Кёртис имитация отказа двигателя.

Самая большая неприятность в полёте это отказ двигателя. А Кёртис оказался вполне летучим самолётом. Тренируемся, в полёте нужно быть готовым ко всему, но натренировать выдержку и самообладание тоже не помешает.

[@mikhailmalyutin7338]

Вообще, имитация отказа двигателя над буржуйскими аэродромами с полосами 1.5 километров минимум, а то и все 3 выглядит несколько смешно, ибо в РФ типичная полоса для малой авиации метров 500 и там еще капец какие препятствия в начале полосы или в конце и куча других ограничений, соответственно эффективная длина полосы метров 200. И особенно в РФ выглядит забавно тренировка отказа двигателя, когда блин полоса 500 метров и вокруг лес и если блин что, то посадка на лес с рандомным исходом. И смотришь подобные видео, и жутко завидуешь тем, кто впервые тренируется на полосе с полутора километровой длиной без препятствий и еще там бетонка, а не грунт.

[@user-hb7pe6kk6y]

Хотелось показать процедуру красиво, как в книжке! Я даже болтанку и ветер убрал.