Очень приятно смотреть за профессиональными действиями автора. Спасибо автору за труд по ремонту, монтажу видео и подробному разъяснению принципов работы, алгоритма ремонта и настройки магнитофона-приставки.
Что-то помню,тоже боролся с помехой двигателя. Заметно её было,когда шёл останов с перемотки. Так как во время перемотки,обороты двигателя замедляются. И как помню помеха была по линии управления,могу ошибатся. Так и оставил,так как не напрягала. В этих аппаратах ещё бывают проблемы с фоном переменного тока,в оконечнике.Хорошо слышно при убранной громкости,в наушниках. Хотелось бы посмотреть как вы устраните данный недостаток. Я с этим недугом боролся,путем изменения разводки вблоке питания и увеличением ёмкостей. Но на 100% победить этот дефект так и не удалось. Фон уменьшен до 95%. Разводка общей шины самого мощника тоже некудышная, всё в одной точке.
Здравствуйте,там фон двигателя воспринимает только оконечный усилитель,причем происходит это по шине питания.Я 240м маяке переделвал питание мотора путём замены транформатора с допонительной обмоткой,какого уже не помню,давно это было!Сейчас я бы ещё попробовал вместо двух диодов в схеме питания двигателя, установить полноценный диодный мост
@@radio_block могу сказать причину. И не надо ничего менять а только провода правильно сделать. Я устранил дефект с УНЧ хотя долго с ним мудохался. Как обычно косяк трассировшиков платы и неграмотно сделанная земля. Ещё надо экран на УВ поставить а то экран выполняет корпус :)
Спасибо большое за Ваше творчество. Сама работа, подробное видео и кропотливое, вниматеьное отношение к сложностям в каждом конкретном аппарате. Буду ждать развития событий. Стараюсь со своим 242м. Сложно без генератора и осциллографа. Желаю успехов!
Приветствую, первоклассные видео, спасибо за контент. Подскажите плиз советом, маяк 242 в динамиках и особенно в наушниках тихий гул переменного тока, все конденсаторы поменяны в бп, ум.Даже устанавливал в 2-3 раза больше по фильтрации, никак не могу убрать наводку. Спасибо заранее за совет.
Спасибо за наглядность и обьяснение поломок,а также ремонт) Дополню,что плата УНЧ была залита Цапонлаком случайно,хотел немного укрепить места пайки,но получилась клякса,и я подумал "Згорів сарай,гори і хата" и залил ее полностью. Головки были отключены для тестов,потому что я тоже не понимал прикола с шумом на выходе,воспроизведение со штатных головок тоже не работало. Был заменен толкатель кнопки включения и пластиковая кровать трансформатора - пластик ссохся и начал крошится. Про кондеры на плате управления двигателем - забыл) Ждем ремонта многострадального Pioneer'а с его возбудом,всех благ ❤️
Перефразирую известные слова Воланда: "Маяк? Вот сейчас???" Когда есть куча хороших японских дек, недоступных в те времена советскому человеку... Японскую отпрофилактил, настроил, и получаешь удовольствие, тогда как в советском ширпотребе жопорукие "инженера" даже разводку плат нормально сделать не могли. И у вас всегда этот червячок будет сидеть в голове, даже если и не будете слышать. Ну и я уж молчу про рубленный топором дизайн и убогий пластик. Единственное объяснение для меня - это была такая же в детстве, хочу понастальгировать. Во всех остальных случаях этот хлам не стоит потраченного времени.
Выкупил у мародёров 242,сейчас реставрирую,к сожалению нет осцилографа. Что интересно,весь предварительный усыпаный зелеными КМками,то же и на основной плате,делаю с двух один.
Здравствуйте. Спасибо, что делитесь наблюдениями. Очень интересно как устранить помеху от двигателя на усилитель мощности. Думаю, что нужно разделить земли блока управления двигателя и усилителя, но не знаю точно
Был у меня в детстве маяк 242. Лет 5 работал нормально, потом начались проблемы с автостопом. Слава богу чинить его не пришлось , началась эра компакт дисков. И таки да , работа двигателя прослушивалась в колонках это очень напрягало. До сих пор не понимаю как можно было выпускать эту модель с таким косяком?
Здравствуйте. Я не агроном и не знаю, куда и когда копать и Вы наверное, не колхозник, у Вас проблемы быстрее всего с блоком питания, посмотрите электролитические конденсаторы.
@@ВиталийКозырев-о9з На главной странице канала есть кнопка «Подробнее о канале», нажмите, появится вкладка «Показать адрес электронной почты», нажимаете, там будет адрес почты.
Я вместо лампочки поставил... светодиод. Причём подключился его в переменку ну естественно резистор токограничительный поставил. Лёгкое мерцание есть но не критично.
Косяк лишний раз подтверждает, что электричество не движется внутри проводника, т.е. электроны в проводнике никак не движутся, как нас учат в школе на уроках физики.
Очень хорошие душевные видео.Мастер-золотые руки без преувеличения!
Жаль только, что тратит он талант и время на ширпотреб.
Очень приятно смотреть за профессиональными действиями автора. Спасибо автору за труд по ремонту, монтажу видео и подробному разъяснению принципов работы, алгоритма ремонта и настройки магнитофона-приставки.
Что-то помню,тоже боролся с помехой двигателя. Заметно её было,когда шёл останов с перемотки. Так как во время перемотки,обороты двигателя замедляются. И как помню помеха была по линии управления,могу ошибатся. Так и оставил,так как не напрягала. В этих аппаратах ещё бывают проблемы с фоном переменного тока,в оконечнике.Хорошо слышно при убранной громкости,в наушниках. Хотелось бы посмотреть как вы устраните данный недостаток. Я с этим недугом боролся,путем изменения разводки вблоке питания и увеличением ёмкостей. Но на 100% победить этот дефект так и не удалось. Фон уменьшен до 95%. Разводка общей шины самого мощника тоже некудышная, всё в одной точке.
Хотелось бы поскорее посмотреть на эти эксперименты!
Здравия вам на долгие годы! Как всегда у Вас очень толковое и полезное видео. Смотришь и получаешь удовольствие 😌 Лайк однозначно!
Все видео, как школьные пособия! Всё расжёвано, подробно и доступно для понимания. Проффи!
Здравствуйте,там фон двигателя воспринимает только оконечный усилитель,причем происходит это по шине питания.Я 240м маяке переделвал питание мотора путём замены транформатора с допонительной обмоткой,какого уже не помню,давно это было!Сейчас я бы ещё попробовал вместо двух диодов в схеме питания двигателя, установить полноценный диодный мост
Есть аппарат, буду экспериментировать...
@@radio_block могу сказать причину. И не надо ничего менять а только провода правильно сделать. Я устранил дефект с УНЧ хотя долго с ним мудохался. Как обычно косяк трассировшиков платы и неграмотно сделанная земля. Ещё надо экран на УВ поставить а то экран выполняет корпус :)
Спасибо большое за Ваше творчество. Сама работа, подробное видео и кропотливое, вниматеьное отношение к сложностям в каждом конкретном аппарате. Буду ждать развития событий. Стараюсь со своим 242м. Сложно без генератора и осциллографа. Желаю успехов!
Спасибо, удачных ремонтов.
Ох уж эти мне двухкассетные маяки(((( После 240-го нормальных Маяков не было.
Мастеру Советской Школы - неизменный лайк!)))
проблема несовершенного массового производства. ЛПМ в маяке 240 - 242 интересный. Ему правда не хватало процессорного управления.
Приветствую, первоклассные видео, спасибо за контент. Подскажите плиз советом, маяк 242 в динамиках и особенно в наушниках тихий гул переменного тока, все конденсаторы поменяны в бп, ум.Даже устанавливал в 2-3 раза больше по фильтрации, никак не могу убрать наводку. Спасибо заранее за совет.
Все процессы экспериментов тоже надо увидеть...
Спасибо за наглядность и обьяснение поломок,а также ремонт)
Дополню,что плата УНЧ была залита Цапонлаком случайно,хотел немного укрепить места пайки,но получилась клякса,и я подумал "Згорів сарай,гори і хата" и залил ее полностью.
Головки были отключены для тестов,потому что я тоже не понимал прикола с шумом на выходе,воспроизведение со штатных головок тоже не работало.
Был заменен толкатель кнопки включения и пластиковая кровать трансформатора - пластик ссохся и начал крошится.
Про кондеры на плате управления двигателем - забыл)
Ждем ремонта многострадального Pioneer'а с его возбудом,всех благ ❤️
Перефразирую известные слова Воланда: "Маяк? Вот сейчас???" Когда есть куча хороших японских дек, недоступных в те времена советскому человеку... Японскую отпрофилактил, настроил, и получаешь удовольствие, тогда как в советском ширпотребе жопорукие "инженера" даже разводку плат нормально сделать не могли. И у вас всегда этот червячок будет сидеть в голове, даже если и не будете слышать. Ну и я уж молчу про рубленный топором дизайн и убогий пластик. Единственное объяснение для меня - это была такая же в детстве, хочу понастальгировать. Во всех остальных случаях этот хлам не стоит потраченного времени.
Выкупил у мародёров 242,сейчас реставрирую,к сожалению нет осцилографа. Что интересно,весь предварительный усыпаный зелеными КМками,то же и на основной плате,делаю с двух один.
Спасибо! Вспомнил свою учебу!
Здравствуйте,Bітаю мастера Віктора Спасибо за видео. С уважением 🇵🇱🇺🇦🌻
Спасибо за видео
Был у меня 242 и 23...-отлично!
Прикольный дефект. Надо посмотреть осликом от куда лезет помеха. Питание или земля.?
Здравствуйте. Спасибо, что делитесь наблюдениями. Очень интересно как устранить помеху от двигателя на усилитель мощности. Думаю, что нужно разделить земли блока управления двигателя и усилителя, но не знаю точно
Да нужно сделать по корче провода соединяющие плату управления двигателя и блок питания, но это теория все нужно проверить на практике.
Был у меня в детстве маяк 242. Лет 5 работал нормально, потом начались проблемы с автостопом. Слава богу чинить его не пришлось , началась эра компакт дисков. И таки да , работа двигателя прослушивалась в колонках это очень напрягало. До сих пор не понимаю как можно было выпускать эту модель с таким косяком?
Я до сих пор не пойму зачем надо было это покупать!!! Когда был огромный выбор камета нота Вега !!! Ну почему это борахло!!!
@@АндрейОдежкин Это был 93 или 94 год неизчего было тогда выбирать, что было на полках , то и брали...
@@АндрейОдежкинну вот только не Вега,вечная проблема с двигателями.
Добрий вечір майстер , а можете показать настройку магнітофона весна 212 с4 . Дякую.
Здравствуйте.
Будет в ремонте тогда возможно…
Дякую
Не подскажите случайно какой длинны импульс 24v должен быть по заводу в момент старта электромагнитов?
Будет такой аппарат померяю.
Да. 156 маяков отремонтировал,а на этот косяк внимания никогда не обращал. Будет интересно посмотреть чем закончится.
Приветствую! При включении м 242s идет мощный фоновый звук и вся индикация дорожки зашкаливает. Куда копать? Спасибо.
Здравствуйте.
Я не агроном и не знаю, куда и когда копать и Вы наверное, не колхозник, у Вас проблемы быстрее всего с блоком питания, посмотрите электролитические конденсаторы.
@@radio_block Спасибо большое.
-15 вольт смотри в плате стабилизации питания
Здравствуйте, хотел узнать у Вас возмётесь за ремонт Романтика 50-122с.Причина ремонта не работает радио.
Схема к усилителю есть
Здравствуйте, интересный аппарат, пишите на почту.
А как мне узнать вашу почту?
@@ВиталийКозырев-о9з На главной странице канала есть кнопка «Подробнее о канале», нажмите, появится вкладка «Показать адрес электронной почты», нажимаете, там будет адрес почты.
Нова пошта возить повітря за космічної ціною...
100%
@@vladimirlobovikкак и всё на окраине!! Страна такая!!!
@@АндрейОдежкинисчезни отсюда.🤡🤡🤡
Я вместо лампочки поставил... светодиод. Причём подключился его в переменку ну естественно резистор токограничительный поставил. Лёгкое мерцание есть но не критично.
Как с Вами связаться?
Пишите на почту.
👍👍👍👍👍👍
Косяк лишний раз подтверждает, что электричество не движется внутри проводника, т.е. электроны в проводнике никак не движутся, как нас учат в школе на уроках физики.
Подсветку я перевёл на светодиоды,,да и было у меня два маяка,я к ним вообще отношусь так как ни как, название только красивое
Если руки не из жопы то все ремонтируется
Возможно я бы на подсветку установил светодиоды, если бы у меня был такой аппарат🤔
Можно и светодиоды, но хочется, чтобы он был такой, какой его сделал завод.
Маяки с231 по 233 ещё можно настроить а все что выше мусорпо всем параметрам.
240 тоже норм.