אורי גור, המדריך הראשי בקבוצת מאיר, מסביר על הלינק אנד קו 02

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 17

  • @noamganon-il9253
    @noamganon-il9253 20 днів тому

    אהבתי את הכתבה על הרכב . הייתה לעניין , מספרת על הרכב החדש .. ונתראה באולם התצוגה ..😊

  • @400EYAL
    @400EYAL Місяць тому +1

    מרגש עד דמעות .

  • @רונןאטיאס
    @רונןאטיאס Місяць тому

    אהבתי את ההסבר על המכונית
    באמת ד״ר של אינפורמציה
    מאחל בהצלחה עם המותג - רציתי לדעת מאיפה רכשת את משקפיים ?

  • @alexkats8479
    @alexkats8479 Місяць тому

    חברת מאיר שלום
    האם אתם מתכוונים לייבא את z10?

  • @MosheJacobovich
    @MosheJacobovich Місяць тому

    יקר, עברית!

  • @yuvallahmi
    @yuvallahmi Місяць тому +1

    סרס M5 הדיל הכי שווה

    • @דרורסרלקר
      @דרורסרלקר Місяць тому

      איך הגעת לזה? אני מת לקנות את הסרס יש לי 10 אלף הנחה עליה.אבל לא מוצא מה טוב בא

  • @mosheyitzhak6939
    @mosheyitzhak6939 Місяць тому +3

    התחלת להסביר יפה מה מיוחד ברכב הזה לעומת אחרים ואז במקום לדבר לעניין התחלת עם החרטות ועם הדברים הלא מעניינים שבגללם נרכוש את הרכב.
    לא בגלל נתון מקדם הגרר ולא בגלל הפויילר עם הסיפור שהוא מספר ולא בגלל הסמל עם חלוקת השקיעה...
    דחילק בלי חרטוטים מה שמעניין זה נתון טווח ריאלי אמיתי אחרי כל התאוריות.
    מה שמעניים היא שקט ואיכות נסיעה.
    מעניין אחיזת הכביש וכיול מתלים.
    מעניין חווית נהיגה ותאוצה טובה.
    מעניין ציון בטיחות, מעניין אותי שביאלתם את הגאנט 20 אינטש וה 19 הזה כזה מכוער שהרס את כל היופי של הרכב, מעניין שהורדם את ה HUD וגם את הטעינת AC מהירה 22KW
    נהגתי ברכב הוא אכן שקט יחסית המערכת סטראו נשמעת מצויין התאוצה שלו לא רעה בכלל.
    לא יודע לומר לגבי הטווח הריאלי ויכול לומר שהוא מכוייל על הצד הרך וזה אומר שהוא נח בשברי הכביש אבל כשלקחתי סיבוב במהירות גבוהה והיה במפרון בכביש הרכב התנדנד ברמה מבהילה.
    עןד בעיה ששמתי לב שהכסא לא מתכוון לכל המצבים למשל לא ניתן להטות את גובה הירכיים וזה לא היה לי נח אחרי 30 דק של נסיעה התחלתי לזוז בכסא באי נוחות.
    אני חושב שהרכב תוכנן למחירים של 140 עד 150 אלף בדיוק כפי שהוא נמכר באירופה וזה ערכו האמיתי ואכן במחירים האלה הוא שווה כל אגורה. כפי שאטו 3 נמכרה כאן במחיר של 156 אלף (בעצמי רכשתי)
    אבל פה בארץ חייבים להגזים ואטו 3 עפו על עצמם והעלו את המחיר ל 175 ולא בגלל המס ולא בגלל שנכנסו שיפורים ברכב אלא בגלל הנהירה של עם ישראל לסוכנויות, אז החברה פה במאיר עשו אותו דבר ואפילו השכילו להקפיץ מעט מעל האטו 3
    טוב מקווה שהעברתי את המסר 😊

    • @orentom2
      @orentom2 Місяць тому

      בתןר אחד שלא אוהב חרטוטים חירטטת כאן עד העצם...😂😂😂🎉🎉🎉הפוסל במומו פוסל...

    • @mosheyitzhak6939
      @mosheyitzhak6939 Місяць тому

      @orentom2
      תדייק,
      אולי חפרתי כי חשוב לי להדגיש את הרמאות בעולם הרכב בארץ אבל לא חירטטתי, לפני שאתה מגיב גש למילון ותלמד מה ההבדל בין חפירה לחרטוט.

  • @דרורסרלקר
    @דרורסרלקר Місяць тому

    כמה דברים.
    לא אמרת שיש הבדל בין הדגמים בצמיגים .
    למה להביא סוללה כזו קטנה ב2024 ?
    לפי דעתי מינימום 70 קילוואט היה מביא אותה במציאות ל400

  • @oferso72
    @oferso72 Місяць тому

    למה אתם לא אומרים מה כרגע אין?? אין תמיכה בעברית, אין קאר פליי,לא עברה מבחני ריסוק, אין HUD לעומת הזיקר,אין אפליקציה.. הכל יהיה יהיה בלה בלה..ולמה למען השם אין ידיות אחיזה לנוסעים ברכב??? אפילו אחת אין!!!

  • @fawazfawaz4120
    @fawazfawaz4120 Місяць тому

    סוללה LFP؟؟؟؟؟؟

  • @איציקשמש-ת3ס
    @איציקשמש-ת3ס Місяць тому

    למה לא עשיתם עברית כמו בזיקר?חבל יכולתם לחכות מעט ורק אחרי תרגם נאות לשווק את הרכב

  • @itzikkrausdadon2563
    @itzikkrausdadon2563 Місяць тому

    לא תודה.
    רק טסלה