, schliesslich hat der TÜV ja offensichtlich keine Ahnung was die da tun. 🤣🤣🤣
ich habe an meiner ktm duke auch andere kupplungs und bremshebel dran, ich glaube auch v tec, weis gerade nicht genau, weil meine originalen kaputt gegangen sind. der tüv sagte zu mir, ist okay so und muss nicht eingetragen werden. hmm villt sollte ich nochmal nachschauen :D
Spiegel und Kennzeichen nehmen locker 10ps wegen Windwiederstand
der mann hat das motorrad acht jahre,hat der tüf viermal geschlafen
Erst dachte ich 90db(a) die darf schon ganz schön laut sein. Dann hat er sie angemacht und ich dachte...da brauch man kein Messgerät, die ist zu laut. Denkt daran +3db(a) entspricht etwa doppelte Lautstärke.
"und ich sach ma pro 5 Dezibel steigt das enorm" Was für ein Geschwafel! Warum sagt er nicht: ein Anstieg um 10 Dezibel entspricht einer Verdopplung der Lautheit. Weiss er das nicht? Kann er das nicht in Worte fassen? Hat er nie Physikunterricht gehabt? Unsere Polizisten geben schon ein extrem übles Bild ab. Oder sind das gar keine Polizisten? Sind die Szenen nachgestellt mit Laiendarstellern? Hoffentlich.
Kontrollen 2018: Ohne ABE oder E-Prüfzeichen für Kupplungshebel, Auspuff sowieso Spiegel fährt dieses Motorrad keinen meter weiter.
Kontrollen 2023: Egal ob mit ABE oder ohne, Strafe gezahlt und weitergefahren! 😂
Geht ja nur noch ums abkassieren...die Pleite GmbH braucht nur noch Geld,nix anderes interessiert.
Die Spiegel zu klein omg
Yamaha Virago, brandgefährlich...
10:05 wenn ich mir das so ansehe, dann müssten die original Spiegel meiner GSX-R auch verboten sein
Was hier einige zum Besten geben...
1. eine Erhöhung um 3 dB sind eine Verdoppelung der Lautstärke. Nicht 5, nicht 6, nicht 10.
2. Ich werde nie verstehen, warum manche Zeitgenossen auf möglichst hohe Lautstärke aus sind. Ich bevorzuge eine leise, ruhige Fahrweise.
@@ralfb.8330 fürs menschliche Gehör spricht man von einer Verdopplung bei +10 dB (wahrgenommene Lautstärke), die Schallintensität (Schallenergie) verdoppelt sich aber schon bei +3 dB und der Schalldruck (das, was das Messgerät misst) verdoppelt sich bei +6 dB
Das wird alles oft durcheinander geworfen. Ich pers. finde in der Praxis zählen die +10 dB, weil die wahrgenommene Lautstärke ja letztendlich zählt.
Natürlich wiederholen sich die ausreden, aber wieso soll man dies auch zugeben, denn dann wäre es "Vorsatz" und würde gleich viel teurer werden.
😂Quatsch! Eine Verdoppelung wegen Vorsatz gibt es in dem Zusammenhang nicht!😂
Warum lassen sich die Leute eigentlich Filmen und wegen Kleinigkeiten zum Horst machen?
Kann man das eigentlich verweigern wenn man in so eine Kontrolle kommt?
Ich hätte keine Lust von den "Quotengeiern"gefilmt zu werden!!!
Klar kannst du das verweigern.
Mein TÜV-Prüfer freut sich auch jedes Mal, wenn er den Ordner mit den Papieren durchforsten darf. Not my problem. 😛
Entweder ich halte mich an die Spiekregeln oder nicht ...wenn nicht : raus aus dem öffentliche Steassenverkehr auf irgendeine " Spielwiese" ...
Wie blöd kann man sein ich bin selber Biker bei mir ist alles eingetetragen oder es hat eine ABE. Mein Geld verprasse ich selber und geb denen keinen Anlass mich abzuzocken.
Die Grundsatz Diskussion hier über die Fachliche Kompetenz bringt leider nichts. Daran wird sich nichts ändern.
Was ich als Harley Fahrer aber sagen kann: Wenn man alle ABEs eintragen lässt wird man tendenziell in Ruhe gelassen.
Denn dass heißt ja das ein Sachverständiger das bereits begutachtet hat.
Kam immer besser an als 20 ABEs mit zu führen.
Antonio Banderas in der Verkehrskontrolle?
:D
Man sollte die Lautstärke viel öffters kontrollieren. Wir sitzen im Garten und die Knatter Fahrer drehen den Hebel auf. Das nervft mich extrem.
Junge was fürn Quatsch seit wann müssen hebel mit kba Nummer beim TÜV vorgeführt und getestet werden? 😂
Vorallem müssen kupplungshebel nichtmal eine abe haben.
In der Regel nicht. Es gibt aber tatsächlich welche bei denen in der ABE eine Anbauabnahme gefordert wird. Den Bericht zur Anbauabnahme musst du dann entweder zusätzlich zur ABE mit schleppen oder lässt es dann doch eintragen um dir den halben Leitz Ordner zu sparen.
Also ich habe das geprüft. Ich habe Hebel vom gleichen Hersteller, in der Schlussbescheinigung steht Eine Abnahme durch den TÜV ist nicht erforderlich, AUSSER wenn das Motorrad nach §21 StVZO zugelassen wurde, gekennzeichnet durch ABE irgendwo im Fahrzeugschein.
Der cop quaselt was von zbe in dem Video.
Also ergibt für mich überhaupt kein Sinn wenn Hebel vom Hersteller komplett durch getestet werden, mit Festigkeitgutachten usw. Und dann muss ich mit den Hebeln zum TÜV nur damit ein TÜV Prüfer prüfen kann ob der hebel beim bremsen nicht abbricht. 😂
Welcome to Germany.
@@Tourentobi Ich hab auch grad in meine ABE für die V-Trec Hebel geguckt, weil ich nen Schreck bekommen habe. Aber da steht eindeutig: Abnahme nicht erforderlich und das NICHT ist unterstrichen. Die Triumph Speed Triple ist auch genannt - von daher nicht nachvollziehbar. Allerdings wurde die ABE bereits 3x ergänzt, so dass es sein kann, dass die ABE älter ist.
Ein Polizist der Denken kann ist aber schon sehr selten
Bei vielen Motorradfahrern scheint Denken genau so wenig zu klappen...
@@Beat_Daddy wie bei dir
Biker "Ich bin schon 4 Mal durch den TÜV und Verkehrskontrolle gelaufen ohne Beanstandungen"... da siehst Du mal, wie zuverlässig die Hauptuntersuchung bei Motorrädern ist!
Nun darf er nur nach Hause rennen, das hätt er besser haben können!
Der rote Kreis würde nicht mal in meine Spiegel meiner 390er Duke passen und das sind die originalen Spiegel :D
Ich habe eine 690er Duke und hatte die gleichen Spiegel, zum einen haben die ein E Prüfzeichen und der rote Kreis passt an der breitesten Stelle.
Wie gut das ich diese probleme mit dem Deutschen Buerokraten schwachsinn hier in den USA nicht mehr habe.
Ich kann an mein Motorrad bauen was ich will, ohne ABE oder TUV eintrag!
Aber ist immer wieder lustig zu sehen!
Licht und Bremsen müssen aber funktionieren, oder?
warum hat er als polizist sichtbare tattoos
warum nicht?
ist verboten@@CadillacFan77
@@xSinergy ...weil die eingetragen sind...:-)
@@xSinergyist von Bundesland zu Bundesland verschieden streng geregelt, in Hamburg darf man sogar Piercings im Gesicht haben in Bayern hingegen ist es eher ungern gesehen.