PLOGAR SNÖ OCH KÖR FAST! 🥶
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Det blev en riktigt stökig plogsväng med både fastkörningar och annat strul!
🔥NYA HOODIES UTE NU! 🔥
roaderwear.com...
Prenumerera gärna på kanalen och följ mig på Instagram! Där får ni följa med mer i vardagen och behind the scenes när avsnitten spelas in!
På instagram heter jag raketforskar1 🚀
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till längre versioner av avsnitten:
/ @raketforskar1
Som nämns tidigare man skall köra på L.
Rekommendationen från Polaris är lågväxel vilket jag också kör på vid plogning.
Det som tar stryk är variatorremmen. Under 15 km/h och vid hög belastning kör på L
Jag skulle valt bandsats före kedjor. Fördelen är att du kan ploga upp på högar och ju fler gånger per hög ju bättre. Det är även tystare och beroende på bandsats kan man köra fortare. Funkar även året runt beroende på vad man har den till.
O sen se de ju rätt coolt ut också med bandsats😍
i det här fallet tror jag maskinen blir för bred
Har lekt med 4hjulingar sen 2011, började med en Dinli 700. Är nu inne på min andra CanAm (xmr1000).
Skulle säga alltid låg när man plogar el gör andra tyngre saker.
En annan sak vi alltid säger när man kör fast är:
För lite grundgas 😂
Kul video som alltid!
Lekt var rätt ord, särskilt seriöst blir det aldrig med fyrhjuling.
Jag skulle absolut köra på lågväxeln hela tiden med den snömängden du flyttar här.
Nja, Max 5 km/h då… annars bränner du kopplingen. Från en som meckar dessa…
@@fredriksundgren6485 bränna koppling flr att man kör på lågväxel? Det lät orimligt, hur blir det så?
Du får nog utveckla ditt svar. Vad menar du exakt. @@fredriksundgren6485
@@173tomten Han har 100% fel
Vätska i däcken eller hjulvikter då för å ha lite mer tyngd? Aldrig plogat med hjuling men härlig kompis i skogen. Undvik snö under buken. Ta om å mer grundgas 😂
Kul med dina filmer!!!! Tack för sällskap.
Har du prövat att spraya på typ silikon spray eller 5-56 på bladet när det är tung/blötsnö? Funkar grymt bra!Ingen snö som fastnar på bladet då.
Ett tips är att och ha bandsats. Vi har du här hemma hos oss och det funkar jättebra klarar allt💪
For profesjonell jobb som det der burde du absolutt hatt en svingbar v-plog. Det du har er til hobby bruk. ;)
he is playing in the snow, no need for v-plow
Du har 100% fel
Säger som många andra alltid köra på Låg när man kör med belastning.
Fick väldigt bra grepp med mina kedjor så kroken på i sidan rätade ut sig och slet med sig broms slangen 😅
Men du som har så fint flak så hade jag testat å ställt dit en typ murarbalja med grus i så du får lite tryck på bakhjulen. 👍
Du ä för lätt i röva 😂😂
Fantastik med snö I Göteborg ingentin
Snyggt🙂👍. Du kollade inte på Avant som ett alternativ till fyrhjulingen? Avant verkar vara smidiga och fler möjligheter till redskap.
Snökedjor kan vara bra 🙂👍.
Lycka till
Och Gott Nytt År!
Grym video! Är du egenföretagare?
motorlampan är garanterat för batterispänningen, winchen tar en jäkla massa ström.
Som jag lärde mig när jag började skotta med fyrhjuling var att allt köra på lågväxel alltid när man skottade.
Hi, I have sama atv and you get an check engine light when you use the brake and throttle at the same time🙂
Kolla däcktrycket! Vid snöplogning är det bra att ha 0.5bar eller under, t.om 0.1bar så gräppar däcket bättre och inga kädjor behövs.
Nyfiken på om redskapshållarna skulle funka att montera en mora nova 110mm isborr på en isfiske pulka ? Betyligt billgare lösning än anpassade ram mounts för ändamålet
Du kommer inte komma undan med att maskin vill gå i sidled även om du sätter kedjor . Snedställt diagonalblad i den snömängden är tyvärr hopplöst . Det bästa jag gjort är att jag bytte till en vikplog , helt överlägset på en atv .
du kolla in finska lösningen en snöslunga som du monterar direkt på bladet Rammy heter den den är bra kastar super långt om man vill
Bakaxel är diffen låst, men ej på framaxeln, där av ”tuggar” det bättre framåt än bakåt
Du skulle ha en snöslunga på den 💪
Motorlampan kan komma av att du gasar och håller fingret lite på bromsen
Som andra skrivit så är band överläsna i alla kategorier när det gäller bett, MEN inget vidare vid transport, det går betydligt långsammare.
Annars så finns det ju piggkedjor/skogskedjor, de är ju hyffst aggresiva!
Ett till tips är att ha lågt däcktryck för då får du bättre grepp. Jag kör typ 0,3-0,5 bar. Jag kör inga kedjor och har aldrig fastnat.
Har för mig att polaris lägger ur 4hjulsdriften på backen. Min gamla gjorde det och de ska finnas en knapp på styret till vänster
Det såg ut att spinna fram också 😺
Är du uppe på Körfältet?
Det finns ju snöslunga till fyrhjuling och det finns även hydralisk/elektrisk vikplog som du inte behöver gå av för att schystera
Men den som några till säger e ju att skaffa band sats då fyrhjuling klara lätt mer än vad det är där
Kör du me fyrhjulsriften i eller kör du me tvåhjulsdriften? För fyrhjulsdriften driften är bättre än 2 hjulsdriften när man plogar iallfall 👍🏻 kung video
Vad har du för däcktryck?
Polaris 570 är inte byggd på att skotta snö på högen . Min så gick de 4 drivaxel och byta variator !! Vart en väldig skillnad när ja bytte till CAM Am . Mer vikt och mer ingen fartspärr så man kan hålla full fart
Nej för du ska köra på lågen speciellt med tung snö.
Det är den visst. kom inte med så dumma uttalande
@@Ekmanjohnny haha va?
@@Ekmanjohnny ja har kört fyrhjuling i flera hundra tals timmar och polaris slår ifrån på låg för ska man skotta snö så är de fart som gör de går !!
@@Ekmanjohnny det verkar som att den är lite klen för att ploga med, jag har en fyrhjuling i samma size och har inte problem med att jag fastnar. Har även mycket fetare/bredare däck, vet inte om det hjälper eller stjälper dock, men fick med dem när jag köpte den ny pga felbeställning av ÅF.
För helsike ”Raketforskaren”! Du måste ju höja bladet när du backar… Du kör aldrig fast med en 4-hjuling… Tro mig!
Tryck in knappen override på vänster handtag när du backar så stryper inte maskinen backningsförmågan 👍🏼
Bandsats och lågväxel gäller i norr.
Motor lampa kan även va att kyla fläkt bli tätt av snö de som va smälter bort kanske motor bli nog övervarm
jag kör en cfmoto 850 jag får också motorlampan när jag plogar jag stannar i 5 min isch när det händer då försvinner den testa det nästa gång kanske funkar EDIT: superroliga videor
skulle gissa på att snön kommer in i motor rummet
det är batteriladdare som vanligtvis i terränghjulingar är liten, behöver stund för vila.
Från mina erfarenhaeter med att ploga tung snö med ATV är hastighet, snökedjor och vikt på axeln själv spänner jag fast ett par betångplattor på lastkorgen bak för undvika att "krabba" så lätt.😁
Behövs bättre verktyg än en fyrhjuling, något med hytt kanske
Prova en med band sen är det bara köra😊
Börjar köra snö med här i Skaraborg, inte alls samma mängder. Men får ändå tacka för informativa klipp, hur man flyttar och sen städar👌 sen att man bara kört en liten Avant. Men tycker att det ändå vart sköj
Börjat skulle det stå, kört tre ggr. Heeeelt färsk😂
Men du er flink
Vilket plogblad använder du.
Är det winschdrivet upp och ner eller är det hydraliskt?
winsch
@CptAwesomedude den svarade så fort trodde därför att det kunde vara en hydraulisk.
Använder du brytblock eller kör du wirekroken direkt i plogbladet.
@@fredrikfaltskog4724 kommer inte ihåg. Han har en video när han går igenom utrustningen
Snöslunga?
Har du köpt fyrhjulingen på dit företag eller är det dem du kör åt som har den?
Är det relevant ?
Ligger kanske en slugna i framtida investeringsplanen för hjulingen? :D
Du har inte en minilastare med vikblad du kan få låna och köra med? Finns väl dom som är typ lika breda som en fyrhjuling, och borde klara det där jobbet betydligt bättre.
Små lastare är för lätta fram eftersom de är nedtyngda bak och kommer således gå i sidled. De har dessutom inga däck med adekvat mönster för snö, utan för terräng och jord och har ingen chans att greppa.
Kul se ATV plogning, men jag skulle om jag ploga proffisionellt köpt en Holder mini traktor. Liten smidig och stark.
Holder är ett riktigt missfoster att sitta i.....för att inte tala om rosten som äter upp dessa maskiner
måste vara smidigare med kompakt traktor och snöblad å sandspridare sitta i en varm hytt. Å ha hydraulik.
Absolut, men här var ju hela idén att se vad man kan göra med en annan typ av maskin som dels blir billigare men också kan ha andra användningsområden ☺️👍🏼
Lösningen bandsats👍😎
Video på nor du legger på kjeda
Jag brukar svänga från sida till sida när min fyrhjuling inte driver i skogen brukar hjälpa
Varför ska du köpa sån de är väll inte ditt eller 9:45
Åhh… sen! Kör inte med Kina-maskiner utan japanskt! Enda som gäller❤
Polaris är inte Kina va yrar du om?
Polaris är ju dock amerikanskt och vunnit tester flera gånger. Och har den bästa fyrhjulsdriften på marknaden.
@emillarsson1507 vad gör att den har bäst awd?
@@johnnyekman7137 @ Kolla bara på tester på youtube så får du se själv. Polaris on demand fungerar så att så fort bakhjulen börjar spinna så går automatiskt alla 4 hjul ihop o driver. Inte som på yamaha och vissa andra märken där man behöver stanna o låsa diff o hålla på. Mycket bättre system.
@@emillarsson1507 Det är jag ändå tveksam till, i alla fall i snö. Den är nog supersmidig i varierad terräng
🙏👍❄️🤗🌌
Du har en knapp som du kan trycka in kommer int ihåg vilken sida av styret för å kunna gasa fullt vid backning den kan även ha betydelse på diff men e ej hundra på de
Jag vet inte om det är samma på denna men på våran sexhjuling sitter det en knapp på vänster sida av styret Spedo/reverse och trycker man in den så får man AWD när man backar, men kan vara något som bara sexhjulingar har?
Kör med Yamaha Grizzly 700 EFI och Varne-blad 4,5 m. Snöröjer de större vägarna. Kör med 4-hjuls drift utan diff… Har ej samma problem som du… Med 4-hjuls drift behöver du ej snökedjor! Tro mig… där mot ser jag att du inte kör så mycket vinkel på bladet! Du måste ha mer vinkel 📐 Ingen L90 du kör med nu😂
Polaris är fyrhjulsdriven
Hej.
Jag skaffa dubbdäck funkar bra.
Du måste ha mera fart nor du pløjer med arv
Du skulle haft snöslunga
Låter lite mer bitter i detta avsnitt :D
Lite kanske 🫢
@@Raketforskar1 Pratade med en kollega som kört liknande setup privat, han sa att de blev stor skillnad med vätskefyllda hjul och kedjor. Som natt och dag.
du ska va glad att du bara plogar stigar och små vägar och inte parkeringar för det blir aldeles för stora valla efter 2-4 drag som är omöjliga och få bort
Köpte en 4hjuling för att kunna röja vägen med där vi bodde för för underhållet va så dåligt.
Det va året det kom 60cm blötsnö över en natt och jävlar va kass 4hjuling är på att flytta tungt. De är alldeles för lätta
Säger som flera här skottar bara på lågväxeln både med bladet och slunga
👍👍👍👍👍👍hi
Fixa några bitar sträckmetall.
Vi har typ 30-35 cm snö i vallsta
Nu har vi 50cm
För lågt med kylarvätska! Den röda lampan… Jag vet!
Ingen fara ‼️ Finns gott med köldmedium kvar…
Du får be chefen köpa bandsats så funkar de lite bättre med nästan 2 decimeter snö 🤩
kommer det inte bli snöröjning med hjullastare för ag saknar det.
Jodå, kommer det med. Finns ju en ny video ute redan också
Hur tusan kan man använda den där LEKSAKEN för ploga för professionellt jobb. vem betalar en för få det ploga med det där🤣🤣🤣🤣
De kommer in med riktiga maskiner sen, det här tolkar jag som bara något de använder för att ta de väldigt små gångbanorna samt utanför dörrar där hjullastaren inte kommer in.