🇷🇺Аварии в Московском метро 1994 года | Accidents in the Moscow Metro 1994
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2021
- 🇷🇺Аварии в Московском метро 1994 года.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - Авто та транспорт
Мне такой поезд напоминает будто после съёмок фильма метро 2013 поезд выглядел после аварии так как на превьюхе
+
Да, точно)
так и есть, просто оттуда взяли фотку и прифотошопили на превьюху
Точно! Ты прав
Ты тоже смотришь его?
Помню как одного машиниста на следующий день привозили в пк№35 , на рентген , он с разбитыми головой , лицом и руками , 4 мента + в браслетах !, в шоке , растерян и напуган ! Мамка (делала ему рентген) благим матом выгнала ментов из кабинета а, мне скомандовала быстро делай ему кофе и бутерброды . p.s . мне было 12 лет , p.s .-2 просидел он в рентгеновской проявилке часа 2-2,5 она его из кабинета не отдавала .
По моему с такой травмой не до бутербродов
@@Alexandr_Gabershtein 1 у него был сильный шок ! , 2 чем смогли тем накормили и напоили ! , 3 тогда в ментовке не кормили .
Ого первый раз слышу об этих событиях
Вчерашняя авария на ЛДЛ с "Номерным" и "Яузой" по причинам очень схожа с этой.
А не существует ни каких видеорепортажей про эти аварии? Было бы интересно посмотреть по просшествии столько лет.
Репортажи по ящику точно были. Помню что несколько дней по новостям об этом говорили а сейчас ни одного репортажа не могу найти🤷
Первая авария случилась на Чертановской. А так за сутки было 4 аварии. Вечером на Чертановской со стороны Севастопольской случилась первая авария. Если хотите подробностей я вам расскажу. На нагатинской была вторая на петровско-разумовской была третья авария с перегона петровско-разумовская Владыкино была 4 внутри тоннеля.
в одну из аварий я попал-но не в тот поезд а в следующий-после технаря голодный-уставший -встали в тоннеле -стояли -стояли- машинист разрешил двери открыть-кондеев тогда не было потом медленно -задним ходом отвезли нас опять на тимирязевскую два часа где то в тоннеле торчали-а оттуда наземный транспорт весь аж набоку ехал перегруженный -пешком потопали до отрадной -после урока физры и такой прогулки когда до дома дошли-начало ноги сводить
0:29 крутая заставочка))
Фотка Номерного где написано название видео напоминает Номерной после 11 октября 2023 года.
Идеи для видео: использование станций метрополитена в качестве ПРУ/Бомбоубежища
Теперь новая авария Яуза и Номерной
на первых кадрах разбитая электричка в питерском метро , а не в москве !
я тогда в технаре учился-как раз наша ветка..как давно это было
Теперь про Аварию 2019 года. (Яузы)
Автор, вы раз за разом повторяете старую арифметическую ошибку. С 18:48 мск 30 марта до 9:14 мск 31 марта прошло почти 14,5 часов.
*Жалко поезда и людей*
Главное, что никто не погиб!
А-а-а-а-а жутко 😨
А ещё на серпуховско темерязевской лини была неисправность эскалатора на одной из станций и люди в результате погибли но не все и там тепе плохая энергетика , и вот почему проезжая Нахимовский просп в перегоне там странные ощущения это энергетический след возможно люди в момент аварии пережили сильнейший страх в 1994 году, и теперь я понимаю почему именно в этом году сняли фильм скорость тоже связанная с авариями
Какое название станции
Там вроде ещё был пожар
Надаже как номерные раздолбали друг друга 😱😱😱😱
Разбитые вагоны стояли депо Варшавское.
Ничего удивительного, если вспомнить, в какое время это происходило. Поезда раздолбанные ходили, и вообще разговоры были часть линий закрыть для экономии.
Ты бредишь?
что за ерунда? 😹
1. Сколько лет Вам было в 94-м году?
2. Приведите конкретный пример, касаемо "раздолбанных поездов".
3. Закрытие существующей линии всегда приводит к увеличению эксплуатационных расходов.
4. Всё Вами сказанное - полный бред!
Ну это откровенная чушь .
Денег собственно заработанных метрополитена всегда хватало на хорошее содержание всего хозяйства , даже в такие тяжёлые времена .
В общем , начитался про «ужасы 90-х» , и бред понёс про то , что вообще не знаешь ...
Бред, номерные поезда раздолбанные? Они почти новые все были
23 мая 2019 года на сепруховской тимизиритикой линии один из поездов ОКА сломалась Владыкино был сильно перегрузин людей!
Не слишком весёлая музыка для выпуска? (на 23-й секунде)
Прям непруха какая-то.Жесть.АРС штука конечно хорошая,но если сбой на цепи,то кранты.В кривой можно впилиться как нефиг делать.Ручки на себя дернуть не успеешь даже.У нас в Питере вобще лофа.Автоведение,всякие плюшки разные =))
У Вас в Питере автоведение работает совместно с АРС. Причём, в Питере КСАУП, от которой в Москве отказались почти 40 лет назад. Кстати, если "сбой на цепи", как Вы пишете, то произойдёт экстренное торможение.
@@ProstoPasha ну да.Вот видишь какие у нас плюшки.А в Москве вручную ручки крутят )
@@Rendez-Media Всё наоборот: в Москве не осталось вагонов Е, в отличие от Питера, поэтому "ручники" крутят именно у вас... Кстати, из-за автоведения в Питере самая низкая средняя эксплуатационная скорость во всём СНГ.
Что то в Питере не ощущал 70 км. Синяя ветка от начала до конца, также зелёная. Максимум ну 50.
В Питере в метро ощущение погреба какого-то.
Автор смени музыку, тут воьбще то происшествие
Бля 6 поездов разбить за 14 часов. Пипец какой-то
Напоминание... Монтаж из фильма Ласточка
,, а может 2024 года может быть Ока врежется
2:38 машинист должен сам включить светофор что ли ну вы даете)))))
Машинист должен запросить у диспетчера включение
English subtitles please at all videos
Before update not after my coment
There was three collisions during 12 hours due to the human factor. No fatalities.
@@ProstoPasha thank you
Жесть
Нефиг летать в метро тогда, раз такая фигня
А может быть 2024 года ака приехал на станцию бульвар Дмитрия Донского А в него влетел Русич
Тебе не кажется, что весёлая музыка на фоне разрушенного транспорта немного неуместна?)
Шутки от копателя могил тоже неуместны, но они есть)
И порой их очень много....
Честно говоря она вообще не похожа на "весёлую"
Ужас
В московском метро почти 1.000 аварий!
Чушь ты нескшь
2 авария случилися и за диспечера бо не потому пути пустили поезд
А что машинист не видел что не по тому пути едет?
устаревшая информация, уже допускается скорость 45 км/ч
В 94-м тоже было 45, понимаете о чём я?
Рабол в этот день. Было все на моих глазах.
И с А-43 тоже "баловался"?
@@ProstoPasha раньше была норма отключать систему и работать.
@@metropoliten14 А у Кобицева днём случился второй инфаркт.
@@metropoliten14 Я нигде не работал случайно, Игорь.
а это питерские поезда
, авария в 2019
1. Все три столкновения произошли по вине машинистов в результате превышения скорости и АРС там не при чём.
2. У машиниста нет педали бдительности, а есть педаль безопасности. Это всё равно, что сказать "семафор", вместо "светофор".
Автор текстов не очень внимательно за ними следит, не в первый раз замечаю это. Или замечает неточности и ошибки, но перезаписать как надо лень. А это ужасная ошибка, я считаю. Одно дело случайно не заметить, другое - заметить и не исправить
Но я всё равно посматриваю иногда этот канал, ибо интересно. Да и монтаж неплохой
Почему не сказано слов о пострадавших и погибших?
43 секунды в начале и 24 в конце из трёх с небольшим минут видео можно выкидывать.
Контентмейкер от бога.
Ютуб надоел это говно совать(
Врёт тогда этой ветки ещё не было
В смысле ??? В 1994 она была, я в Чертаново ездил и раньше.
Врешь ты, неуч!
Первый участок был открыт в 1983 году
Почему все фото чёрно белые
Да потому, что тогда не у всех были цветные фотоаппараты, но они были у 60/70%людей,а тут, кто фоткал у того значит не было, деревня!
@@undergroundandotherurbantr3183 пленка была нецветная, а не фотоаппарат
@@Denchik_vzm, я знаю, что плёнка, сократить решил!
Потому что фото делалось для публикации в газету. Там ненужны цветные, так же как для криминалистики. Черно-белое изображение с пленки через сетку-раструб (набор квадратов определенных размеров) проецировалось на цинковое фото клише и с него делалось офсетная печать.
А ещё так смотрится депрессивнее.
Вот поэтому новые поезда русичи и москва лучше старых номерных
Чем они лучше? Система АРС везде одинаковая.
"Русичи" (740-741), в отличие от 717-714, 30 лет на линии не отработают, а АРС на новых составах - это бортовой компьютер со всеми его недостатками, включая глюки и кривое ПО.
Арс на русичах с глюками. Да и сам состав ведро. Взять теже демихи эп2д. Та же эр2 только с красивой мордой. Ну и тише в салоне. А так тоже ведро. Сцепки ломают от малейшего удара