اخواني الأعزاء بالنسبة لفولتية الباتري يجب ان لايقل على 13.5 فولت .. فأذا قل فيوجد لديك مشكلة في الداينمو او في التوصيلات او حتى في الباتري نفسه . حبيت ان اوضح هذه النقطة لأن اثناء تصوير الفديو كان معي مشكلة في الفولتية والحمدلله تم التصليح . تحياتي لكم .
اخوي الله يسعد عندي وحده مديل ٢٠٠٠ مكينه رقم ٢٥ السياره المويا يغلي فيها وفوق ذا ما تشتغل المروحه الخارجيه رغم انها مع المكيف تشتغل بس بدونه لا وبرضوه الكمبريسور مايفصل يقعد شابك طول الوقت لين خرب ياليت تفيديني يالغالي
اسف على تأخير الرد .. خيو اذا طفيت السيارة فهيه اوتوماتيكيا راح يرجع للوضع الطبيعي . اما اذا ردت ابنفس الوقت يرجع فدوس الدكمه ووصلها للرقم 2 وشيل ايدك راح يرجع للوضع الطبيعي . تحياتي الك ...
اخي ممكن تساعدني السياره عندي وهيه ماشيه عداد الار بي ام بصير ياخذ يعطي مع انو الدعسه ثابته بصير ينزل من ٢ لواحد ونص او من ثلاث ل ثنين ونص ناس حكولي الاير ماس وناس بتحكي حساس الأكسجين فيدني اذا سمحت ♥
اخي العزيز .. بالنسبة للمحرك 44 الثرموستات البلادي هو 105 أي ان الطبيعي هو 105 درجة سليزية فأذا ارتفع اكثر من 105 فيوجد لديك مشكلة في منظومة التبريد اوتسريب في خراطيم التوصيلات ألخ...... أما بالنسبة للاجواء الحارة فهذا يعود إلى مالك السيارة في تغير بلف الحرارة للمحرك لكن في هذه الحالة سينعكس سلبا على اداء المحرك وزيادة في صرفيات الوقود . الأمر يعود لك اخي العزير تحياتي لك ...
بالتأكيد اخي سيتبخر الماء . لكن اذا ادرت الأنتي فريز سيحافظ على نظافة المحرك والراديتر من التكلسات والصدأ ويحافظ على الخراطيم من التلف ويطول من عمر المحرك وحرارة المحرك سيبقى ثابتا اذا لم يكن لديك مشكلة في المحرك . اتمنى ان شرحي يكون واضحا لك اخي العزيز .
اخويه العزيز الماء العادي او المقطر ترضه ماترضه ينقص لأن بالحرارة العاليه يتبخر فلذالك ينقص اما الزيتي مينقص . لكن قبل متخلي الزيتي جيك منضومة الماء جيدا لأن اذا جان عندك ليك او تسريب فبالزيتي همينه ينقص .. تحياتي لك اينما تكون 🌹
لو سمحت انا عملت فحص بنفس الطريقة الحرارة عندي 90 درجة بعد مشوار ٣ ساعات بطقس حار هل هذا الشي طبيعي او لازم تكون أقل أو أكثر ثانيا ممكن كود درجة حرارة المياه بنفس الطريقة لو سمحت
@@bmw391 يعطيك العافية أخي... شكراً كلك زوق... أنا معي bmw e39 2002 سيستيم أميركاني .. كيف فيني غير الاعدادات للكيلو متر بدل المايل ... يعني صرف البنزين وعداد المسافات
@@anasmennawe9462 الله يعافيك اخي العزيز . للأسف لايمكن تغير المايل إلى الكيلومتر فقط يمكنك تغير درجة الحرارة من الفهرنهايت اي F إلى الدرجة السليزية اي C ..
السلام عليكم .. اخويه العزيز بالنسبة لصوت الجرس قصدك من تفتح ناريه ماكو صوت ؟ اذا ابهيجي حاله جدا طبيعي لكن اذا اشتغل عندك كلوب من كلوبات التنبيه والجرص مطلع صوت هنا اكو خلل بالجرص . وبالنسبة لموقع الجرص يكون فوك السكليتر تقريبا .
اخي العزيز يعتبر طبيعي في حالة نزول درجة الحرارة ألى الدرجة الطبيعية لكن اذا ارتفع الى اكثر من 108 درجة سيتلف المحرك لأن درجة غليان الماء هو 100 درجة مئوية .
بارك الله بجهودك اخويه ..معلوماتك مفيده 👏👌🌷
Aveen Ahmed 👍👍👍
صلو على محمد وعلى آله وصحبه وسلم .
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم
عليه افضل الصلاة واتم التسليم بارك الله فيك
ايامكم سعيدة وكل عام وانتم بالف خير تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال 🌹
حبيبنا الغالي اذا أمكن سلسلة دروس أو فيديوات عن باقي الأرقام والشغلات اذا أمكن ونكون شاكرين لحظرتك اعملوا لايك اذا بدكم يكمل اخونا الحبيب
عاشت ايدك ...
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم .
شكرا لك علا المعلومات
عفوا عزيزي .. هذا من ذوقك ❤
الله يرحم والديك
ووالديك اخي العزيز
عاشت ايدك❤
وايدك حبيبي ❤️
اخواني الأعزاء بالنسبة لفولتية الباتري يجب ان لايقل على 13.5 فولت ..
فأذا قل فيوجد لديك مشكلة في الداينمو او في التوصيلات او حتى في الباتري نفسه .
حبيت ان اوضح هذه النقطة لأن اثناء تصوير الفديو كان معي مشكلة في الفولتية والحمدلله تم التصليح .
تحياتي لكم .
عاشت ايدك
وايدك ياورد ❤
👍👍👍👍روعه
هلو
السلام عليكم اذا ممكن شلون اكدر اطفي كلوب التركشن هذا المثلث الاصفر اللي بوسط الشاشه
اخوي الله يسعد عندي وحده مديل ٢٠٠٠ مكينه رقم ٢٥ السياره المويا يغلي فيها وفوق ذا ما تشتغل المروحه الخارجيه رغم انها مع المكيف تشتغل بس بدونه لا وبرضوه الكمبريسور مايفصل يقعد شابك طول الوقت لين خرب ياليت تفيديني يالغالي
ماسبب لامبة الزيت الصفراء في E39
حبيبي شاشة الدشبول تختلف عن هاي العينه مالتي وارد امريكي سويت نفس طريقتك ما طلعت عندي !
♥️♥️♥️♥️♥️
شنو موديل سيارتك اخي ؟
يعطيك العافيه اخوي بي كبسه يم مفتاح مال الاشارات براس المفتاه بي كبسه شني وضيفتها هاذي
عاى لضبط الوقت اعتقد
انا ثبتت على 87 وهيا واقفه لربع ساعه طبيعي ؟
اخوي انا فئة ثالثه محرك 20 2004 v4 كم درجة حرارته الطبيعيه
اعتذر على تأخير الرد اخي العزيز ..
درجة الحرارة المناسبة لمحرك سيارتك هي 95 درجة مئوية .
اخي شرحك ممتاز بس عندي سؤال كيف ارجع للوضع الطبيعي
اسف على تأخير الرد ..
خيو اذا طفيت السيارة فهيه اوتوماتيكيا راح يرجع للوضع الطبيعي .
اما اذا ردت ابنفس الوقت يرجع فدوس الدكمه ووصلها للرقم 2 وشيل ايدك راح يرجع للوضع الطبيعي .
تحياتي الك ...
اخي ممكن تساعدني السياره عندي وهيه ماشيه عداد الار بي ام بصير ياخذ يعطي مع انو الدعسه ثابته بصير ينزل من ٢ لواحد ونص او من ثلاث ل ثنين ونص ناس حكولي الاير ماس وناس بتحكي حساس الأكسجين فيدني اذا سمحت ♥
اخي العزيز ...
اسف على تأخير الرد لكن مشكلة سيارتك اسبابها كثيرة .. الأفضل ان تفحص السيارة عند شخص اخصائي لكومبيوتر السيارات .
اخي ما هيا درجه حراره المحرك الطبيعيه الاكترونيه وما هو رقم الترمس تات الصحيح في الاجوا الساخنه جدا دخل البلاد لي سياره بي ام دبليو.. E39. متور 44..8v
اخي العزيز .. بالنسبة للمحرك 44 الثرموستات البلادي هو 105 أي ان الطبيعي هو 105 درجة سليزية فأذا ارتفع اكثر من 105 فيوجد لديك مشكلة في منظومة التبريد اوتسريب في خراطيم التوصيلات ألخ......
أما بالنسبة للاجواء الحارة فهذا يعود إلى مالك السيارة في تغير بلف الحرارة للمحرك لكن في هذه الحالة سينعكس سلبا على اداء المحرك وزيادة في صرفيات الوقود .
الأمر يعود لك اخي العزير تحياتي لك ...
اخي العزيز انا ظفت للرديتور مياه الشرب المعقمه واللقيته ناقصه هل تتبخر ام لدي ودار ماء للعلم لا تنقص كثير ممكن 300.350ملي
بالتأكيد اخي سيتبخر الماء .
لكن اذا ادرت الأنتي فريز سيحافظ على نظافة المحرك والراديتر من التكلسات والصدأ ويحافظ على الخراطيم من التلف ويطول من عمر المحرك وحرارة المحرك سيبقى ثابتا اذا لم يكن لديك مشكلة في المحرك .
اتمنى ان شرحي يكون واضحا لك اخي العزيز .
اخويه سيارتي اخليله ماء مقطر وتنقص
اذا اخلي ماء زيتي يروح التنقيص
اخويه العزيز الماء العادي او المقطر ترضه ماترضه ينقص لأن بالحرارة العاليه يتبخر فلذالك ينقص اما الزيتي مينقص .
لكن قبل متخلي الزيتي جيك منضومة الماء جيدا لأن اذا جان عندك ليك او تسريب فبالزيتي همينه ينقص ..
تحياتي لك اينما تكون 🌹
يعطيك العافيه شرح مفيد ووافي
بس ممكن استفسار لمن اروح لكود ٩ ثواني ويرجعني للقائمه الرئيسه
اي بمعنى ارجع لكم عدد كيلوات ممشى السياره
الله يعافيك اخويه العزيز ..
يجب في كل مرة تذهب عالكود 19 ومن ثم تختار الكود رقم 9
اعمل مثل ما تسولف لاكن اكبس طويل اروح يم ١٩ من ثم ٩
يعود بيه من اول وجديد بحيث اني اكبس كبسه مطوله ومب راضي يعطيني فولت البطاريه
العفو اخي .. عالكود 19 يجب ان تختار OF ومن ثم تختار الكود 9
شكرا الك غلبتك وياي
ولو خيو .. اني بالخدمة .
نجحت معاك ولا مازبط ؟
كم من المفترض ان تكون أثناء الحركة في جو بارد ..
لو تحركي طبيعي او السيارة ثابته 93 .. لكن أثناء الحركة تنخفض إلى 70 درجة..
523 m52b25tu
لو سمحت انا عملت فحص بنفس الطريقة الحرارة عندي 90 درجة بعد مشوار ٣ ساعات بطقس حار هل هذا الشي طبيعي او لازم تكون أقل أو أكثر
ثانيا ممكن كود درجة حرارة المياه بنفس الطريقة لو سمحت
اخي العزيز 90 درجة وبعد مشوار ٣ ساعات يعتبر طبيعي .
عذرا مابفهم شو قصدك من درجة حرارة المياة ؟
اخي سيارتي عندما يكون درجه الحرارة الجو بالعشرينات السياره حرارتها ٦٠ فقط وعندما اجري بالسياره اتزيد تنزل
اخي العزيز تأكد من بلف الحرارة .
@@bmw391 ايه هوا البلف تقصد المؤشر او الكلتش او المروحه
الثرموستات 👍
شكرا جزيلا لك
ما هي طريقة عمل تيست للكيجات ؟
الشكرلله اخي العزيز ..
نفس الطريقة لكن نختار رقم 2 ونتركه سيعمل تيست لحاله .
@@bmw391 أحسنت وبارك الله فيك يعني بعد ال١٩ رقم ٢ أم 19+off
+ 7.2
توصل الى الرقم 19 بعدها تختار OFF ومن ثم تختار الرقم 2
@@bmw391 بارك الله فيك
وفيك اخي العزيز
يعطيك العافية .. غالي كيف ممكن اتواصل معك لو سمحت...
اتفضل اخي العزيز عندك سؤال ؟
انا في الخدمة ..
@@bmw391 يعطيك العافية أخي... شكراً كلك زوق... أنا معي bmw e39 2002 سيستيم أميركاني .. كيف فيني غير الاعدادات للكيلو متر بدل المايل ... يعني صرف البنزين وعداد المسافات
@@anasmennawe9462 الله يعافيك اخي العزيز .
للأسف لايمكن تغير المايل إلى الكيلومتر فقط يمكنك تغير درجة الحرارة من الفهرنهايت اي F إلى الدرجة السليزية اي C ..
خويه بلا زحمه عندي سيارتي صقر من اشغل السياره ماكو صوت جرص التشغيل وين يصير الجرص وشنو السبب. تحياتي
السلام عليكم ..
اخويه العزيز بالنسبة لصوت الجرس قصدك من تفتح ناريه ماكو صوت ؟
اذا ابهيجي حاله جدا طبيعي
لكن اذا اشتغل عندك كلوب من كلوبات التنبيه والجرص مطلع صوت هنا اكو خلل بالجرص .
وبالنسبة لموقع الجرص يكون فوك السكليتر تقريبا .
واذا ردت تتأكد من الجرص يشتغل لو لا طبق نفس العملية ألي موضحه بالفديو واختار الرقم 13 واذا واجهت مشكلة راسلني واكون بالخدمة .
@@bmw391 عفوا اخي الكريم يعني ما انروح ل19 وبعدين ١٣ گبل ل 13
اخي العزيز نفس العملية تصل الى الرقم 19 وتختار OFF ومن ثم الرقم 13 سيرن الجرص مرة واحدة فقط فتتأكد ان الجرص شغال .
مرحبا بعد ازنك في كبسي بلطاش ضو شو وضيفتها
مراحب اخي العزيز ..
عفوا ممكن اتوضح اكثر .
في كبسه بمسكت الاشرات براس الكبسه شو شغلتا
عذرا اخي العزيز لااستطيع فهمك حضرتك من اي دولة ؟
حبيبي ولا يهمك من سوريا
على راسي خيو .. بس مصطلحاتك مابفهما .
الله يعطيك الف عافية .. صديقي انا عندي توصل درجة الحرارة أحياناً الى 108 c ومن ثم تنزل تلقائيا الى 87 c .. هلا هذا طبيعي أخي الكريم
اخويه العزيز انت ..
ارتفاع درجة الحرارة يعتمد على ولف الحرارة الموجودة في السيارة .
حضرتك ياموديل وياحجم عندك ؟
انا سيارتي موديل 2003 .. سعة المحرك 3000 cc ..
اخي العزيز يعتبر طبيعي في حالة نزول درجة الحرارة ألى الدرجة الطبيعية لكن اذا ارتفع الى اكثر من 108 درجة سيتلف المحرك لأن درجة غليان الماء هو 100 درجة مئوية .
ياموديل سيارتك عزيزي ؟
حبيبي 99
@@bmw391 لعد الشاشه مالتي تختلف عن الي عندك جهة اليسار مابيها رسم هيكل السياره هيه ٢٠٠٠ أصل
يعني سيارتك الشاشة العريضة مو ؟
ua-cam.com/video/dRDBKn4jn5Y/v-deo.htmlsi=RZ6wa0EO0j9F5qyN
حبيبي اذا شاشة سيارتك عريضه ادخل عالرابط ألي دزيتلك ايا .
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم