***mga lods dagdag ko pag tinulak nyo yung piston make sure na buksan nyo yung BRAKE MASTER pra lumabas yung hangin/back pressure. Pag hindi nyo gnwa yan may makikita kaung leak sa break master. Yun lang peace out! 😁✌️
Khit di na buksan.. Bsta lagyan/balutan ng basahan para di tumulo sa fairings ung fluid.... Tska kailangan tlga magbawas ng fluid.. Tipong may 3/4 na space sa bintana ng brake master..
1rst timer lng kasi mag pa palit ng breakpad sa nmax ko idol since nilabas ko sya sa casa. Weekend lng kasi ginagamit nmax ko. Diko napansin talagang lagas na breakpad. Pag palit ng break pad ng mikaniko ko bos, di nya inopen ung break fluid tank. Salpak lang agad break pad sa diskbreak. Nakalimutan ata nya. Or di sya nagpasingaw don sa break caliper di nya pina sirit ung sobrang fluid pag compress ng preno.
nice tutorial sir! ask ko lang kumusta performance ng elig mo ngayon di naman kumakain ng disc? balak ko rin mag palit from stock, yan din suggest nila sa fb group ng nmax.
Dapat po yata pinapakita nyo din since nag tutorial po kayo. Baka yong gumaya po ng d.i.y masisira pa abs module kasi di po kompleto details. Yon lang..
Lods open po yung reservoir brake cup bago mo itulak yung piston sa caliper. Pag di mo gnwa yan may mag leak sa reservoir brake cup mo. Ang malala jan pag mapasokan yung abs module mo.
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
![[ASMR]NMAX V2 BRAKE PADS REPLACEMENT & CALIPER CLEANING](/img/n.gif)
***mga lods dagdag ko pag tinulak nyo yung piston make sure na buksan nyo yung BRAKE MASTER pra lumabas yung hangin/back pressure. Pag hindi nyo gnwa yan may makikita kaung leak sa break master. Yun lang peace out! 😁✌️
Khit di na buksan.. Bsta lagyan/balutan ng basahan para di tumulo sa fairings ung fluid....
Tska kailangan tlga magbawas ng fluid.. Tipong may 3/4 na space sa bintana ng brake master..
1rst timer lng kasi mag pa palit ng breakpad sa nmax ko idol since nilabas ko sya sa casa. Weekend lng kasi ginagamit nmax ko. Diko napansin talagang lagas na breakpad. Pag palit ng break pad ng mikaniko ko bos, di nya inopen ung break fluid tank. Salpak lang agad break pad sa diskbreak. Nakalimutan ata nya. Or di sya nagpasingaw don sa break caliper di nya pina sirit ung sobrang fluid pag compress ng preno.
Idol tanong ko lang kung elig parin nkakabit sa nmax mo po till now?
sakto click ko dito ah paps pala sa kyt hehe rs sayo!
nice tutorial sir! ask ko lang kumusta performance ng elig mo ngayon di naman kumakain ng disc? balak ko rin mag palit from stock, yan din suggest nila sa fb group ng nmax.
Hnd kumakain ng disc yan lod since made of ceramic ung pads.
noted po sir, mag elig narin ako@@JBMotoTV
Mlkas b preno
Hi sir pag nagtulak ng piston pabalik sa caliper need ba magrelease ng pressure? or buksan yung tank reservoir? Thanks!
Open yung tank reservoir lods bago mo itulak. Make sure wlang hangin. Hnd q lang nasama sa vid.
@@JBMotoTV thanks sir!
Dapat po yata pinapakita nyo din since nag tutorial po kayo. Baka yong gumaya po ng d.i.y masisira pa abs module kasi di po kompleto details. Yon lang..
sir my nakalimutan kang ibalik sa breakpad na ipinalit mo dapat ikinabit mo ung CALIPER SHIM. na nakalagay sa stock breakpad.
Uu lods. Nakalimutan ko ebalik. Anyways nabalik ko nmn n hehe.
ano prefer niyo ser, yung genuine pads po o yang elig? papalit na dn po sana ako sa v1 nmax
Elig po.
Bos normal ba mag leak ng konti ung break fluid, kapag bagong palit ng breakpad? Sana masagot po salamat po newbie rider lng po
Lods open po yung reservoir brake cup bago mo itulak yung piston sa caliper. Pag di mo gnwa yan may mag leak sa reservoir brake cup mo. Ang malala jan pag mapasokan yung abs module mo.
Sadya pp bang mahina sya sa una pag bagomg.install?
Malakas po dapat or lumalapat n dpt yan agad
sir san mo nabili elig?
Shoppe lods