Hee Martijn, weer een interessante video! Ik heb nog wel een suggestie voor een video over buitenboordmotor onderhoud. Wat ik mij wel eens af vraag is: Wanneer (na hoeveel jaar/vaar uren) moet je welke onderdelen gemiddeld vervangen. En waar moet je op letten, welke onderdelen kunnen evt. nog een tijdje mee. Ik zelf ben met name geïnteresseerd in een video over viertakt motoren aangezien ik er zelf een heb. Tot nog toe heb ik al heel veel mogen leren van je videos! Groetjes!
Nog een tip misschien, een 4 takt motor heeft een oliecarter met een olie pomp, iedereen vind het wel eens leuk om volgas te varen, nu zie ik bij veel mensen dat ze heel snel het gas loslaten waardoor de smering weg valt omdat de oliepomp aangedreven wordt door de motor, met een 2 takt zal dit niet het geval zijn omdat je daar mengsmering in doet dat betekent dus dan je olie/smering in de benzine zit waardoor je smering met je benzine in de verbrandingskamer terecht komt en dus alles gesmeerd blijft, maar onthoud goed, zonder smering loopt alles naar de tering 😆
En kan je op de stop knop van een buitenboordmotor een dodemansknop maken in plaats van de stop knop kan je dan de kabeltjes van de stop knop aan de dodemansknop maken
Weer leerzaam om te zien inderdaad. Nu heb ik een vraag heb in het begin van het jaar 1 x 98 getankt en betrap ik me toch weer op dat weer de e 10 pak. Komt ook deels omdat ik laatst in 10 dgn in Friesland was en daar is 98 slecht te krijgen langs het water en ook langs de weg er zijn veel onbemande pompen bij jullie in Friesland. Heb zelf zoiets van gebruik nooit e10 die ouder is dan 3 wkn en hopelijk blijft zuinigheid zonder problemen in de toekomst. En in principe zouden de motoren er tegen kunnen of is dat echt niet waar? Mits je de veroudering voor bent dus gebruik geen oude brandstof.
Ik rijd nu 2 weken op mengsmering 1:50 met volsyntetische 2 tact olie. de scooter rookt als een gek al 2 weken, ik wil nu 1:60 proberen, toen mijn scooter nog een ditech was rookte die niet met deze olie.
Hallo Martijn ik heb nu een aantal van je video's bekeken, en je legt het erg duidelijk uit.. ga zo door! Nu heb ik het volgende probleem en misschien wil je er wel een video over maken want ik kan het nergens vinden op het internet Door het sturen met mijn yamaha 4pk 4 takt kortstaart is er een pakking kapot gegaan.(hij is gescheurd en door het sturen perst de pakking er nu elke keer tussenuit) Die zit zeg maar bovenaan de staart ,en net onder de plastic kap van de motor( ik hoop dat je snapt welke ik bedoel) Ik zou niet weten waar ik moet beginnen en hoop dat je mij (en waarschijnlijk vele andere) zou kunnen helpen
Mijn mercury 40 pk autolube mengt niet goed, de motor rookt enorm, kan ik het autolubesysteem loskoppelen en zelf mengsmering 1:50 maken en dit tanken?
Hoi Martijn. Ik heb een 2002 8pk Mercury tweetakt die onregelmatig loopt en af en toe ploft bij minder hoge toerentallen. De mengverhouding is officieel 1:50, maar het staartstuk is erg vet en de bougie's zijn ook vet. Maar... Er zit ook geen thermostaat in de motor (die ga ik er komende week trouwens wel inzetten, tesamen met twee nieuwe bougies. Maar wat is nu de oorzaak van de slechte loop van de motor? De te rijke mengverhouding of de afwezigheid van een thermostaat? Ik heb trouwens een andere oude Mercury 6pk gezien met een sticker 1:100 op de motor (opgave mengverhouding voor mijn motor heb ik opgezocht in een online (moeilijk te vinden) manual).
Hey hallo, een 2 takt motor rookt altijd omdat hij direct olie mee verbrand. Maar het moet natuurlijk niet zo zijn dat de hele haven blauw staat van de rook. groetjes en tot de volgende video
Hallo Martijn, ik heb me net geabonneerd op je videokanaal. Toffe filmpjes die me goed helpen. Ik heb een vraag over een soort van klepje met een rubbermembraampje dat ik uit mijn externe brandstoftank heb gevist. Wat is dat voor klepje en moet ik de tank vervangen of kan ik ook zonder dit klepje ? Ik vermoed dat het een terugslagklepje is die er voor zorgt dat de benzine niet terugloopt de tank in. Reactie wordt gewaardeerd. Groeten, Chris
Hallo martijn, ik sla mijn kettingzaag altijd op (in de zomer want dan zaag ik niet) met Aspen 2 tact in de tank., de laatste zaagbeurt zaag ik daar dus mee. Tank en carburateur zit dan dus Aspen in. Na stilstand ..starten lopen. werkt dit ook voor een bbm in winteropslag?
Hoi, wat als ik moet mengen in een grotere tank ingebouwd in de boot? Dan is schudden namelijk wat lastiger, moet ik dan steeds meerdere keren per jerrycan tanken? Groetjes
Toffe video's steek er veel van op maat heb ook een vraag Wat is dat voor een schroef onder het staartstuk boven de propeller. Daar moet een platte schroevendraaier op ? Er zitten dus 2 boutjes 6 kantige kop en daartussen een schroef voor schroevendraaier?
Als je je benzineslang lostrekt, en de motor dan vanzelf laat afslaan, heeft het dan nog zin om de carburateur af te tappen? Of is hij dan al helemaal leeg?
Ligt aan de motor, je moet in ieder geval een ombouwset hebben die bij je motor hoort een stuur mechanische kan universeel zijn volgens mij je moet even op marktplaats zoeken naar ombouwsetje en dan jou motor dan vind je vast iets
Ik tank zelf altijd bij Shell (V-power) op aanraden van de werf/garage. Volgens die garage tanken de goedkopere merken vaak het onderste uit de brandstofsilo's en is daarom de kwaliteit minder. Meer bezinksel in je carburateur / sproeiers als gevolg.
Leuke video heb ik zeker wat aan. Ik heb nog wel een vraag. Ik vaar op een externe tank moet ik dan het dopje op de tankdop open draaien en de benzine kraan open zetten of moet ik alleen het dopje op te externe tank open zetten. Of alle 3. Ik hoop dat je reageert :) of weet 1 van de kijkers dit?
Michel Middag dus het komt er op neer alleen het dopje op de externe tank open en verder het benzinekraantje en dopje op de motor zelf dicht:) Graag nog effe een antwoord dan weet ik genoeg ;) en heb ik ws mijn probleem opgelost met de motor:)!
Zou je misschien een filmpje willen maken over 2 takt buitenboord motor onderhoud?
i realize it is pretty off topic but do anyone know a good website to watch newly released tv shows online?
@Jayceon Cohen flixportal :D
@Jesse Bentlee thank you, I signed up and it seems to work :D Appreciate it!
@Jayceon Cohen Happy to help xD
Je maakt hele goed video’s ik wist al best veel maar nu veeeel meer
Hee Martijn, weer een interessante video!
Ik heb nog wel een suggestie voor een video over buitenboordmotor onderhoud.
Wat ik mij wel eens af vraag is: Wanneer (na hoeveel jaar/vaar uren) moet je welke onderdelen gemiddeld vervangen.
En waar moet je op letten, welke onderdelen kunnen evt. nog een tijdje mee.
Ik zelf ben met name geïnteresseerd in een video over viertakt motoren aangezien ik er zelf een heb.
Tot nog toe heb ik al heel veel mogen leren van je videos!
Groetjes!
He linkje van die olie? Als je hem indrukt dat die zo loopt en mengt voor mercury?
Kan je ook mengen in een andere externe tank 12 liter tank
Nog een tip misschien, een 4 takt motor heeft een oliecarter met een olie pomp, iedereen vind het wel eens leuk om volgas te varen, nu zie ik bij veel mensen dat ze heel snel het gas loslaten waardoor de smering weg valt omdat de oliepomp aangedreven wordt door de motor, met een 2 takt zal dit niet het geval zijn omdat je daar mengsmering in doet dat betekent dus dan je olie/smering in de benzine zit waardoor je smering met je benzine in de verbrandingskamer terecht komt en dus alles gesmeerd blijft, maar onthoud goed, zonder smering loopt alles naar de tering 😆
En kan je op de stop knop van een buitenboordmotor een dodemansknop maken in plaats van de stop knop kan je dan de kabeltjes van de stop knop aan de dodemansknop maken
Ja dat kan zeker, je kan de stopknop vervangen door een dodeman koord
PUPPY!!!!!!!!!
Weer leerzaam om te zien inderdaad.
Nu heb ik een vraag heb in het begin van het jaar 1 x 98 getankt en betrap ik me toch weer op dat weer de e 10 pak.
Komt ook deels omdat ik laatst in 10 dgn in Friesland was en daar is 98 slecht te krijgen langs het water en ook langs de weg er zijn veel onbemande pompen bij jullie in Friesland.
Heb zelf zoiets van gebruik nooit e10 die ouder is dan 3 wkn en hopelijk blijft zuinigheid zonder problemen in de toekomst.
En in principe zouden de motoren er tegen kunnen of is dat echt niet waar?
Mits je de veroudering voor bent dus gebruik geen oude brandstof.
Nou mijn 8pk 2takt mercury zegt de winkel dat ik heb 1 op 50 maar hij rookt heel erg , klopt dit ? Of moe tik een andere meng verhouding doen.
Ik rijd nu 2 weken op mengsmering 1:50 met volsyntetische 2 tact olie. de scooter rookt als een gek al 2 weken, ik wil nu 1:60 proberen, toen mijn scooter nog een ditech was rookte die niet met deze olie.
Hallo Martijn
ik heb nu een aantal van je video's bekeken, en je legt het erg duidelijk uit.. ga zo door!
Nu heb ik het volgende probleem en misschien wil je er wel een video over maken want ik kan het nergens vinden op het internet
Door het sturen met mijn yamaha 4pk 4 takt kortstaart is er een pakking kapot gegaan.(hij is gescheurd en door het sturen perst de pakking er nu elke keer tussenuit)
Die zit zeg maar bovenaan de staart ,en net onder de plastic kap van de motor( ik hoop dat je snapt welke ik bedoel)
Ik zou niet weten waar ik moet beginnen en hoop dat je mij (en waarschijnlijk vele andere) zou kunnen helpen
2:22 zo'n hondje hebben wij ook van 8 maanden jij hebt de beste honden ras uitgekozen
Hey dank voor je reactie. Ja het is een hele lieve hond.
Mijn mercury 40 pk autolube mengt niet goed, de motor rookt enorm, kan ik het autolubesysteem loskoppelen en zelf mengsmering 1:50 maken en dit tanken?
Ik heb een yamaha 6pk uit volgensmij 1980 en weet niet precies hoeveel ik moet smeren hoe kan ik daarachter komen?
Hij was weer leerzaam! Inmiddels een mooie 6pk 4takt voor de rubber boot gescoord!
Super!
nice ik heb ook een 6pk 4takt mercury
Als een motor 1.100 loopt en je een 5 liter tankje hebt heb je 50ml nodig en niet 30ml
Dank voor je reactie, klopt het was ook een voorbeeld
Kunnen jullie mischien een uitleg doen hoe je een doden mans knop instalerd op een oudere motor zonder dodenmans knop
Mag je een buiten boord motor tanken met takt beziene van een tankstion die is ook 1:50 en meteen gesmeerd
Waarom zijn 2 takt motoren tegenwoordig uit de gratie, gaan ze verboden worden?
Heeft iemand ervaring met euro 98 e5 voor een 2takt motor? Is dat aan te raden of toch mixen?
Yamaha malta is geen 2 pk maar een 3 pk😑
Schattig hondje wel
Why is this on my recommended page, why UA-cam algorithm.
hahah nice mate, its about how to mix fuel for a 2 stroke outboard
Die Malta’s zijn echt zeer betrouwbaar. Top motortje.
Ja klopt, die doen het altijd
Hoi Martijn. Ik heb een 2002 8pk Mercury tweetakt die onregelmatig loopt en af en toe ploft bij minder hoge toerentallen. De mengverhouding is officieel 1:50, maar het staartstuk is erg vet en de bougie's zijn ook vet. Maar... Er zit ook geen thermostaat in de motor (die ga ik er komende week trouwens wel inzetten, tesamen met twee nieuwe bougies. Maar wat is nu de oorzaak van de slechte loop van de motor? De te rijke mengverhouding of de afwezigheid van een thermostaat? Ik heb trouwens een andere oude Mercury 6pk gezien met een sticker 1:100 op de motor (opgave mengverhouding voor mijn motor heb ik opgezocht in een online (moeilijk te vinden) manual).
Ik heb 2 stickers op de motor staan, 1.50 en 1.100! Een mercury 10 pk van 2003.. wat is hiervan de ratio?
3,5 pk malta blijf nog steeds roken na de goede verhouding
Hey hallo, een 2 takt motor rookt altijd omdat hij direct olie mee verbrand. Maar het moet natuurlijk niet zo zijn dat de hele haven blauw staat van de rook. groetjes en tot de volgende video
Fijne video's, erg leerzaam! Bedankt!
Hallo Martijn, ik heb me net geabonneerd op je videokanaal. Toffe filmpjes die me goed helpen. Ik heb een vraag over een soort van klepje met een rubbermembraampje dat ik uit mijn externe brandstoftank heb gevist. Wat is dat voor klepje en moet ik de tank vervangen of kan ik ook zonder dit klepje ? Ik vermoed dat het een terugslagklepje is die er voor zorgt dat de benzine niet terugloopt de tank in. Reactie wordt gewaardeerd. Groeten, Chris
Hallo martijn, ik sla mijn kettingzaag altijd op (in de zomer want dan zaag ik niet) met Aspen 2 tact in de tank., de laatste zaagbeurt zaag ik daar dus mee. Tank en carburateur zit dan dus Aspen in. Na stilstand ..starten lopen. werkt dit ook voor een bbm in winteropslag?
Hoi, wat als ik moet mengen in een grotere tank ingebouwd in de boot? Dan is schudden namelijk wat lastiger, moet ik dan steeds meerdere keren per jerrycan tanken?
Groetjes
Kan je Roblox spelen
Hallo, ik heb een oude Johnson 6pk 2-takt. Welke benzine is hiervoor het meest geschikt? en welke verhouding meng ik de olie?
Toffe video's steek er veel van op maat heb ook een vraag
Wat is dat voor een schroef onder het staartstuk boven de propeller.
Daar moet een platte schroevendraaier op ?
Er zitten dus 2 boutjes 6 kantige kop en daartussen een schroef voor schroevendraaier?
Zinvol!
Hallo martijn.
Ik kom er net achter dat er een beetje zand in de interne tank van mijn buitenboordmotor zit. Hoe kan ik dit het best verwijderen?
Die hond 😍😂
Hoi
@@jantje1501 HOI
Als je je benzineslang lostrekt, en de motor dan vanzelf laat afslaan, heeft het dan nog zin om de carburateur af te tappen? Of is hij dan al helemaal leeg?
Puppy Power! 😍 oh goed filmpje ook trouwens
Hoe veel 2takt smering heb je nodig voor 12 liter?
Wat is de juiste verhouding voor een wat oudere Yamaha 20 pk 2 takt motor?
Hoe kan je een 15 pk 2 takt buitenboordmotor ombouwen van gashendel naar afstandsbediening?
Ligt aan de motor, je moet in ieder geval een ombouwset hebben die bij je motor hoort een stuur mechanische kan universeel zijn volgens mij je moet even op marktplaats zoeken naar ombouwsetje en dan jou motor dan vind je vast iets
Maakt het uit welke 2takt olie je gebruikt?
Weet u de mengverhoiding voor een johnson 4 pk
Ik kwam alleen voor de hond
Leuke video jongens ga zo door!!!
Dank voor je reactie
Leerzame video's
dank je👍
Alleen jammer dat de aftapplug van een malta helemaal ruk te bereiken is. Moet een stuk kap voor af. Binnenkort maar een gaatje boren
De kappen gaan er redelijk makkelijk af.
Doe aub meer pksss
Ik heb een 2 takt motor gekocht en het is mijn eerste motor maar als de olie en benzine samen doet dan kan het toch gewoon de motor in of niet?
Het moet eerst goed mengen. En dus ook schudden. En vaak is het tanker op de motor erg klein. En dan doe je snel te veel of te weinig
Weer hele goeie uitleg en je hond is zoooo cutee😍
Handig Filmpje 👍
Hoe weet ik of mijn motor 1 op 100 of 1 op 50 nodig heeft
Als het goed is staat dat erop. of aan de zijkant, of aan de binnen kant.
Leuke video 👍🏽👍🏽😉
Ik had eerst e10/euro95 in mijn motor. Daar liep hij niet zo goed op dus had ik er e5/euro98 in gedaan en toen deed hij het heel goed 👍
Klopt de benzine is ook beter en heel zuiver
@@DeBotenDokter inderdaad
Er is nog betere benzine. Aspen voor 4 takt. Hier zit nog minder milieurommel in. E10 is sterk af te raden
@@michelmiddag603 inderdaad
Willen jullie een video maken over het aanleggen
Hallo Bart, ja dat gaan we doen
Thanks pik ik heb binnenkort wrs een 2 takt en had geen begod geen idee
Hey hoi dank voor je reactie en fijn dat je er wat aan hebt.
Ik heb 4 stroke buiten boord moter maar welke bezine is het beste voor je moter
Ik tank zelf altijd bij Shell (V-power) op aanraden van de werf/garage.
Volgens die garage tanken de goedkopere merken vaak het onderste uit de brandstofsilo's en is daarom de kwaliteit minder.
Meer bezinksel in je carburateur / sproeiers als gevolg.
Ik tank 98 dit vgm het beste!
Leuke video heb ik zeker wat aan. Ik heb nog wel een vraag. Ik vaar op een externe tank moet ik dan het dopje op de tankdop open draaien en de benzine kraan open zetten of moet ik alleen het dopje op te externe tank open zetten. Of alle 3. Ik hoop dat je reageert :) of weet 1 van de kijkers dit?
@SloepNedWaterSportbalk ik kan het nergens vinden op internet, zou jij mij Alsjeblieft kunnen helpen:).
Nee dat hoeft niet. Dat dopje is ontluchting. Deze hebben geen invloed op elkaar!
Michel Middag ?
Niek Keijzer benzine kraan van interne tank dicht. Deze pas open als je op interne tank wil varen
Michel Middag dus het komt er op neer alleen het dopje op de externe tank open en verder het benzinekraantje en dopje op de motor zelf dicht:) Graag nog effe een antwoord dan weet ik genoeg ;) en heb ik ws mijn probleem opgelost met de motor:)!
Als je of te veel of te weinig smeert ben je een prutser, gewoon maatkannetje erbij en weten wat er bij moet net zoals op een 2 takt motorfiets.