DC콤보 충전과는 관계없는 전형적인 프론트 컨트롤러 파츠 이슈로 발생하는 애러와 증상들이네요. 컨트롤러 이슈로 12V 배터리가 재충전이 안되면 차가 안전을 위해서 드라이브 기어 거는 것을 막고 만약 운전중이라면 긴급정지 안내가 뜹니다. 이 상태에서 차를 계속 켜두면 결국 12V 배터리 방전으로 저리 됩니다. 영상 1:50에 나온 애러 설명처럼 12V 배터리 방전으로 차가꺼지면 12V 배터리 점프시동을 하면 다시 전원이 들어와 견인을 할수 있는데 첫번째 견인기사가 왔을때 점프시동을 요청하지 않아서 3일이나 기다리게된게 슬프네요. 테슬라는 애러에 대한 대응 메뉴얼 패이지도 애러 메세지를 터치하면 보여주기 때문에 내용을 그냥 넘기지 말고 읽어보세요. 해외에서도 드물게 발생하는 경우인데 하드리셋으로 회복되는 경우도 있고 아니면 파츠만 교체하면 해결된다고 하네요. 잘 수리가 되시기를.
@M푸른솔 일단 거의 안일어나는 희귀 케이스에요. 블랙박스 직결등 상시 12V 배터리 전력을 사용하는 외부 장비를 사설시공하는 것이 원인이 될수 있어 안하는게 예방이라면 예방법이겠네요... 그리고 전원이 완전히 나가도 12V 배터리 점프를 해주면 다시 전원이 들어와 견인할수 있어요. 처음 영상의 경고 메세지에도 그리 설명이 되어있는데 첫 견인기사 왔을때 12V 점프요청을 하지 않아서 3일이나 기다리는 상황이 된게 눈물나네요.
테코편을 드는 댓글이 아님을 먼저 밝힙니다. 오해 없으시길 바라구요. 팩트체크 차원으로 글을 남겨봅니다. 영상 1:51을 보시면 12V 배터리 교체필요라고 나옵니다!. 블랙박스를 상시로 연결하는 경우 발생하는 부분인데요. 차량의 주행은 메인배터리가 담당하지만 주행외의 부분은 12V 배터리에서 전원을 끌어다 쓰는데 이게 방전되서 생긴 문제가 아닌가하는 생각이 드는데요. 이후의 테코나 견인차 기사의 대응 또는 서비스에 대해 아쉬운 부분을 말씀하시는건 맞지만 무조건 충전 중 차량이 뻗었다라는 표현을 사용하는 건 오해의 소지도 있어보여 글을 남겨봅니다.
@@jaein5933 벽돌현상은 모니터가 나가는 상황을 말하는 건데 원인은 여러가지라서요. 보통 벽돌이 되면 리부팅으로 다시 켜지긴해요.(스맛폰처럼 상시로 켜있다가 갑자기 꺼지는 경우 같이요) 근데 저분은 리부트가 다 안됐잖아요. 만약 영성처럼 저전압이후 12V배터리가 방전된거라면 부팅이 안되는게 맞는거죠. 다만 제가 말씀드린건 배터리 저전압 경고가 떠 있는데 그 이유중 대표적인게 블박이라서 언급을 했던거에요. 12V배터리는 메인배터리에서 충전을 하는데 블박을 직결하면 저전압도 되고 물이 들어가거나 암튼 특정 사유가 있으면 메인배터리에서 12V배터리 충전을 중단하는 경우도 있다고 들었어요. 저역시 원인을 잘 찾아서 고치셨으면 좋겠네요.
님이 말하는게 딱 현기 파란손 방식인데요~ 파란손에서 전기장치 뭐 문제생김 무조건 블박 상시전원으로 몰고가죠~ 솔까 상시전원 단다고 그게 계속 동작하는것도 아니고 블박설정에서 몇시간 이상 되면 자동으로 꺼지게 되어 있고 움직임 감지 되지 않는이상 극소량으로 전원 땡겨쓰는건데 블박땜에 배터리 나갓다는건 지나친 비약입니다
그래도 테슬라는 엔지니어는 있나보네요?? 제 EV6 출고 일주일만에 환경부 충전기로 충전중에ㅜ벽돌 됐는데 초기대응은 엄청 빨랐어요. 20분만에 견인차 보내고 다했는데 센터에 갔는데 뭐가 문제인지 어디를 어떻게 수리해야하는지 아는사람이 하나도 없었어요. 아직도 그 원인은 모르고, 그날저녁 스스로 차가 원상복구 되었는데 왜 원상복구가 된는지도 모릅니다 ㅎㅎㅎㅎ 진짜 불안 불안합니다. 테슬라는 미국제조 수입차니 그래도 일말의 이해할 점이있지만 국산차는 이땅에서 지들이 만들어 놓고 뭐가뭔지도 모릅니다. 테스트기는 로그도 저장이 안되어 있더군요... 아무튼... 테슬라 차주님 잘 해결되길 빕니다.
공감합니다. 카페에 올라온 여러가지 사례들을 보더라도 저에게도 충분히 일어날 수 있다는 생각에 조금 조마조마 합니다. 그리고 부품수급도 굉장히 안 되는 것을 보면서 사고나면 힘들어지겠구나 생각이 들더군요. 또 사람이 다칠 뻔 한 일이 생기고 길바닥에 차량이 멈춰버리는 일까지 생기는데도 왜 일부 초기유저들은 어그로이자 선동이다 라고 해버리는걸까요.. 이해가 되질 않습니다.
프리레이븐 모델s 차주입니다. 최근 업데이트를 완료한 뒤 차를 탔는데 모니터에 전원이 안들어와서 시껍했네요. 아시겠지만 어떤 자동차든 초기 불량이 있을 수밖에 없습니다. 불량률과 제조사의 대응이 중요한 것이겠지요. 테슬라의 대응은 아쉬워 보이긴 합니다만... 한편으론 초기 견인 모드를 못하게 된 차주 분도 운이 없으셨고(결과적으로 보면 차를 그냥 뒀으면 견인모드가 가능했을 것 같은데, 불안하신 마음에 이것저것 건드리시다가 전원이 나가게 된 듯도 싶네요.) 하필이면 배정된 견인기사가 늦장 대응을 하게 돼 나쁜 경험을 하시게 된 것 같군요.
테슬라 견인자체가 쉽지 않은것이 문제을 키운거 같네요. 벽돌 되기전 상황은 상시전원 연결이라든지 기존에 많이 발생했던 그런 사유가 아닐까요? 그게 아니라면 조사를 해봐야 되겠죠 벽돌과 콤보충전 언급을 하셨는데 관련이 있는지는 확인해봐야 될거 같아요. 이후 상태도 업데이트 부탁드립니다.
와 근데 차주님 문 열어놓고 집으로 돌아갈때 마음이 도난 우려도 있고 민폐에 너무 미안하고 오만 감정이 다 들었을텐데 저렇게 대처하다니 7천 8천짜리 차인데 서비스가 저따위라니.. 그리고 테슬라 페일세이프도 문제 있는듯.. 기존 차들 처럼 중립 넣고 버튼 누르면 되게 해놔야지 퍼졌다고 아무것도 안되고 문도 못 닫는거는 좀 아닌듯..
처음 한테타 채널을 구독하며 테슬라에 빠졌었지만 막상 구매하려고 여러 전기차 유튜버들의 채널을 보며 객관적으로 살펴보니, 바로 이런 점, 그 로컬 서비스의 부실함이 마지막까지 저울질 하며 갈등하던 제가 아이오닉5로 갈 수 밖에 없었던 이유입니다. 결국 평범한 서민은 한국에서 현기를 탈 수밖에...
불안정하면서 기능이 좋은걸 소프트웨어가 좋다고 할 수 있을까? 소프트웨어는 기능을 만드는 것보다 안정적으로 오랜시간 구동되는기 더 어려운 기술. 타사들이 그 기능을 안정성 무시하고 넣으면 못 넣을까? 많이 착각하는거 같은데 안정적이지 못하면 아무리 뛰어난 기능도 의미가 없다. 소프트웨어가 좋다는건 착각이라 생각함
테슬라는 예전부터 그래왔고, 앞으로도 쭈욱 그럴겁니다. 왜냐하면 그들의 수장이 일론머스크이기 때문이죠.... 소프트웨어는 필연적으로 버그가 있을 수 밖에 없습니다. 그래서 각종 FailBack 시스템을 갖추어야하는 것이 자동차이죠. 하지만 테슬라는 놀라울 정도로 FailBack시스템이 부실합니다. 최초 실행되는 소프트웨어들의 능력들은 놀라우며 미래에는 그런 방향상을 지향해야하는 것에는 공감합니다만. 소프트웨어의 비중이 높아질 수록 그것을 받쳐주는 Failback시스템에 대한 상세한 설계와 구축이 뒷받침되었으면 좋겠습니다.
국내 테슬라 판매 확장 대비 서비스가 늦게 따라오는 느낌이네요. 20년 이전 오너분들 후기보다는 현재 많이 좋아진 것 같기는 하지만 테코가 더 열일해주면 좋을 것 같네요. 이런 이슈 공유도 가끔해주셔서 목소리를 내줘야 앞으로 서비스가 더 좋아질 것 같다는 생각이 듭니다. 항상 감사드립니다~
독3사를 비롯 기존 자동차업체에서 그럴듯한 전기차들이 나오기 시작했고... 아직 내 내연기관차는 기름가득채우면 700킬로 이상 주행해주고...엔진오일과 몇가지 오일류만 제때 갈아주면 20-30만 킬로 타도 별문제없는게 요즘 차들이고... 3-4년 이따 독3사 기술이 더 올라갈즈음 전기차는 고려해봐도 될듯
전기차가 앞으로 대세는 맞지만 내연차들의 사후서비스까지 비교하면 솔직히 ㅆㄹㄱ 라고 해도 무방할 정도라고 봅니다 만약 내연차에서 이런일이 일어낫다고 하면 불매운동이 일어나도 할말 없는 수준아닌가요 차라리 이돈이면 내가 벤츠를 살 걸...테슬라는 지금보다는 한 2년후에 사야되는 차라고 봅니다.
![(SUB) 테슬라 뉴 모델Y?? 한정판?? 이젠 안 속아!! 내가 살 것 같냐? →어? 샀네.. [테슬x로그]](http://i.ytimg.com/vi/LyZcrHMZsvI/mqdefault.jpg)
현재 벽돌된 충전기는 모두 대영채비 200v 디스플레이가 세로로 긴 타입입니다. 향후 조치될때까지 해당 충전기는 피하는게 좋습니다
황금같은 정보네요 ㄷㄷ
DC콤보 충전과는 관계없는 전형적인 프론트 컨트롤러 파츠 이슈로 발생하는 애러와 증상들이네요.
컨트롤러 이슈로 12V 배터리가 재충전이 안되면 차가 안전을 위해서 드라이브 기어 거는 것을 막고 만약 운전중이라면 긴급정지 안내가 뜹니다.
이 상태에서 차를 계속 켜두면 결국 12V 배터리 방전으로 저리 됩니다.
영상 1:50에 나온 애러 설명처럼 12V 배터리 방전으로 차가꺼지면 12V 배터리 점프시동을 하면 다시 전원이 들어와 견인을 할수 있는데 첫번째 견인기사가 왔을때 점프시동을 요청하지 않아서 3일이나 기다리게된게 슬프네요.
테슬라는 애러에 대한 대응 메뉴얼 패이지도 애러 메세지를 터치하면 보여주기 때문에 내용을 그냥 넘기지 말고 읽어보세요.
해외에서도 드물게 발생하는 경우인데 하드리셋으로 회복되는 경우도 있고 아니면 파츠만 교체하면 해결된다고 하네요.
잘 수리가 되시기를.
@M푸른솔 일단 거의 안일어나는 희귀 케이스에요.
블랙박스 직결등 상시 12V 배터리 전력을 사용하는 외부 장비를 사설시공하는 것이 원인이 될수 있어 안하는게 예방이라면 예방법이겠네요...
그리고 전원이 완전히 나가도 12V 배터리 점프를 해주면 다시 전원이 들어와 견인할수 있어요.
처음 영상의 경고 메세지에도 그리 설명이 되어있는데 첫 견인기사 왔을때 12V 점프요청을 하지 않아서 3일이나 기다리는 상황이 된게 눈물나네요.
테코편을 드는 댓글이 아님을 먼저 밝힙니다. 오해 없으시길 바라구요. 팩트체크 차원으로 글을 남겨봅니다. 영상 1:51을 보시면 12V 배터리 교체필요라고 나옵니다!. 블랙박스를 상시로 연결하는 경우 발생하는 부분인데요. 차량의 주행은 메인배터리가 담당하지만 주행외의 부분은 12V 배터리에서 전원을 끌어다 쓰는데 이게 방전되서 생긴 문제가 아닌가하는 생각이 드는데요. 이후의 테코나 견인차 기사의 대응 또는 서비스에 대해 아쉬운 부분을 말씀하시는건 맞지만 무조건 충전 중 차량이 뻗었다라는 표현을 사용하는 건 오해의 소지도 있어보여 글을 남겨봅니다.
댓글 달아주신 분의 말도 충분히 일리가 있는 얘기라고 생각이 됩니다만, 반대로 생각해서 충전기에 꽂아진 차량이 작동불능이 되었다면, 관련 지식이 없는 일반 소비자들에게 있어서는 울트라비니군님이 쓰신 표현처럼 벽돌이 되었다고 생각할 수밖에 없다고 생각합니다.
블박 직결 했는지 확인은 필요해 보이긴 합니다.
저 벽돌 현상 이유가 밝혀저야 알겠지만 블박 12V직결 체결문제인지 궁금하네요… 테코 대응 문제 있지만.. 확실한 원인을 알았으면 좋겠네요.
@@jaein5933 벽돌현상은 모니터가 나가는 상황을 말하는 건데 원인은 여러가지라서요. 보통 벽돌이 되면 리부팅으로 다시 켜지긴해요.(스맛폰처럼 상시로 켜있다가 갑자기 꺼지는 경우 같이요) 근데 저분은 리부트가 다 안됐잖아요. 만약 영성처럼 저전압이후 12V배터리가 방전된거라면 부팅이 안되는게 맞는거죠. 다만 제가 말씀드린건 배터리 저전압 경고가 떠 있는데 그 이유중 대표적인게 블박이라서 언급을 했던거에요. 12V배터리는 메인배터리에서 충전을 하는데 블박을 직결하면 저전압도 되고 물이 들어가거나 암튼 특정 사유가 있으면 메인배터리에서 12V배터리 충전을 중단하는 경우도 있다고 들었어요. 저역시 원인을 잘 찾아서 고치셨으면 좋겠네요.
님이 말하는게 딱 현기 파란손 방식인데요~ 파란손에서 전기장치 뭐 문제생김 무조건 블박 상시전원으로 몰고가죠~ 솔까 상시전원 단다고 그게 계속 동작하는것도 아니고 블박설정에서 몇시간 이상 되면 자동으로 꺼지게 되어 있고 움직임 감지 되지 않는이상 극소량으로 전원 땡겨쓰는건데 블박땜에 배터리 나갓다는건 지나친 비약입니다
이 문제 결국 대영채비 충전기 문제로 밝혀 졌다고 하네여
이 부분 저도 오늘 확인하였습니다. 문제는 이 문제가 생겼을 때에 소비자들이 이 문제의 근원지를 밝혀야 하나..?! 였습니다 ㅡㅜ
차주분은 블랙박스를 장착했을까요??
그래도 테슬라는 엔지니어는 있나보네요??
제 EV6 출고 일주일만에 환경부 충전기로 충전중에ㅜ벽돌 됐는데 초기대응은 엄청 빨랐어요. 20분만에 견인차 보내고 다했는데
센터에 갔는데 뭐가 문제인지 어디를 어떻게 수리해야하는지 아는사람이 하나도 없었어요.
아직도 그 원인은 모르고, 그날저녁 스스로 차가 원상복구 되었는데 왜 원상복구가 된는지도 모릅니다 ㅎㅎㅎㅎ
진짜 불안 불안합니다.
테슬라는 미국제조 수입차니 그래도 일말의 이해할 점이있지만 국산차는 이땅에서 지들이 만들어 놓고 뭐가뭔지도 모릅니다.
테스트기는 로그도 저장이 안되어 있더군요...
아무튼...
테슬라 차주님 잘 해결되길 빕니다.
이걸 머스크 트윗에 직방으로 올릴순 없으려나요?
뭔가 블박을 직결했다든지 오토프렁크를 설치했다든지 등등 전기 계통으로 modify된 부분이 전혀 없던 순정 차량의 사례인가요?? 아시다시피 테슬라는 전기계통으로는 따로 건들면 꼭 문제가 생기는 것 같던데
공감합니다. 카페에 올라온 여러가지 사례들을 보더라도 저에게도 충분히 일어날 수 있다는 생각에 조금 조마조마 합니다.
그리고 부품수급도 굉장히 안 되는 것을 보면서 사고나면 힘들어지겠구나 생각이 들더군요.
또 사람이 다칠 뻔 한 일이 생기고 길바닥에 차량이 멈춰버리는 일까지 생기는데도 왜 일부 초기유저들은 어그로이자 선동이다 라고 해버리는걸까요..
이해가 되질 않습니다.
👏
새차사면 만약을 대비해 견인에 매뉴얼을 봐둘필요가 있어요.
왜냐면 그들은 테슬라는 완전무결하다 보니까요
제발 문제없는 차량을 타고 싶습니다. (진짜 그 뿐이에요.) 업데이트할 때 버그 좀 나오지 않게 신경 써 주고,
문제가 생기지 않게 최선을 다 해주었으면 하는 바람입니다.
200km 넘게 달릴 수 있는 차량인데... ㅠㅠ
저도 처음 전기차 구매 할 때 이 부분을 최우선 고려 해서 현기 구입했어요(비니군 영상 참조 많은 도움)
올 8월에 저도 벽돌 해 봤습니다 신속한 AS는 최고더라구요
AS나 업무용 많이 움직이시는분들은 현기 추천
🧱
현기면 ICCU 결함이었나요?
@@ovo2236 배터리와 관련 부속들 전체 무상교환 했어요 기사분이 전기차는 수리 보다 교환이 우선이라고 하더라구요
이 이후로 어케 됐는지도 좀 알려주심 좋겠습니다만
모델y 구매생각하고 예약했었지만 제가 우려한 테슬라 대응이 또 나왓네요.
(전기차 카페들 웹서핑하면서 유사한 사례 몇번 봄)
차량 크기등 전기차 근본 브랜드라 생각햇으나 그냥 포기하고…. AS등 감안해서 현대로 가야겟어요
테슬라 대응 잘되엇으면 좋겟습니다
구매자를 호구로 보지않구요
저도 3년전에 AS때문에 현기로 했어요
테슬라는 한국을 호구로보죠
그렇게 팔아줘도
불량생겨도 소비자권리찾거나
그런것도 없이 무조건 빨아주니요ㅡㅡ
🧱
혹시지금도 시그넷 대영 아직도그런가요ㅠㅠ?
아직도 포르쉐 차저에서는 절대 충전하지 말라고 하더라구요. 250kW급 충전기에서는 절대 충전하지 말라고 합니다 :D
이런 유투버들이 많아져야합니다
화이팅
아...지난주에 신차 받았는데 트렁크 유리 불량으로 누수차가 왔더라고요... 자비로 멀리까지 왔다 갔다...미안한 기색 하나 없고 규정에 없다는 말만하니..안타 깝네요.
아이고오 ㅠㅠ 뽑기운이 썩 좋지않으셨군요 ㅠ
그리고 저 역시 힘들었던건 그런 문제로 사업소를 들락날락하는 것에 대해.. 시간이 너무 아깝더군요. 그래서 모델S때 참 힘들었습니다.
혹시 이유가 뭐였나요? 알려주던가요?
양팔형 충전기의 문제인 것으로 알려졌습니다.
지금벽돌문제해결되었나요
아직요 ㅠ
@@울트라비니군 벽돌안걸리는방법있나요
@@이제리-w7f 저기서 충전을 안하시면 됩니다. 대영채비 양팔형에서 충전하지 말라고 권고 하고 있습니다 ^^
@@울트라비니군 양팔형주의하면되겠네요
안녕하세요..저도 똑같은 상황이 발생되니 참 어이없네요.혹시 차량 수리비나 수리일은 어떠셨을지 알수 있을까요?
저도 꽤나 옛 일이라 정확히 기억이 나진 않는데 한 2주 걸렸던 걸로 기억이 납니다. 차주님께서 좀 고생하셨습니다 ㅠ
답글주신 분도 빠르게 잘 처리되길 바랍니다 ㅠ
@@울트라비니군 답변감사드립니다..저도 황당하네요..혹시 수리비용은 테슬라에서 지불하였을까요?
저게 아마 테슬라와 대영채비쪽인가에서 댄걸로 알고 있기는 한데,
당사자가 아니다 보니
정확하게 사건의 내막을 잘 모르겠습니다 ^^;;
@@울트라비니군 네 감사합니다
부디 잘 해결되시길 바랍니다. 공론화나 제대로 된 내용을 공유하고 싶으시다면
메일로 연락 부탁드릴게요. 에구.. 고생이 많으시네요.. (binigoon79@naver.com)
전기차와 함께 테슬라를 누구보다 사랑하지만, 이러한 부분을 가감없이 솔직하게 공유해주시는 울트라비니군님 감사합니다.
👏
노답에 노답에 노답 상황이였군요… 만약 가족들이랑 주말 여행가서 저런일이 발생 했다면… 하…. 끔찍하네요.. 이상하게 테슬라는 계약하고 차 기다리는 동안 설레임보단 걱정이 앞서네요… 중간과정 및 결론이 나오면 다시 영상으로 알려주시면 감사하겠습니다.
그래서 테슬라 받으면 사제 블박은 가능하면 직결하지 마세요.
왜 벽돌이지 했더니
보고있는 제가 다 울고싶어지네요..
차값 올리기전에 서비스센터 개선부터 시켜야할텐데말입니다..
프리레이븐 모델s 차주입니다. 최근 업데이트를 완료한 뒤 차를 탔는데 모니터에 전원이 안들어와서 시껍했네요. 아시겠지만 어떤 자동차든 초기 불량이 있을 수밖에 없습니다. 불량률과 제조사의 대응이 중요한 것이겠지요.
테슬라의 대응은 아쉬워 보이긴 합니다만... 한편으론 초기 견인 모드를 못하게 된 차주 분도 운이 없으셨고(결과적으로 보면 차를 그냥 뒀으면 견인모드가 가능했을 것 같은데, 불안하신 마음에 이것저것 건드리시다가 전원이 나가게 된 듯도 싶네요.) 하필이면 배정된 견인기사가 늦장 대응을 하게 돼 나쁜 경험을 하시게 된 것 같군요.
아니 왜 은근히 차주를 탓하는 뉘앙스가 느껴지는거죠? ㅋㅋ . 보통의 경우 차 엔진 경고등이 뜨면 이거저거 눌러보고 본넷도 열어보고 다 하는거 아닙니까? ㅎ
@@MyungjinPark 님이 아나꼽게 읽은것 같은데요. 글에 전혀 그런느낌 없는데요.
안타깝네요.차보니 롱레인지에 이거저거 정성스레 로고검정 뒤도 테슬라글자랑 스포일러 튜닝한거 보니 꽤 차에 애정하는 오너신거같은데...안타깝습니다.2월예약후 아직 출고를 미루고있는데 2년정도 묵혀놔야겠네요.테슬라를 동경하면서 현실은 gv60으로 가게되는 제 이유중하나네요...ㅠ
시간 늦은건
그냥 오늘 검수 안하겠다
그런 의도인거같아요...
ㅠㅠㅠ
2년이 지난 지금도 동일 사고 발생 중
충전기 쪽에서는 업데이트 했다고 하는데 발생 중 이라면 충전기 쪽만 해결이 불가능할듯
테슬라의 모습도 변한게 없내요
집밥 혹은 슈퍼차저만 맥이고 있습니다.
밖에서 급속충전은 50kW급으로만 하려구요 헛헛-
헛헛...?
@@마싯다샤오롱 헛헛?
정말 말씀 잘하심
내가 3년전 전기차 구입 할때 최우선 고려한 사항
AS 처리 시스템을 고려 한 사항 입니다
저도 2년이후 전기차 벽돌 되었는데 전화 딱 2통으로 30분만에 지하 3층에서 견인하였네요
양옆에 사이드카메라는 부숴진건가요? 뭘붙여논건가?
영상에 따로 얘기안하는거 보니 블박/보조배터리나 오토프렁크 등 전기계통 영향주는 작업을 했던 차인듯
필러쪽 거울은 거의 20여년 전에 구입했던 아이팝 제품입니다 ㅎ
차는 잘 고쳐졌는지 모르겠네요. 차 값은 미친듯이 올려놔서 중고차 프리미엄이 붙을 정도인데요. 테슬라의 서비스는 아직까지도 변한 건 없는 것 같습니다. 서비스센터가 많이 개선되어야하는데 아직도 먼 이야기 같네요. 영상 감사드립니다.
테슬라 견인자체가 쉽지 않은것이 문제을 키운거 같네요.
벽돌 되기전 상황은 상시전원 연결이라든지 기존에 많이 발생했던 그런 사유가 아닐까요? 그게 아니라면 조사를 해봐야 되겠죠
벽돌과 콤보충전 언급을 하셨는데 관련이 있는지는 확인해봐야 될거 같아요. 이후 상태도 업데이트 부탁드립니다.
저도 비슷한 경험을 했고,해당 차주분과 동일한답변받고 차도 센터앞에 방치됬었는데
고장증상도비슷하내요
저는완속충전중 저렇게되었고
12볼트베터리가아닌 차량베터리불량이였습니다ㅜㅜ
추석전날 저런사태가나고
제사비털어 렌트하고ㅎ
수리하는동안대차도 순차적으로된다하여
난리를처야 없던차가 나오더라구요
결국엔 수리끝날때까지 오너카받은걸로타고다닌경험이있내요
와 근데 차주님 문 열어놓고 집으로 돌아갈때
마음이 도난 우려도 있고 민폐에 너무 미안하고 오만 감정이 다 들었을텐데 저렇게 대처하다니 7천 8천짜리 차인데 서비스가 저따위라니.. 그리고 테슬라 페일세이프도 문제 있는듯.. 기존 차들 처럼 중립 넣고 버튼 누르면 되게 해놔야지 퍼졌다고 아무것도 안되고 문도 못 닫는거는 좀 아닌듯..
결론은 안전하게 슈퍼차져
쓰시니 굳이 dc컴보꺼를
어댑터 끼워서 하셨을까요
이해가잘~~~
@@everything6621 DC콤보 문제는 아닌것 같은데요. 12V배터리문제면요.
@@jaein5933 12v때문에
그랬다기에는 좀 그렇죠
어차피 결과는 아직안나왔으니
보면 나오겠죠
@@everything6621 상황이나 환경이 저기에 충전해야 할 상황이였나봐요.
견인모드를 누르면 되는데 견인기사들이 12V 점프스타트 하면되는걸 대부분 몰라요. 오너가 다시방에 있는 견인메뉴얼을 기사에게 보여줘야 알아요.
테슬라 저번달에 가격올라서 잘받고 차팔았는데 아주 뿌듯하네요 저런 쓰렉차에 왜들 열광하는지;;테슬라는 아직 한참멀었습니다
DC콤보어댑터가 정품이라하던데 테슬라차량을 뻗어버리게 만드니 뭔가 문제가 있는거같네요. 당분간 어댑터 구매는 보류해야 되겠네요. 테슬라 차량자체가 너무 예민한 차량입니다. 타이어공기압 1psi 떨어졌다고 경고등 바로 뜨고 다른 경고등도 특히 비많이올때 자주 뜹니다.모델Y차주분 산지 얼마되지않았는데 테슬라코리아 측과 피곤하시겠네요.아무쪼록 해결잘되시길 바랍니다.
국토부에 모덜Y모델3 로커암 볼트채결 불량으로 리콜 조치가 나왔네요 리콜 대상 차량수가 165대네요
처음 한테타 채널을 구독하며 테슬라에 빠졌었지만 막상 구매하려고 여러 전기차 유튜버들의 채널을 보며 객관적으로 살펴보니, 바로 이런 점, 그 로컬 서비스의 부실함이 마지막까지 저울질 하며 갈등하던 제가 아이오닉5로 갈 수 밖에 없었던 이유입니다. 결국 평범한 서민은 한국에서 현기를 탈 수밖에...
정말 좋은 리포팅입니다. 울트라 비니군님 감사합니다~~~ ^^
유저들이 정신병자들이라.. 절대 테코는 안바뀜... 벌써 이문제부터 까페에선 유투버 자작극이라고 테슬라오너가 말함 ㅋㅋㅋ 테슬라타면 애들이 전부 돌아버리는건가 ㅋㅋㅋ
다 정신병자들이라고? ㅁㅊㄴ이네 이거...
님이 병자인듯 ㅎㅎ
테슬람 수준ㅋㅋㅋㅋ 저걸 주작이라고 하는거부터가..
병신인가....ㅋㅋ
허 .. 위험한 발언 입니다.
이거 충전기 전력 오버슈터 터지면서 문제라면서요 ?!
keva.or.kr/?module=Board&action=SiteBoard&sMode=VIEW_FORM&iBrdNo=4&iBrdContNo=16367&sBrdContRe=0
이 부분에 대해서는 확실히 해야할 것 같기는 하네요.
otp의 장점과도 연결되는 통합칩셋이 이게 문제임..
왜 자동차 회사가 구형칩셋에 분산하는지.....
항공우주쪽도 왜 구형에 전부 분리하는지.....
칩셋 통합 좋지만 그 정도는 심하면 안된다고 생각함.
진짜 테슬라 사건사고는 윈도우 블루스크린같음
ota
무조건 테슬라만 빨아주는
노이비tv그분은 이런것좀 보셨음
하네요
울비군님 처럼 좋고나쁨
그리고 소비자입장에서 비판할껀하고
요구할껀 요구해야는데
그냥테슬람이네요
ua-cam.com/video/lEMuajOvbbc/v-deo.html
예전에 테슬라의 문제점을 지적했다고 엄청 고생하시는거보고 있었는데.... 아직그대로라니.....
조립품질이 너무 문제있다라고 지적하면....슬람들은 테슬라는 그런 하찮은? 문제로 타는차가 아니다라고 하면서....알리에서 산 싸구려 제품은로 차를 떡칠을하고 만족한다며 테슬라는 꾸미는 재미가 좋다라고??? 에공...언제까지 이럴수 있는지...절대로 오래가지 않을것이다....
ㅋㅋ 웃고가요
그러니깐요ㅎ
자기권리도 주장못하고
감당하면서 빨아줄이유가 ㅋ
왓더. . .
제2의 테파충패치가 필요한건가?
불안정하면서 기능이 좋은걸 소프트웨어가 좋다고 할 수 있을까?
소프트웨어는 기능을 만드는 것보다 안정적으로 오랜시간 구동되는기 더 어려운 기술. 타사들이 그 기능을 안정성 무시하고 넣으면 못 넣을까?
많이 착각하는거 같은데 안정적이지 못하면 아무리 뛰어난 기능도 의미가 없다. 소프트웨어가 좋다는건 착각이라 생각함
제 모델3 탈 때도 지 혼자 깜박이 소리도 안나고 화면 먹통 되고 그랬는데 요즘도 그런가 몰겠네용 팔아버려서 ㅎ
방송 재밌게 보고 있습니다 공감하고요 정보 감사합니다
이래서 경쟁이 필요한 것이지요.
제가 이런저런 업체와 상대하면서 느낀건 이겁니다.
위기감을 느끼지 않으면 변하지 않습니다.
테슬라는 고객서비스가 개선되거나 하지 않았음에도 판매량은 폭발적으로 늘어왔습니다.
테슬라코리아는 변해야될 이유가 없는거죠. 그런곳에 지출을 늘리지 않아도 판매량은 늘어왔으니까요.
대영채비에는 충전하면 안됩니다
그게 이제서야 밝혀졌죠..
소통하지 않는 테슬라 ...
그래도 최근에 성수 서비스센터 갔는데.. 상당히 잘해주셔서 놀랐습니다!!
테슬라는 예전부터 그래왔고, 앞으로도 쭈욱 그럴겁니다. 왜냐하면 그들의 수장이 일론머스크이기 때문이죠....
소프트웨어는 필연적으로 버그가 있을 수 밖에 없습니다. 그래서 각종 FailBack 시스템을 갖추어야하는 것이 자동차이죠.
하지만 테슬라는 놀라울 정도로 FailBack시스템이 부실합니다. 최초 실행되는 소프트웨어들의 능력들은 놀라우며 미래에는 그런 방향상을 지향해야하는 것에는 공감합니다만. 소프트웨어의 비중이 높아질 수록 그것을 받쳐주는 Failback시스템에 대한 상세한 설계와 구축이 뒷받침되었으면 좋겠습니다.
슈챠 놔두고 이상한데서 충전하니 문제가 생기죠
이거 혹시 비피디님 차량인가요?
아닙니다 겹치는부분도 있지만 좀 다르네요 리어스포일러등..
역시 테슬라는 자동차 회사가 아니야...
화성 갈끄니까
국내 테슬라 판매 확장 대비 서비스가 늦게 따라오는 느낌이네요. 20년 이전 오너분들 후기보다는 현재 많이 좋아진 것 같기는 하지만 테코가 더 열일해주면 좋을 것 같네요. 이런 이슈 공유도 가끔해주셔서 목소리를 내줘야 앞으로 서비스가 더 좋아질 것 같다는 생각이 듭니다. 항상 감사드립니다~
테슬라는 최소한의 광고와 투자만 하는 듯. 소비자에 대한 배려는 전혀 볼 수가 없다고 생각합니다. 고속도로 내 충전시설도 매우 아쉽지요.
울트라비니군 화이팅 입니다~~~~~~~~
허....유........ ㅠㅠ
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
셋업
테슬라는 저럴 것 같더라
이런 생각이 드는 것이 자연스럽다는 것은 테슬라는 반성해야됩니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 님이 아무리 까봐야 그래도 테슬라 가격 오름 님은 안사도 남들은 다사기 때문에 걱정마세요^^
@@꺼루스 뭔 소리입니까?
아니 많이 팔면 개판으로 as 해도 되는건가요?
@@이현중-i8h 어차피 그래도 코인이든 주식이든 테슬라든 가격 오르니 걱정마세요 ^^
꺼루스 같은놈들 있어서 테슬라는 더더욱 호구로 취급할 예정^~^
일론에게 직접 트위터에 문의하는건 어떤가요?
안타까운 처리과정입니다. 리포팅은 응원합니다.
운전자로서는 금전, 시간낭비에 감정소비까지 최악이네요. 타 자동차 회사라면 절대 이렇지 않죠.
테슬라주주인데 좀 많이 실망스럽네요…
벽돌이됬다는 말을 못알아들었네요. 오너들의표현인가요?
테슬라는 12볼트배터리 초기화가 불가능한가요? 이래서 완전 전자제품은 무섭다니까요. 제 코나도 아주가끔 벽돌이 되는데 초기화하면 돌아오거든요. 저 오너분 진짜 목숨이 몇년은 단축되실 거 같네요. 정비의 편의성이 쉬운 현기차가 새삼 감사(?)하네요...
좋은정보 감사합니다 담주 차 나오는데 불안하네요.ㅜㅜ 원인과 해결 잘되길 바랍니다
오토크렁크나 이런저런 DIY를 하면 벽돌이 되기도 하지 않나요?
이래서 현기차를 타는군요...
저러니 서비스 비용도 안들고
말도안되는 영업이익률 30프로가 나오는거지
요즘 미국서도 id4가 의외로 많이 보인다던데
저런거에 질려서 그런거였구만
미국은 긴급출동 바로 오더군요. 제 차도 벽돌된적이 있어서 ㅋㅋ
고객들은 점점 늘어가고 있는데 그에맞게 서비스도 준비되었으면 좋겠네요... ㅠㅠ
테코야 서비스좀 개선하자
완성도 높이고 부품수급은 진짜 고쳐야 할텐데
왜일까요 ....그래도 계속 사니까유..
독3사를 비롯 기존 자동차업체에서 그럴듯한 전기차들이 나오기 시작했고...
아직 내 내연기관차는 기름가득채우면 700킬로 이상 주행해주고...엔진오일과 몇가지 오일류만 제때 갈아주면 20-30만 킬로 타도 별문제없는게 요즘 차들이고...
3-4년 이따 독3사 기술이 더 올라갈즈음 전기차는 고려해봐도 될듯
저돈주고 저런대우를 받아야되다니 한참멀엇네 테슬라 ㅋㅋ
그래도 빨아주는 테슬람들이 많죠 ㅎ
@@everything6621 비엠 벤츠는 안해주면 막 돌진 하고 길막고 항의를 하는데 여긴 거의 오타쿠 수준으로 커버처주시니 더 그런거 같아요
@@hitdrive 법이 문제 미국 처럼 소비자 중심적인 법이면 어떤 기업이던 저런식으로 못함
테슬라 양팔형 = 벽돌 가능성
헐.. 테슬라ㅠ 차 자체는 정말 대체제가 없다고할만큼 정말 좋은데......
문제가 생기면 여전히 노답이니...ㅠㅠ
전기차가 앞으로 대세는 맞지만 내연차들의 사후서비스까지 비교하면 솔직히 ㅆㄹㄱ 라고 해도 무방할 정도라고 봅니다 만약 내연차에서 이런일이 일어낫다고 하면 불매운동이 일어나도 할말 없는 수준아닌가요 차라리 이돈이면 내가 벤츠를 살 걸...테슬라는 지금보다는 한 2년후에 사야되는 차라고 봅니다.
@@jml3503 ㅆㄹㄱ는 무슨 오바좀 그만하세요 ㅎㅎ
테슬라 볼때마다 애플감성이 느껴지네요
이런거보면 아직까진 전기차는 내연기관보다 전문적으로 수리할기술이 떨어지는게 참 아이러니하네요.
애플이나 테슬라나 저런문제를일으키니 결국 구매고려하게돼네요
나도 갖고싶은 차가 테슬라 인데 아직 차는 없지만 심상해서 관련 사진을 일론머스크 트윗에 올렸어요 뭐 쳐다 보지도 않겠지만😭 서비스가 빨리 좋아지길 ㅜㅜ
트위터에 올려봐야 저는 씹더라구요?ㅎㅎㅎ
@@울트라비니군 아씨 댓글 올라온거 일론 머스크 짝퉁이네요 ㅋㅋㅋㅋ아놔 뭐 이런놈이 다 있죠? 이벤트 참여하라는 댓글 아놔 🥲
일주일쯤 차량 받아서 신나는데 덜컥 겁이 나네요
원하시는데로 해결 되면 좋겠습니다.
흉기흉기 하지만 조선땅에서 막 타기에는 현기만한게 없다 ㅋㅋㅋ 일론머스크 작품 ㅋㅋ
이런 영상을 볼때마다 테슬라에 대한 추천을 하는 유튜버들에 대해 안타까운 마음이 듭니다.
일반 운전자들에게 차량에 대한 전반적인 유의점에 대해서는 알려주기 보다는 가속력이나 자율주행 등에 대한 지나친 칭찬만 하는 것인지..
특히 노이비tv요 ㅡㅡ
🧱
@@everything6621 아.. 거기는 저번에 반대되는 댓글 다니까 막 분노가 느껴지는 댓글 달아주던데요. 주인장이
4년전 얼리 어댑터시네요 4년전 태슬라 주식도 사셨나요? 모델3값 주식 사놨으면 2018년에 5천만원 매수 했으면 14배 올랐으니 현재 7억 이네요
이 문제가 테슬라의 문제인가요? 테슬라 코리아의 문제인가요? 서비스 수준이 글로벌하게 개똥인건지 코리아패치가 되서 저런건지 궁금하네요
테슬라 코리아 문제 같습니다. 여긴 미국인데, 제 모델x도 벽돌된적이 있었는데 앱으로 긴급출동 부르니 바로 오더군요. 어부바해서 실려 갔었죠.
울트라비니님이 마지막 소비자 권리를 지켜주시는군요. 눈물만 나오내요. 저런차가 다있다니.
저도 테슬람이지만 정말 테슬라 서비스는 극혐이네요ㅠㅠㅠㅠ
오히려 베타테스터분들은 VIP로 모셔야되는거아닌가요? 자초하고 큰 금액을들이고 차량을 산건데...ㅠㅠ 너무 무섭네요
아무리 심각한다고 얘기해도 계속 사는 호구들이 있어 테슬라는 우상향인건가요? ㅋㅋㅋ
구입한 상품에 문제가 있으면 품질 보증은 물론 교환이나 환불을 해줘야하는건 법적으로나 윤리적으로나 당연한겁니다. 그런데 약속 참 안 지킵니다. 실무진들도 '회사 규정' 뒤에 숨어서 똑같은 대답만 반복하니... 이게 소비자를 호구로 보는게 아니면 뭐라고 설명해야 할까요?
점유율은 높아졌는데.. as는 그대로군요.
저런차를 8~9천을 주고산다? 확실히 제정신은 아님
그렇게까지 비하하고 싶지는 않으나
비싼건 사실.
문제가 있다고 말하는게 소비자의 권리이고 의무이기도(타 소비자를 위한) 하죠
내년 22년형 사야하는 이유가 신형배터리말고도 하나더늘었네..
이게 그 유명한 테슬라는 문제없지만 테슬라가 문제있다고 하는 영상인가요
과연 본사에서도 한국에서의 이런 실태에 대해 인지하고 있는지 궁금하네요 ㅜㅜ
무섭네요..