При движении по слабонесущим грунтам в том числе и по песку два золотых правила: 1. шины травим до 1-1,5 атм, траекторию меняем максимально плавно и все поедет. Но со спаркой колеса не стравить конечно. Мотор УМЗ, эвотек или змз?
@@Drive52Travel Перешел на резину 235/80/16 на штатных дисках, внутренние снял, травлю, но не сильно -диск узковат для такой шины. В перспективе думаю поменять диски на 6 юймов и шины 245/70
stobõ derevjannõi dom 100 let i bolse prostajal nuzno dve vesi horosaja krõsha i derevo nado srubit po kranem mere v pravelnuju temperaturu, a ne kak seitsjas les rubjat kruglõi got, no i dalzno bõt hvoinaja poroda kakajato
При движении по слабонесущим грунтам в том числе и по песку два золотых правила: 1. шины травим до 1-1,5 атм, траекторию меняем максимально плавно и все поедет. Но со спаркой колеса не стравить конечно. Мотор УМЗ, эвотек или змз?
ЗМЗ 405. Колеса камерные -их не стравливают . Кроме того узкие. Ну и спарка - это еще одна боль газели)
@@Drive52Travel Перешел на резину 235/80/16 на штатных дисках, внутренние снял, травлю, но не сильно -диск узковат для такой шины. В перспективе думаю поменять диски на 6 юймов и шины 245/70
Движка то больше не отрыгивала?Туда бы тебе 3UZ 4wd + автомат и ГБО.
больше в песок не лезли)
Движок заменить хочется. но это снова внесение изменений и регистрация.
автомат и ГБО не нужны
stobõ derevjannõi dom 100 let i bolse prostajal nuzno dve vesi horosaja krõsha i derevo nado srubit po kranem mere v pravelnuju temperaturu, a ne kak seitsjas les rubjat kruglõi got, no i dalzno bõt hvoinaja poroda kakajato